Eaton taucoko Hybrid taranisimisani cala nabavuni 61: Kabakaba Motor Circuit cala

Nabavuni ni cala me baleta na ivakaraitaki ni Eaton Hybrid draiva na ivakarau ni gacagaca (MY09) RA-8E406A-/ CAKE, RA-8E406A-CAKE, RA-8E406A-UPG, RA-8E406A-SIDI, RA-8E406A-CDG, RA-8E406A-CDR, EH-8E406A-v, RA-6E706B-SIDI, EH-6E706B-P and EH-6E706B-UPG The Hybrid Transmission is equipped with an X-Y Shifter that selects a transmission gear. The X-Y Shifter motors are controlled with electrical current supplied by the TECU to move the Shift Finger either side-to-side (digitaki ni Kabakaba) se fore-and-aft (iyaya ni cakacaka kei na disengagement). Nabavuni ni cala 61 indicates a failure with the circuit controlling the Rail Motor and the side-to-side movement of the X-Y Shift Finger. Wilika e ra mo vulica kina na veivakatovolei, samaka ka vakavinakataka na cala nabavuni ni cala me baleta na nomu Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, International, kei na takoso na lori kei na iyaya. E semati ki na kaukauwa vakavale iyaya na Dauvuki na VV/VV (KCM), ka vakarautaka na 340 volts VV. Na vakalivaliva e vakalailaitaki VV 12-volts ka maroroya na ivakarau ni 12-volt ena gauna ni idini tani na veisele ni PTO. Na VV/VV maroroya e dua na steady 14.2 (±0.2) (Ivakarau ni MY08) se 12.6 (Ivakarau ni MY09) volts veiqaravi ka vakalevutaka ki na amperage ena gadrevi ni motoka 1.5 kw se 120 amps.

Nabavuni ni cala 61: Kabakaba Motor Circuit cala Detection

Na preconditions oqo na dodonu me na sotavi ni bera ni na ivakarau ni detects ni cala:

The system can identify an issue with the X-Y Shifter Rail Motor circuit, the TECU rail motor controller or the power and ground connections to the TECU under the following conditions:

  • FMI 1 kei na 12 can be detected when the X-Y Rail Motor is energized
  • FMI 5 kei na 6 can be detected when the X-Y Rail Motor is not energized

Me kilai: Ni leqa lalai ni vakarorogo e dua na nabavuni ni luluqa vagolei ki na Ivakarau ni Diagnostic ni ivoli (PDM)

Na ivakarau me ra tuva na cala na nabavuni luluqa

  • FMI 1 – Itukutuku vakabau ia e ra tu: Sega na taranisimisani me vakacavara taiki kei na vakarautaki ni ena gauna oqo na toro ni na Motor ni Kabakaba e koto e ra na yavunibula ni expected.
  • FMI 5 – Na kui e ra Circuit matau se dola: TECU detects an open circuit or a short-to-ground condition on the Rail Motor circuit for 0.5 second at power up or prior to a shift.
  • FMI 6 – Na kui cake tu se Shorted Circuit: TECU detects a short-to-power on the Rail Motor circuit for 0.5 ena kaukauwa cake na se ni se bera na taiki na sekodi.
  • FMI 12 – Misini ni vuku ca: Transmission fails to complete a shift and the TECU detects intermittent fluctuations in supply voltage due to poor connections, shorted Rail Motor circuit or a hardware failure of the TECU.

Fallback ni cala na nabavuni 61 sa tuvanaki tu na ituvaki oqo:

  • "F" ramase ena na vakaraitaki ni iyaya.
  • Rarama ni veiqaravi flashes (Kevaka e vakaiyaragitaki).
  • Me kakua ni crank na idini.
  • Taranisimisani rairai sega ni vakaitavi e dua na iyaya mai na tu ga e lomadonu.
  • Sega ni vagolea biaulivaliva ni sa toso tiko na motoka.
  • Me yacova ni sa yaco me cala na Inactive, draiva me sa sogo na idini ena biaulivaliva ena iyaya.

