Eaton Fuller Hibrid İletim Ön Kutusu Testi

Eaton Hibrit Sürücü Sistemleri modelleri için kod Arıza (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P ve EH-6E706B-UPG. nasıl test öğrenmek için aşağıdaki oku, temizlemek ve Freightliner için arıza kodu hataları düzeltmek, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, Uluslararası, “-” veya yanıp dişli dişli ekranda görüntülenen bir çizgi halinde ve ağır kamyon ve equipment.This semptom güdümlü test gerçekleştirilir, ve herhangi bir aktif veya Aktif kodlar bulunmaktadır. Anahtarı açık konuma getirin ve dişli ekran izlemek. Sürekli - “” vites göstergesi tire gösteriyorsa, İletim Elektronik Kontrol Ünitesi (TECU) Ön Kutusu kontrolünü teyit etmek mümkün değildi. iletim yanıp sönen bir dişli gösteriyorsa bir ileri ya da geri modu seçildiğinde, iletim vites konumunu meşgul mümkün değildir.
Not: Bu semptom tabanlı test, yalnızca tanı prosedüründen burada yönlendirildiğinde yapılmalı ve aktif hata kodları yok.

Ön Kutusu Testi Algılama

Sistem hatası tespit önce aşağıdaki ön koşulların karşılanması gerekir:

  • Güç yukarı hiçbir krank ve dişli ekran tire gösterir “-”.
    İletim nötr bir vitese angaje etmez (vites sayısı yanıp sönen dişli ekran).

Fallback When Front Box Test is set the following conditions occur:

Hiçbir geri dönüş modu bu belirti için vardır; ancak, Araç aşağıdakilerden birini yapabilirsiniz: “-” mevcut olan ya da olmayan bir nötr vites seçildiğinde yanıp sönen dişli varsa bir vitese kumanda ise krank değil.

Olası Nedenler:

  • Dişli Seç motora Düşük güç
  • Elektrik değiştiren
  • Dişli Seç Sensör
  • Boyunduruk / Debriyaj / Ana Mil
  • Bar Konut Shift
  • Debriyaj sürükleme
  • Tork Gear Kilitli

Bileşen Tanımlama:

nötr konumda Forks Shift.

nötr konumda Forks Shift.

NOT: Bakın Eaton Hibrid Komponent ve Bağlantı Yeri MY08 Sistemlerinde Bağlayıcı yerler için

NOT: Bakın Eaton Hibrid Komponent ve Bağlantı Yeri MY09 Sistemlerinde Bağlayıcı yerler için.

Uyarılar & Dikkat

Tehlike: belirtilen prosedürü takip yoksa Tehlike ciddi yaralanabilir veya öldürülecek gösterir.
Uyarı: Uyarı acil tehlikeye işaret, Eğer belirtilen prosedürü takip yoksa ciddi kişisel yaralanmaya neden olabilecek.
Dikkat: Dikkat belirttiğiniz prosedürü takip yoksa araç veya maddi hasar meydana gelebilir gösterir.

Not: Not bir bileşeni / sisteminin teşhis veya tamir yardımcı olacak ek ayrıntı gösterir.

kişisel yaralanmayı önlemek için belirtilen sırayla belirtilen prosedürleri uygulayın:

1. yüksek gerilim konileri aracın etrafında ve lokavt PEC yüklüyse, aracı çalıştırmak için izin verilmelidir tek kişi kilitleme etiketi imzalı kişidir.
2. Bir araç üzerinde çalışan ya da kabinden çıkmadan önce motor çalışırken, Eğer “N” vites kolunu koymanız gerekir park frenini çekin, ve tekerlekleri bloke.
3. Güvenlik nedeniyle, Her zaman önce “N” den dişli pozisyonları seçmenin hizmet fren yapmak
4. Bir araç her zaman sürücü koltuğunda oturmak başlamadan önce, vardiya kumanda üzerindeki “N” seçeneğini, ve park frenleri ayarlamak.
5. epto sahip araçlarda, Motor ve / veya
Motor / Jeneratör epto modunda başlayabilir. herhangi bir bakım yapmadan veya araç üzerinde işlem yapmayın, Bu modda iken.
6. 12-Volt Akü pozitif (+) ve negatif (-) herhangi bir melez donatılmış araç üzerinde herhangi bir kaynak önce çıkarılması gerekir.

Dikkat: ekipman arıza veya hasarı önlemek için belirtilen sırayla belirtilen prosedürleri uygulayın.
Dikkat: el frenini serbest veya hava basıncı doğru seviyede olana değin bir vitese denemeyin.
Dikkat: “N” yer değiştirme kolunu çekme sırasında şanzımana zarar görmemesi ve yerden tahrik tekerlekleri kaldırmak veya aktarma organlarının bağlantısını kesmek için.

