Eaton taucoko Hybrid taranisimisani cala nabavuni 97 – PTO veimusumusuki me rau vakamau

Nabavuni ni cala me baleta na ivakaraitaki ni Eaton Hybrid draiva na ivakarau ni gacagaca (MY08) RA-8E306A-O, EH-8E306A-UPG, RA-8E306A-CAKE, Eh-8E306A-CD, Eh-8E306A-t, RA-6E606B-SIDI, (MY09) RA-8E406A-/ CAKE, RA-8E406A-CAKE, RA-8E406A-UPG, RA-8E406A-SIDI, RA-8E406A-CDG, RA-8E406A-CDR, EH-8E406A-v, RA-6E706B-SIDI, EH-6E706B-T kei na EH-6E706B-UPG. Read below to learn how to test, samaka ka vakavinakataka na cala nabavuni ni cala me baleta na nomu Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, International, kei na takoso na lori kei na iyaya.

Na PTO e dua na vakaduri vakatau ena na taranisimisani. Na PTO ikoya e dua na tabana ni vakayacori-sivia na-vuka. Na PTO e taurivaki e dua vei rau mai na Hybrid lewa Module (HCM) or the Body Controller. Me kilai: Cala oqo sai koya duadua ga ni tuva kevaka e vakau vakadodonu yani ki na thePTO na HCM. Oqo e rawa me vakatau mai na jeke na ituvatuva ni HCM. Na "itukutuku ni PTO" na wilika analog.

E dua na PTO sa taurivaki-HCM:

Na HCM e taurivaki na livaliva ni solenoid ni energizes ni PTO kei na veivakasaurarataki ni vuka vakaitavitaki na PTO. Na sikinala ni itukutuku lesu mai ni PTO sa ikoya e dua na sikinala ni 12-volt. Lailai mai 1 e a vakaraitaka na volt e vakaitavitaki ira na PTO, na ka e cecere cake mai na 3 e vakaraitaka na volts na sa tawasei ira tani na PTO.

Dauniyau ni yago cicivaki PTO:

Na dauniyau ni yago cicivaki na livaliva ni solenoid ni energizes ni PTO kei na veivakasaurarataki ni vuka vakaitavitaki na PTO. Ni na vakayagataki eratou na digitaka na digidigi ni ePTO na Hybrid lewa Module (HCM) qai vakauta e dua na kerekere vua na dauniyau ni yago mo vakabula na PTO. Ni sa vakaitavi kina na PTO, na dauniyau ni yago ena vakauta lesu mai e dua na itukutuku ni veivakadeitaki.
Me kilai: When determining which module is controlling the PTO, semata ServiceRanger ka raica na sikirini ni "Ituvatuva veicurumaki". Ena ruku ni "Hybrid na lewa Module" sa ikoya e dua na nomu lisitaka me baleta na vakasama ni PTO, sai koya na lewa ni Analog e dua vei rau (HCM), se na J1939 taurivaki (Dauniyau ni yago). Na Yatu "PTO itavi" vakarautaka na cau mai na HCM se na dauniyau ni yago ena na ituvaki ena gauna oqo ni na PTO. Oqo ni Yatu sa vakarautaki tu ena ServiceRanger ena ruku ni tabana ni lisi ni monita ni itukutuku "Hybrid ePTO".

Nabavuni ni cala 97 – Detection ni veimusumusuki me rau vakamau ni PTO

Na preconditions oqo na dodonu me na sotavi ni bera ni na ivakarau ni detects ni cala:

  • Hybrid lewa Module (HCM) e levu cake mai na vakalivaliva ni ignition 7 volts kei na lailai 16 volts.

Me kilai: Ni leqa lalai ni vakarorogo e dua na nabavuni ni luluqa vagolei ki na Ivakarau ni Diagnostic ni ivoli (PDM)

Na ivakarau me ra tuva na cala na nabavuni luluqa

  • FMI 3 sa vakarautaka ni na HCM detects e dua na lekaleka ki na VBATT ena na PTO ni kena wasei ni lewa.
  • FMI 4 e vakarautaka na gauna na HCM detects e dua lekaleka na vanua ena na PTO ni kena wasei ni lewa.
  • FMI 5 sa tuvanaka ni detects na HCM na tadola mai na PTO ni kena wasei ni lewa.
  • FMI 7 sa tuvanaka ni detects na HCM na taranisimisani e tautauvata kei na, Kevaka ni sa oti 8 era vakaitavi na sekodi mai kerea tiko na ivakarau ni PTO na PTO na sikinala wilika "Disengaged."
  • FMI 14 e vakarautaka na gauna e sa digitaki na na digidigi ni ePTO ena na bulukau ni biliga Shift lewa ka detects na HCM na taranisimisani e sega ni tu ga e lomadonu na veiqaravi yavutaki ena moto totolo.

