ईटन फुलर हाइब्रिड ट्रांसमिशन फॉल्ट कोड 61: रेल मोटर सर्किट दोष

ईटन हाइब्रिड ड्राइव सिस्टम मॉडल के लिए कोड दोष (MY09) एह-8E406A यू / पी, एह-8E406A उत्तर प्रदेश, एह-8E406A-UPG, एह-8E406A सीडी, एह-8E406A-CDG, एह-8E406A-सीडीआर, एह-8E406A टी, एह-6E706B सीडी, EH-6E706B-P and EH-6E706B-UPG The Hybrid Transmission is equipped with an X-Y Shifter that selects a transmission gear. The X-Y Shifter motors are controlled with electrical current supplied by the TECU to move the Shift Finger either side-to-side (रेल चयन) या सामने और पीछे (गियर सगाई और मुक्ति). फाल्ट कोड 61 indicates a failure with the circuit controlling the Rail Motor and the side-to-side movement of the X-Y Shift Finger. परीक्षण करने के लिए कैसे जानने के लिए नीचे पढ़ें, साफ़ करें और अपने Freightliner के लिए गलती कोड त्रुटियों को ठीक, मैक, Peterbilt, Kenworth, वोल्वो, अंतरराष्ट्रीय, और हेवी-ड्यूटी ट्रक और उपकरणों. डीसी / डीसी कनवर्टर पावर इलेक्ट्रॉनिक्स कैरियर से जुड़ा है (पीईसी), जो प्रदान करता है 340 वोल्ट डीसी. वोल्टेज 12 वोल्ट डीसी करने के लिए कम और इंजन बंद पीटीओ आपरेशन के दौरान 12 वोल्ट प्रणाली का रखरखाव करता है. डीसी / डीसी एक स्थिर रखता है 14.2 (± 0.2) (MY08 सिस्टम्स) या 12.6 (MY09 सिस्टम) उत्पादन वोल्ट्स तथा वाहन की मांग के साथ amperage अप करने के लिए बढ़ जाती है 1.5 किलोवाट या 120 amps.

फाल्ट कोड 61: रेल मोटर सर्किट दोष का पता लगाने

इससे पहले कि प्रणाली गलती का पता लगाता है निम्नलिखित पूर्व शर्त पूरी होनी चाहिए:

The system can identify an issue with the X-Y Shifter Rail Motor circuit, the TECU rail motor controller or the power and ground connections to the TECU under the following conditions:

  • अंतर्राष्ट्रीय मुद्रा कोष 1 तथा 12 can be detected when the X-Y Rail Motor is energized
  • अंतर्राष्ट्रीय मुद्रा कोष 5 तथा 6 can be detected when the X-Y Rail Motor is not energized

ध्यान दें: जब एक निष्क्रिय कोड समस्या निवारण को देखें उत्पाद नैदानिक ​​मोड (PDM)

स्थितियां फॉल्ट कोड सक्रिय सेट करने के लिए

  • अंतर्राष्ट्रीय मुद्रा कोष 1 - डेटा मान्य लेकिन सामान्य से कम: ट्रांसमिशन एक पारी और रेल मोटर मापा वर्तमान ड्रा नीचे की उम्मीद है मूल्यों को पूरा करने में विफल रहता है.
  • अंतर्राष्ट्रीय मुद्रा कोष 5 - सामान्य या ओपन सर्किट नीचे वर्तमान: TECU detects an open circuit or a short-to-ground condition on the Rail Motor circuit for 0.5 second at power up or prior to a shift.
  • अंतर्राष्ट्रीय मुद्रा कोष 6 - वर्तमान से ऊपर सामान्य या शॉर्ट सर्किट: TECU detects a short-to-power on the Rail Motor circuit for 0.5 बिजली पर सेकंड या एक बदलाव करने से पहले.
  • अंतर्राष्ट्रीय मुद्रा कोष 12 - बुरा बुद्धिमान डिवाइस: Transmission fails to complete a shift and the TECU detects intermittent fluctuations in supply voltage due to poor connections, shorted Rail Motor circuit or a hardware failure of the TECU.

