Eaton taucoko Hybrid taranisimisani cala nabavuni 74 – Sega ni rawa me sauma lesu mai na idini (TECU)

Nabavuni ni cala me baleta na ivakaraitaki ni Eaton Hybrid draiva na ivakarau ni gacagaca (MY08) RA-8E306A-O, EH-8E306A-UPG, RA-8E306A-CAKE, Eh-8E306A-CD, Eh-8E306A-t, RA-6E606B-SIDI, (MY09) RA-8E406A-/ CAKE, RA-8E406A-CAKE, RA-8E406A-UPG, RA-8E406A-SIDI, RA-8E406A-CDG, RA-8E406A-CDR, EH-8E406A-v, RA-6E706B-SIDI, EH-6E706B-T kei na EH-6E706B-UPG. Wilika e ra mo vulica kina na veivakatovolei, samaka ka vakavinakataka na cala nabavuni ni cala me baleta na nomu Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, International, kei na takoso na lori kei na iyaya. Na taranisimisani vakalivaliva na lewa tabanilotu (TECU) dau veitaratara vata kei na vakalivaliva ni Tabanilotu ni lewa (ECU) mai na isema ni itukutuku ni J1939 ena gauna ni veisele matau; Ia, lewa ni idini e rawati mai na ECU ena gauna ni ivakarau ni hybrid. Na TECU ni ivakarau ni veisau ki na ivakarau ni AutoShift ga se Fallback ni AutoShift. Qai kerea na veisau ena totolo ni idini kei na torque ka sega na Hybrid lewa Module na na TECU (HCM).

Nabavuni ni cala 74 – Sega ni rawa me sauma lesu mai na idini (TECU) Detection

Na preconditions oqo na dodonu me na sotavi ni bera ni na ivakarau ni detects ni cala:

  • E levu cake mai na vakalivaliva ni ignition ni TECU 7 volts kei na lailai 16 volts.
  • J1939 Cala ni isema ni veitaratara (TECU) Malumalumu.
  • J1939 Cala ni itukutuku ni idini (TECU) Malumalumu.
  • E levu cake mai na totolo ni idini ni J1939 300 RPM kevaka na TECU tiko na ivakarau ni lewa ni totolo, se cecere cake mai na 1000 RPM kevaka na TECU tiko na ivakarau ni lewa ni torque.
  • Gadrevi na idini totolo e sa lailai sobu mai na kena totolo ni Mape ni tu na kena ituvaki ni idini ena J1939.

Me kilai: Ni leqa lalai ni vakarorogo e dua na nabavuni ni luluqa vagolei ki na Ivakarau ni Diagnostic ni ivoli (PDM)

Na ivakarau me ra tuva na cala na nabavuni luluqa

  • FMI 7 sa tuvanaka kina na kedrau duidui na torque ni pasede ni idini dina kei na torque ni pasede ni gadrevi na idini cecere cake mai na 50 me baleta na 2 tomani tiko na sekodi
  • Ni sa levu cake mai kina na kedrau duidui na gadreva na idini totolo kei na totolo ni idini dina 400 RPM me baleta na va na sekodi tomani tiko.

Fallback ni cala na nabavuni 74 sa tuvanaki tu na ituvaki oqo:

  • Cala e maroroi tu ena noda vakasama ni TECU.
  • Kevaka e lavaka na cala ni draiva voli, na lori dei tu e na gauna oqo na itutu ni iyaya. Na veisiko ena dua na gauna na motoka, tekivu kei na iyaya ni veibasai rawa ni vakaitavi.
  • Veisau ni TECU ki na ivakarau ni "AutoShift Fallback".

Na ivakarau me ra luluqa vakalotu na nabavuni ni cala

Duadua ga e rawa me vagalalataki kina na luluqa na cala mai na taranisimisani vakalivaliva Control tabanilotu (TECU) se itukutuku makawa ni HCM ka vakayagataka na ServiceRanger. Na dauvakavinavinakataka koya ga vakataki koya na TECU na cala mai na itukutuku makawa ni oti na 200 na auwa kei na HCM koya ga vakataki koya na dauvakavinavinakataka na cala mai na itukutuku makawa ni oti na cala sa Inactive me baleta na 200 na auwa.

Na nabavuni ni cala oqo e rawa ni vakavuna mai vua e dua vei ira:

  • FMI 7
    • Idini
    • Ivakarau ni waiwai
    • Na veivakasaurarataki ki muri exhaust
    • Charger ni Turbo
    • Vakatatabu ni Intake/filita ni cagi
    • Ripotetaki ni idini icolacola
    • Idini e cala tu na kena ituvaki eso me baleta na soqoni ni biaulivaliva

Nabavuni ni cala 74 – Sega ni rawa me sauma lesu mai na idini (TECU) Na veivakatovolei

Ivakasala ni qaqarauni & Ivakaro

Na veika rerevaki: Na leqa e vakaraitaka ni o na mavoa se vakamatei ke o sega ni muria na iwalewale sa vakaraitaki tiko.
Ivakasala ni qaqarauni: Ivakasala ni qaqarauni e vakaraitaka e dua na vakavure voleka, ka na rawa ni yaco kina na mavoa bibi ni tamata yadua kevaka o sega ni muria na iwalewale sa vakaraitaki tiko.
Qaqarauni: Na qaqarauni e vakaraitaka na lori se vakacaca ni iyauqaqa kevaka o sega ni muria na iwalewale sa vakaraitaki tiko.

