إيتون فولار الهجين نقل رمز خطأ 95 – 12-فولت التحريك التقوية

خطأ رمز لايتون الهجين نماذج أنظمة القيادة (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A مجلس الإنماء والإعمار, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P وEH-6E706B-UPG. قراءة أدناه لمعرفة كيفية اختبار, مسح وإصلاح الأخطاء رمز خطأ لالقاطرة للشحن الخاص بك, ماك, PETERBILT, KENWORTH, فولفو, دولي, والشاحنات والمعدات الثقيلة.

السلكية ال 12 فولت التحريك ترحيل إلى وحدة التحكم الهجين (HCM) على الجانب فائف من التتابع. في مفتاح على, يحدد HCM التي تبدأ طريقة لاستخدام إما عالية الجهد للسيارات / مولد, أو محرك كاتب.

إذا كان يستخدم HCM للسيارات / مولد لبدء تشغيل المحرك, إغلاق مخلب, ودي تنشيط ال 12 فولت التحريك التقوية, الذي يفصل الرئيسي إمدادات طاقة البطارية لبدء تمكين التقوية. إذا كان يستخدم HCM المبدئ محرك القياسية, يتم تنشيط ال 12 فولت التحريك ترحيل توريد طاقة البطارية للتغذية الرئيسية البدء تمكين التقوية, وبعد ذلك سلطات كاتب الملف اللولبي.

خطأ مدونة 95 – 12-فولت كشف التحريك التقوية

يجب أن تتحقق الشروط التالية قبل النظام بالكشف عن خطأ:

  • وحدة التحكم الهجين (HCM) اشتعال الجهد أكبر من 7 فولت وأقل من 16 فولت.
  • سرعة المحرك هي 0 RPM أو غير معروف.

ملحوظة: عند استكشاف رمز خاص لتشير إلى وضع التشخيص المنتج (الحركة الشعبية الديمقراطية)

شروط تعيين رمز خطأ النشطة

  • صندوق النقد الدولي 3 إذا كان HCM بالكشف صباحا مفتوحة أو قصيرة إلى VBATT في الدائرة السيطرة على 12 فولت التحريك التقوية ل 1 الثانية أو أكبر.
  • صندوق النقد الدولي 4 ومن المقرر إذا كان HCM بالكشف قصيرة إلى الأرض في الدائرة السيطرة على 12 فولت التحريك التقوية ل 1 الثانية أو أكبر.

تراجع عندما رمز خطأ 95 ومن المقرر تحدث الشروط التالية:

  • العنبر "تحقق الهجين" ينير الضوء.
  • يتم تخزين خطأ في وحدة التحكم الهجين (HCM) ذاكرة.
  • إذا يحدد خطأ في السلطة حتى, فإن محرك كرنك, شريطة البطاريات ذات الجهد العالي يكون لدولة ما يكفي من المسؤول (SOC).
  • إذا كانت مجموعات خطأ أثناء القيادة, وسوف تستمر السيارة للعمل.

شروط محدد خطأ قانون غير فعال

فقط أخطاء الخاملة يمكن إزالتها من وحدة التحكم بالإرسال الالكترونية (TECU) أو HCM التاريخ باستخدام ServiceRanger. وTECU يزيل تلقائيا أخطاء من التاريخ بعد 200 وكانت ساعات وHCM مسح أخطاء من التاريخ بعد خطأ تلقائيا غير نشطة لل 200 ساعات.

يمكن أن يكون سبب هذا رمز خطأ من قبل أي من الحالات التالية:

  • FMI3, 4
    • تسخير سيارة من HCM إلى 12 فولت التحريك التقوية
    • 12-فولت التحريك التقوية
    • HCM

خطأ مدونة 95 – 12-فولت التحريك اختبار التقوية

تحديد عنصر:

HCM - Hybrid System Interface Connector

تسخير جبهة الشخصي
(HCM – الهجين نظام واجهة موصل)

Fuller transmission Relay switch

نموذجي التبديل التقوية

ملحوظة: الرجوع إلى إيتون مكون الهجين ورابط الموقع للموصل المواقع الموجودة في أنظمة MY08

ملحوظة: الرجوع إلى إيتون مكون الهجين ورابط الموقع للموصل المواقع الموجودة في أنظمة MY09.

