إيتون فولار الهجين نقل رمز خطأ 97 – PTO المشاركة

خطأ رمز لايتون الهجين نماذج أنظمة القيادة (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A مجلس الإنماء والإعمار, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P وEH-6E706B-UPG. قراءة أدناه لمعرفة كيفية اختبار, مسح وإصلاح الأخطاء رمز خطأ لالقاطرة للشحن الخاص بك, ماك, PETERBILT, KENWORTH, فولفو, دولي, والشاحنات والمعدات الثقيلة.

وPTO هو تثبيت اختياري على نقل. وPTO هو الإفراط في الهواء الكهربائية وحدة. يتم التحكم في PTO إما عن طريق وحدة التحكم الهجين (HCM) أو وحدة تحكم الجسم. ملحوظة: يقع هذا خطأ إلا إذا السلكية HCM مباشرة إلى thePTO. ويمكن تحديد ذلك عن طريق التحقق من التكوين HCM. و"PTO ملاحظات" سيقرأ التناظرية.

PTO التي تسيطر عليها HCM:

وHCM تسيطر PTO ينشط الملف اللولبي الكهربائي وضغط الهواء يمارس PTO. إشارة ردود الفعل PTO هو إشارة 12 فولت. أقل من 1 تشير فولت تعمل على PTO, وأكبر من 3 يشير فولت وانسحبت من PTO.

المراقب الجسم PTO مشتغل:

تعمل وحدة تحكم الجسم PTO ينشط الملف اللولبي الكهربائي وضغط الهواء يمارس PTO. عندما يقوم المستخدم بتحديد الخيار ePTO وحدة التحكم الهجين (HCM) يرسل طلبا إلى وحدة تحكم الجسم لتفعيل PTO. عندما تشارك PTO, المراقب الجسم يرسل رسالة تأكيد مرة أخرى.
ملحوظة: عند تحديد أي وحدة تسيطر على PTO, ربط ServiceRanger وعرض "تكوينات" الشاشة. تحت عنوان "وحدة التحكم الهجين" هو سرد لPTO تعليقات, وهو إما النظير التحكم (HCM), أو J1939 التحكم (المراقب الجسم). وتوفر "PTO تصدت" المعلمة مدخلات من HCM أو المراقب المالي الجسم على الوضع الحالي للPTO. تتوفر هذه المعلمة في ServiceRanger تحت مراقبة بيانات قائمة "الهجين ePTO".

خطأ مدونة 97 – PTO الكشف المشاركة

يجب أن تتحقق الشروط التالية قبل النظام بالكشف عن خطأ:

  • وحدة التحكم الهجين (HCM) اشتعال الجهد أكبر من 7 فولت وأقل من 16 فولت.

ملحوظة: عند استكشاف رمز خاص لتشير إلى وضع التشخيص المنتج (الحركة الشعبية الديمقراطية)

شروط تعيين رمز خطأ النشطة

  • صندوق النقد الدولي 3 ومن المقرر عندما يكشف HCM قصيرة إلى VBATT في دائرة التحكم PTO.
  • صندوق النقد الدولي 4 ومن المقرر عندما يكشف HCM قصيرة إلى الأرض في دائرة التحكم PTO.
  • صندوق النقد الدولي 5 ومن المقرر عندما يكشف HCM مفتوح في دائرة التحكم PTO.
  • صندوق النقد الدولي 7 ومن المقرر عندما يكشف HCM نقل في الحياد و, إذا بعد 8 ثواني من وضع PTO يطلب تشارك PTO إشارة يقرأ "منفصمون".
  • صندوق النقد الدولي 14 ومن المقرر عند تحديد تحكم الخيار ePTO على زر دفع شيفت وHCM بالكشف عن نقل ليس في محايدة على أساس سرعة رمح الانتاج.

تراجع عندما رمز خطأ 97 ومن المقرر تحدث الشروط التالية:

  • يتم تخزين خطأ في الذاكرة HCM.
  • وإذا دخل PTO ويحدث خطأ, يبقى PTO انخراطا حتى طلب تغييرات ePTO, أو ضغط الهواء قطرات أدناه
    الحد الذي وضعته.
  • إذا لم يتم تشارك PTO ومضات ضوء ePTO على التحول زر وحدة التحكم.

شروط محدد خطأ قانون غير فعال

فقط أخطاء الخاملة يمكن إزالتها من وحدة التحكم بالإرسال الالكترونية (TECU) أو HCM التاريخ باستخدام ServiceRanger. وTECU يزيل تلقائيا أخطاء من التاريخ بعد 200 وكانت ساعات وHCM مسح أخطاء من التاريخ بعد خطأ تلقائيا غير نشطة لل 200 ساعات.

يمكن أن يكون سبب هذا رمز خطأ من قبل أي من الحالات التالية:

  • صندوق النقد الدولي 7:
    • PTO الهواء الملف اللولبي
    • انخفاض ضغط الهواء
    • الأسلاك دائرة التحكم PTO
    • PTO
    • دائرة ردود الفعل PTO
    • تبديل PTO الكرة

خطأ مدونة 97 – PTO المشاركة اختبار

تحديد عنصر:

Hybrid Control Module

1. وحدة التحكم الهجين (HCM)
2. البندق (3)
3. 38-نظام الطريق الموصل المكونات في
4. 38-الطريق سيارة موصل المكونات في
5. تركيب لوحة

ملحوظة: الرجوع إلى إيتون مكون الهجين ورابط الموقع للموصل المواقع الموجودة في أنظمة MY08

ملحوظة: الرجوع إلى إيتون مكون الهجين ورابط الموقع للموصل المواقع الموجودة في أنظمة MY09.

STEP 1.Verify نظام معلومات الإدارة المالية الحالي.