निवर्तन जब दोष कोड 61 सेट किया गया है निम्न स्थितियों में पाए जाते हैं:

  • गियर प्रदर्शन में 'एफ' चमक.
  • सेवा प्रकाश चमक (यदि सुसज्जित है).
  • इंजन क्रैंक नहीं हो सकता है.
  • ट्रांसमिशन तटस्थ से एक गियर लिप्त नहीं हो सकते.
  • ट्रांसमिशन बदलाव नहीं करता है, जबकि वाहन बढ़ रहा है.
  • जब तक गलती निष्क्रिय हो जाता है, चालक गियर में ट्रांसमिशन के साथ इंजन बंद करने के लिए हो सकता है.

स्थितियां फॉल्ट कोड निष्क्रिय सेट करने के लिए

अंतर्राष्ट्रीय मुद्रा कोष 1, 12: इस गलती निष्क्रिय सेट किया गया है जब बदलाव पूरा हो गया है.
अंतर्राष्ट्रीय मुद्रा कोष 5, 6: इस गलती निष्क्रिय सेट किया गया है जब खुला या शॉर्ट सर्किट हालत के लिए पता नहीं 0.5 सेकंड.

यह गलती कोड निम्न में से कोई कारण हो सकता है:

  • अंतर्राष्ट्रीय मुद्रा कोष 1, 5
    • ट्रांसमिशन हार्नेस
    – टर्मिनल तुला, फैलाना, जीर्णशीर्ण या ढीला
    – तारों भूमि पर शॉर्ट, शक्ति या खुले करने के लिए शॉर्ट
    • एक्स-वाई मज़दूर रेल मोटर
    – टर्मिनल तुला, फैलाना, जीर्णशीर्ण या ढीला
    – रेल मोटर भूमि पर शॉर्ट, आंशिक कम भूमि पर, शक्ति या खुले करने के लिए शॉर्ट
    – रेल मोटर आंतरिक विफलता
    • TECU
    – आंतरिक विफलता
  • अंतर्राष्ट्रीय मुद्रा कोष 6
    • ट्रांसमिशन हार्नेस
    – तारों सत्ता में शॉर्ट
    • TECU
    – आंतरिक विफलता
  • अंतर्राष्ट्रीय मुद्रा कोष 12
    • OEM बिजली की आपूर्ति
    – गरीब शक्ति या TECU के लिए जमीन की आपूर्ति (फॉल्ट कोड्स साथ संयोजन के रूप में हो सकता है 33 या 34)
    – बैटरी विफलता
    – टर्मिनल तुला, फैलाना, जीर्णशीर्ण या ढीला
    – तारों भूमि पर शॉर्ट, शक्ति या खुले करने के लिए शॉर्ट
    • OEM बैटरियों
    – आंतरिक विफलता
    • OEM 30 amp बैटरी फ्यूज
    – टर्मिनल तुला, फैलाना, जीर्णशीर्ण या ढीला
    – फ्यूज लापता या अनुचित तरीके से बैठा
    • TECU
    – आंतरिक विफलता

फाल्ट कोड 61: रेल मोटर सर्किट दोष टेस्ट

घटक पहचान:

रेल मोटर सर्किट दोष

1. एक्स-वाई का मज़दूर
2. 2-रास्ता रेल मोटर कनेक्टर (काली)
3. 2-रास्ता रेल मोटर कनेक्टर शरीर (काली)
4. 4-रास्ता निदान कनेक्टर
5. 38-मार्ग ट्रांसमिशन हार्नेस कनेक्टर
6. 38-मार्ग वाहन हार्नेस कनेक्टर
7. ट्रांसमिशन इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट (TECU)

ध्यान दें: को देखें ईटन हाइब्रिड घटक और कनेक्टर स्थान MY09 प्रणाली में कनेक्टर स्थान के लिए.

