Eaton Fuller hübriid Käigukast veakoodide 63: Gear Motor Circuit Fault

Vekood jaoks Eaton Hybrid Drive Systems mudelid (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P ja EH-6E706B-UPG. Altpoolt leiate kuidas testida, kustutada ja määrata rikke koodi vead oma Freightliner, Mack, Peterbilt, Muuda, Volvo, rahvusvaheline, ja raskeveokite veoauto ja seadmed. Hybrid Käigukast on varustatud X-Y Shifter et valib ülekandemehhanismi. X-Y Shifter mootorid juhitakse voolu poolt TECU liigutamiseks Shift Finger kummalgi pool-küljele (raudtee valikut) või vööri-ahtris (käik lahtivõtmise ja). Veakood 63 osutab puudusele vooluringi kontrollides reduktormootorit ja vööri-ahtris liikumine X-Y Shift Finger.

Veakood 63: Gear Motor Circuit tõrgete avastamiseks

Süsteem suudab tuvastada probleem on seotud X-Y Shifter Gear Motor circuit, TECU reduktormootorit töötleja või võimsus ja jahvatatud ühendused TECU järgmistel tingimustel:

  • IMF 1 ja 12 saab tuvastada, kui X-Y reduktormootorit pingestatakse
  • IMF 5 ja 6 saab tuvastada, kui X-Y reduktormootorit ei ole energiat

Märge: Kui veaotsingu mitteaktiivse kood viidata Toote Diagnostikarežiim (PDM)

Tingimused Määra veakoodide Active

  • IMF 1 - Andmed Kehtib kuid alla normi: Käigukast ei täienda nihe ja mõõta voolutarve Gear Motor on allpool eeldatavad väärtused.
  • IMF 5 - Praegune alla normi või Open Circuit: TECU tuvastab avatud vooluringi või lühikese-maa seisundi Gear Motor circuit 0.5 sekundit võimsus üles või enne üleminekut.
  • IMF 6 - Praegune üle normi või lühises Circuit: TECU tuvastab lühikese elektriks Gear Motor circuit 0.5 sekundit power-up või enne üleminekut.
  • IMF 12 - Bad Intelligent Seade: Käigukast ei täienda nihe ja TECU tuvastab vahelduva kõikumisi toitepinge halva ühendused, lühises Gear Motor circuit või riistvara rike TECU.

Varuvõimalust Kui veakoodide 63 on seatud esinevad järgmised tingimused:

  • "F" vilgub käigunäidikuga.
  • Service tuli vilgub (kui on varustuses).
  • Mootori pruugi vänt.
  • Käigukast ei pruugi mõne käigu neutraalselt.
  • Käigukast ei, kui sõiduk liigub.
  • Kuni süü muutub mitteaktiivseks, juht võib olla välja lülitatud mootori käik sisse.

Tingimused Määra veakoodide Passiivne

IMF 1, 12: See viga on seatud Väljas kui nihe on lõpetatud.
IMF 5, 6: Seda viga seatud Passiivne kui avatud või lühist ei avastata 0.5 sekundit.

See veakood võib olla põhjustatud mis tahes järgmine:

IMF 1, 5

  • Käigukast rakmed
    • See viga on seatud Väljas kui nihe on lõpetatud.
    • terminalide painutatud, levik, korrodeerunud või lahtised
    • Juhtmed lühistatud jahvatatud, lühises võimu või avatud
  • X-Y Shifter reduktormootorit
    • terminalide painutatud, levik, korrodeerunud või lahtised
    • Juhtmed lühistatud jahvatatud, lühises võimu või avatud
    • Rail Motor lühises maandusega, osaline lühike maa, lühises võimu või avatud
    • Rail Motor sisemine rike
  • TECU
    • Sisemine rike

IMF 6

  • Käigukast rakmed
    • Juhtmed lühendati võimsus
  • TECU
    • Sisemine rike

IMF 12

  • OEM Toide
    • Kehv võimsus või jahvatatud tarnimiseks TECU (võib olla koostoimes veakoodi 33 või 34)
    • aku jätmine
    • terminalide painutatud, levik, korrodeerunud või lahtised
    • Juhtmed lühistatud jahvatatud, lühises võimu või avatud
  • OEM akud
    • Sisemine rike
  • OEM 30-amp Aku Fuse
    • terminalide painutatud, levik, korrodeerunud või lahtised
    • Fuse puudu või valesti istuma
  • TECU
    • Sisemine rike

