Eaton Fuller Hybrid Transmissie Fout Kode 89 – Power Electric Carrier CAN Boodskap Fout (HCM)

Fout kode vir Eaton Hybrid Drive Systems modelle (MY09) EH-8E406A-O / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P en EH-6E706B-UPG. Lees hieronder om te leer hoe om te toets, skoon te maak en op te los skuld-kode foute vir jou Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, internasionale, en swaar vragmotor en toerusting. Die Hybrid Control Module (HCM) kommunikeer met die Inverter kommunikeer met die Eenheid Battery beheer (bcu) geleë in die Drywingselektronika Carrier (PEC) en die HCM op die Kontroleur Area Network (KAN) hoë-spoed eie data skakel. Die data skakel is 'n twee-draad twisted pair met twee 120 ohm resistors geleë in die skakel.

fout Kode 89 – Power Electric Carrier KAN Boodskap foutopsporing

Die volgende voorwaardes voldoen moet word voordat die stelsel die skuld ontdek:

  • HCM ontsteking spanning groter as 7 volt en minder as 16 volts.
  • HCM CAN data skakel skuld word as onaktief.

nota: As jy probleme het 'n onaktiewe kode verwys na die Produk Diagnostiese af (PDM)

Voorwaardes te stel Fout Kode Active

  • IMF 2 is only Active in Product Diagnostic Mode (PDM) en stelle as 3 consecutive messages are not received by the HCM.
  • IMF 9 is set when the HCM has not received a 1 boodskap vir 30 agtereenvolgende boodskap siklusse.

Nood Wanneer Fout Kode 89 is ingestel op die volgende voorwaardes voorkom:

  • Amber "Check Hybrid" lig verlig.
  • Skuld gestoor in Hybrid Control Module (HCM) geheue.
  • Electric Motor / Generator help en Regeneration is afgeskakel; egter, die hoë-spanning relais bly aangedrewe.
  • HCM gaan voort om die hibriede voertuig te beheer in 'n diesel-net af.
  • Transmissie standaard begin rat om 1.

Voorwaardes te stel Fout Kode Stil

Slegs Stil foute kan skoongemaak word van die Eenheid Transmissie Elektroniese Beheer (TECU) of HCM geskiedenis met behulp van ServiceRanger. Die TECU goedkeuring outomaties die foute uit die geskiedenis na 200 uur en die HCM goedkeuring outomaties die foute uit die geskiedenis na die fout Stil vir 200 ure.

Hierdie fout kode kan veroorsaak word deur enige van die volgende:

  • IMF 2, 9
    • inverter
    • KAN Data Link na Relay Box
    • Aflos Box binne PEC
    • Geen krag of grond te Relay Box

fout Kode 89 – Power Electric Carrier KAN Boodskap Fout Toets

Komponent Identifikasie MY09 Systems:

mating connector Deustch 19-way
Inverter Deutsch 40-Pin connector

NOTA: Verwys na die Eaton Hybrid komponent en Connector ligging vir Connector plekke in MY09 Systems.

Inverter to PEC

Of opsionele CAN bedraad direk aan CAN Data Link Backbone (inverter Pins 34 en 35 nie gebruik word nie):

Inverter to PEC CAN Backbone

STAP 1. Check vir Active of Stil skuld-kode status en kyk HCM konfigurasies.

  1. Retrieve Active fault codes and FMIs with ServiceRanger using the 9-Way Diagnostic Connector or manually.
  2. Voer Elektriese voortoets en Hybrid Elektriese voortoets.
    • As geen probleme is gevind tydens óf elektriese toets, gaan na Stap 2.
    • As kwessie is herstel tydens óf elektriese toets, gaan na Stap 10.

STAP 2. Verifieer kontinuïteit van PEC kringe.

  1. sleutel af.
    gevaar: sien Hoë-spanning Service Afsluiting en Power-Up Prosedure. Volg die prosedures om skok te voorkom, brand of dood van onbehoorlik hanteer hoë-spanning.
  2. Ontkoppel PEC 19-Way Connector.
  3. Meet weerstand op PEC 19-Way OEM draad span Connector Pin 1 en Pin 2:
    nota: Maak seker dat die volt / ohm meter is op die regte skaal (rondom 200 ohm skaal).

    • As weerstand tussen Pin 1 en Pin 2 is tussen 50-70 ohm, gaan na Stap 3.
    • As weerstand is buite bereik, gaan na Stap 7.

STAP 3. Verifieer CAN kring vir 'n kort om gemaalde.