TECU रेल मोटर कनेक्टर स्थानों

1. ट्रांसमिशन इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट (TECU)
2. 38-मार्ग ट्रांसमिशन हार्नेस कनेक्टर
3. 2-रास्ता रेल मोटर कनेक्टर शरीर (काली)
4. 2-रास्ता रेल मोटर कनेक्टर (काली)
5. 4-रास्ता निदान कनेक्टर

चेतावनी & चेतावनी

खतरा: खतरे को इंगित करता है कि आप गंभीर रूप से घायल कर दिया जाएगा या मार डाला है, तो संकेत प्रक्रिया का पालन नहीं करते.
चेतावनी: चेतावनी एक तत्काल खतरा इंगित करता है, गंभीर व्यक्तिगत चोट में परिणाम सकता है जो यदि आपने दर्शाया प्रक्रिया का पालन नहीं करते.
सावधान: सावधानी इंगित करता है वाहन या संपत्ति के नुकसान हो सकता है यदि आपने दर्शाया प्रक्रिया का पालन नहीं करते.

ध्यान दें: नोट अतिरिक्त विस्तार है कि निदान या एक घटक / प्रणाली की मरम्मत में सहायता करेगा इंगित करता है.

इंगित आदेश व्यक्तिगत चोट से बचने के लिए निर्दिष्ट प्रक्रियाओं का पालन करें:

1. उच्च वोल्टेज शंकु वाहन के आसपास हैं और तालाबंदी पीईसी पर स्थापित है, केवल एक ही व्यक्ति है कि वाहन शुरू करने के लिए अनुमति दी जानी चाहिए जो व्यक्ति तालाबंदी टैग पर हस्ताक्षर किए है.
2. एक वाहन पर काम कर रहा है या टैक्सी से निकलने से पहले इंजन चल रहा है, जबकि, आप "एन" में शिफ्ट लीवर रखूं पार्किंग ब्रेक सेट, और पहियों ब्लॉक.
3. सुरक्षा कारणों की वजह से, हमेशा सेवा ब्रेक संलग्न "एन" से गियर पदों का चयन करने से पहले
4. इससे पहले कि करियर की शुरुआत एक वाहन हमेशा चालक की सीट में बैठा, चयन "एन" पारी नियंत्रण पर, और पार्किंग ब्रेक सेट.
5. ePTO साथ वाहनों में, इंजन और / या
मोटर / जनरेटर ePTO मोड में शुरू कर सकते हैं. कभी किसी रखरखाव या वाहन पर काम, इस मोड में, जबकि.
6. 12-वोल्ट की बैटरी सकारात्मक (+) और नकारात्मक (-) किसी भी हाइब्रिड सुसज्जित वाहन पर किसी भी वेल्डिंग से पहले काट दिया जाना चाहिए.

सावधान: इंगित आदेश उपकरण की खराबी या क्षति से बचने के लिए निर्दिष्ट प्रक्रियाओं का पालन करें.
सावधान: पार्किंग ब्रेक रिलीज या जब तक हवा के दबाव सही स्तर पर है एक गियर का चयन करने का प्रयास न करें.
सावधान: रस्सा जगह के दौरान "एन" में शिफ्ट लीवर संचरण को क्षति से बचाने और जमीन से ड्राइव पहियों लिफ्ट या driveline डिस्कनेक्ट करने के लिए.

उच्च वोल्टेज चेतावनी & चेतावनी

  • सीओ 2 या सूखी रासायनिक अग्निशामक का प्रयोग करें.
  • उच्च वोल्टेज तारों नारंगी इन्सुलेशन या जटिल ट्यूबिंग में शामिल और कनेक्टर्स पर चेतावनी लेबल के साथ चिह्नित है.
  • सभी Eaton® हाइब्रिड डीजल / इलेक्ट्रिक वाहनों में चिह्नित किया जाएगा 'हाइब्रिड’ वाहन के बाहर की दुनिया में, पानी का छींटा पर पारी लेबल के साथ.
  • चेसिस घुड़सवार संकर घटकों के विशिष्ट स्थान के लिए OEM का संदर्भ लें.
  • नारंगी उच्च वोल्टेज केबल में कटौती नहीं करते हैं.
  • में कटौती या न खोलें पीईसी.
  • में कटौती या डीसी / डीसी कनवर्टर न खोलें.
  • में कटौती या इन्वर्टर न खोलें.

