إيتون فولار الهجين نقل رمز خطأ 116 – خطأ عالية الجهد التبديلات – (نظم MY09)

خطأ رمز لايتون الهجين نماذج أنظمة القيادة (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A مجلس الإنماء والإعمار, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P وEH-6E706B-UPG. قراءة أدناه لمعرفة كيفية اختبار, مسح وإصلاح الأخطاء رمز خطأ لالقاطرة للشحن الخاص بك, ماك, PETERBILT, KENWORTH, فولفو, دولي, والشاحنات والمعدات الثقيلة. توجد مفاتيح ذات الجهد العالي داخل السلطة
إلكترونيات الناقل (PEC) في وحدة التقوية صندوق. There is one Pre-Charge Relay on the positive side, ترحيل إضافيا على إيجابية, and on the negative for a total of three relays. هذه التبديلات عادة ما تكون مفتوحة عندما يكون النظام هو خارج. يتم التحكم في التبديلات خلال العاكس.

خطأ مدونة 116 – عالية الجهد التبديلات كشف خطأ

يجب أن تتحقق الشروط التالية قبل النظام بالكشف عن خطأ:

  • العاكس اشتعال الجهد أكبر من 7 فولت وأقل من 16 فولت.

ملحوظة: عند استكشاف رمز خاص لتشير إلى وضع التشخيص المنتج (الحركة الشعبية الديمقراطية)

شروط تعيين رمز خطأ النشطة

  • صندوق النقد الدولي 3 ومن المقرر عندما قصيرة ل 12 تم الكشف عن فولت على الجانب السيطرة على التتابع ذات الجهد العالي.
  • صندوق النقد الدولي 4 ومن المقرر عندما قصيرة إلى الأرض تم الكشف على الجانب السيطرة على التتابع ذات الجهد العالي.
  • صندوق النقد الدولي 5 وFMI 10 يتم تعيين عندما تم الكشف عن الدائرة المفتوحة على الجانب السيطرة على التتابع ذات الجهد العالي.
  • صندوق النقد الدولي 7 وFMI 14 يتم تعيين عندما تتابع السلبي الرئيسي على والعاكس انخفاض مكثف الجهد هو أقل من 10 فولت / 5 ثانية عندما كان الأولي مكثف الجهد أكبر من 200 فولت.

تراجع عندما رمز خطأ 116 ومن المقرر تحدث الشروط التالية:

  • العنبر "تحقق الهجين" ينير الضوء.
  • يتم تخزين خطأ في وحدة التحكم الهجين (HCM) ذاكرة.
  • سيقوم النظام الهجين يكون متواجد حاليا.
  • Transmission defaults start gear to 1st in diesel-only mode.

شروط محدد خطأ قانون غير فعال

فقط أخطاء غير نشطة يمكن محوها من سجل TECU أو HCM باستخدام ServiceRanger. وTECU يزيل تلقائيا أخطاء من التاريخ بعد 200 ساعات. وHCM يزيل خطأ من التاريخ تلقائيا بعد أن كان هذا خطأ خاص ل 200 ساعات.

يمكن أن يكون سبب هذا رمز خطأ من قبل أي من الحالات التالية:

  • صندوق النقد الدولي 3, 4, 5, 7, 10, 14
    • الجهد ملاحظات سلك من محول DC / DC إلى HCM
  • صندوق النقد الدولي 4
    • صندوق النقل
    • تحويل القصور الذاتي
    • العاكس
    • السيارة الأسلاك تسخير بين العاكس وPEC
    • هو في مهب الرئيسي عالية الجهد خدمة فيوز أو مفقودة
    • DC عالية الجهد كابل الانترلوك
    • PEC زر أحمر خدمة تبديل

خطأ مدونة 116 – عالية الجهد التبديلات خطأ اختبار

تحديد عنصر:

Duetsch 40-way mating connector view Inverter low-voltage connector

Duetsch 40 طريقة عرض موصل التزاوج
(العاكس الموصل ذات الجهد المنخفض)

Mating connector view Deutsch 19-way

عرض موصل التزاوج
(الألمانية موصل 19-الطريق)

ملحوظة: الرجوع إلى إيتون مكون الهجين ورابط الموقع للموصل المواقع الموجودة في أنظمة MY09.

Inverter to PEC MY09 Systems

STEP 1.Verify نظام معلومات الإدارة المالية الحالي.