Yüksek Gerilim Uyarılar & Dikkat

  • CO2 veya Kuru Kimyevi Yangın Söndürme kullanın.
  • Yüksek gerilim kablo turuncu bir izolasyon ya da kıvrık boru kaplı ve konnektör uyarı etiketleri ile işaretlenmiştir.
  • Tüm Eaton® Hibrid Dizel / Elektrikli araçlar işaretlenecektir ‘Hibrit’ Aracın dış, fırladaki vardiya etiketiyle birlikte.
  • taşıyıcı monte melez bileşenlerinin belirli bir konum için OEM bakınız.
  • turuncu yüksek gerilim kabloları kesilmiş ETMEYİN.
  • PEC halinde kesilmiş veya AÇMAYIN.
  • halinde kesilmiş veya DC / DC Converter AÇMAYIN.
  • halinde kesilmiş veya Inverter AÇMAYIN.

Bir ara bölge ayarlanmalıdır ve yüksek gerilim lastik eldiven yalıtımlı (sınıf 0 deri koruyucuları ile) yüksek gerilim üzerinde çalışan öncesinde gerekli olan. Bu talimatlara uyulmaması ciddi yaralanma ya da ölüme yol açabilir.
yüksek gerilim sistemi üzerinde çalışırken giyilmelidir kauçuk yalıtımlı eldivenler sınıfıdır 0 deri koruyucuları ile. lastik eldiven sayfasında “Teşhis Araçları / Servis Yayınları” bulunan kauçuk izolasyon eldiven test prosedürü izleyerek HER kullanımdan önce test edilmelidir 6. Bu talimatlara uyulmaması ciddi yaralanma ya da ölüme yol açabilir.
sayfasında “Yüksek Gerilim Servis Kapatma ve Güç-up Prosedürü” teftiş veya herhangi yüksek gerilim kabloları veya bileşenler üzerinde çalışmaya başlamadan önce 4 takip edilmelidir. Bu talimatlara uyulmaması ciddi yaralanma ya da ölüme yol açabilir.
Kilitleme ve Tagout cihazları sadece araç üzerinde kilitleme ve Tagout cihazları yerleştirilmiş bir teknisyen tarafından çıkarılmalıdır. Bu talimatlara uyulmaması ciddi yaralanma ya da ölüme yol açabilir.
Yüksek gerilim kauçuk yalıtımlı eldivenler (sınıf 0 deri koruyucuları ile) herhangi çalışırken giyilmelidir
Yüksek gerilim. sayfasında “Yüksek Gerilim Servis Kapatma ve Güç-up Prosedürü” 4 herhangi bir yüksek voltaj kablolarının ayrılması önce takip edilmelidir. Bu talimatlara uyulmaması ciddi yaralanma ya da ölüme yol açabilir.
Yüksek gerilim kabloları ve kablo turuncu ve konnektörleri de bir uyarı etiketi ihtiva. Yüksek gerilim parçaları bir etiketle işaretlenir. Yüksek gerilim kauçuk yalıtımlı eldivenler (sınıf 0 deri koruyucuları ile) Bu bileşenlerden herhangi çalışırken kullanılmalıdır. Bu talimatlara uyulmaması ciddi yaralanma ya da ölüme yol açabilir.

Yüksek Gerilim Servis Kapatma Prosedürleri

Yüksek Gerilim Servis Kapatma ve Güç-up Prosedürü1. Takip “Yüksek Gerilim Çalışma Alanı” prosedürü.
2. PEC önündeki kırmızı PEC Servis Anahtarı bulup itmek kapatın.
3. Servis Anahtarı Kapağını çıkarın ve Lokavt Parantezi yüklemek (J48506).
4. Lokavt Bracket sabitleyin etiketi.
5. kapalı konumdan hareket edemez PEC Servis Anahtarı olun.
6. Sistem en az ayarlamak için izin ver 5 dakika yüksek voltaj deşarj.
7. ServiceRanger bağlayın ve Veri İzleme PID görüntülemek 116 “Yüksek Gerilim Batarya Potansiyeli” denir. Kullanım SPN 520323 J1939 bağlantısı için “Pil Gerilimi RB” (Röle Kutusu).
8. Gerilim olmalıdır 30 volt veya daha az. Voltaj üzerinde ise 30 volt, Aracın üzerinde çalışmak ve 1-800-826-HELP Eaton® iletişime geçmeyin (4357).
9. Kontak anahtarını kapatın ve onarmak veya sorun giderme adımı geçin.
Not: voltaj anahtarı kapalı olduğunda sıfıra düşer.

