Eaton Fuller hübriid Käigukast veakoodide 89 – Võimsus Electric kandja võib Sõnum Fault (HCM)

Vekood jaoks Eaton Hybrid Drive Systems mudelid (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P ja EH-6E706B-UPG. Altpoolt leiate kuidas testida, kustutada ja määrata rikke koodi vead oma Freightliner, Mack, Peterbilt, Muuda, Volvo, rahvusvaheline, ja raskeveokite veoauto ja seadmed. Hybrid juhtmoodul (HCM) suhelda Inverter suhtleb Aku juhtseade (BCU) asub jõuelektroonika Carrier (PEC) ja HCM kohta Controller Area Network (CAN) kiire konfidentsiaalseid andmeid link. Andmed link on kahe traadi keerdpaar kahe 120 ohm takistite asub link.

Veakood 89 – Võimsus Electric kandja võib Sõnum tõrgete avastamiseks

Järgmised eeldused peavad olema täidetud enne kui süsteem avastab rikke:

  • HCM süttimise pinge on suurem kui 7 volti ja alla 16 volti.
  • HCM CAN andmete link süü ei ole aktiivne.

Märge: Kui veaotsingu mitteaktiivse kood viidata Toote Diagnostikarežiim (PDM)

Tingimused Määra veakoodide Active

  • IMF 2 on aktiivne ainult tootediagnostika režiimis (PDM) ja komplekti kui 3 HCM ei saa järjestikuseid teateid.
  • IMF 9 on seatud, kui HCM pole saanud a 1 sõnum 30 järgsõnumiga tsüklit.

Varuvõimalust Kui veakoodide 89 on seatud esinevad järgmised tingimused:

  • Amber "Check hübriid" põleb.
  • Vea talletatakse Hybrid juhtmoodul (HCM) mälu.
  • Electric Motor / Generator Assist ja regenereerimine on keelatud; Kuid, kõrgepinge releed jäävad jõul.
  • HCM on jätkuvalt kontrollida hübriid sõiduki diiselmootori režiimis.
  • Käigukast vaikimisi alustada käik 1..

Tingimused Määra veakoodide Passiivne

Ainult Tegevuse puudused saab kõrvaldada ülekandevõrgu Elektrooniline juhtseade (TECU) või HCM ajaloo, kasutades ServiceRanger. TECU automaatselt puhastab rikete ajaloo pärast 200 tundi ja HCM automaatselt puhastab rikete ajaloo pärast süü on olnud passiivne 200 tööaeg.

See veakood võib olla põhjustatud mis tahes järgmine:

  • IMF 2, 9
    • inverter
    • CAN andmesidelüli releekarp
    • Releekarp sees PEC
    • Nr võimu või maapinnast releekarp

Veakood 89 – Võimsus Electric kandja võib Sõnum Fault Test

Component identifitseerimine MY09 Systems:

mating connector Deustch 19-way
Inverter Deutsch 40-Pin connector

MÄRGE: Vaadake Eaton hübriid komponent ja Connector asukoht jaoks Connector asukohad MY09 Systems.

Inverter to PEC

Või vabatahtlik CAN juhtmega otse CAN Data Link selgroog (inverter Pins 34 ja 35 ei kasutata):

Inverter to PEC CAN Backbone

STEP 1. Saate Aktiivne või Passiivne veakoodi staatus ja kontrollige HCM koosseisudes.

  1. Too Active veakoode ja FMIs koos ServiceRanger kasutades 9-Way diagnostika Connector või käsitsi.
  2. Tehakse elektriseadmed enne ja hübriid Elektri katsele eelnenud.
    • Kui ei ole probleeme ajal leitakse kas elektri- test, minna samm 2.
    • Kui küsimus oli remonditud ajal kas elektri- test, minna samm 10.

STEP 2. Kinnita järjepidevus PEC ahelad.

  1. Key välja.
    oht: nägema Kõrgepingekomplekti Service Shutdown ja Power-Up kord. Järgige vältida šokk, põletada või surma vale käsitsemise kõrgepinge.
  2. Katkesta PEC 19-Way Connector.
  3. Mõõda takistus PEC 19-Way OEM Juhtmestiku Kontakttihvti 1 ja Pin 2:
    Märge: Veenduge, et volt / oommeetrit on õige skaala (ümber 200 ohm skaalal).

    • Kui resistentsus Pin 1 ja Pin 2 on vahemikus 50-70 oomi, minna samm 3.
    • Kui takistus on väljaspool vahemikku, minna samm 7.

STEP 3. Kinnita CAN lülitust lühike maa.

  1. Mõõda resistentsus PEC 19-Way OEM Juhtmestiku Kontakttihvti 1 ja maapealsete vahel Pin 2 ja jahvatatud:
    • Kui üks takistus on 0-100 oomi, remont OEM CAN toiteahela. minna samm 10.
    • Kui nii takistus on 7k oomi, minna samm 4.