Na ivakarau me ra luluqa vakalotu na nabavuni ni cala

FMI 1, 12: Era na sa tuvanaka Inactive na cala oqo ni sa oti na ni nanuma.
FMI 5, 6: Era na sa tuvanaka Inactive na cala oqo ni sa sega ni kilai na ituvaki ni tadola na lomalagi se na circuit ni lekaleka me baleta na 0.5 na sekodi.

Na nabavuni ni cala oqo e rawa ni vakavuna mai vua e dua vei ira:

  • FMI 1, 5
    • Na taranisimisani paraile
    – Terminals cuva, tete yani, corroded se sereka
    – Wiring shorted ki na qele, shorted ki na kaukauwa se dolava
    •X-iko ni Kabakaba ni tabana ni Shifter ni vakacici
    – Terminals cuva, tete yani, corroded se sereka
    – Shorted na tabana ni vakacici ni Kabakaba ki qele, vakatikina na lekaleka me qele, shorted ki na kaukauwa se dolava
    – Kabakaba druka iMamaroroi ni vakacici
    •TECU
    – IMamaroroi ni druka
  • FMI 6
    • Na taranisimisani paraile
    – Wiring shorted na kaukauwa
    •TECU
    – IMamaroroi ni druka
  • FMI 12
    • OEM kaukauwa ni kakana
    – Dravudravua na kaukauwa se na qele volitaka ki TECU (sa tiko vata kei era vakayagataka na nabavuni ni cala 33 se 34)
    – Vakabateri druka
    – Terminals cuva, tete yani, corroded se sereka
    – Wiring shorted ki na qele, shorted ki na kaukauwa se dolava
    •OEM bateri
    – IMamaroroi ni druka
    •OEM 30-amp vakabateri Fuse
    – Terminals cuva, tete yani, corroded se sereka
    – Fuse na yali se dabe tawa
    •TECU
    – IMamaroroi ni druka

Nabavuni ni cala 61: Kabakaba Motor Circuit cala veivakatovolei

Ka ena taqomaka ivolavakatakilakila:

Kabakaba Motor Circuit cala

1. X-iko Shifter
2. 2-Na sala e ra na isema Motor (loaloa)
3. 2-Na sala e ra Motor na isema yago (loaloa)
4. 4-Na sala ni Diagnostic na isema
5. 38-Na sala na taranisimisani paraile isema
6. 38-Isema ni paraile ni lori ni sala
7. Tabanilotu ni gacagaca vakalivaliva ni biaulivaliva (TECU)

ME KILAI: Raica na Ka ena Hybrid taqomaka Eaton kei na vanua ni isema me baleta na veivanua na isema ena ivakarau ni MY09.

Vanua ni motor na isema ni Kabakaba ni TECU

1. Tabanilotu ni gacagaca vakalivaliva ni biaulivaliva (TECU)
2. 38-Na sala na taranisimisani paraile isema
3. 2-Na sala e ra Motor na isema yago (loaloa)
4. 2-Na sala e ra na isema Motor (loaloa)
5. 4-Na sala ni Diagnostic na isema

Ivakasala ni qaqarauni & Ivakaro

Na veika rerevaki: Na leqa e vakaraitaka ni o na mavoa se vakamatei ke o sega ni muria na iwalewale sa vakaraitaki tiko.
Ivakasala ni qaqarauni: Ivakasala ni qaqarauni e vakaraitaka e dua na vakavure voleka, ka na rawa ni yaco kina na mavoa bibi ni tamata yadua kevaka o sega ni muria na iwalewale sa vakaraitaki tiko.
Qaqarauni: Na qaqarauni e vakaraitaka na lori se vakacaca ni iyauqaqa kevaka o sega ni muria na iwalewale sa vakaraitaki tiko.

Me kilai: iDusidusi e vakaraitaka na ikuri ni ivakamacala ka na vukea na kena dikevi se vakavinakataki e dua na gacagaca/ivakarau.

