Eaton Fuller hübriid Käigukast hübriid Performance Test

Hübriid süsteem kasutab kombinatsiooni diiselmootori ja elektrienergia pakkuda erineva pöördemomenti sõiduki liikumise jooksul. Kui hübriidi süsteem on süü, või kui hübriidne komponent on eespool optimaalse töötemperatuuri, sõiduk vähendada saadaval Motor / Generator pöördemoment. See on siis, kui sa peaksid täitma Eaton Fuller hübriid edastamise hübriid Jõudluskontrolli.
Märge: Mõned vead koodid summat mõjutavad pöördemoment saadaval Motor / Generator mis on juhile märgatav.
Märge: This symptom-based test should only be performed when directed by the Symptom-Driven Diagnostics Index and there are no Active fault codes.

Eaton Fuller hübriid Käigukast hübriid Performance Test tuvastamine

Võivad järgmised sümptomid on esinenud:

Sõiduki kiirendus tootlus ei ole vastuvõetav.

Varuvõimalust teostamiseks Eaton Fuller hübriid Käigukast hübriid Performance Test:

Mõned vead koodid summat mõjutavad pöördemoment saadaval Motor / Generator ja on juhile märgatav.

Võimalikud põhjused teostamiseks hübriid Performance Test

See veakood võib olla põhjustatud mis tahes järgmine:

Hybrid vesijahutusega
PEC õhu jahutussüsteem piiramine või halb õhuvoolu
Vähendada mootori võimsust
Osakoormatele võimsusega üle hinnatud summa

STEP 1. Kinnita mootori pöördemomenti.

klahvi.
Connect ServiceRanger to the 9-Way Diagnostic Connector in the cab and view the following “Data Monitor” parameters under the hybrid (Mootori ja piduri) nimekiri:
- SPN 513 Tegelik Mootori pöördemoment
- SPN 518 Taotletud Mootori pöördemoment
  - Kui tegelik pöördemoment on võrdne nõutud pöördemoment, minna samm 2.
  - Kui tegelik pöördemoment on väiksem kui taotletud pöördemoment, refer to OEM for engine power concern. Minge Samm 3.

STEP 2. Kinnita aku temperatuur.

Valige "Data Monitor" valik ja vaadata järgmise parameetri:
- "Aku Temperatuur" PID 115
  - Kui aku temperatuur on alla 40 ° C, vaadake OEM mootori võimsus probleem, Seejärel jätkake punktiga 3.
  - Kui temperatuur, kui eespool 40 ° C, kontrollitakse, kas aku jahutussüsteem järgmise:
    - Ühendatud sisse- või väljalaskesüsteemi
    - Piiratud või ühendatud õhufilter
    - Ebaõnnestus aku jahutusventilaatori
      - Vaadake OEM menetluste ja spetsifikatsioonide. Tee vajalikud remonditööd, Seejärel jätkake punktiga 3.

STEP 3. Kinnita remont

Key välja.
Ühendage kõik pistikud.
Koht käiguvahetuse juhtsüsteem neutraalsesse asendisse.
klahvi.
- Kui sõiduki eksponeerib Normaalne summa võimsus, test on lõpetatud.
- Kui sõiduki tundub toota puudumine võimsus, leida viga testimine, minna samm 1.

mistahes edastamise osas vajate meil see! Samal päeval laevandus saadaval, ülemaailmne.

VAJA TASUTA TOETUS ühele meie ekspertidest?

HELISTA KOHE

kirjuta meile