STEP 4. Kinnita CAN on asustatud õige Kontakttihvti.

  1. Mõõda resistentsus PEC 19-Way Kontakttihvti 1 ja Inverter 40-Way Kontakttihvti 4:
    • Kui takistus on 0-0,3 oomi, minna samm 5.
    • Kui takistus on 60 oomi, remont võib Juhtmed (hi ja madala on juhtmega vale), Seejärel jätkake punktiga 10.

STEP 5. Kinnita võimsus ja maa PEC.

  1. Installige 40-Way Connector katkematu.
  2. klahvi.
  3. Mõõtke pinget PEC 19-suunalise OEM juhtmestiku pistikühendustel 6 ja 7:
    • Kui Pins 6 ja 7 on aku pinge (12 volti +/ – 1.2 volti), asendada PEC, Seejärel jätkake punktiga 10.
    • Kui sõrmed 6 ja 7 ei ole pinge või alla 1.2 volti aku pinge, minna samm 6.

STEP 6. Kinnita järjepidevus Inverter ja PEC.

  1. Key välja.
  2. Eemalda Inverter 40-Way Connector.40 pin pistik muunduri Eaton täielikum edastamise
  3. Mõõda takistus OEM 40-Way Inverter Kontakttihvti 14 OEM 19-Way PEC Kontakttihvti 6 ja Inverter Kontakttihvti 15 et PEC Kontakttihvti 7: 19 pin pistik-40-pin-ühenduspesa
    • Kui vastuseisu Pin 14 Pin 6 on 0-0,3 oomi, ja vastupanu Pin 15 Pin 7 on 0-0,3 oomi (Samuti kontrollige terminal pinget Pins), asendada Inverter, Seejärel jätkake punktiga 7.
      ?? Kui takistus on OL või väljaspool seda vahemikku, remont OEM Juhtmestiku vahel Inverter ja PEC, Seejärel jätkake punktiga 10.

STEP 7. Kinnita CAN juures PEC Inverter.

  1. Key välja.
  2. Eemalda Inverter 40-Way Connector.40 Way pistik inverter
  3. Kontrolli OEM Inverter Connector Pins 34 ja 35. Kui ei kurikaid asustatud pesa, PEC CAN Side läheb CAN selgroog, mitte Inverter:
    • Kui Pin 34 ja Pin 35 ei ole asustatud, minna samm 9.
    • Kui OEM Inverter Connector on Pins 34 ja 35, minna samm 8.

STEP 8. Kinnita järjepidevus Inverter ahelad ja PEC ahelad.

  1. Mõõda resistentsus Inverter 40-Way Kontakttihvti 34 ja OEM 19-Way PEC Kontakttihvti 1 ja Inverter 40-Way Kontakttihvti 35 ja PEC 19-Way Kontakttihvti 2:19 pin pistik-40-pin-ühenduspesaMärge: Veenduge, et volt / oommeetrit on õige skaala (ümber 200 ohm skaalal)
    • Kui resistentsus Pin 34 ja Pin 1 on vahemikus 0-0,3 oomi, ja resistentsus Pin 35 ja Pin 2 on vahemikus 0-0,3 oomi, asendada Inverter. Vaata MY09 Inverter eemaldamine ja paigaldamine), Seejärel jätkake punktiga 10.
    • Kui takistus on OL või väljaspool seda vahemikku, remont OEM Juhtmestiku vahel Inverter ja PEC, Seejärel jätkake punktiga 10.

STEP 9. Kinnita järjepidevus PEC saab ja selgroog.

  1. Kui inverter 40-pin pistik ei ole Pins 34 ja 35 asustatud siis CAN side haru 19-Way Connector hetkel PEC on juhtmega otse CAN selgroog:
    • Remont OEM Juhtmestiku vahel PEC ja CAN Side selgroog, Seejärel jätkake punktiga 10.

STEP 10. Kinnita remont.

  1. Key välja.
  2. Ühendage kõik klemmid ja aku negatiivne kaabel.
  3. klahvi.
  4. selge koodid, nägema Selge pole aktiivne Vead.
  5. Sõidukit ja üritab taastada koodi.
  6. Saate koodid, nägema Vaata aktiivne ja mitteaktiivne Vead.
    • Kui ei koodid, test on lõpetatud.
    • Kui veakoodi 89 ilmub, leida viga testimine, minna samm 1.
    • Kui kood ei ole 89 ilmub, nägema Veakood Index Loetelu.

mistahes edastamise osas vajate meil see! Samal päeval laevandus saadaval, ülemaailmne.

VAJA TASUTA TOETUS ühele meie ekspertidest?

HELISTA KOHE
kirjuta meile