Muria na iwalewale lokuci ena na tukuni oti na ivakarau me da levea e dua na mavoa:

1. Kevaka sa tiko na motoka kei na lockout na vanila vakabilo na levu-vakalivaliva e vakacurumi ena na KCM, na duadua ga na tamata ka dodonu me rawa kina mo ni sa tekivu na lori sai koya na tamata dau sainitaka na itoka ni lockout.
2. Ni bera ni cakacakataka e dua na motoka se biubiu mai na nodratou lori ni sa cici yani na idini, mo dodonu me biuta na lever ni shift ena "Sega" na ivakarau dovia na ikelekele ni motoka, ka na rawa ni vakataotaka na qiqi.
3. Na vuna ni veitaqomaki, dau vakaitavitaki ira na butuka ni veiqaravi ni bera na kena digitaki na itutu ni iyaya mai "N."
4. Ni bera ni tekivu e dua na motoka dau dabe sobu tale na draiva ’ idabedabe ni % s, digitaka "sega" ena na lewa ni shift, ka biuta na butuka na ikelekele ni motoka.
5. Ena motoka vata kei na ePTO, na idini kei na/se
Rawa ni tekivu na tabana ni vakacici/Generator ena ivakarau ni ePTO. Sega tale ni cakava e dua na itataqomaki se cakacaka ena motoka, ena ivakarau oqo.
6. 12-Volt na vakabateri vinaka (+) kei na ka ca (-) e dodonu me na tagutuvi ni bera e dua na isema, ena dua na lori ni Hybrid ka vakaiyaragitaki.

Qaqarauni: Muria na iwalewale lokuci ena kena tukuni oti na ituvatuva mo levea kina na malfunction ni iyaya se vakacaca.
Qaqarauni: Kakua ni vagalalataka na bereki ni motoka se tovolea mo digitaka e dua na iyaya me yacova ni sa donu na ivakatagedegede ni cagi.
Qaqarauni: Me levei na vakacaca ni vakau ena gauna ni towing biuta na ivakasaribariba ni veisau ena "N" ka laveta cake na qiqi ni draiva mai na qele se kauta laivi na driveline.

Na ivakaro levu-vakalivaliva & Ivakaro

  • Vakayagataka na CO2 se na mamaca na wainimate ni bokobuka ni bukawaqa.
  • Na wiring ni levu-vakalivaliva e kovuti tiko ena roka moli na insulation se convoluted na tubing ka makataki ena ivakatakilakila ni ivakasala ni qaqarauni mai na connectors.
  • Ena makataki Eaton kece® Hybrid kila sara/vakayacori lori ‘ Hybrid’ e tautuba ni lori, vata kei na yaca ni shift ena na itoqa.
  • Gole ki na OEM ni vakatabakidua na vanua ni chassis hybrid dauvolavola matatataki.
  • SEGA ni kotiva na keveli ni levu-vakalivaliva e roka moli.
  • SEGA ni kotiva se dolava na KCM.
  • SEGA ni kotiva se dolava na Dauvuki VV/VV.
  • SEGA ni kotiva se dolava na Inverter.