एक बफर जोन स्थापित किया जाना चाहिए और उच्च वोल्टेज रबर के दस्ताने अछूता (कक्षा 0 चमड़े के संरक्षक के साथ) उच्च वोल्टेज पर काम करने से पहले आवश्यक हैं. विफलता इन निर्देशों का पालन करने के लिए गंभीर व्यक्तिगत चोट या मृत्यु में हो सकता है.
रबर अछूता दस्ताने है कि जब तक उच्च वोल्टेज प्रणाली पर काम कर रहा पहनना आवश्यक वर्ग के हैं 0 चमड़े के संरक्षक के साथ. रबर के दस्ताने रबर इन्सुलेशन दस्ताने परीक्षण प्रक्रिया पृष्ठ पर "निदान के औजार / सेवा प्रकाशन" में पाया निम्नलिखित हर उपयोग करने से पहले परीक्षण किया जाना चाहिए 6. विफलता इन निर्देशों का पालन करने के लिए गंभीर व्यक्तिगत चोट या मृत्यु में हो सकता है.
पृष्ठ पर निरीक्षण या किसी उच्च वोल्टेज केबल या घटकों पर काम कर "उच्च वोल्टेज सेवा बंद और पावर-अप प्रक्रिया" इससे पहले 4 पालन ​​किया जाना चाहिए. विफलता इन निर्देशों का पालन करने के लिए गंभीर व्यक्तिगत चोट या मृत्यु में हो सकता है.
तालाबंदी और Tagout उपकरणों केवल तकनीशियन है कि वाहन पर तालाबंदी और Tagout उपकरणों रखा द्वारा हटा दिया जाना चाहिए. विफलता इन निर्देशों का पालन करने के लिए गंभीर व्यक्तिगत चोट या मृत्यु में हो सकता है.
उच्च वोल्टेज रबर अछूता दस्ताने (कक्षा 0 चमड़े के संरक्षक के साथ) जब किसी भी पर काम कर पहनना आवश्यक है
उच्च वोल्टेज केबल. "उच्च वोल्टेज सेवा बंद और पावर-अप प्रक्रिया" पृष्ठ पर 4 किसी भी उच्च वोल्टेज केबल को हटाने से पहले पालन किया जाना चाहिए. विफलता इन निर्देशों का पालन करने के लिए गंभीर व्यक्तिगत चोट या मृत्यु में हो सकता है.
उच्च वोल्टेज केबल और तारों नारंगी हैं और कनेक्टर्स पर एक चेतावनी लेबल होना. उच्च वोल्टेज घटकों एक लेबल के साथ चिह्नित हैं. उच्च वोल्टेज रबर अछूता दस्ताने (कक्षा 0 चमड़े के संरक्षक के साथ) जब इन घटकों में से किसी पर काम कर इस्तेमाल किया जाना चाहिए. विफलता इन निर्देशों का पालन करने के लिए गंभीर व्यक्तिगत चोट या मृत्यु में हो सकता है.

उच्च वोल्टेज सेवा शटडाउन प्रक्रिया

उच्च वोल्टेज सेवा बंद और पावर-अप प्रक्रिया1. का पालन करें "उच्च वोल्टेज कार्य क्षेत्र" प्रक्रिया.
2. पीईसी के मोर्चे पर लाल पीईसी सेवा स्विच का पता लगाएं और धक्का बंद.
3. सेवा स्विच कवर निकालें और तालाबंदी ब्रैकेट स्थापित (J48506).
4. तालाबंदी ब्रैकेट को जकड़ना टैग.
5. पीईसी सेवा स्विच सुनिश्चित गलत स्थान से स्थानांतरित नहीं कर सकते.
6. प्रणाली की एक न्यूनतम के लिए निर्धारित करने की अनुमति 5 मिनट उच्च वोल्टेज का निर्वहन करने के.
7. ServiceRanger कनेक्ट और देखने डाटा मॉनिटर पीआईडी 116 कहा जाता है "उच्च वोल्टेज बैटरी क्षमता।" SPN उपयोग 520323 J1939 कनेक्शन के लिए "बैटरी वोल्टेज आरबी" (रिले बॉक्स).
8. वोल्टेज होना चाहिए 30 वोल्ट या कम. अगर वोल्टेज से ऊपर है 30 वोल्ट, वाहन पर काम नहीं करते और 1-800-826-HELP पर Eaton® संपर्क (4357).
9. इग्निशन चाभी को बंद करें और मरम्मत या चरण समस्या निवारण के लिए आगे बढ़ें.
ध्यान दें: वोल्टेज शून्य जब कुंजी बंद है चला जाता है.

