Eaton taucoko Hybrid taranisimisani cala nabavuni 61 – Tabana ni vakacici digitaka Kabakaba

Nabavuni ni cala me baleta na ivakaraitaki ni Eaton Hybrid draiva na ivakarau ni gacagaca (MY08) RA-8E306A-O, EH-8E306A-UPG, RA-8E306A-CAKE, Eh-8E306A-CD, Eh-8E306A-t, RA-6E606B-SIDI, na Shifter ni livaliva e tiko kina e rua na motors ni vakayacori — na Kabakaba vakacici kei na tabana ni vakacici ni iyaya. Ni toso na iqaqalo ni liga ni shift oqo motors na kena veimataqali ka vakaitavitaki na kena shift. E soli mai na kaukauwa mai na taranisimisani vakalivaliva Control tabanilotu (TECU). Read below to learn how to test, samaka ka vakavinakataka na cala nabavuni ni cala me baleta na nomu Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, International, kei na takoso na lori kei na iyaya. E semati ki na kaukauwa vakavale iyaya na Dauvuki na VV/VV (KCM), ka vakarautaka na 340 volts VV. Na vakalivaliva e vakalailaitaki VV 12-volts ka maroroya na ivakarau ni 12-volt ena gauna ni idini tani na veisele ni PTO. Na VV/VV maroroya e dua na steady 14.2 (±0.2) (Ivakarau ni MY08) se 12.6 (Ivakarau ni MY09) volts veiqaravi ka vakalevutaka ki na amperage ena gadrevi ni motoka 1.5 kw se 120 amps.

Nabavuni ni cala 61 – Detection na Motor ni digitaka ni Kabakaba

Na preconditions oqo na dodonu me na sotavi ni bera ni na ivakarau ni detects ni cala:

  • E levu cake mai na vakalivaliva ni ignition ni TECU 7 volts kei na lailai 16 volts.
  • TECU ivakarau ni vakabateri vakalivaliva Low cala e Inactive.
  • TECU System Battery Voltage Weak Fault is Inactive.
  • E sega na nodra vakabulabulataki mai na Shifter ni livaliva ka sa sega ni toso tiko na iqaqalo ni liga ni shift.

Me kilai: Ni leqa lalai ni vakarorogo e dua na nabavuni ni luluqa vagolei ki na Ivakarau ni Diagnostic ni ivoli (PDM)

Na ivakarau me ra tuva na cala na nabavuni luluqa

  • FMI 5 kei na 6 sa tuvanaki ni detects na TECU 5 tomani tiko na ituvaki dolava se lekaleka ena na Shifter livaliva e vakawelewele ena kena wasei na tabana ni vakacici drive e dua 500 gauna ni wawa ni VVT.

Fallback ni cala na nabavuni 61 is set the following conditions occur:

  • E vakabasikata na damudamu na rarama ni "Veiqaravi" kei na "F" flashes e na vakaraitaki ni iyaya.
  • Cala e maroroi tu ena noda vakasama ni TECU.
  • Na ivakarau ni veisele veisau ki na ivakarau ni "AutoShift Fallback".
  • Kevaka e yaco ni toso tiko na cala oqo, ena tiko ga na taranisimisani ena na ena gauna oqo ni vakaroro kei na tadola kalaji ni tarova na motoka.

Na ivakarau me ra luluqa vakalotu na nabavuni ni cala

Duadua ga e rawa me vagalalataki kina na luluqa na cala mai na taranisimisani vakalivaliva Control tabanilotu (TECU) se itukutuku makawa ni HCM ka vakayagataka na ServiceRanger. Na dauvakavinavinakataka koya ga vakataki koya na TECU na cala mai na itukutuku makawa ni oti na 200 na auwa kei na HCM koya ga vakataki koya na dauvakavinavinakataka na cala mai na itukutuku makawa ni oti na cala sa Inactive me baleta na 200 na auwa.

Na nabavuni ni cala oqo e rawa ni vakavuna mai vua e dua vei ira:

  • FMI 5, 6
    • Shifter livaliva
    • TECU
    • Taranisimisani paraile

Nabavuni ni cala 61 – Vakatovolei na Motor ni digitaka ni Kabakaba

Ka ena taqomaka ivolavakatakilakila:

Harness Front View TECU - Vehicle Interface Connector

Raica e liu paraile
(TECU – Na isema ni veisemati ni ivakarau ni)

Eaton Fuller transmission rail select motor

Raica e liu paraile
(Tabana ni vakacici digitaka Kabakaba

ME KILAI: Raica na Ka ena Hybrid taqomaka Eaton kei na vanua ni isema me baleta na veivanua na isema ena ivakarau ni MY08

TECU Rail Select Motor Connector location on Eaton Fuller transmission

E dua tiki ni biaulivaliva o na gadreva e tu vei! Dua ga na siga vakauyaya tu, e vuravura raraba.

GADREVA NA GALALA NA VEITOKONI MAI VUA E DUA NA KENADAU?

OQO NA KACI
IMELI MAI VEI KEITOU