E dua na iwasewase ni buffer dodonu me vakaduria ka levu-vakalivaliva ka rapa qaniliga (kalasi 0 ena taqomaka leca) e gadrevi ni se bera ni cakacakataka na levu ni vakalivaliva. Sa sega ni vakamuria na ivakasala oqo e rawa ni yaco ena dredre e dua na mavoa se na mate.
Era na ka-rapa qaniliga e dodonu me daramaki ni a cakacaka tiko ena ivakarau ni ni levu-vakalivaliva na kalasi 0 ena taqomaka leca. Na qaniliga ni rapa e dodonu me da vakatovolei ni bera ni yadua oqo ni vakayagataki na qaniliga ni insulation kei na rapa vakatovotovo na iwalewale e kune ena "Diagnostic ivolatabaki kei na iyaya ni cakacaka/veiqaravi" ena tabana e 6. Sa sega ni vakamuria na ivakasala oqo e rawa ni yaco ena dredre e dua na mavoa se na mate.
Ni bera ni dikeva tiko na veika se cakacaka tiko ena dua na keveli ni levu-vakalivaliva se na igacagaca eso na "levu-vakalivaliva veiqaravi Shutdown kei na kaukauwa-cake iwalewale" ena tabana e 4 e dodonu me dau vakamuri na. Sa sega ni vakamuria na ivakasala oqo e rawa ni yaco ena dredre e dua na mavoa se na mate.
Na misini lalai ni Lockout kei na Tagout e dodonu ga me vagalalataki mai na Daunimisini ni sa vakacolata vei na motoka na misini ni Lockout kei na Tagout. Sa sega ni vakamuria na ivakasala oqo e rawa ni yaco ena dredre e dua na mavoa se na mate.
Levu-vakalivaliva rapa ka qaniliga (kalasi 0 ena taqomaka leca) dodonu me daramaki kina na gauna ni cakacaka ena dua
levu-vakalivaliva keveli. Na "levu-vakalivaliva veiqaravi Shutdown kei na kaukauwa-cake iwalewale" ena tabana e 4 dodonu me na tarava ni bera ni kau laivi e dua na keveli ni levu-vakalivaliva. Sa sega ni vakamuria na ivakasala oqo e rawa ni yaco ena dredre e dua na mavoa se na mate.
Levu-vakalivaliva keveli kei na wiring era na moli ka tiko kina e dua na ivakatakilakila ni ivakasala ni qaqarauni mai na connectors. Sa makataki na levu-vakalivaliva matatataki ena dua na ivakatakilakila ni. Levu-vakalivaliva rapa ka qaniliga (kalasi 0 ena taqomaka leca) dodonu me vakayagataki kina na gauna ni cakacaka ki na dua ga na gacagaca eso. Sa sega ni vakamuria na ivakasala oqo e rawa ni yaco ena dredre e dua na mavoa se na mate.

Iwalewale ni Shutdown ni veiqaravi ni levu-vakalivaliva

Shutdown ni veiqaravi ni levu-vakalivaliva kei na iwalewale ni kaukauwa-cake1. Muria na iwalewale ni "IWasewase na cakacaka levu-vakalivaliva".
2. Kunei na Damudamu KCM me veisau toka e liu na KCM kei na biliga na veiqaravi me veisau na tani.
3. Kauta laivi na ubia ni ivakasaribariba ni veiqaravi e liu ka lavetaka na Bracket ni Lockout (J48506).
4. Vaqaqacotaka na itoka me na Bracket ni Lockout.
5. Vakadeitaka rawa sega ni toso mai na itutu mai na ivakasaribariba ni veiqaravi na KCM.
6. Vakatara na ivakarau me ra tuva me baleta e dua na iyalayala ni 5 na miniti mo qarava vakalivaliva cecere.
7. Semata ServiceRanger ka raica na itukutuku ni oqori SAI ni monita ni 116 kacivi "levu-vakalivaliva vakabateri Potential." Vakayagataki SPN 520323 me baleta na isema ni J1939 "Vakabateri vakalivaliva RB" (Na kato ni veitau).
8. E dodonu me na vakalivaliva 30 volts se lailai. Kevaka na vakalivaliva e toka e cake 30 volts, sega ni cakacaka ena lori ka veitaratara kei na Eaton® ena 1-800-826-HELP (4357).
9. Bokoca na ignition idola kei na toso ki na vakavinakataki se na leqa lalai ni vakarorogo na ikalawa.
Me kilai: Na turu ni vakalivaliva me saiva ni idola e sa tani.

Iwalewale ni cake tiko na kaukauwa ni veiqaravi ni levu-vakalivaliva

1. Lavetaka taucoko na connectors ni levu-vakalivaliva ki na nodra itutu lokataki.
2. Kevaka mo na tamata cakacaka ena lori, Vagalalataka na Lockout Bracket kei na itoka.
3. Reinstall na Bracket ni Lockout mai na ivakasaribariba ni veiqaravi.
4. Leuta na ivakasaribariba ni veiqaravi kei na me na motoka me baleti 2 na miniti.
5. Tekivu ena kena gauna donu na motoka.