Veakood 63: Gear Motor Circuit Fault Test

Component identifitseerimine:

Termohüdrauliline circuit süü komponent identifitseerimise Eaton Fuller edastamise

1. X-Y Shifter
2. 2-Way Gear Motor Connector (sinine)
3. 2-Way Gear Motor Connector Body (sinine)
4. 4-Way diagnostika Connector
5. 38-Way Käigukast rakmed Connector
6. 38-Way Sõiduki juhtmestiku Connector
7. Käigukast Elektroonika juhtseade (TECU)

MÄRGE: Vaadake Eaton hübriid komponent ja Connector asukoht jaoks Connector asukohad MY09 Systems.

TECU asukoht reduktormootorit circuit süü vigade

STEP 1. Saate Aktiivne või Passiivne veakoodid.

  1. Klahvi mootoriga välja.
  2. Connect ServiceRanger.
  3. Retrieve Snapshot and VPA data by creating a Service Activity Report within ServiceRanger.
  4. Update transmission software to latest available level.
    Ettevaatust: Kahjustamise vältimiseks TECU, kasutada Eaton kinnitatud sideadapterisse ja tagada kõigi satelliit süsteemid on keelatud enne tarkvara uuendamine.
  5. Too ja edastamise registreerimise veakoode ja FMIs, ja nende olukordade ja ajatemplite.
    • Kui kas veakoodide 33 või 34 on aktiivsed, seda lahendada esimese kohta veakoodide isoleerimine.
    • Kui veakoodide 61 on aktiivne ja veakoodide 33 või veakoodide 34 on passiivsed või määramata, minna samm 4.
    • Kui veakoodide 61 on passiivne ja Veakood 33 või Veakood 34 on passiivsed või määramata, minna samm 2.

STEP 2. Kinnita seisukorras võimu ja jahvatatud pakkumise.

  1. Tehakse Elektri- katsele eelnenud Gen1 ECA. Salvestage lugemine(s) alates koormustesti etapis 3 Elektriohutusseaduse katsele eelnenud.
    • Kui elektriseadmed katsele eelnenud ei, remont per elektriseadmed katsele eelnenud juhiseid. Kordustesti sõiduki toimimist.
    • Kui elektriseadmed katsele eelnenud läbib, minna samm 3.

STEP 3. Kasuta Toote diagnostika (PD) Režiim leida vahelduva ebaõnnestumised.

  1. Määra seisupiduri ja tõkisking rattad.
  2. Koht transmissiooni PD (toote diagnostika) viis.
  3. Wiggle wiring and connections between the 38- Way Sõiduki juhtmestiku pistik on TECU ja sõiduki aku pakkumise. Jälgige hõõrudes või hõõrdumise.
  4. Wiggle juhtmestik ja ühendused 38-Way Käigukast rakmed Connector hetkel TECU ja must (X-Rail Motor) 2-Way Käigukast rakmed Connector.
  5. Wiggle juhtmestik ja ühendused 38-Way Connector hetkel TECU ja sinine (Y-reduktormootorit) 2- Way Käigukast rakmed Connector.
  6. Välja PD Mode lülitumast.
    oluline: Laske 2-3 minutit TECU täisasenduseni moodustavad tervikliku madalast pingest enne jätkamist.

    • Kui rikete seatud Active samas wiggling Sõiduki rakmed, vaadake OEM suunised remont või asendamine OEM juhtmestiku. Minge Samm 13.
    • Kui mõni viga seab Active samas wiggling Käigukast rakmed, edastamise asendada rakmed. Minge Samm 13.
    • Kui vigu ei määrata Aktiivne samas wiggling kas rakmed, minna samm 4.

STEP 4. Kinnita mis FMI komplekt.