Me kilai: iDusidusi e vakaraitaka na ikuri ni ivakamacala ka na vukea na kena dikevi se vakavinakataki e dua na gacagaca/ivakarau.

Muria na iwalewale lokuci ena na tukuni oti na ivakarau me da levea e dua na mavoa:

1. Kevaka sa tiko na motoka kei na lockout na vanila vakabilo na levu-vakalivaliva e vakacurumi ena na KCM, na duadua ga na tamata ka dodonu me rawa kina mo ni sa tekivu na lori sai koya na tamata dau sainitaka na itoka ni lockout.
2. Ni bera ni cakacakataka e dua na motoka se biubiu mai na nodratou lori ni sa cici yani na idini, mo dodonu me biuta na lever ni shift ena "Sega" na ivakarau dovia na ikelekele ni motoka, ka na rawa ni vakataotaka na qiqi.
3. Na vuna ni veitaqomaki, dau vakaitavitaki ira na butuka ni veiqaravi ni bera na kena digitaki na itutu ni iyaya mai "N."
4. Ni bera ni tekivu e dua na motoka dau dabe sobu tale na draiva ’ idabedabe ni % s, digitaka "sega" ena na lewa ni shift, ka biuta na butuka na ikelekele ni motoka.
5. Ena motoka vata kei na ePTO, na idini kei na/se
Rawa ni tekivu na tabana ni vakacici/Generator ena ivakarau ni ePTO. Sega tale ni cakava e dua na itataqomaki se cakacaka ena motoka, ena ivakarau oqo.
6. 12-Volt na vakabateri vinaka (+) kei na ka ca (-) e dodonu me na tagutuvi ni bera e dua na isema, ena dua na lori ni Hybrid ka vakaiyaragitaki.

Qaqarauni: Muria na iwalewale lokuci ena kena tukuni oti na ituvatuva mo levea kina na malfunction ni iyaya se vakacaca.
Qaqarauni: Kakua ni vagalalataka na bereki ni motoka se tovolea mo digitaka e dua na iyaya me yacova ni sa donu na ivakatagedegede ni cagi.
Qaqarauni: Me levei na vakacaca ni vakau ena gauna ni towing biuta na ivakasaribariba ni veisau ena "N" ka laveta cake na qiqi ni draiva mai na qele se kauta laivi na driveline.

Na ivakaro levu-vakalivaliva & Ivakaro

  • Vakayagataka na CO2 se na mamaca na wainimate ni bokobuka ni bukawaqa.
  • Na wiring ni levu-vakalivaliva e kovuti tiko ena roka moli na insulation se convoluted na tubing ka makataki ena ivakatakilakila ni ivakasala ni qaqarauni mai na connectors.
  • Ena makataki Eaton kece® Hybrid kila sara/vakayacori lori ‘ Hybrid’ e tautuba ni lori, vata kei na yaca ni shift ena na itoqa.
  • Gole ki na OEM ni vakatabakidua na vanua ni chassis hybrid dauvolavola matatataki.
  • SEGA ni kotiva na keveli ni levu-vakalivaliva e roka moli.
  • SEGA ni kotiva se dolava na KCM.
  • SEGA ni kotiva se dolava na Dauvuki VV/VV.
  • SEGA ni kotiva se dolava na Inverter.