Fallback ni cala na nabavuni 97 is set the following conditions occur:

  • Cala e maroroi tu ena noda vakasama ni HCM.
  • Kevaka e vakaitavi na PTO kei na cala e yaco, na PTO nodra tikoga na itavi me yacova na veisau ni kerekere ni ePTO, se na veivakasaurarataki ni vuka vakalutuma koto e ra e dua
    Tuvanaka na yalani.
  • Kevaka e sega ni vakaitavi na PTO sa flashes ena na bulukau ni biliga Shift mera na rarama ni ePTO.

Na ivakarau me ra luluqa vakalotu na nabavuni ni cala

Duadua ga e rawa me vagalalataki kina na luluqa na cala mai na taranisimisani vakalivaliva Control tabanilotu (TECU) se itukutuku makawa ni HCM ka vakayagataka na ServiceRanger. Na dauvakavinavinakataka koya ga vakataki koya na TECU na cala mai na itukutuku makawa ni oti na 200 na auwa kei na HCM koya ga vakataki koya na dauvakavinavinakataka na cala mai na itukutuku makawa ni oti na cala sa Inactive me baleta na 200 na auwa.

Na nabavuni ni cala oqo e rawa ni vakavuna mai vua e dua vei ira:

  • FMI 7:
    • Solenoid ni vuka ni PTO
    • Veivakasaurarataki ni vuka lailai
    • Wires ni kena wasei ni lewa ni PTO
    • PTO
    • Kena wasei itukutuku lesu mai ni PTO
    • Ivakasaribariba ni polo ni PTO

Nabavuni ni cala 97 – Vakatovolei ni veimusumusuki me rau vakamau ni PTO

Ka ena taqomaka ivolavakatakilakila:

Hybrid Control Module

1. Hybrid lewa Module (HCM)
2. Nut (3)
3. 38-Na sala ni ivakarau ni isema plug-in
4. 38-Na sala lori na isema plug-in
5. Na peleti davoraki

ME KILAI: Raica na Ka ena Hybrid taqomaka Eaton kei na vanua ni isema me baleta na veivanua na isema ena ivakarau ni MY08

ME KILAI: Raica na Ka ena Hybrid taqomaka Eaton kei na vanua ni isema me baleta na veivanua na isema ena ivakarau ni MY09.

IKALAWA 1. vakadeitaka FMIs tiko.

  1. Retrieve Active fault codes and FMIs with ServiceRanger using the 9-Way Diagnostic Connector or manually.
  2. Idola tani.
  3. Ka sa tiko na FMIs?
    • Kevaka e cala na nabavuni 97 FMI 3 e volai na, lako ki na ikalawa 2.
    • Kevaka e cala na nabavuni 97 FMI 4 se 5 era sa volai tu, lako ki na ikalawa 3.
    • Kevaka e cala na nabavuni 97 FMI 7 e volai na, lako ki na ikalawa 6.
    • Kevaka e cala na nabavuni 97 FMI 14 e volai na, veitaratara kei na Eaton ena 1-800-826-HELP (4357).

NA IKALAWA 2. Vakadeitaka na veiqaravi vakalivaliva ena HCM 38-sala.

  1. Idola tani.
  2. Tagutuva na keveli ni vakabateri ca.
  3. Tagutuva na isema 38-sala paraile na HCM.
  4. Idola ena.
  5. Measure the voltage from Pin 34 na vanua e na HCM paraile 38-sala isema:
    • Kevaka e vakalivaliva mai Pin 34 sa ikoya na vanua 0 volts, vakaisosomitaka na Hybrid lewa Module (HCM)
      (Kevaka walega na nabavuni ni cala e luluqa), qai lako ki na ikalawa 8.
    • Kevaka e vakalivaliva mai Pin 34 na vanua e na volts ni 11 – 13., vakavinakataka na varaile ni ivakarau ni Hybrid e dua vakalekaleka me vakabateri, qai lako ki na ikalawa 8.

NA IKALAWA 3. Verify continuity of PTO solenoid circuit.