  1. Määratakse kindlaks, millised FMI seatud veakoodide 63.
    • Kui FMI 1 või 12 komplekt, minna samm 5.
    • Kui FMI 5 määratud ja Active, minna samm 5.
    • Kui FMI 5 määratud ja see pole aktiivne, minna samm 11.
    • Kui FMI 6 komplekt, asendada TECU. Minge Samm 13.

STEP 5. Kinnita õige vastupanu kaudu Käigukast rakmed ja Gear Motor.

  1. Key välja.
  2. Ühendage 38-Way Käigukast rakmed konnektor TECU.
  3. Veenduge, et 38-Way Connector vabad korrosioonist; klemmid ei painutatud, levik, või lahtised klemmid; ja ei ole kahju konnektori.
  4. Mõõda resistentsus 38-Way Kontakttihvti 36 ja Pin 38. Salvestage lugemine(s).38 kuidas pistik
  5. Mõõtke resistentsus 38-Way Kontakttihvti 36 ja jahvatatud. Salvestage lugemine(s).meede käiguga mootoriga resistentsus Eaton Fuller edastamise
  6. Võrdle lugemine(s) kindlaksmääratud vahemikus:
    • Kui lugemine(s) on vahemikus, minna samm 6.
    • Kui lugemine(s) on vahemikust, minna samm 8.

STEP 6. Kinnita mis FMI komplekt.

  1. Määratakse kindlaks, millised FMI seatud veakoodide 63.
    • Kui FMI 1 komplekt, asendada X-Y Shifter ja Ülekanne rakmed. Minge Samm 13.
    • Kui FMI 5 komplekt, minna samm 7.
    • Kui FMI 12 komplekt, minna samm 8.

STEP 7. Kinnita sisetsirkulatsioonis takistus TECU.

  1. Reconnect 38-Way Transmission Harness to the TECU.
  2. Ühendage sinine 2-Way Gear Motor Connector ülekandevõrgu rakmed.
  3. Eemalda pistik kaas 4-Way diagnostika Connector.
  4. Mõõda resistentsus vahel 2-Way Kontakttihvti A ja 4-Way Kontakttihvti C. Salvestage lugemine(s).38 viis edastamise rakmed TECU
  5. Reverse meter leads and take the same measurement between the 2-Way Connector Pin A and the 4-Way Connector Pin C. Salvestage lugemine(s).Eaton Fuller 38 viis edastamise rakmed TECU
  6. Võrdle lugemine(s) kindlaksmääratud vahemikku salvestused.
    • Kui lugemine(s) on vahemikus, asendada X-Y Shifter. Minge Samm 13.
    • Kui lugemine(s) on vahemikust, asendada TECU. Minge Samm 13.

STEP 8. Kinnita takistus X-Y reduktormootorit ning kontrollida mootorisse ei ole lühistatud maandusega.

  1. Key välja.
  2. Ühendage sinine 2-Way Gear Motor Connector ülekandevõrgu rakmed.
  3. Kinnita 2-Way Connector on vaba mis tahes korrosiooni; terminalid ei painutatud, leviku või lahtise, ja ei ole kahju konnektori.
  4. Mõõda resistentsus vahel 2-Way Kontakttihvti A ja Pin B. Salvestage lugemine(s).2-Way Gear Motor Connector
  5. Measure resistance between the 2-Way Connector Pin A and ground. Salvestage lugemine.2 kuidas pistik
  6. Võrdle lugemine(s) kindlaksmääratud vahemikus.
    • Kui lugemine(s) on vahemikus, minna samm 9.
    • Kui lugemine(s) on vahemikust, asendada X-Y Shifter. Minge Samm 13.

STEP 9. Kinnita mis FMI komplekt.

  1. Määratakse kindlaks, millised FMI seatud veakoodide 63.
    • Kui FMI 1 komplekt, asendada Käigukast rakmed. Minge Samm 13.
    • Kui FMI 5 komplekt, asendada Käigukast rakmed. Minge Samm 13.
    • Kui FMI 12 komplekt, minna samm 10.

STEP 10. Koormustesti sõiduki toiteallika TECU.