उच्च वोल्टेज सेवा पावर-अप प्रक्रिया

1. उनके बंद कर दिया स्थिति में सभी उच्च वोल्टेज कनेक्टर्स स्थापित करें.
2. व्यक्ति वाहन पर काम कर रहे हैं, तो आप, तालाबंदी ब्रैकेट और टैग को निकालने.
3. सेवा स्विच से अधिक तालाबंदी ब्रैकेट पुनर्स्थापित करें.
4. सेवा खींचो बाहर स्विच और के लिए वाहन सेट करते हैं 2 मिनट.
5. वाहन शुरू जब उचित.

ईटन हाइब्रिड घटक और कनेक्टर स्थान

ईटन हाइब्रिड घटक और कनेक्टर स्थान MY08 सिस्टम्स

ईटन हाइब्रिड घटक और कनेक्टर स्थान MY09 सिस्टम्स

ईटन हाइब्रिड घटक और कनेक्टर स्थान MY09 सिस्टम्स

कदम 1. सक्रिय या निष्क्रिय गलती कोड के लिए जाँच करें.

  1. इंजन बंद के साथ पर कुंजी.
  2. कनेक्ट ServiceRanger.
  3. Retrieve Snapshot and VPA data by creating a Service Activity Report within ServiceRanger.
  4. Update transmission software to latest available level.
    सावधान: TECU को नुकसान पहुँचाए से बचने के लिए, एक ईटन को मंजूरी दे दी संचार एडाप्टर का उपयोग और सॉफ्टवेयर अद्यतन करने से पहले सुनिश्चित करें कि सभी उपग्रह प्रणाली अक्षम हैं.
  5. पुन: प्राप्त करें और पारेषण गलती कोड और FMIs रिकॉर्ड, और उनके घटनाओं और timestamps.
    • या तो दोष कोड हैं 33 या 34 सक्रिय हैं, यह समस्या निवारण के प्रति पहले फॉल्ट कोड अलगाव प्रक्रिया.
    • फॉल्ट कोड हैं 61 सक्रिय और दोष कोड है 33 या दोष कोड 34 कर रहे हैं निष्क्रिय या सेट नहीं, चरण के लिए जाना 4.
    • फॉल्ट कोड हैं 61 निष्क्रिय है और फाल्ट कोड 33 या फाल्ट कोड 34 कर रहे हैं निष्क्रिय या सेट नहीं, चरण के लिए जाना 2.

कदम 2. बिजली और जमीन की आपूर्ति की हालत सत्यापित करें.

  1. विद्युत पूर्वपरीक्षण Gen1 ईसीए प्रदर्शन. पढ़ने रिकॉर्ड(रों) चरण में लोड परीक्षण से 3 विद्युत पूर्वपरीक्षण की.
    • यदि विद्युत पूर्वपरीक्षण विफल रहता है, प्रति विद्युत पूर्वपरीक्षण निर्देश मरम्मत. Retest वाहन संचालन.
    • विद्युत पूर्वपरीक्षण गुजरता है, चरण के लिए जाना 3.

कदम 3. का प्रयोग करें उत्पाद निदान (पीडी) मोड रुक-रुक कर विफलताओं का पता लगाने की.

  1. पार्किंग ब्रेक और ठसाठस पहियों सेट.
  2. पीडी में रखें संचरण (उत्पाद Diagnositc) मोड.
  3. Wiggle wiring and connections between the 38- TECU और वाहन बैटरी की आपूर्ति पर रास्ता OEM वाहन हार्नेस कनेक्टर. मलाई या chafing के संकेत के लिए देखो.
  4. Wiggle तारों और TECU और काले पर 38-वे ट्रांसमिशन हार्नेस कनेक्टर के बीच कनेक्शन (एक्स-रेल मोटर) 2-मार्ग ट्रांसमिशन हार्नेस कनेक्टर.
  5. Wiggle तारों और TECU और नीले रंग में 38-वे कनेक्टर के बीच कनेक्शन (वाई के गियर मोटर) 2- मार्ग ट्रांसमिशन हार्नेस कनेक्टर.
  6. नीचे शक्ति से बाहर निकलें पीडी मोड.
    जरूरी: TECU आगे बढ़ने से पहले पूरी तरह से बिजली-डाउन अनुक्रम प्रदर्शन करने के लिए 2-3 मिनट की अनुमति दें.