Ka ena Hybrid taqomaka Eaton kei na vanua ni isema

Ka ena Hybrid taqomaka Eaton kei na ivakarau ni MY08 ni veivanua ni isema

Ka ena Hybrid taqomaka Eaton kei na ivakarau ni MY09 ni vanua ni isema

Ka ena Hybrid taqomaka Eaton kei na ivakarau ni MY09 ni veivanua ni isema

NA IKALAWA 1. Raica na me baleta na luluqa se na Inactive cala era vakayagataka na nabavuni.

  1. Idola ena kei na idini tani.
  2. Semata ServiceRanger.
  3. Retrieve Snapshot and VPA data by creating a Service Activity Report within ServiceRanger.
  4. Update transmission software to latest available level.
    Qaqarauni: Me levei kina na veivakacacani ni TECU, vakayagataka e dua na adepita ni veitaratara vakadonui ni Eaton ka vakadeitaka ni ra sa vakamatei kece na gacagaca ni setilaiti ni bera na kena vakavoui na parokaramu ni komipiuta.
  5. Kelia ka vola na era vakayagataka na cala nabavuni taranisimisani kei na FMIs, kei na nodra vagauna kei na timestamps.
    • Kevaka e dua vei rau cala na nabavuni 33 se 34 era sa na luluqa, vakasaqara taumada e tiko ena dua na kena iwalewale veivakatikitikitaki nabavuni ni cala.
    • Kevaka e cala na nabavuni 61 e luluqa kei na nabavuni ni cala 33 se na nabavuni ni cala 34 sa na Inactive se sega ni virikotora, lako ki na ikalawa 4.
    • Kevaka e cala na nabavuni 61 sa ikoya na Inactive kei na Nabavuni ni cala 33 se Nabavuni ni cala 34 sa na Inactive se sega ni virikotora, lako ki na ikalawa 2.

NA IKALAWA 2. Vakadeitaka na ituvaki ni kakana ni kaukauwa kei na vuavuai.

  1. Vakayacora na Gen1 ni Pretest vakalivaliva ECA. Na kena wiliki na itukutuku(s) mai na veivakatovolei ni icolacola ena ikalawa 3 ni na Pretest vakalivaliva.
    • Kevaka e sega ni na Pretest vakalivaliva, vakavinakataka ena dua na idusidusi ni Pretest vakalivaliva. Retest na veisele ni motoka.
    • Kevaka me 'u calata na Pretest vakalivaliva, lako ki na ikalawa 3.

NA IKALAWA 3. Vakayagataka na Diagnostic ni ivoli (PD) Ivakarau me kunei na druka vagauna.

  1. Tuvanaka na ikelekele ni motoka butuka kei na qiqi ni chock.
  2. Biuta na taranisimisani ena PD (Diagnositc ni ivoli) Ivakarau.
  3. Wiggle wiring and connections between the 38- Na sala OEM motoka paraile na isema ena kakana vakabateri na TECU kei na lori. Vakasaqara na ivakatakilakila ni masia toka se chafing.
  4. Yavalata na wiring kei na isema ena maliwa ni 38-sala taranisimisani paraile isema ena na TECU kei na loaloa (X-Kabakaba vakacici) 2-Na sala na taranisimisani paraile isema.
  5. Yavalata na wiring kei na isema ena maliwa ni ira na isema ni 38-sala ena na TECU kei na karakarawa (Iko na iyaya vakacici) 2- Na sala na taranisimisani paraile isema.
  6. Biubiu mai na ivakarau ni PD ena powering sobu.
    Bibi: Vakatara na 2-3 na miniti me baleta na TECU me ra vakayacora e dua na veitaravi taucoko ni kaukauwa-sobu ni bera na ilakolako.