  1. Meet weerstand tussen PEC 19-Way OEM draad span Connector Pin 1 en grond en tussen Pin 2 en grond:
    • As óf weerstand is 0-100 ohm, herstel OEM KAN bedrading kring. gaan na Stap 10.
    • As beide weerstande is 7k ohm, gaan na Stap 4.

STAP 4. Verifieer CAN is bevolk in korrekte Connector Pin.

  1. Meet weerstand tussen PEC 19-Way Connector Pin 1 en Inverter 40-Way Connector Pin 4:
    • As weerstand is 0-0,3 ohm, gaan na Stap 5.
    • As weerstand is 60 ohm, herstel kan Bedrading (hi en lae is verkeerd bedraad), dan gaan na Stap 10.

STAP 5. Verifieer krag en grond te PEC.

  1. Installeer 40-Way Connector by Inverter.
  2. sleutel op.
  3. Measure for voltage on PEC 19-Way OEM Wire Harness Connector Pins 6 en 7:
    • As Pins 6 en 7 have battery voltage (12 volts +/ – 1.2 volts), vervang die PUK, dan gaan na Stap 10.
    • As penne 6 en 7 het geen spanning of minder as 1.2 volts van die battery spanning, gaan na Stap 6.

STAP 6. Verifieer kontinuïteit tussen Inverter en PAC.

  1. sleutel af.
  2. Verwyder Inverter 40-Way Connector.40 pen connector aan inverter Eaton voller oordrag
  3. Meet weerstand op OEM 40-Way Inverter Connector Pin 14 OEM 19-Way PEC Connector Pin 6 en Inverter Connector Pin 15 om PEC Connector Pin 7: 19 pen connector-40-pen-aansluiting
    • As weerstand van Pin 14 om Pin 6 is 0-0,3 ohm, en weerstand van Pin 15 om Pin 7 is 0-0,3 ohm (kyk ook terminale spanning op Pins), vervang die Inverter, dan gaan na Stap 7.
      ?? As weerstand is OL of buite reeks, herstel OEM draad span tussen Inverter en PAC, dan gaan na Stap 10.

STAP 7. Verifieer CAN by PUK met Inverter.

  1. sleutel af.
  2. Verwyder Inverter 40-Way Connector.40 Manier aansluiting by inverter
  3. Check OEM Inverter Connector vir Pins 34 en 35. Indien geen penne bevolk in aansluiting, die PAC CAN Kommunikasie gaan CAN Backbone, nie die Inverter:
    • As Pin 34 en Pin 35 is nie bevolk, gaan na Stap 9.
    • As OEM Inverter Connector het Pins 34 en 35, gaan na Stap 8.

STAP 8. Verifieer kontinuïteit tussen Inverter kringe en PAC kringe.

  1. Meet weerstand tussen Inverter 40-Way Connector Pin 34 en OEM 19-Way PEC Connector Pin 1 en Inverter 40-Way Connector Pin 35 en PUK 19-Way Connector Pin 2:19 pen connector-40-pen-aansluitingnota: Maak seker dat die volt / ohm meter is op die regte skaal (rondom 200 ohm skaal)
    • As weerstand tussen Pin 34 en Pin 1 is tussen 0-0,3 ohm, en weerstand tussen Pin 35 en Pin 2 is tussen 0-0,3 ohm, vervang die Inverter. Sien MY09 Inverter Verwydering en installasie), dan gaan na Stap 10.
    • As weerstand is OL of buite reeks, herstel OEM draad span tussen Inverter en PAC, dan gaan na Stap 10.

STAP 9. Verifieer kontinuïteit tussen PUK kan en Backbone.

  1. As die inverter 40-pen connector nie Pins het nie 34 en 35 bevolk dan die CAN kommunikasie tak tot 19-Way Connector by die PUK is direk bedraad om CAN Backbone:
    • Herstel OEM draad span tussen die PAC en die CAN Kommunikasie Backbone, dan gaan na Stap 10.

STAP 10. verifieer herstel.

  1. sleutel af.
  2. Herkonnekteer al verbindings en die negatiewe battery kabel.
  3. sleutel op.
  4. duidelik kodes, sien Duidelik Stil Foute.
  5. Ry die voertuig en probeer om die kode te herstel.
  6. Check vir kodes, sien Kyk Active en Stil Foute.
    • Indien geen kodes, toets is voltooi.
    • As skuld Kode 89 verskyn, vind fout in die toets, gaan na Stap 1.
    • As 'n kode buiten 89 verskyn, sien Fout Kode Index Lys.

Enige transmissie deel wat jy nodig het ons het dit! Dieselfde dag gestuur beskikbaar, wêreldwyd.

Behoefte om vry ondersteuning van een van ons experts?

ROEP NOU
EMAIL VSA