E dua na iwasewase ni buffer dodonu me vakaduria ka levu-vakalivaliva ka rapa qaniliga (kalasi 0 ena taqomaka leca) e gadrevi ni se bera ni cakacakataka na levu ni vakalivaliva. Sa sega ni vakamuria na ivakasala oqo e rawa ni yaco ena dredre e dua na mavoa se na mate.
Era na ka-rapa qaniliga e dodonu me daramaki ni a cakacaka tiko ena ivakarau ni ni levu-vakalivaliva na kalasi 0 ena taqomaka leca. Na qaniliga ni rapa e dodonu me da vakatovolei ni bera ni yadua oqo ni vakayagataki na qaniliga ni insulation kei na rapa vakatovotovo na iwalewale e kune ena "Diagnostic ivolatabaki kei na iyaya ni cakacaka/veiqaravi" ena tabana e 6. Sa sega ni vakamuria na ivakasala oqo e rawa ni yaco ena dredre e dua na mavoa se na mate.
Ni bera ni dikeva tiko na veika se cakacaka tiko ena dua na keveli ni levu-vakalivaliva se na igacagaca eso na "levu-vakalivaliva veiqaravi Shutdown kei na kaukauwa-cake iwalewale" ena tabana e 4 e dodonu me dau vakamuri na. Sa sega ni vakamuria na ivakasala oqo e rawa ni yaco ena dredre e dua na mavoa se na mate.
Na misini lalai ni Lockout kei na Tagout e dodonu ga me vagalalataki mai na Daunimisini ni sa vakacolata vei na motoka na misini ni Lockout kei na Tagout. Sa sega ni vakamuria na ivakasala oqo e rawa ni yaco ena dredre e dua na mavoa se na mate.
Levu-vakalivaliva rapa ka qaniliga (kalasi 0 ena taqomaka leca) dodonu me daramaki kina na gauna ni cakacaka ena dua
levu-vakalivaliva keveli. Na "levu-vakalivaliva veiqaravi Shutdown kei na kaukauwa-cake iwalewale" ena tabana e 4 dodonu me na tarava ni bera ni kau laivi e dua na keveli ni levu-vakalivaliva. Sa sega ni vakamuria na ivakasala oqo e rawa ni yaco ena dredre e dua na mavoa se na mate.
Levu-vakalivaliva keveli kei na wiring era na moli ka tiko kina e dua na ivakatakilakila ni ivakasala ni qaqarauni mai na connectors. Sa makataki na levu-vakalivaliva matatataki ena dua na ivakatakilakila ni. Levu-vakalivaliva rapa ka qaniliga (kalasi 0 ena taqomaka leca) dodonu me vakayagataki kina na gauna ni cakacaka ki na dua ga na gacagaca eso. Sa sega ni vakamuria na ivakasala oqo e rawa ni yaco ena dredre e dua na mavoa se na mate.

Iwalewale ni Shutdown ni veiqaravi ni levu-vakalivaliva

Shutdown ni veiqaravi ni levu-vakalivaliva kei na iwalewale ni kaukauwa-cake1. Muria na iwalewale ni "IWasewase na cakacaka levu-vakalivaliva".
2. Kunei na Damudamu KCM me veisau toka e liu na KCM kei na biliga na veiqaravi me veisau na tani.
3. Kauta laivi na ubia ni ivakasaribariba ni veiqaravi e liu ka lavetaka na Bracket ni Lockout (J48506).
4. Vaqaqacotaka na itoka me na Bracket ni Lockout.
5. Vakadeitaka rawa sega ni toso mai na itutu mai na ivakasaribariba ni veiqaravi na KCM.
6. Vakatara na ivakarau me ra tuva me baleta e dua na iyalayala ni 5 na miniti mo qarava vakalivaliva cecere.
7. Semata ServiceRanger ka raica na itukutuku ni oqori SAI ni monita ni 116 kacivi "levu-vakalivaliva vakabateri Potential." Vakayagataki SPN 520323 me baleta na isema ni J1939 "Vakabateri vakalivaliva RB" (Na kato ni veitau).
8. E dodonu me na vakalivaliva 30 volts se lailai. Kevaka na vakalivaliva e toka e cake 30 volts, sega ni cakacaka ena lori ka veitaratara kei na Eaton® ena 1-800-826-HELP (4357).
9. Bokoca na ignition idola kei na toso ki na vakavinakataki se na leqa lalai ni vakarorogo na ikalawa.
Me kilai: Na turu ni vakalivaliva me saiva ni idola e sa tani.

Iwalewale ni cake tiko na kaukauwa ni veiqaravi ni levu-vakalivaliva

1. Lavetaka taucoko na connectors ni levu-vakalivaliva ki na nodra itutu lokataki.
2. Kevaka mo na tamata cakacaka ena lori, Vagalalataka na Lockout Bracket kei na itoka.
3. Reinstall na Bracket ni Lockout mai na ivakasaribariba ni veiqaravi.
4. Leuta na ivakasaribariba ni veiqaravi kei na me na motoka me baleti 2 na miniti.
5. Tekivu ena kena gauna donu na motoka.

Ka ena Hybrid taqomaka Eaton kei na vanua ni isema

Ka ena Hybrid taqomaka Eaton kei na ivakarau ni MY08 ni veivanua ni isema

Ka ena Hybrid taqomaka Eaton kei na ivakarau ni MY09 ni vanua ni isema

Ka ena Hybrid taqomaka Eaton kei na ivakarau ni MY09 ni veivanua ni isema

NA IKALAWA 1. Raica na me baleta na luluqa se na Inactive na ituvaki ni nabavuni ni cala.

  1. Retrieve Active fault codes and FMIs with ServiceRanger using the 9-Way Diagnostic Connector or manually.
  2. Idola ena.
  3. Retrieve codes.
    • Kevaka e cala na nabavuni 74 sa ikoya na luluqa, veitaratara kei na OEM baleta na idini e sega ni sauma ki na ivakaro ni biaulivaliva ena gauna taiki.
    • Kevaka e cala na nabavuni 74 sa ikoya na Inactive, sa taucoko na veivakatovolei.

E dua tiki ni biaulivaliva o na gadreva e tu vei! Dua ga na siga vakauyaya tu, e vuravura raraba.

GADREVA NA GALALA NA VEITOKONI MAI VUA E DUA NA KENADAU?