Eaton Fuller hübriid Käigukast Gear Engagement Test

Eaton Fuller hübriid Käigukast Gear Engagement Test Ülevaade

Hybrid juhtmoodul (HCM) tavaliselt käsib erinevaid püügivahendeid nihked, mis on valminud läbi Käigukast Elektroonika juhtseade (TECU). HCM kontrollib ka Electric sidur Täituri (ECA), mis muudab asendit sidur.
Märge: Seda sümptomipõhist testi tuleks teha ainult siis, kui teid saadeti siia diagnostilisest protseduurist ja teil pole aktiivseid veakoode.

Eaton Fuller hübriid Käigukast Gear Engagement kontrollituvastussõlm

Võivad järgmised sümptomid on esinenud:

  • Käigukast ei mõne käigu neutraalselt ja kostab hoiatussignaal (Tahke "N" in käigunäidikuga).
  • Käigukast ei mõne käigu neutraalselt (vilkuv käik käik ekraan). See sümptom on adresseeritud ees Box sümptom test.
  • Käigukast ei liikuda peatus (Tahke gear number käigunäidikuga).

See sümptom võib olla põhjustatud ükskõik millist järgnevatest:

  • edastamine
  • Service Brake Switch
  • Boom / Outrigger Switch

Eaton Fuller hübriid Käigukast Gear Engagement Test

Component identifitseerimine:

Teated Body Controller HCM

parameeter Signaal väärtus tähendus kirjeldus
520355 keelata Driving 0 ei rakendata Kere kontrolleri taotleb HCM ei võimalda hammasmehhanismi kujul neutraalse.
1 rakendatud

Teated Mootori, Šassii või Body Controller et TECU

parameeter Signaal väärtus tähendus kirjeldus
597 brake Switch 0 ei rakendata ECU on kinnitades hetkeseisu sõidupiduri lüliti.
1 rakendatud

MÄRGE: Vaadake Eaton hübriid komponent ja Connector asukoht jaoks Connector asukohad MV08 Systems

MÄRGE: Vaadake Eaton hübriid komponent ja Connector asukoht jaoks Connector asukohad MY09 Systems.

Hoiatused & Ettevaatust

oht: Oht näitab teile tõsiselt vigastada või surma, kui ei järgi näidatud korras.
hoiatus: Hoiatus näitab kohest ohtu, mis võib põhjustada tõsiseid vigastusi, kui te ei järgi näidatud korras.
Ettevaatust: Ettevaatust näitab sõiduki või varakahju võiks juhtuda, kui te ei järgi näidatud korras.

Märge: Märkus näitab täiendavaid üksikasju, mis abi diagnoosi või remondiks osa / süsteemi.

Jälgi määratud menetlused näidatud, et vältida vigastusi:

1. Kui kõrgepinge koonused on sõiduki ümber ja blokeeringu on paigaldatud PEC, ainus inimene, et tuleks lubada sõiduki käivitamiseks on allkirjastanud isiku blokeeringu tag.
2. Enne töö Sõiduki või kabiinist lahkumata, kui mootor töötab, peaksite paigutama käigukangi "N" seisupidur, ja blokeerige rattad.
3. Ohutuse tagamiseks, alati kaasata sõidupiduritele enne valides käik positsioone "N."
4. Enne alustamist sõiduki alati istuma juhiistmel, valige "N" on käigukangi, ja seadke seisupidurinõuded.
5. Sõidukitel ePTO, mootori ja / või
Motor / Generator saab alustada ePTO režiim. Enne seadme hooldust või töötada sõiduki, Selles režiimis.
6. 12-Volt aku positiivse (+) ja negatiivse (-) tuleb lahti enne igasugust keevitus tahes hübriid varustatud sõiduki.