Yüksek Gerilim Servis Güç-up Prosedürü

1. kilitlenme konumlarında içine tüm yüksek gerilim konnektörleri takın.
2. Eğer varsa kişi araç üzerinde çalışan, Lokavt dirseğini ve etiketi kaldırmak.
3. Service Switch üzerinde Lokavt dirseğini yeniden yükleyin.
4. Servis çekin dışarı açın ve için araç seti izin 2 dakika.
5. uygun olduğunda Aracı çalıştırın.

Eaton Hibrid Komponent ve Bağlantı Yeri

Eaton Hibrid Komponent ve Bağlantı yerler MY08 Sistemleri

Eaton Hibrid Komponent ve Bağlantı Yeri MY09 Sistemleri

Eaton Hibrid Komponent ve Bağlantı yerler MY09 Sistemleri

ADIM 1. Görme güç verildikten sonra dişli ekranı gözlemlemek

  1. Sadece Teşhis Usul buraya gönderildi, bu belirti testi gerçekleştirmek ve hiçbir Aktif kodların bulunmadığı.
  2. Tuş.
  3. Düğmesi Vites Kontrolü basın “N”.
  4. Dişli Ekranı izleyin:
    • vites göstergesi gösterileri ise: “N”,, Adıma gidin 2.
    • vites göstergesi gösterileri ise: “-”, Adıma gidin 3.

ADIM 2. Sürücü içine iletimini yerleştirirken Görme Dişli Ekran gözlemlemek.

  1. Basın servis freni basıp D.
  2. Dişli Ekran gözlemleyin:
    • Vites Göstergesi katı bir vites gösteriyorsa, Test tamamlandıktan.
    • vites göstergesi yok oklarla yanıp sönen vites gösteriyorsa, Adıma gidin 3.

ADIM 3. Sürücü içine iletimini yerleştirirken Görme dişli ekran gözlemlemek.

  1. Kapatmak.
  2. Attempt to remove any type of torque lock on the drivetrain through one of the following methods:
    • Transmisyon milini çıkartın
    • yerden tahrik tekerleklerini kaldırın
    • nötr aracı yuvarlayın
  3. Tuş.
  4. Dişli Ekran gözlemleyin:
    • Vites göstergesi, bir katı “N” gösteriyorsa,2 Adıma gidin 2.
    • vites göstergesi hala sağlam çizgi gösteriyorsa “-”, Adıma gidin 4.

ADIM 4. Elektrik test edilmelidir gerçekleştir.

  1. Elektrik test edilmelidir gerçekleştir:
    • Herhangi bir sorun Elektriksel Öntest sırasında bulduysanız, Adıma gidin 5.
    • Sorun Elektrik Öntest sırasında tamir edildiyse, Adıma gidin 1.

ADIM 5. Doğrulama elektrik Shifter bir kalibrasyon tarama yapar.

  1. Tuş.
  2. Daha sonra yine aynı gürültü kapalı anahtarı çevirip dinlemek harekete / Elektrik değiştiren kalibrasyon gelen gürültü dinleyin:
    • Elektrikli değiştiren kalibre duyulmuyorsa / çalıştırma, Adıma gidin 6.
    • Elektrikli değiştiren kalibre duymuş edilemiyorsa, Adıma gidin 6.

ADIM 6. Shift Bar Konut gelen elektrik değiştiren çıkarın ve mekanik şanzıman kontrol.

  1. Kapatmak.
  2. Kaydırma Bar Konut gelen elektrik değiştiren * çıkartın.
  3. aşağıdaki kontrol:
    • Shift Blokları güvenli Rails Shift sabitlenir
    • Kaydırma yerli diziler Her vites pozisyona hareket
    • Elektrikli değiştiren herhangi aşırı yağlama kirlilik birikimi arındırılmış
    • İki dişli pozisyonları aynı anda devreye edilemez
      • hiçbir sorun bulduysanız, ve Elektrik değiştiren çalıştırma önceki adımda duydum değildi, İletim Elektronik Kontrol Ünitesi değiştirin (TECU), Sonra Adım gitmek 7.
      • hiçbir sorun bulduysanız, ve Elektrik değiştiren çalıştırma önceki adımda duyuldu, Elektrik değiştiren yerine, Sonra Adım gitmek 7.
      • Sorun bulunursa, gerektiği gibi tamir, Sonra Adım gitmek 7.

ADIM 7. onarımı onaylayıp.

  1. Kapatmak.
  2. tüm konektörleri takın.
  3. Tuş.
    • vites göstergesi sağlam “N” görüntülerse, Test tamamlandıktan.
    • vites göstergesi sağlam “N” görünmüyorsa, test hatayı bulmak, Adıma gidin 1.

herhangi iletim parçası Eğer buna sahip ihtiyacımız! Aynı gün kargo kullanılabilir, Dünya çapında.

BİZİM uzmanları tek SERBEST DESTEK GEREKİYOR?

ŞİMDİ ARA
BİZE YAZIN