ईटन ट्रांसमिशन असर समस्या निवारण

थकान

बियरिंग थकान की विशेषता बियरिंग रेस के फड़कने या बिखरने से होती है. स्पैलिंग असर वाले स्टील का दानेदार कमजोर होना है जिसके कारण यह दौड़ से दूर हो जाता है. उनकी खुरदुरी सतहों के कारण, स्पैल्ड बियरिंग शोर मचाते हुए चलेगी और कंपन पैदा करेगी. सामान्य थकान विफलता तब होती है जब कोई बियरिंग सामान्य भार और परिचालन स्थितियों के तहत अपनी जीवन प्रत्याशा को "जीवित" रखता है. इस प्रकार की विफलता अपेक्षित है और यह गति और भार के निरंतर अनुप्रयोग के कारण धातु के टूटने का परिणाम है.

ट्रांसमिशन में समय से पहले थकान की विफलता तब हो सकती है जब खराब गुणवत्ता वाली रीस्लीविंग के कारण बेयरिंग बोर छोटा हो या गोल से बाहर हो. आवास का रीबोरिंग करते समय अत्यधिक सावधानी बरतनी चाहिए. आवास को केंद्र से दूर बोर करने से शाफ्ट का संरेखण गलत हो जाएगा. हमेशा जिग बोरिंग मशीन जैसे सटीक उपकरण का उपयोग करें. फिट को कसने के लिए बेयरिंग के छेद में कभी भी छेद न करें.

असर रेस "flaking"

गेंद पथ पैटर्न से बाहर का दौर निचोड़ की वजह से

स्नेहन

खराब स्नेहन के कारण बियरिंग की विफलता, बियरिंग भागों के मलिनकिरण की विशेषता है, दौड़ के spalling, और सेवक के संभावित टूटना. विफलता न केवल निम्न तेल स्तर के कारण हो सकती है, लेकिन यह भी से दूषित तेल, अनुचित ग्रेड का तेल, या तेल प्रकार के मिश्रण (जिसमें एडिटिव्स का उपयोग भी शामिल है). इस प्रकार की विफलता को रोकने के लिए, ट्रांसमिशन को हमेशा उचित स्तर पर भरा जाना चाहिए, तेल के अनुशंसित प्रकार और ग्रेड का उपयोग करना, और नियमित अंतराल पर बदला.

जले हुए और Spalled असर

brinelling

Brinelled रेस

ब्रिनेलिंग को कंधे पर या बेयरिंग रेसवे की घाटी में छोटे इंडेंटेशन के रूप में पहचाना जा सकता है. वे अनुचित बीयरिंग स्थापना या हटाने के कारण हो सकते हैं. एक दौड़ में गाड़ी चलाना या दबाना, जबकि दूसरे का समर्थन करना ही प्राथमिक कारण है. ब्रिनेलिंग को रोकने के लिए हमेशा उस दौड़ का समर्थन करें जिस पर दबाव लागू हो. इसके अलावा brinelling को, असर वाली ढालों को भी क्षति हो सकती है, बेयरिंग को चलाने के लिए हथौड़े और छेनी का उपयोग करके रिटेनर और स्नैप रिंग.
सही ड्राइवर या पुलर का उपयोग करके इस क्षति से बचा जा सकता है.

fretting

बियरिंग की बाहरी दौड़ कंपन के परिणामस्वरूप बियरिंग बोर के मशीनिंग पैटर्न को उठा सकती है. इस क्रिया को झल्लाहट कहते हैं. कई बार झल्लाहट वाले बियरिंग को गलती से बोर में घूम गया बियरिंग मान लिया जाता है. केवल अत्यधिक परिस्थितियों में ही असर वाली बाहरी रेस बोर में घूमेगी.

पर्दायुक्त बाहरी रेस

संदूषण

दूषित रेस

बीयरिंग संदूषण का एक परिणाम के रूप में असफल जब, यह या तो ट्रांसमिशन केस में प्रवेश करने वाले दूषित पदार्थों के कारण होता है या सेवा या भंडारण के दौरान बीयरिंग को अनुचित तरीके से संभाला गया है. संदूषण से प्रभावित बियरिंग्स की पहचान स्कोरिंग द्वारा की जाती है, रेसवेज़ और गेंदों या रोलरों को खरोंचना या खड़ा करना, या असर वाले भागों पर जंग या संक्षारण का निर्माण. के अतिरिक्त, तेल में बहुत ठीक कणों की उपस्थिति, जैसे कि अपघर्षक धूल, या बेहद सक्रिय ईपी के उपयोग (अत्यधिक दबाव) तेलों, लैपिंग कंपाउंड के रूप में कार्य करेगा और रेसवे और गेंदों या रोलर्स पर एक बहुत ही पॉलिश सतह का उत्पादन करेगा. यह लैपिंग प्रक्रिया बेयरिंग के जीवन को काफी कम कर देगी.

सामान्य श्वसन प्रक्रिया के दौरान अशुद्धियाँ हमेशा संचरण में प्रवेश करेंगी. यदि ट्रांसमिशन ऑयल को सिफारिश के अनुसार बदला जाता है तो इससे बीयरिंग पर कोई गंभीर प्रभाव नहीं पड़ेगा. नई बियरिंग को उपयोग के लिए तैयार होने तक उनके रैपर में संग्रहित किया जाना चाहिए. प्रयुक्त बियरिंग्स को विलायक में अच्छी तरह से साफ किया जाना चाहिए, प्रकाश तेल या मिट्टी का तेल, उपयोग के लिए तैयार होने तक तेल की एक परत से ढका हुआ और लपेटा हुआ. दोबारा तेल लगाने के बाद हमेशा नई रैपिंग का उपयोग करें.

मिसलिग्न्मेंट

यदि ट्रांसमिशन को फ्लाईव्हील में पायलट बेयरिंग बोर के साथ विलक्षण रूप से लगाया गया है तो इनपुट शाफ्ट ड्राइव गियर बेयरिंग में मिसलिग्न्मेंट हो सकता है।. इस स्थिति का एक संकेत बॉल सेपरेटर और शील्ड को नुकसान होगा.

क्लच आवास, क्लच आवास बढ़ते चेहरा, और पायलट बेयरिंग की विलक्षणता की जाँच की जानी चाहिए, गलत संरेखण के कारण का पता लगाने का प्रयास करते समय विदेशी पदार्थ और उचित माउंटिंग स्थिति.

असर Misalignment

इलेक्ट्रिक arcing

इलेक्ट्रिक arcing

जब बेयरिंग से गुजरने वाली विद्युत धारा गेंद या रोलर की संपर्क सतहों पर टूट जाती है और दौड़ जाती है, उभरते परिणाम, असर घटकों पिट जाएगा जो. गंभीर मामलों में, गेंदों या रोलर्स को वास्तव में बेयरिंग रेस में वेल्ड किया जा सकता है, बेयरिंग को घूमने से रोकना. यह स्थिति ट्रक ट्रांसमिशन में अनुचित ग्राउंड वाले ट्रक पर इलेक्ट्रिक वेल्डिंग के परिणामस्वरूप उत्पन्न हो सकती है. या तो ए.सी. करते समय. या डी.सी.. वेल्डिंग, जमीन को कभी भी इस तरह न रखें कि ट्रांसमिशन में करंट प्रवाहित हो सके.

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