  1. مراجعة ومتابعة تحذيرات & التحذيرات.
  2. استرداد رموز خطأ النشطة ونظام معلومات الإدارة المالية مع ServiceRanger باستخدام موصل التشخيص 9-الطريق.
  3. باستخدام ServiceRanger, قراءات قياسية في "داتا مونيتور" تحت البطارية J1939 البيانات HV: معامل 520250 HV Battery1 الجهد المحتملين والمعلمة 520323 بطارية الجهد RB. مشاهدة الجهد على البطارية الجهد RB خلال مفتاح على والخطوات سجل الجهد إن وجدت موجودة.
  4. التي FMIS موجودة?
    • إذا رمز خطأ 116 صندوق النقد الدولي 3 مدون, انتقل إلى الخطوة 2.
    • إذا رمز خطأ 116 صندوق النقد الدولي 4 مدون, انتقل إلى الخطوة 4.
    • إذا رمز خطأ 116 صندوق النقد الدولي 5 أو 10 مدون, انتقل إلى الخطوة 6.
    • إذا رمز خطأ 116 صندوق النقد الدولي 7 مدون, انتقل إلى الخطوة 13.

خطوة 2. تحقق من إصلاح.

  1. من رئيسي, انتظر 1 اللحظة.
  2. فصل 40 في اتجاه العاكس الموصل.
  3. مفتاح على (هذا سيتم تعيين رمز خطأ 88, خطأ واضح بعد إصلاح).
  4. على تسخير سيارة, تحقق من وجود أي جهد على أحر 21, 31, 22, 32, 23 و 33 إلى الأرض:
    • إذا وجدت أي جهد, إزالة 19-الطريق الموصل على PEC وإعادة فحص للجهد في العاكس 40 دبوس, ثم انتقل إلى الخطوة 3.
    • إذا الجهد ما زال موجودا, إصلاح المركبات بين العاكس و40 دبوس, ثم انتقل إلى الخطوة 3.
    • إذا الجهد هو ذهب, انتقل إلى الخطوة 3

خطوة 3. التحقق من استمرارية الدوائر رابط PEC إلى الأرض.

  1. 1. من رئيسي.
    2. افصل PEC 19-الطريق الموصل (يجب أن يزال من الممكن سحب مفتاح أحمر الخدمة خارج).
    3. قياس المقاومة على ما يلي المحطات 19-الطريق الموصل:

    • دبوس 9 ليثبت 6 ودبوس 9 ليثبت 12
    • دبوس 13 ليثبت 6 ودبوس 13 ليثبت 12
    • دبوس 17 ليثبت 6 ودبوس 17 ليثبت 12
      • إذا الدائرة المفتوحة, انتقل إلى الخطوة 2.
      • إذا تم العثور على أي مقاومة, استبدال الإطار التقوية, ثم انتقل إلى الخطوة 14.

خطوة 4. التحقق من استمرارية الدوائر العاكس الموصل.

  1. من رئيسي.
  2. فصل العاكس 40-الطريق الموصل (19-رابط طريقة في PEC يجب أن تكون متصلا مع خدمة تبديل الحمراء انسحبت).
  3. على تسخير سيارة, تحقق من وجود مقاومة الأرضي على دبوس 21 إلى الأرض, دبوس 22 إلى أرض الواقع، ودبوس 23 إلى الأرض:
    • إذا تم العثور على أي مقاومة من موصلات العاكس إلى الأرض, قطع PEC 19-الطريق الموصل وإعادة فحص OEM 40-الطريق الموصل.
    • إذا كان لا يزال وجدت المقاومة مع 19 في اتجاه قطع, إصلاح تسخير سيارة, ثم انتقل إلى الخطوة 14.
    • إذا ذهب المقاومة مع 19 في اتجاه قطع, انتقل إلى الخطوة 5.
    • إذا يقرأ متر OL أو الدائرة المفتوحة, استبدال العاكس, ثم انتقل إلى الخطوة 14.

خطوة 5. التحقق من استمرارية الدوائر رابط PEC إلى الأرض.