    • किसी भी दोष सेट सक्रिय हैं वाहन हार्नेस wiggling जबकि, मरम्मत या OEM तारों के प्रतिस्थापन के लिए OEM दिशानिर्देशों का संदर्भ लें. चरण पर जाएँ 13.
    • किसी भी गलती सेट सक्रिय हैं ट्रांसमिशन हार्नेस wiggling जबकि, ट्रांसमिशन हार्नेस की जगह. चरण पर जाएँ 13.
    • कोई दोष सेट सक्रिय हैं, जबकि या तो दोहन wiggling, चरण के लिए जाना 4.

कदम 4. सत्यापित करें जो एफएमआई सेट.

  1. निर्धारित फॉल्ट कोड के लिए जो एफएमआई सेट 61.
    • यदि एफएमआई 1 या 12 सेट, चरण के लिए जाना 5.
    • यदि एफएमआई 5 की स्थापना की और सक्रिय है, चरण के लिए जाना 5.
    • यदि एफएमआई 5 सेट और निष्क्रिय है, चरण के लिए जाना 11.
    • यदि एफएमआई 6 सेट, TECU की जगह. चरण पर जाएँ 13.

कदम 5. ट्रांसमिशन हार्नेस और रेल मोटर के माध्यम से उचित प्रतिरोध सत्यापित करें.

  1. कुंजी बंद.
  2. TECU से डिस्कनेक्ट 38-वे ट्रांसमिशन हार्नेस कनेक्टर.
  3. सत्यापित करें कि 38-वे कनेक्टर जंग से मुक्त है; टर्मिनलों आमादा नहीं कर रहे हैं, फैलाना, या ढीला टर्मिनल; और वहाँ कनेक्टर शरीर को कोई नुकसान नहीं है.
  4. उपाय के बीच 38-वे कनेक्टर पिन प्रतिरोध 35 और पिन 37. रिकार्ड पढ़ने.
    उपाय के बीच 38-वे कनेक्टर पिन प्रतिरोध 35 और पिन 37. रिकार्ड पढ़ने.
  5. के बीच 38-वे कनेक्टर पिन प्रतिरोध को मापने 35 और जमीन. 38-जिस तरह से संबंधक पिन 35
  6. पढ़ने की तुलना करें(रों) निर्दिष्ट श्रेणी के लिए:
    • पढ़ने हैं(रों) सीमा में है, चरण के लिए जाना 6.
    • पढ़ने हैं(रों) सीमा से बाहर है, चरण के लिए जाना 8.

कदम 6. सत्यापित करें जो एफएमआई सेट.

  1. निर्धारित फॉल्ट कोड के लिए जो एफएमआई सेट 61.
    • यदि एफएमआई 1 सेट, की जगह एक्स-वाई मज़दूर और पारेषण हार्नेस. चरण पर जाएँ 13.
    • यदि एफएमआई 5 सेट, चरण के लिए जाना 7.
    • यदि एफएमआई 12 सेट, चरण के लिए जाना 8.

कदम 7. TECU की आंतरिक सर्किट प्रतिरोध सत्यापित करें.

  1. Reconnect 38-Way Transmission Harness to the TECU.
  2. ट्रांसमिशन हार्नेस से डिस्कनेक्ट काला 2-WayRail मोटर कनेक्टर.
  3. 4-वे निदान कनेक्टर कनेक्टर कवर निकालें.
  4. उपाय 2-वे कनेक्टर शारीरिक पिन ए और 4-वे कनेक्टर पिन सेल्सियस के बीच प्रतिरोध. रिकार्ड पढ़ने(रों).2-रास्ता कनेक्टर शरीर
  5. Reverse meter leads and take the same measurement between the 2-Way Connector Pin A and the 4-Way Connector Pin C. रिकार्ड पढ़ने(रों).फुलर 4-वे कनेक्टर पिन सी
  6. पढ़ने की तुलना करें(रों) रिकॉर्डिंग में निर्दिष्ट श्रेणी के लिए.
    • दोनों रीडिंग रेंज में हैं, तो, एक्स-वाई मज़दूर की जगह. चरण पर जाएँ 13.
    • या तो रीडिंग तो सीमा से बाहर है, TECU की जगह. चरण पर जाएँ 13.