    • Kevaka e dua na cala e tuvanaka na luluqa vakalotu ena yavalata na varaile ni motoka, raica na idusidusi ni OEM ni ripeataki se vakaisosomitaki ni na wiring ni OEM. Lako ki na ikalawa 13.
    • Kevaka e dua na cala e lavaka na luluqa vakalotu ena yavalata na varaile taranisimisani, sosomitaka na varaile taranisimisani. Lako ki na ikalawa 13.
    • Kevaka e sega ni dua na cala e tuvanaka na luluqa vakalotu ni yavalata e dua vei rau na varaile, lako ki na ikalawa 4.

NA IKALAWA 4. Vakadeitaka ka vakarautaka na FMI.

  1. Vakadeitaka na ka me baleti ira na nabavuni ni cala na FMI 61.
    • Kevaka e FMI 1 se 12 tuva, lako ki na ikalawa 5.
    • Kevaka e FMI 5 sa ka e luluqa, lako ki na ikalawa 5.
    • Kevaka e FMI 5 tuva na ka e na Inactive, lako ki na ikalawa 11.
    • Kevaka e FMI 6 tuva, vakaisosomitaka na TECU. Lako ki na ikalawa 13.

NA IKALAWA 5. Vakadeitaka na kena na veisaqasaqa mai na taranisimisani ivaubeleti kei na Motor ni Kabakaba.

  1. Idola tani.
  2. Tagutuva na taranisimisani 38-sala paraile isema mai na TECU.
  3. Vakadeitaka ni na isema ni 38-sala e galala mai na corrosion; sa sega ni cuva na terminals, tete yani, se sereka na terminals; ka sa sega ni dua na vakacacani ni yago na isema.
  4. Na ivakarau ni veisaqasaqa ena maliwa ni 38-sala na isema Pin 35 kei na Pin 37. Wilika na itukutuku.
    Na ivakarau ni veisaqasaqa ena maliwa ni 38-sala na isema Pin 35 kei na Pin 37. Wilika na itukutuku.
  5. Na veisaqasaqa ena maliwa ni 38-sala na isema pini ni ivakarau 35 kei na qele. 38-a saga na isema ni sala 35
  6. Vakatautauvatataka na wiliwili(s) me vakamatatataki na ituvatuva:
    • Kevaka e wilika(s) ena ituvatuva, lako ki na ikalawa 6.
    • Kevaka e wilika(s) sa ikoya mai na ituvatuva, lako ki na ikalawa 8.

NA IKALAWA 6. Vakadeitaka ka vakarautaka na FMI.

  1. Vakadeitaka na ka me baleti ira na nabavuni ni cala na FMI 61.
    • Kevaka e FMI 1 tuva, sosomitaka na X-iko Shifter kei na taranisimisani paraile. Lako ki na ikalawa 13.
    • Kevaka e FMI 5 tuva, lako ki na ikalawa 7.
    • Kevaka e FMI 12 tuva, lako ki na ikalawa 8.

NA IKALAWA 7. Vakadeitaka na ibili ni gade iMamaroroi ni na TECU.

  1. Reconnect 38-Way Transmission Harness to the TECU.
  2. Tagutuva na loaloa 2-WayRail na tabana ni vakacici isema mai na varaile taranisimisani.
  3. Kauta tani na waqa ni isema ni na na isema ni Diagnostic ni 4-sala.
  4. Na ivakarau ni veisaqasaqa ena kedrau maliwa na A pini ni yago na isema 2-sala kei na 4-sala na isema Pin C. Wilika na itukutuku(s).2-Yago ni isema ni sala
  5. Reverse meter leads and take the same measurement between the 2-Way Connector Pin A and the 4-Way Connector Pin C. Wilika na itukutuku(s).Pini ni isema ni 4-sala taucoko C
  6. Vakatautauvatataka na wiliwili(s) me vakamatatataki na edua ena katoni.
    • Kevaka sa tiko ruarua ni wiliwili ena veivuli ena ituvatuva, vakaisosomitaka na Shifter ni X-iko. Lako ki na ikalawa 13.
    • Kevaka e dua vei rau ni wiliwili ena veivuli e tani mai na ituvatuva, vakaisosomitaka na TECU. Lako ki na ikalawa 13.