  1. من رئيسي.
  2. افصل PEC 19-الطريق الموصل.
  3. على PEC 19-الطريق الموصل, قياس:
    • دبوس 9, دبوس 13 ودبوس 17 إلى الأرض
    • دبوس 9 ليثبت 7, دبوس 9 ليثبت 10, دبوس 9 لPEC تركيب دعامة
    • دبوس 13 ليثبت 7, دبوس 13 ليثبت 14, دبوس 13 لPEC تركيب دعامة
    • دبوس 17 ليثبت 7, دبوس 17 ليثبت 14, دبوس 17 لPEC تركيب دعامة
      • إذا تم العثور على أي مقاومة من دبابيس PEC إلى الأرض, استبدال الإطار التقوية. انظر إزالة MY09 PEC عالية الجهد التقوية صندوق وإجراء التثبيت في TRSM2000, ثم انتقل إلى الخطوة 14.
      • إذا متر يقرأ OL, مطلوب إعادة الاختبار, انتقل إلى الخطوة 4.

خطوة 6. التحقق من استمرارية الدوائر رابط PEC.

  1. من رئيسي.
  2. افصل PEC 19-الطريق الموصل. (يجب أن يتم سحبها زر خدمة حمراء على PEC بها.)(عدم تنفيذ "إجراءات إيقاف الهجين" حتى الان.)
  3. قياس المقاومة على رابط PEC:
    • دبوس 9 ليثبت 11
    • دبوس 13 ليثبت 15
    • دبوس 17 ليثبت 19
      • إذا كانت المقاومة بين الدبوس 9 ودبوس 11, ودبوس 13 ليثبت 15 هي كل 33-37 أوم والمقاومة من دبوس 17 ليثبت 19 هو 112-122 أوم, انتقل إلى الخطوة 7.
      • إن وجدت المقاومة هي خارج نطاق, إعادة تحويل القصور الذاتي الموجود داخل فتح فلتر الهواء أو في لوحة الوصول الخلفية من الجهد العالي فيوز, ثم انتقل إلى الخطوة 14.

خطوة 7. تحقق كابل الانترلوك عالية الجهد على الكابل OEM.

  1. تحقق من أن مفتاح القصور الذاتي على ما يرام.
  2. قياس مقاومة دبابيس الانترلوك على كابل OEM.
    خطر: نرى عالية الجهد إيقاف خدمة وإجراءات السلطة الهاتفي. اتبع الإجراءات لتجنب صدمة, حرق أو الموت من التعامل معها بشكل غير صحيح ذات الجهد العالي.

    • إذا المقاومة هي 0-0،3 أوم, استبدال الإطار التقوية, ثم انتقل إلى الخطوة 9.
    • إذا المقاومة هي OL, استبدال كابلات عالية الجهد DC, ثم انتقل إلى الخطوة 8.

خطوة 8. التحقق من استمرارية الدوائر رابط PEC إلى الأرض.

  1. قياس المقاومة على رابط PEC (يتم سحبها أحمر خدمة تبديل زر الخروج):
    • دبوس 9 ليثبت 11
    • دبوس 17 ليثبت 19
      • إن وجدت المقاومة OL, استبدال الإطار التقوية (تفقد الأسلاك الخوض في صندوق التقوية قبل استبدال), ثم انتقل إلى الخطوة 9.

خطوة 9.

  1. من رئيسي.
  2. إذا تم تجهيز السيارة مع تصدير الطاقة PEC, تنفيذ "عالية الجهد إيقاف خدمة والسلطة حتى إجراء" على الصفحة 4, ثم إزالة عالية الجهد DC / DC و / أو APG عالية الجهد كابل من PEC. تثبيت قبعات الانترلوك إذا كان متوفرا:
    • إذا لم يتم تجهيز السيارة مع تصدير الطاقة, انتقل إلى الخطوة 11.

خطوة 10.

  1. بعد إزالة DC / DC وAPG الكابلات ذات الجهد العالي, pull out red Service Switch and connect 19- رابط طريقة في PEC.
  2. مفتاح على:
    • إذا رمز خطأ 116 / FMI 5 لا يزال نشطا, انتقل إلى الخطوة 12.
    • إذا رمز خطأ 116 / FMI 5 ذهب, انتقل إلى الخطوة 14.

خطوة 11.

