Eaton Fuller hübriid Käigukast veakoodide 82 – Kõrgepinge Aku 1 temperatuur

Vekood jaoks Eaton Hybrid Drive Systems mudelid (MV08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P ja EH-6E706B-UPG. Altpoolt leiate kuidas testida, kustutada ja määrata rikke koodi vead oma Freightliner, Mack, Peterbilt, Muuda, Volvo, rahvusvaheline, ja raskeveokite veoauto ja seadmed. Kõrgepinge patareid on 172 volti iga ja on ühendatud järjestikku toota 340 volti DC. Aku juhtseade, asub releekarp, suhtleb iga aku määrata temperatuuri, Laetuse, ja pinge. See teave saadetakse seejärel Inverter.

Veakood 82 – Kõrgepinge Aku 1 temperatuur tuvastamine

Järgmised eeldused peavad olema täidetud enne kui süsteem avastab rikke:

  • Inverter süttimise pinge on suurem kui 7 volti ja alla 16 volti.
  • Aku Juhtimispult süüde pinge on suurem kui 7 volti. (MV08)
  • PEC süttimise pinge on suurem kui 7 volti. (MY09)

Märge: Kui veaotsingu mitteaktiivse kood viidata Toote Diagnostikarežiim (PDM)

Tingimused Määra veakoodide Active

  • IMF 0 seatakse siis BCU tuvastab kõrgepinge aku temperatuur on suurem kui 158 ° F (70 ° C) jaoks 6.4 sekundit.
  • IMF 16 seatakse siis BCU tuvastab kõrgepinge aku temperatuur on suurem kui 140 ° F (60 ° C) jaoks 6.4 sekundit.

Varuvõimalust Kui veakoodide 82 on seatud esinevad järgmised tingimused:

  • Amber "Check hübriid" põleb.
  • Süü on salvestatud HCM mälu.
  • Inverter lülitub kõrgepinge süsteemi välja.
  • HCM on jätkuvalt kontrollida hübriidsõiduk diiselmootoriga režiimis.
  • Käigukast vaikimisi alustada käik 1..

Tingimused Määra veakoodide Passiivne

Ainult Tegevuse puudused saab kõrvaldada ülekandevõrgu Elektrooniline juhtseade (TECU) või HCM ajaloo, kasutades ServiceRanger. TECU automaatselt puhastab rikete ajaloo pärast 200 tundi ja HCM automaatselt puhastab rikete ajaloo pärast süü on olnud passiivne 200 tööaeg.

See veakood võib olla põhjustatud mis tahes järgmine:

  • IMF 0
    • PEC
    • aku Fan
    • Aku Fan Air Filter
    • Aku Fan Relay Toiteallika juhtmestik
    • Aku Fan Relay
    • Aku Fan Exhaust Screen

Veakood 82 – Kõrgepinge Aku 1 temperatuur Test

Component identifitseerimine:

HCM - Hybrid System Interface Connector

Rakmed Front View
(HCM – Hybrid System Interface Pistik)

PEC - Low Voltage Connector Eaton Fuller transmission

PEC – Madalpinge Connector

MÄRGE: Vaadake Eaton hübriid komponent ja Connector asukoht jaoks Connector asukohad MV08 Systems

MÄRGE: Vaadake Eaton hübriid komponent ja Connector asukoht jaoks Connector asukohad MY09 Systems.

HCM Battery Fan Relay PEC connector Eaton Fuller transmission

STEP 1. Saate Aktiivne või Passiivne veakoodi staatus.

  1. Vaadake ja järgige Hoiatused & Ettevaatust.
  2. Too Active veakoode ja FMIs koos ServiceRanger kasutades 9-Way diagnostika Connector või käsitsi.
  3. Key välja.
    oht: nägema Kõrgepingekomplekti Service Shutdown ja Power-Up protseduurid. Järgige vältida šokk, põletada või surma vale käsitsemise kõrgepinge.
  4. Milline FMIs viibivad?
    • Kui veakoodide 82 IMF 0 on loetletud, minna samm 2.
    • Kui veakoodide 82 IMF 16 on loetletud, test on lõpetatud. IMF 16 requires no action or replacement.

STEP 2. Kinnita terviklikkuse PEC ÕHUFILTERELEMENT.

  1. Eemaldage ja kontrollige õhufiltrit * kohta PEC Inlet ja Exhaust ekraani PEC Outlet:
    • Kui õhufilter ja Exhaust Screen on puhtad ja vabad praht, minna samm 3.
    • Kui õhufilter on määrdunud või väljalasketoru Screen on ühendatud, õhufiltri ja puhastage Exhaust Screen, Seejärel jätkake punktiga 6.

STEP 3. Kinnita toimimise PEC fänn.

  1. Key välja.
  2. Ühendage ServiceRanger et 9-Way diagnostika Connector kabiinis.
  3. klahvi.
  4. Mine "toote teste" ja valige "Aku Fan Relay."
  5. Saate õhuvoolu ees ja taga õhu sadamate PEC:
    • Kui õhuvool võib tundis PEC Air Inlet ja heitgaaside, minna samm 5.
    • Kui õhuvool ei saa tundis PEC Air Inlet ja heitgaaside, minna samm 4.

STEP 4. Kinnita pinge PEC pistik.

  1. klahvi.
  2. Ühendage 19-Way Connector hetkel PEC.
  3. Pingemõõtmine juures 19-Way Connector alates Pin 12 Pin 14:
    • Kui pinge vahel Pin 12 ja Pin 14 on ± 0,2 volti aku pinge, asendada jõuelektroonika Carrier (PEC), Seejärel jätkake punktiga 6.
    • Kui pinge vahel Pin 12 ja Pin 14 on väljaspool vahemikku, remont Aku Fan Relay circuit. Vaadake OEM.

STEP 5. Kinnita veakoodi käesoleva.

  1. Kas veakoodide 105 IMF 29 loetletud Active?
    • Veakood 105 IMF 29 on aktiivne, asendada jõuelektroonika Carrier (PEC), Seejärel jätkake punktiga 6.
    • Veakood 105 IMF 29 ei ole aktiivne. kasutades ServiceRanger, mine "Advanced Product funktsioonid" menüü ja vali HCM võimalus. Lae alla Snapshot fail ja võtke Eaton kell 1-800-826-HELP (4357).

STEP 6. Kinnita remont.

  1. Key välja.
  2. Ühendage kõik klemmid ja aku negatiivne kaabel.
  3. klahvi.
  4. selge koodid, nägema Selge pole aktiivne Vead.
  5. Sõidukit ja üritab taastada koodi.
  6. Saate koodid, nägema Vaata aktiivne ja mitteaktiivne Vead.
    • Kui ei koodid, test on lõpetatud.
    • Kui veakoodi 82 ilmub, leida viga testimine, minna samm 1.
    • Kui kood ei ole 82 ilmub, nägema Veakood Index Loetelu.

mistahes edastamise osas vajate meil see! Samal päeval laevandus saadaval, ülemaailmne.

VAJA TASUTA TOETUS ühele meie ekspertidest?

HELISTA KOHE
kirjuta meile