कदम 8. एक्स-वाई रेल मोटर प्रतिरोध सत्यापित करें और मोटर की पुष्टि भूमि पर शॉर्ट नहीं है.

  1. कुंजी बंद.
  2. ट्रांसमिशन हार्नेस से डिस्कनेक्ट नीले 2-वे रेल मोटर कनेक्टर.
  3. सत्यापित करें 2-वे कनेक्टर किसी भी जंग से मुक्त है; टर्मिनलों आमादा नहीं कर रहे हैं, प्रसार या ढीला, और वहाँ कनेक्टर शरीर को कोई नुकसान नहीं है.
  4. Measure resistance between the black 2-Way Connector Pin A and Pin B. रिकार्ड पढ़ने(रों). 2-रास्ता रेल मोटर कनेक्टर पिन एक और पिन बी
  5. Measure resistance between the 2-Way Connector Pin A and ground. रिकार्ड पढ़ने.ईटन फुलर ट्रांसमिशन रेल मोटर सर्किट 2-वे कनेक्टर पिन एक
  6. पढ़ने की तुलना करें(रों).
    • पढ़ने हैं(रों) सीमा में है, चरण के लिए जाना 9.
    • पढ़ने हैं(रों) सीमा से बाहर है, एक्स-वाई मज़दूर की जगह. चरण पर जाएँ 13.

कदम 9. सत्यापित करें जो एफएमआई सेट.

  1. निर्धारित फॉल्ट कोड के लिए जो एफएमआई सेट 61.
    • यदि एफएमआई 1 सेट, ट्रांसमिशन हार्नेस की जगह. चरण पर जाएँ 13.
    • यदि एफएमआई 5 सेट, ट्रांसमिशन हार्नेस की जगह. चरण पर जाएँ 13.
    • यदि एफएमआई 12 सेट, चरण के लिए जाना 10.

कदम 10. टेस्ट लोड TECU के लिए वाहन बिजली की आपूर्ति.

  1. कुंजी बंद.
  2. OEM वाहन हार्नेस से TECU बैटरी शक्ति और जमीन की आपूर्ति सत्यापित करें कनेक्ट को सही ढंग से जीर्णशीर्ण है, क्षतिग्रस्त या ढीला.
  3. TECU पर डिस्कनेक्ट 38-वे वाहन हार्नेस कनेक्टर.
  4. सत्यापित करें कि 38-वे कनेक्टर जंग से मुक्त है; टर्मिनलों कोई तुला हैं, फैलाना, या ढीला; और वहाँ कनेक्टर शरीर को कोई नुकसान नहीं है.
  5. लोड एक बाहरी लोड स्रोत के साथ वाहन बिजली की आपूर्ति हार्नेस का परीक्षण. Use a sealed beam headlamp or blower motor attached to Pin 35 (शक्ति) और पिन 37 (भूमि). के लिए लोड परीक्षण 5 दोहन ​​सत्यापित करने के लिए मिनट 30 amp फ्यूज स्थापित के साथ एक भार ले जाएगा.ईटन फुलर ट्रांसमिशन बिजली की आपूर्ति हार्नेस
  6. TECU के लिए वाहन बैटरी से लोड परीक्षण के दौरान दोहन wiggle.
    • मुद्दों वाहन हार्नेस या कनेक्टर के साथ पाए जाते हैं, मरम्मत या OEM तारों के प्रतिस्थापन के लिए OEM दिशानिर्देशों का संदर्भ और लोड परीक्षण जारी रखने के लिए.
    • वाहन हार्नेस एक भार ले नहीं करता है, मरम्मत या OEM तारों के प्रतिस्थापन के लिए OEM दिशानिर्देशों का संदर्भ लें. चरण पर जाएँ 13.
    • कोई मुद्दों वाहन हार्नेस या कनेक्टर्स और बिजली की आपूर्ति के साथ पाए जाते हैं एक लोड किया जाता है, TECU की जगह. चरण पर जाएँ 13.