Ettevaatust: Jälgi määratud menetlused näidatud, et vältida seadme rike või kahjustus.
Ettevaatust: Ärge vabastage seisupidur või üritada valida käik, kuni õhurõhk on õige tase.
Ettevaatust: Et vältida kahju edastamise ajal puksiir koht käigukang "N" ja tõstke veorataste maapinda või eraldage jõuülekanne.

Kõrgepingekomplekti Hoiatused & Ettevaatust

  • CO2 või Pulberkustutid.
  • Kõrgepinge juhtmed on kaetud oranži isolatsioon või keerdunud torud ja tähistatud hoiatussildid juures pistikud.
  • Kõik Eaton® hübriid Diesel / Elektrisõidukid on märgitud "hübriid’ välisküljele sõiduki, koos nihe sildil kriips.
  • Vt OEM konkreetse asukoha šassii veoautodele hübriidkomponentidest.
  • Ärge lõigake oranžil kõrgepingeliinide.
  • ÄRGE lõigatud või avada PEC.
  • ÄRGE lõigatud või avada DC / DC Converter.
  • ÄRGE lõigatud või avada Inverter.

Puhvertsoon tuleb luua ja kõrgepinge isoleeritud kummikindad (klass 0 nahast kaitsmed) on vaja enne tööd kõrgepinge. Jätmine järgige neid juhiseid võib põhjustada tõsiseid vigastusi või surma.
Kummi-isoleeritud kindaid, et tuleb kanda töötamise ajal kõrgepinge süsteemi on klassi 0 nahast kaitsmed. Kummist kindad tuleb kontrollida enne iga kasutamist pärast kummist isolatsioon kindad testimise protseduuri leitud "Diagnostic Tools / Service Publications" leheküljel 6. Jätmine järgige neid juhiseid võib põhjustada tõsiseid vigastusi või surma.
Enne kontrollimise või töötavad tahes kõrgepingeliinide või komponente "High-Voltage Service Shutdown ja Power-Up kord" lk 4 tuleks järgida. Jätmine järgige neid juhiseid võib põhjustada tõsiseid vigastusi või surma.
Blokeerimissüsteem ja lahtiühendamine seadmeid tohib eemaldati tehnik mis seavad uloslukkiutuminen ja lahtiühendamine seadmete sõidukile. Jätmine järgige neid juhiseid võib põhjustada tõsiseid vigastusi või surma.
Kõrgepinge kummiisolatsiooniga kindad (klass 0 nahast kaitsmed) tuleb kanda, kui ta töötab igal
kõrgepingeliinide. "Kõrge Pinge Service Shutdown ja Power-Up kord" lk 4 tuleb järgida enne kõrvaldades kõrgepingeliinide. Jätmine järgige neid juhiseid võib põhjustada tõsiseid vigastusi või surma.
Kõrgepinge kaableid ja juhtmeid on oranž ja sisaldavad hoiatussilt hetkel pistikud. Kõrge pinge all olevatest komponentidest on tähistatud sildiga. Kõrgepinge kummiisolatsiooniga kindad (klass 0 nahast kaitsmed) tuleb kasutada töötades tahes nende komponentide. Jätmine järgige neid juhiseid võib põhjustada tõsiseid vigastusi või surma.

Kõrgepingekomplekti Service seiskamistoimingud

Kõrgepingekomplekti Service Shutdown ja Power-Up kord1. Jälgi "High-Voltage Tööala" menetlust.
2. Leidke punane PEC Service Lülitage ees PEC ja suruge välja lülitada.
3. Eemaldage Service Switch Cover ja installida uloslukkiutuminen Bracket (J48506).
4. Kinnita silt uloslukkiutuminen Bracket.
5. Tagada PEC Service Switch ei saa liikuda väljalülitatud asendisse.
6. Laske süsteemi seada vähemalt 5 minutit, et täita kõrgepinge.
7. Ühendage ServiceRanger ja vaadata Andmed Monitor PID 116 nimega "kõrgepingeakut potentsiaali." Kasuta SPN 520323 jaoks J1939 ühendus "Battery Voltage RB" (releekarp).
8. Pinge peab olema 30 volti või vähem. Kui pinge on suurem 30 volti, ei tööta sõiduki ja võtke Eaton® kell 1-800-826-HELP (4357).
9. Pöörake süütevõti välja ja jätkake remont vigade samm.
Märge: Pinge langeb nulli, kui võti on välja lülitatud.