NA IKALAWA 8. Me vakadeitaki na ibili ni tabana ni vakacici na X-iko Kabakaba ka vakadeitaka ni sa sega ni shorted ki na qele na tabana ni vakacici.

  1. Idola tani.
  2. Tagutuva na Kabakaba ni 2-sala karakarawa isema ni vakacici mai na varaile taranisimisani.
  3. Vakadeitaki na isema 2-sala sa galala mai na corrosion; sa sega ni cuva na terminals, tete yani se sereka, ka sa sega ni dua na vakacacani ni yago na isema.
  4. Measure resistance between the black 2-Way Connector Pin A and Pin B. Wilika na itukutuku(s). 2-Na sala e ra pini ni Motor na isema kei na kena ikarua ni Pin
  5. Measure resistance between the 2-Way Connector Pin A and ground. Wilika na itukutuku.Eaton taucoko taranisimisani Kabakaba Motor Circuit na isema 2-sala Pin A
  6. Vakatautauvatataka na wiliwili(s).
    • Kevaka e wilika(s) ena ituvatuva, lako ki na ikalawa 9.
    • Kevaka e wilika(s) sa ikoya mai na ituvatuva, vakaisosomitaka na Shifter ni X-iko. Lako ki na ikalawa 13.

NA IKALAWA 9. Vakadeitaka ka vakarautaka na FMI.

  1. Vakadeitaka na ka me baleti ira na nabavuni ni cala na FMI 61.
    • Kevaka e FMI 1 tuva, sosomitaka na taranisimisani paraile. Lako ki na ikalawa 13.
    • Kevaka e FMI 5 tuva, sosomitaka na taranisimisani paraile. Lako ki na ikalawa 13.
    • Kevaka e FMI 12 tuva, lako ki na ikalawa 10.

NA IKALAWA 10. Vakavodoki rawa na veivakatovolei sa volitaka na kaukauwa ni lori me na TECU.

  1. Idola tani.
  2. Vakadeitaka na kaukauwa ni vakabateri ni TECU kei na qele sa semati vakavinaka na kakana mai na varaile ni lori ni OEM ka sega ni corroded, vakacacani se sereka.
  3. Tagutuva na lori e 38-sala paraile isema ena na TECU.
  4. Vakadeitaka ni na isema ni 38-sala e galala mai na corrosion; terminals sa sega cuva, tete yani, se sereka; ka sa sega ni dua na vakacacani ni yago na isema.
  5. Vakatovolei ni icolacola na lori paraile ni volitaka na kaukauwa vata kei na dua na ivurevure ni icolacola taudaku. Use a sealed beam headlamp or blower motor attached to Pin 35 (kaukauwa) kei na Pin 37 (qele). Vakatovolei ni icolacola me baleta na 5 na miniti mo vakadeitaka na varaile ni ra na vakayacora e dua na iusausa vata kei na fuse ni 30-amp ni vakadaberi.Eaton taucoko taranisimisani kaukauwa kakana paraile
  6. Yavalata na varaile ena gauna ni vakatovolei na icolacola mai na batiri ni motoka ki na TECU.
    • Kevaka e kune eso vata kei na paraile ni motoka se na connectors, raica na idusidusi ni OEM ni ripeataki se vakaisosomitaki ni wiring ni OEM ka tomana tikoga na vakatovotovo ni icolacola.
    • Kevaka e sega ni kauta na varaile ni motoka e dua na iusausa, raica na idusidusi ni OEM ni ripeataki se vakaisosomitaki ni wiring ni OEM. Lako ki na ikalawa 13.
    • Kevaka e sega ni dua na leqa e kune vata kei na motoka se connectors beleti kei na paraile na kakana ni kaukauwa tiko na noda iusana, vakaisosomitaka na TECU. Lako ki na ikalawa 13.