कदम 11. ट्रांसमिशन हार्नेस और रेल मोटर के माध्यम से उचित प्रतिरोध सत्यापित करें.

  1. कुंजी बंद.
  2. TECU से डिस्कनेक्ट 38-वे ट्रांसमिशन हार्नेस कनेक्टर.
  3. सत्यापित करें कि 38-वे कनेक्टर जंग से मुक्त है, टर्मिनलों आमादा नहीं कर रहे हैं, फैलाना, या ढीला; और वहाँ कनेक्टर शरीर को कोई नुकसान नहीं है.
  4. उपाय के बीच 38-वे कनेक्टर पिन प्रतिरोध 35 और पिन 37. रिकार्ड पढ़ने(रों).फुलर ट्रांसमिशन हार्नेस और रेल मोटर प्रतिरोध परीक्षण
  5. उपाय के बीच 38-वे कनेक्टर पिन प्रतिरोध 35 और जमीन. Record readings. ट्रांसमिशन हार्नेस और Eaton फुलर प्रसारण के लिए रेल मोटर परीक्षा के माध्यम से उचित प्रतिरोध
  6. दर्ज की पढ़ने की तुलना करें(रों).
    • पढ़ने हैं(रों) सीमा में है, एक्स-वाई मज़दूर की जगह. चरण पर जाएँ 13.
    • पढ़ने हैं(रों) सीमा से बाहर है, चरण के लिए जाना 12.

कदम 12.Verify एक्स-वाई मज़दूर रेल मोटर के आंतरिक प्रतिरोध और सत्यापित करें मोटर भूमि पर शॉर्ट नहीं है.

  1. कुंजी बंद.
  2. ट्रांसमिशन हार्नेस से डिस्कनेक्ट 38-वे ट्रांसमिशन हार्नेस कनेक्टर.
  3. सत्यापित करें कि 2-वे कनेक्टर जंग से मुक्त है, टर्मिनलों आमादा नहीं कर रहे हैं, फैलाना, या ढीला; और वहाँ कनेक्टर शरीर को कोई नुकसान नहीं है.
  4. Measure resistance between 2-Way Connector Pin A and Pin B. रिकार्ड पढ़ने(रों).शिफ्टर रेल मोटर और सत्यापित करें मोटर जमीन परीक्षण करने के लिए शॉर्ट नहीं है
  5. उपाय 2-वे कनेक्टर पिन एक और जमीन के बीच प्रतिरोध. Record readings. ईटन फुलर ट्रांसमिशन रेल मोटर सर्किट 2-वे कनेक्टर पिन एक
  6. दर्ज की पढ़ने की तुलना करें(रों).
    • पढ़ने हैं(रों) सीमा में है, ट्रांसमिशन हार्नेस की जगह. चरण पर जाएँ 13.
    • पढ़ने हैं(रों) सीमा से बाहर है, एक्स-वाई मज़दूर की जगह. चरण पर जाएँ 13.

कदम 3. मरम्मत सत्यापित करें.

  1. कुंजी बंद.
  2. सभी कनेक्टर्स और नकारात्मक बैटरी केबल पुन: कनेक्ट करें.
  3. इंजन बंद के साथ पर कुंजी.
  4. कोड साफ़, देख साफ निष्क्रिय दोष.
  5. वाहन ड्राइव और कोड रीसेट या मुद्दा नकल करने का प्रयास.
  6. कोड के लिए जाँच करें, देख सक्रिय और निष्क्रिय दोष देखें.
    • कोई कोड हैं, परीक्षण पूरा हो गया है.
    • अगर गलती कोड 61 प्रकट होता है, परीक्षण में त्रुटि पाते हैं, चरण के लिए जाना 1.
    • एक कोड के अलावा अन्य हैं 61 प्रकट होता है, देख कोड सूचकांक सूची दोष.

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