Eaton Fuller Hybrid Transmissie Fout Kode 95 – 12-Volt slingerspoed Relay

Fout kode vir Eaton Hybrid Drive Systems modelle (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-O / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P en EH-6E706B-UPG. Lees hieronder om te leer hoe om te toets, skoon te maak en op te los skuld-kode foute vir jou Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, internasionale, en swaar vragmotor en toerusting.

The 12-volt Cranking Relay is wired into the Hybrid Control Module (HCM) op die spoel kant van die aflos. Op sleutel op, die HCM bepaal watter begin metode om óf Hoogspannings Motor / Generator gebruik, of Engine Starter.

As die HCM gebruik die Motor / Generator om die enjin aan te skakel, die koppelaar is gesluit, the 12-Volt Cranking Relay is de-energized, wat koppel die hoof battery kragtoevoer na die Start Aktiveer Relay. If the HCM uses the standard engine starter, die 12-Volt slingerspoed Relay is energie verskaffing van battery krag na die Start Aktiveer Relay belangrikste voer, wat dan magte die aansitter solenoïede.

fout Kode 95 – 12-Volt slingerspoed Relay Detection

Die volgende voorwaardes voldoen moet word voordat die stelsel die skuld ontdek:

  • Hybrid Control Module (HCM) ontsteking spanning groter as 7 volt en minder as 16 volts.
  • Enjinspoed is 0 RPM of onbekende.

nota: As jy probleme het 'n onaktiewe kode verwys na die Produk Diagnostiese af (PDM)

Voorwaardes te stel Fout Kode Active

  • IMF 3 indien die HCM ontdek am oop of kort na VBATT in die beheerkring van die 12-Volt slingerspoed Relay for 1 tweede of groter.
  • IMF 4 is ingestel as die HCM ontdek 'n kort om grond in die beheerkring van die 12-Volt slingerspoed Relay for 1 tweede of groter.

Nood Wanneer Fout Kode 95 is ingestel op die volgende voorwaardes voorkom:

  • Amber "Check Hybrid" lig verlig.
  • Skuld gestoor in Hybrid Control Module (HCM) geheue.
  • As die fout sit op krag tot, die enjin sal slinger, met dien verstande dat die hoë-spanning batterye het 'n voldoende State van Charge (SOC).
  • As die fout stelle terwyl jy ry, die voertuig sal voortgaan om te werk.

Voorwaardes te stel Fout Kode Stil

Slegs Stil foute kan skoongemaak word van die Eenheid Transmissie Elektroniese Beheer (TECU) of HCM geskiedenis met behulp van ServiceRanger. Die TECU goedkeuring outomaties die foute uit die geskiedenis na 200 uur en die HCM goedkeuring outomaties die foute uit die geskiedenis na die fout Stil vir 200 ure.

Hierdie fout kode kan veroorsaak word deur enige van die volgende:

  • FMI3, 4
    • Voertuig Span van HCM tot 12-volt slingerspoed Relay
    • 12-volt slingerspoed Relay
    • HCM

fout Kode 95 – 12-Volt slingerspoed Relay Toets

komponent identifikasie:

HCM - Hybrid System Interface Connector

Tuig Front View
(HCM – Hybrid System Interface Connector)

Fuller transmission Relay switch

Tipiese Relay Switch

NOTA: Verwys na die Eaton Hybrid komponent en Connector ligging vir Connector plekke in MY08 Systems

NOTA: Verwys na die Eaton Hybrid komponent en Connector ligging vir Connector plekke in MY09 Systems.

HCM CRANKING Relay Battery for Eaton Fuller transmission

STAP 1. Verifieer werking van slingerspoed Relay.

  1. Retrieve Active fault codes and FMIs with ServiceRanger using the 9-Way Diagnostic Connector or manually.
  2. Ruil die 12-Volt slingerspoed Relay met 'n ander aflos en kyk of die skuld opbrengste:
    • As die fout nie terugkeer met nuwe aflos, vervang 12-Volt slingerspoed Relay, dan gaan na Stap 6.
    • As die fout terug met nuwe aflos, gaan na Stap 2.

STAP 2. Verifieer FMIS Present.

  1. Wat FMIS gelys vanaf Stap 1?
    nota: The 12-Volt Cranking Relay must be wired according to Eaton® Hybrid requirements (hierbo) vir hierdie toets om behoorlik te werk. As anders bedraad, raadpleeg OEM vir korrekte bedrading skematiese.

    • As FMI 3 gelys, gaan na Stap 3.
    • As FMI 4 gelys, gaan na Stap 6.

STAP 3. Verifieer kontinuïteit van Voertuig Span kringe.

  1. sleutel af
  2. Ontkoppel negatiewe battery kabel.
  3. Ontkoppel die HCM Span 38-Way Connector.
  4. Meet die weerstand tussen HCM Voertuig Span 38-Way Connector Pin 32 en Pin 4:
    • As weerstand tussen Pin 32 en Pin 4 is 40-120 ohm, gaan na Stap 4.
    • As weerstand is buite bereik, herstel van die voertuig Span vir 'n oop kring, dan gaan na Stap 6.

STAP 4. Verifieer spanning tussen Voertuig Span kringe en grond.

  1. sleutel op.
  2. Meet spanning tussen HCM Span 38-Way Connector Pin 32 en grond op sleutel op:
    • As spanning tussen Pin 32 en grond is 5 volts, vervang die Hybrid Control Module (HCM) (slegs indien skuld-kode is Aktiewe), dan gaan na Stap 6.
    • As spanning tussen Pin 32 en grond is 12 volts, herstel van die kort tot VBATT op die Span, dan gaan na Stap 6.

STAP 5. Verifieer spanning tussen Voertuig Span kringe en grond.

  1. sleutel af.
  2. Ontkoppel negatiewe battery kabel.
  3. Ontkoppel die HCM Span 38-Way Connector.
  4. Meet spanning tussen HCM Span 38-Way Connector Pin 32 en grond:
    • As spanning tussen Pin 32 en grond is 10K ohm of groter, vervang die Hybrid Control Module (HCM) (slegs indien skuld-kode is Aktiewe), dan gaan na Stap 6.
    • As weerstand is buite bereik, herstel van die voertuig Span vir 'n kort om gemaalde, dan gaan na Stap 6.

STAP 6. verifieer herstel.

  1. sleutel af.
  2. Herkonnekteer al verbindings en die negatiewe battery kabel.
  3. sleutel op.
  4. duidelik kodes, sien Duidelik Stil Foute.
  5. Ry die voertuig en probeer om die kode te herstel.
  6. Check vir kodes, sien Kyk Active en Stil Foute.
    • Indien geen kodes, toets is voltooi.
    • As skuld Kode 95 verskyn, vind fout in die toets, gaan na Stap 1.
    • As 'n kode buiten 95 verskyn, sien Fout Kode Index Lys.

Enige transmissie deel wat jy nodig het ons het dit! Dieselfde dag gestuur beskikbaar, wêreldwyd.

Behoefte om vry ondersteuning van een van ons experts?

ROEP NOU
EMAIL VSA