NA IKALAWA 11. Vakadeitaka na kena na veisaqasaqa mai na taranisimisani ivaubeleti kei na Motor ni Kabakaba.

  1. Idola tani.
  2. Tagutuva na taranisimisani 38-sala paraile isema mai na TECU.
  3. Vakadeitaka ni na isema ni 38-sala e galala mai na corrosion, sa sega ni cuva na terminals, tete yani, se sereka; ka sa sega ni dua na vakacacani ni yago na isema.
  4. Na ivakarau ni veisaqasaqa ena maliwa ni 38-sala na isema Pin 35 kei na Pin 37. Wilika na itukutuku(s).Na veivakatovolei ni Fuller taranisimisani beleti kei na paraile Motor ni Kabakaba veisaqasaqa
  5. Na ivakarau ni veisaqasaqa ena maliwa ni 38-sala na isema Pin 35 kei na qele. Record readings. dikeva na dodonu na veisaqasaqa mai na taranisimisani ivaubeleti kei na Motor ni Kabakaba ni Eaton Fuller transmissions
  6. Vakatautauvatataka na wiliwili volai(s).
    • Kevaka e wilika(s) ena ituvatuva, vakaisosomitaka na Shifter ni X-iko. Lako ki na ikalawa 13.
    • Kevaka e wilika(s) sa ikoya mai na ituvatuva, lako ki na ikalawa 12.

12. ni ikalawa me vakadeitaki vei keda na isasabai iMamaroroi ni vakacici Kabakaba Shifter na X-iko ka vakadeitaka na tabana ni vakacici e sega ni shorted ki na qele.

  1. Idola tani.
  2. Tagutuva na taranisimisani 38-sala paraile isema mai na varaile taranisimisani.
  3. Vakadeitaka ni na isema 2-sala e galala mai na corrosion, sa sega ni cuva na terminals, tete yani, se sereka; ka sa sega ni dua na vakacacani ni yago na isema.
  4. Measure resistance between 2-Way Connector Pin A and Pin B. Wilika na itukutuku(s).Tabana ni vakacici ni Kabakaba ni shifter ka vakadeitaka ni sa sega ni shorted na tabana ni vakacici ki na qele na veivakatovolei
  5. Na ivakarau ni veisaqasaqa ena maliwa ni 2-sala na isema Pin A kei na qele. Record readings. Eaton taucoko taranisimisani Kabakaba Motor Circuit na isema 2-sala Pin A
  6. Vakatautauvatataka na wiliwili volai(s).
    • Kevaka e wilika(s) ena ituvatuva, sosomitaka na varaile taranisimisani. Lako ki na ikalawa 13.
    • Kevaka e wilika(s) sa ikoya mai na ituvatuva, vakaisosomitaka na Shifter ni X-iko. Lako ki na ikalawa 13.

NA IKALAWA 3. Vakadeitaka na vakavinakataki.

  1. Idola tani.
  2. Kena connectors kece kei na keveli ni vakabateri ca.
  3. Idola ena kei na idini tani.
  4. Era vakayagataka na nabavuni ni matata, raica na Vakamatatataka na luluqa na cala.
  5. Draivataka na lori ka segata me vakatudonutaki tale na vosavuni se na ilavelave vakarua.
  6. Na kena jeke era vakayagataka na nabavuni, raica na Cala ni luluqa tu ka sa sega ni rai.
    • Kevaka e sega era vakayagataka na nabavuni, sa taucoko na veivakatovolei.
    • Kevaka e cala na nabavuni 61 ena basika mai na, kunea na cala ena vakatovotovo, lako ki na ikalawa 1.
    • Kevaka e dua na nabavuni ni kua 61 ena basika mai na, raica na Lisi ni ituvatuva vakamatanivola ni nabavuni ni cala.

E dua tiki ni biaulivaliva o na gadreva e tu vei! Dua ga na siga vakauyaya tu, e vuravura raraba.

GADREVA NA GALALA NA VEITOKONI MAI VUA E DUA NA KENADAU?

OQO NA KACI
IMELI MAI VEI KEITOU