  1. Key välja.
  2. Kinnita TECU aku ja jahvatatud pakkumise Sõiduki rakmed on õigesti ühendatud ja ei roostes, kahjustatud, või lahtise.
  3. Ühendage 38-Way Sõiduki juhtmestiku pistik on TECU.
  4. Veenduge, et 38-Way Connector vabad korrosioonist, ei ole painutatud, levik, või lahtised klemmid, ja ei ole kahju konnektori.
  5. Koormustesti sõiduki Toiteallika juhtmestik välise koormuse allikas. Use a sealed beam headlamp or blower motor attached to Pin 36 (võimsus) ja Pin 38 (maa). Load Test for 5 minutit, et kontrollida rakmete koorma koos 30-amprise sulavkaitsme paigaldatud.TECU
  6. Kõigutama rakmed ajal koormustesti sõiduki patareid TECU.
    • Kui leitakse probleeme Sõidukiga rakmed või pistikud, vaadake OEM suunised remont või asendamine OEM juhtmestik ja jätkata koormustesti.
    • Kui Sõiduk rakmed ei koorma, vaadake OEM suunised remont või asendamine OEM juhtmestiku. Minge Samm 13.
    • Kui ühtegi küsimust ei leitud Sõiduki rakmed või pistikud ja toiteallikas kannab koormust, asendada TECU. Minge Samm 13.

STEP 11. Kinnita õige vastupanu kaudu Käigukast rakmed ja Gear Motor.

  1. Key välja.
  2. Ühendage 38-Way Käigukast rakmed konnektor TECU.
  3. Veenduge, et 38-Way Connector vabad korrosioonist, ei ole painutatud, levik, või lahtised klemmid, ja ei ole kahju konnektori.
  4. Mõõda resistentsus 38-Way Kontakttihvti 36 ja Pin 38. Salvestage lugemine.Õige vastupanu kaudu Käigukast rakmed ja Gear Motor Eaton Fuller edastamise
  5. Mõõda resistentsus 38-Way Kontakttihvti 36 ja jahvatatud. Salvestage lugemine.Mõõda resistentsus reduktormootorit Eaton Fuller edastamise
  6. Võrdle lugemine(s) kindlaksmääratud vahemikus tabelis:
    • Kui lugemine(s) on vahemikus, asendada X-Y Shifter. Minge Samm 13.
    • Kui lugemine(s) on vahemikust, minna samm 12.

STEP 12. Kinnita sisetakistuse X-Y Shifter reduktormootorit ning kontrollida mootorisse ei ole lühistatud maandusega.

  1. Key välja.
  2. Ühendage sinine 2-Way Gear Motor Connector ülekandevõrgu rakmed.
  3. Veenduge, et 2-Way Connector vabad korrosioonist, ei ole painutatud, levik, või lahtised klemmid, ja ei ole kahju konnektori.
  4. Mõõda resistentsus vahel 2-Way Kontakttihvti A ja Pin B. Salvestage lugemise tabelis.Shifter Gear Motor maapealseid katseid Eaton Fuller edastamise
  5. Mõõda resistentsus 2-Way Kontakttihvti A ja jahvatatud. Salvestage lugemine.Mõõda reduktormootorit resistentsus Eaton Fuller edastamise
  6. Võrdle resistentsus määratud vahemikus tabelis.
    • Kui nii takistus on vahemikus, edastamise asendada rakmed. Minge Samm 13.
    • Kui üks takistus on vahemikust, replace the X- Y Shifter. Minge Samm 13.

STEP 13. Kinnita remont.

  1. Key välja.
  2. Ühendage kõik klemmid ja aku negatiivne kaabel.
  3. 3. Klahvi mootoriga välja.
  4. selge koodid, nägema Selge pole aktiivne Vead.
  5. Sõidukit ja üritab taastada kood või dubleerida küsimus.
  6. Saate koodid, nägema Vaata aktiivne ja mitteaktiivne Vead.
    • Kui ei koodid, test on lõpetatud.
    • Kui veakoodi 63 ilmub, leida viga testimine, minna samm 1.
    • Kui kood ei ole 63 ilmub, nägema Veakood Index Loetelu.

mistahes edastamise osas vajate meil see! Samal päeval laevandus saadaval, ülemaailmne.

VAJA TASUTA TOETUS ühele meie ekspertidest?

HELISTA KOHE
kirjuta meile