HCM CRANKING Relay Battery for Eaton Fuller transmission

خطوة 1. تحقق من تشغيل التحريك التقوية.

  1. استرداد رموز خطأ النشطة ونظام معلومات الإدارة المالية مع ServiceRanger باستخدام موصل التشخيص 9-بطريقة أو يدويا.
  2. تبادل 12 فولت التحريك تتابع مع تتابع آخر ومعرفة ما اذا كان العائد خطأ:
    • إذا لم الخطأ يعود مع مرحل جديدة, استبدال 12 فولت التحريك التقوية, ثم انتقل إلى الخطوة 6.
    • إذا كان خطأ بإرجاع مع مرحل جديدة, انتقل إلى الخطوة 2.

خطوة 2. التحقق من نظام معلومات الإدارة المالية الحاضر.

  1. التي كانت مدرجة نظام معلومات الإدارة المالية من الخطوة 1?
    ملحوظة: يجب السلكية ال 12 فولت التحريك التقوية وفقا لمتطلبات الهجين Eaton® (هو مبين أعلاه) لهذا الاختبار للعمل بشكل صحيح. إذا السلكية بشكل مختلف, استشارة OEM لالتخطيطي الأسلاك الصحيح.

    • إذا FMI 3 مدون, انتقل إلى الخطوة 3.
    • إذا FMI 4 مدون, انتقل إلى الخطوة 6.

خطوة 3. التحقق من استمرارية الدوائر تسخير سيارة.

  1. من رئيسي
  2. افصل كابل البطارية السلبي.
  3. افصل HCM تسخير 38-الطريق الموصل.
  4. قياس المقاومة بين HCM سيارة تسخير 38 طريق موصل دبوس 32 ودبوس 4:
    • إذا المقاومة بين الدبوس 32 ودبوس 4 هو 40-120 أوم, انتقل إلى الخطوة 4.
    • إذا المقاومة هي خارج نطاق, إصلاح تسخير سيارة لدائرة مفتوحة, ثم انتقل إلى الخطوة 6.

خطوة 4. التحقق من الجهد بين الدوائر تسخير المركبات والأرض.

  1. مفتاح على.
  2. قياس الجهد بين HCM تسخير 38 طريق موصل دبوس 32 والأرض في مفتاح على:
    • إذا الجهد بين دبوس 32 والأرض هي 5 فولت, استبدال وحدة التحكم الهجين (HCM) (إلا إذا رمز خطأ غير نشط), ثم انتقل إلى الخطوة 6.
    • إذا الجهد بين دبوس 32 والأرض هي 12 فولت, إصلاح القصير إلى VBATT على تسخير, ثم انتقل إلى الخطوة 6.

خطوة 5. التحقق من الجهد بين الدوائر تسخير المركبات والأرض.

  1. من رئيسي.
  2. افصل كابل البطارية السلبي.
  3. افصل HCM تسخير 38-الطريق الموصل.
  4. قياس الجهد بين HCM تسخير 38 طريق موصل دبوس 32 والأرض:
    • إذا الجهد بين دبوس 32 والأرض هي 10K أوم أو أكبر, استبدال وحدة التحكم الهجين (HCM) (إلا إذا رمز خطأ غير نشط), ثم انتقل إلى الخطوة 6.
    • إذا المقاومة هي خارج نطاق, إصلاح تسخير سيارة لفترة قصيرة إلى الأرض, ثم انتقل إلى الخطوة 6.

خطوة 6. تحقق من إصلاح.

  1. من رئيسي.
  2. إعادة كافة الروابط وكابل البطارية السلبي.
  3. مفتاح على.
  4. رموز واضحة, نرى أخطاء واضحة الخاملة.
  5. قيادة السيارة ومحاولة لإعادة رمز.
  6. التحقق من وجود رموز, نرى عرض أخطاء النشطة وغير النشطة.
    • إذا لم يكن هناك رموز, اختبار اكتمال.
    • إذا رمز خطأ 95 يبدو, وجدت خطأ في اختبار, انتقل إلى الخطوة 1.
    • إذا رمز غير 95 يبدو, نرى خطأ قائمة مؤشر كود.

أي انتقال جزء تحتاج لدينا ذلك! الشحن نفس اليوم متاح, في جميع أنحاء العالم.

تحتاج إلى دعم مجاني من أحد خبرائنا?

اتصل الان
الولايات المتحدة البريد الإلكتروني