  1. Idola tani.
  2. Tagutuva na keveli ni vakabateri ca.
  3. Tagutuva na na isema ni 38-sala ni paraile ni HCM.
  4. Measure the resistance between the HCM Harness 38- Na isema ni sala kei na ni kote oqo:
    • Pini 34 me ra na Pin 6
    • Pini 34 na vanua
      • Kevaka e veisaqasaqa ena maliwa ni Pin 34 kei na Pin 6 sa ikoya na 0 – 0.3 ohms kei na veisaqasaqa ena maliwa ni Pin 34 ka sa cakacaka 10 ohms na qele se na iLutua ni noda bula, vakaisosomitaka na Hybrid lewa Module (HCM) (Kevaka walega e bulabula na nabavuni ni cala). Lako ki na ikalawa 8.
      • Kevaka e veisaqasaqa tani mai na ituvatuva, lako ki na ikalawa 4.

NA IKALAWA 4. Measure resistance of the HCM Harness to ground.

  1. Idola tani.
  2. Tagutuva na isema ni 2-sala ni PTO mai na PTO.
  3. Vakarautaka na veisaqasaqa ena maliwa ni na isema ni 2-sala ni PTO ena na ni kote oqo:
    • Pini A me Pin B
    • A pini ki qele
      • Kevaka e 0 – 0.3 na veisaqasaqa ena maliwa ni Pin kei na kena ikarua ni Pin ohms kei na veisaqasaqa ena maliwa ni Pin A kei na qele sa cakacaka 10 ohms se na iLutua ni noda bula, vakavinakataka na varaile ni ivakarau ni Hybrid me baleta e dua na dola se lekaleka na vanua, qai lako ki na ikalawa 8.
      • Kevaka e veisaqasaqa ena taudaku ni ituvatuva, sosomitaka na ivakasaribariba ni PTO, qai lako ki na ikalawa 8.

NA IKALAWA 5. Na jeke me baleta na bulabula ni FMIs

  1. Kevaka e cala na nabavuni 97 FMI 3, 4, se 5 era sa na luluqa:
    1. Lako ki na ikalawa 1.

NA IKALAWA 6. Na ivakarau vakalivaliva ena na bai ni sikinala me ra qele.

  1. Tagutuva na vakamuri ni sega ni vakawati na sikinala ni PTO mai na PTO.
  2. Idola ena.
  3. Measure the voltage from the PTO Signal Wire Connector to ground:
    • Kevaka na vakalivaliva e 12 volts ena idola ena, problem is with the faulty PTO engagement signal switch in the PTO. Veitaratara kei na nomu OEM me baleta na iwalewale ni vakavinakataki.
    • Kevaka na vakalivaliva e lailai 1 volt ena idola ena, lako ki na ikalawa 6.

NA IKALAWA 7. Vakadeitaka na kena tomani tiko ena vakamuri ni sikinala ni PTO.

  1. Idola tani.
  2. Tagutuva na keveli ni vakabateri ca.
  3. Tagutuva na isema 38-sala paraile na HCM.
  4. Measure the resistance from the HCM Harness 38- A saga na isema ni sala 18 ki na icavacava ni PTO e veibasai ni vakamuri na sikinala.
    • Kevaka na veisaqasaqa mai Pin 18 me ra na PTO na icavacava ni na vakamuri ni sikinala o 0 – 0.3 ohms, vakaisosomitaka na Hybrid lewa Module (HCM), qai lako ki na ikalawa 8.
    • Kevaka era na veisaqasaqa ena taudaku ni ituvatuva, vakavinakataka na ni tadola na lomalagi ena vakamuri ni sikinala na PTO mai na HCM ki na PTO, qai lako ki na ikalawa 8.

NA IKALAWA 8. Vakadeitaka na vakavinakataki.

  1. Idola tani.
  2. Kena connectors kece kei na keveli ni vakabateri ca.
  3. Idola ena.
  4. Era vakayagataka na nabavuni ni matata, raica na Vakamatatataka na luluqa na cala.
  5. Draivataka na lori ka segata me vakatudonutaki tale na vosavuni.
  6. Na kena jeke era vakayagataka na nabavuni, raica na Cala ni luluqa tu ka sa sega ni rai.
    • Kevaka e sega era vakayagataka na nabavuni, sa taucoko na veivakatovolei.
    • Kevaka e cala na nabavuni 97 ena basika mai na, kunea na cala ena vakatovotovo, lako ki na ikalawa 1.
    • Kevaka e dua na nabavuni ni kua 97 ena basika mai na, raica na Lisi ni ituvatuva vakamatanivola ni nabavuni ni cala.

E dua tiki ni biaulivaliva o na gadreva e tu vei! Dua ga na siga vakauyaya tu, e vuravura raraba.

GADREVA NA GALALA NA VEITOKONI MAI VUA E DUA NA KENADAU?

OQO NA KACI
IMELI MAI VEI KEITOU