  1. استرداد رموز خطأ النشطة ونظام معلومات الإدارة المالية مع ServiceRanger باستخدام موصل التشخيص 9-بطريقة أو يدويا.
  2. من رئيسي.
  3. التي FMIS موجودة?
    • إذا رمز خطأ 97 صندوق النقد الدولي 3 مدون, انتقل إلى الخطوة 2.
    • إذا رمز خطأ 97 صندوق النقد الدولي 4 أو 5 وترد, انتقل إلى الخطوة 3.
    • إذا رمز خطأ 97 صندوق النقد الدولي 7 مدون, انتقل إلى الخطوة 6.
    • إذا رمز خطأ 97 صندوق النقد الدولي 14 مدون, الاتصال إيتون في 1-800-826-HELP (4357).

خطوة 2. تحقق من انتاج التيار الكهربائي في HCM 38-الطريق.

  1. من رئيسي.
  2. افصل كابل البطارية السلبي.
  3. افصل HCM تسخير 38-الطريق الموصل.
  4. مفتاح على.
  5. قياس الجهد من دبوس 34 إلى الأرض على HCM تسخير 38-الطريق الموصل:
    • إذا الجهد من دبوس 34 إلى الأرض هي 0 فولت, استبدال وحدة التحكم الهجين (HCM)
      (إلا إذا رمز خطأ غير نشط), ثم انتقل إلى الخطوة 8.
    • إذا الجهد من دبوس 34 إلى أرض الواقع 11-13 فولت, إصلاح تسخير النظام الهجين لفترة قصيرة على البطارية, ثم انتقل إلى الخطوة 8.

خطوة 3. تحقق استمرارية PTO الدائرة الملف اللولبي.

  1. من رئيسي.
  2. افصل كابل البطارية السلبي.
  3. افصل HCM تسخير موصل 38-الطريق.
  4. قياس المقاومة بين HCM تسخير 38- رابط طريقة ودبابيس التالية:
    • دبوس 34 ليثبت 6
    • دبوس 34 إلى الأرض
      • إذا المقاومة بين الدبوس 34 ودبوس 6 غير 0-0،3 أوم والمقاومة بين الدبوس 34 والأرض هي 10K أوم أو أكبر, استبدال وحدة التحكم الهجين (HCM) (إلا إذا رمز خطأ غير نشط). انتقل إلى الخطوة 8.
      • إذا المقاومة هي خارج النطاق, انتقل إلى الخطوة 4.

خطوة 4. قياس مقاومة HCM للاستفادة من الأرض.

  1. من رئيسي.
  2. فصل PTO 2-الطريق الموصل في PTO.
  3. قياس المقاومة بين رابط PTO 2-الطريق في دبابيس التالية:
    • دبوس دبوس A إلى B
    • دبوس A إلى الأرض
      • إذا المقاومة بين دبوس دبوس ألف وB هي 0-0،3 أوم والمقاومة بين الدبوس ألف والأرض هو 10K أوم أو أكبر, إصلاح تسخير النظام الهجين لفتح أو قصيرة إلى الأرض, ثم انتقل إلى الخطوة 8.
      • إذا المقاومة هي خارج نطاق, استبدال مفتاح PTO, ثم انتقل إلى الخطوة 8.

خطوة 5. تحقق من تواجد في نظام معلومات الإدارة المالية

  1. إذا رمز خطأ 97 صندوق النقد الدولي 3, 4, أو 5 ينشط:
    1. انتقل إلى الخطوة 1.

خطوة 6. قياس الجهد في سلك الإشارة إلى الأرض.

  1. افصل سلك PTO إشارة واحدة في PTO.
  2. مفتاح على.
  3. قياس الجهد من PTO الإشارة سلك موصل إلى الأرض:
    • إذا كان الجهد 12 فولت في مفتاح على, المشكلة تكمن في خلل إشارة التبديل مشاركة PTO في PTO. اتصل OEM للحصول على إجراءات الإصلاح.
    • إذا كان الجهد أقل من 1 فولت في مفتاح على, انتقل إلى الخطوة 6.

خطوة 7. تحقق الاستمرارية على PTO إشارة الأسلاك.

  1. من رئيسي.
  2. افصل كابل البطارية السلبي.
  3. افصل HCM تسخير 38-الطريق الموصل.
  4. قياس المقاومة من HCM تسخير 38- الطريق الموصل الدبوس 18 إلى العكس نهاية PTO من سلك الإشارة.
    • إذا كانت المقاومة من دبوس 18 إلى نهاية PTO السلك إشارة غير 0-0،3 أوم, استبدال وحدة التحكم الهجين (HCM), ثم انتقل إلى الخطوة 8.
    • إذا كانت المقاومة هي خارج نطاق, إصلاح العراء في السلك إشارة PTO من HCM إلى PTO, ثم انتقل إلى الخطوة 8.

خطوة 8. تحقق من إصلاح.

  1. من رئيسي.
  2. إعادة كافة الروابط وكابل البطارية السلبي.
  3. مفتاح على.
  4. رموز واضحة, نرى أخطاء واضحة الخاملة.
  5. قيادة السيارة ومحاولة لإعادة رمز.
  6. التحقق من وجود رموز, نرى عرض أخطاء النشطة وغير النشطة.
    • إذا لم يكن هناك رموز, اختبار اكتمال.
    • إذا رمز خطأ 97 يبدو, وجدت خطأ في اختبار, انتقل إلى الخطوة 1.
    • إذا رمز غير 97 يبدو, نرى خطأ قائمة مؤشر كود.

أي انتقال جزء تحتاج لدينا ذلك! الشحن نفس اليوم متاح, في جميع أنحاء العالم.

تحتاج إلى دعم مجاني من أحد خبرائنا?

اتصل الان
الولايات المتحدة البريد الإلكتروني