  1. من رئيسي.
  2. المكونات DC / DC و / أو كابلات APG العودة الى PEC والتحقق من رمز خطأ 116 / FMI 5 لا يزال نشطا:
    • إذا كان لا يزال نشط, انتقل إلى الخطوة 12.
    • إذا غير فعال, يتم لحام التبديلات المضافة داخل PEC. استبدال PEC. رؤية الناقل MY09 الطاقة الكهربائية (PEC) إزالة وتركيب, البديل الناقل للطاقة الكهربائية (PEC) Removal and Installation or 4- البطارية الطاقة الكهربائية الناقل (PEC) إجراءات إزالة وتركيب في TRSM2000.
      أيضا, inspect the Auxiliary Relay Circuit for loose Interlock Connections causing relay chatter under load see خطأ مدونة 118 – خطأ مساعد الجهد العالي دائرة مراقبة التقوية للحصول على وصف الدائرة).
    • بعد الانتهاء من الإصلاحات, انتقل إلى الخطوة 14.

خطوة 12. التحقق من استمرارية الدوائر العاكس الموصل.

  1. ربط PEC 19-الطريق الموصل.
  2. فصل العاكس 40-الطريق الموصل.
  3. قياس مقاومة عند العاكس 40 طريقة OEM موصل محطة في دبابيس التالية:
    • دبوس 21 ليثبت 31
    • دبوس 22 ليثبت 32
    • دبوس 23 ليثبت 33
      • إذا كانت المقاومة بين الدبوس 21 ودبوس 31 هو 112-122 أوم والمقاومة من دبوس 22 ليثبت 32, ودبوس 23 ليثبت 33 هي كل 33-37 أوم, استبدال العاكس (رؤية إزالة MY09 العاكس وتركيب), ثم انتقل إلى الخطوة 14.
      • إذا المقاومة هي خارج النطاق, إصلاح تسخير سيارة بين العاكس وPEC, ثم انتقل إلى الخطوة 14.

خطوة 13. قياس الجهد البطارية.

  1. ربط ServiceRanger للموصل التشخيص 9 الطريق في سيارة أجرة.
  2. حدد الخيار "داتا مونيتور".
  3. عرض المعلمات التالية في القائمة البطارية ذات الجهد العالي:
    • البطارية البطارية HV J1939 البيانات HV:
      معامل 520250 HV Battery1 الجهد المحتملين ومعلمة 520323 بطارية الجهد RB
    • دفع في زر خدمة أحمر.
    • إذا كانت قراءات الجهد على Battery1 الجهد الجهد والجهد البطارية RB ضمن 10 فولت من بعضها البعض (يجب أن البطارية الجهد RB إسقاط ل 30 فولت عندما تم الضغط على مفتاح دائرة حمراء في), استبدال الإطار التقوية. انظر إزالة MY09 PEC عالية الجهد التقوية صندوق وإجراء التثبيت في TRSM2000, ثم انتقل إلى الخطوة 14.
      ملحوظة: "ذات الجهد العالي إيقاف خدمة و
      نرى عالية الجهد إيقاف خدمة وإجراءات السلطة الهاتفي يجب أن يؤديها قبل إزالة الكابلات ذات الجهد العالي. (إذا الرئيسي
      يتم لحام التبديلات ذات الجهد العالي, إزالة فتيل عالية الجهد الموجود في لوحة الوصول الخلفية قبل محاولة أي إصلاحات).
    • إذا كانت قراءات الجهد على Battery1 الجهد الجهد والجهد البطارية RB أكبر من 10 فولت من بعضها البعض (يجب أن البطارية الجهد RB إسقاط ل 30 فولت عندما تم الضغط على مفتاح دائرة حمراء في), استبدال العاكس, ثم انتقل إلى الخطوة 14.

خطوة 14. تحقق من إصلاح.

  1. من رئيسي.
  2. إعادة كافة الروابط وكابل البطارية السلبي.
  3. مفتاح على.
  4. رموز واضحة, نرى أخطاء واضحة الخاملة.
  5. قيادة السيارة ومحاولة لإعادة رمز.
  6. التحقق من وجود رموز, نرى عرض أخطاء النشطة وغير النشطة.
    • إذا لم يكن هناك رموز, اختبار اكتمال.
    • إذا رمز خطأ 116 يبدو, وجدت خطأ في اختبار, انتقل إلى الخطوة 1.
    • إذا رمز غير 116 يبدو, نرى خطأ قائمة مؤشر كود.

أي انتقال جزء تحتاج لدينا ذلك! الشحن نفس اليوم متاح, في جميع أنحاء العالم.

تحتاج إلى دعم مجاني من أحد خبرائنا?

اتصل الان
الولايات المتحدة البريد الإلكتروني