Kõrgepingekomplekti Service Power-Up kord

1. Paigalda kõik kõrgepinge pistikud nende lukus positsioone.
2. Kui olete isik, kes töötab sõiduki, eemaldada uloslukkiutuminen Bracket ja tag.
3. Installige uloslukkiutuminen Bracket üle Service Switch.
4. Tõmmake Service Switch välja ja lase auto komplekt 2 minutit.
5. Alustage sõiduki vajaduse.

Eaton hübriid komponent ja Connector asukoht

Eaton hübriid komponent ja Connector asukohad MV08 Systems

Eaton hübriid komponent ja Connector Asukoht MY09 Systems

Eaton hübriid komponent ja Connector asukohad MY09 Systems

STEP 1. Visuaalselt jälgida hammasratta kuva pärast sisselülitamist.

  1. Sa peaksid ainult täita see sümptom test kui on saadetud siia diagnostika ja sul pole Active veakoodid.
  2. Press N kohta Push Button Käiguvahetuse.
    • Kui "N" on käesoleva aasta käigunäidikuga, minna samm 2.
    • Kui "N" ei ole olemas hammasratta ekraan, viidata diagnostiline protseduur õigeks sümptom-põhine test teostada.

STEP 2. Visuaalselt kinni käigunäidikuga asetamisel kandumise Drive.

  1. klahvi.
  2. Käivitage mootor.
  3. Press Service Pidur ja valige D.
    • Kui käik kuvatakse "N" ja kostab hoiatussignaal, minna samm 4.
    • Kui käik ekraanil vilgub käik ilma nooled, minema "Front Box Test".
    • Kui käik ekraanil tahket käik, kuid auto ei liigu, minna samm 3.

STEP 3. Kinnita õige parameeter konfiguratsiooni keelata sõidu.

  1. klahvi.
  2. Ühendage ServiceRanger ja vaadata järgmise:
    • Data Monitori parameeter PID 154 "Keela sõitmine"
      • "Keelatud Sõidu" loeb 0 (võimaldab sõidu).
      • Võta Eaton kell 1-800-826-HELP [4357].
      • "Keelatud Sõidu" loeb 1 (keelata sõidu).
      • Veenduge buumi ja tugijalad täielikult sisse tõmmatud. Võtke ühendust oma OEM remont menetlused, Seejärel jätkake punktiga 5.

STEP 4. Kinnita õige pidurite oleku signaali.

  1. klahvi.
  2. Vaata järgmisi andmeid Monitor parameeter, vajutades samal ajal sõidupiduri.
    • SPN 597 "Sõidupiduri olekust"
      • Kui sõidupiduri Switch staatus vajutamisel, kui pidureid, võtke ühendust Eatoniga aadressil 1- 800-826-ABI [4357].
      • Kui sõidupiduri Switch ei muuda staatus, remont Service Brake juhtmestik või lüliti. Võtke ühendust oma OEM remondiks kord siis minna etapile 5.

STEP 5. Kinnita remont.

  1. Key välja.
  2. Ühendage kõik pistikud.
  3. Koht käiguvahetuse juhtsüsteem neutraalsesse asendisse.
  4. klahvi.
    • Kui ülekanne tegeleb käik ja liigub peatus, test on lõpetatud.
    • Kui ülekanne ei mõne käigu või liikuda peatus, minna samm 1. Leia viga testimine.

mistahes edastamise osas vajate meil see! Samal päeval laevandus saadaval, ülemaailmne.

VAJA TASUTA TOETUS ühele meie ekspertidest?

HELISTA KOHE
kirjuta meile