Eaton Fuller Hybrid Transmission Fault Kodu 61: Rail Motor Circuit Fault

Eaton Hybrid Drive Systems modelləri üçün kodu günah (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P and EH-6E706B-UPG The Hybrid Transmission is equipped with an X-Y Shifter that selects a transmission gear. The X-Y Shifter motors are controlled with electrical current supplied by the TECU to move the Shift Finger either side-to-side (dəmir seçim) və ya ön və aft (Ötürücü nişan və kəsilməsi). kodu Fault 61 indicates a failure with the circuit controlling the Rail Motor and the side-to-side movement of the X-Y Shift Finger. test necə öyrənmək üçün aşağıda oxuyun, təmizləmək və Freightliner üçün günah kodu və səhv fix proqram, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, beynəlxalq, və ağır yük maşını və avadanlıq. DC / DC Converter Power Electronics Carrier bağlı (PEC), hansı təmin 340 volt DC. gərginlikli 12 volt DC azaldılır və mühərrik off PTO əməliyyat zamanı 12-volt sistemi saxlayır ki,. DC / DC sabit saxlayır 14.2 (0.2 ±) (MY08 Systems) və ya 12.6 (MY09 System) çıxış volt və qədər vasitə tələbi ilə amperage artırır 1.5 kw ya 120 AMPS.

kodu Fault 61: Rail Motor Circuit Fault Detection

sistem qəza algılar əvvəl aşağıdakı şərtlər təmin edilməlidir:

The system can identify an issue with the X-Y Shifter Rail Motor circuit, the TECU rail motor controller or the power and ground connections to the TECU under the following conditions:

  • IMF 1 və 12 can be detected when the X-Y Rail Motor is energized
  • IMF 5 və 6 can be detected when the X-Y Rail Motor is not energized

Qeyd: bir effektiv kodu giderme zaman müraciət Product Diagnostic Mode (PDM)

Conditions Fault Kodu Active Set

  • IMF 1 - Data Valid lakin Normal Aşağıda: Transmissiya bir shift və Rail Motor qiymətləndirilir cari heçə aşağıda gözlənilir dəyərlər başa çatdırmaq üçün uğursuz.
  • IMF 5 - Normal və ya Open Circuit Aşağıda Current: TECU detects an open circuit or a short-to-ground condition on the Rail Motor circuit for 0.5 second at power up or prior to a shift.
  • IMF 6 - Cari Above Normal və ya qısa Circuit: TECU detects a short-to-power on the Rail Motor circuit for 0.5 növbədə əvvəl və ya güc up seconds.
  • IMF 12 - Bad Ağıllı Device: Transmission fails to complete a shift and the TECU detects intermittent fluctuations in supply voltage due to poor connections, shorted Rail Motor circuit or a hardware failure of the TECU.

Fallback zaman Fault Kodu 61 aşağıdakı şərtlər meydana müəyyən edilir:

  • Ötürücü ekran "F" flaşlar.
  • Service yüngül flaşlar (təchiz əgər).
  • Engine crank bilər.
  • Transmission neytral bir Ötürücü məşğul ola bilər.
  • Avtomobil hərəkət edərkən Transmission keçmək deyil.
  • günah Effektiv olur qədər, sürücü Ötürücü transmissiya ilə mühərrik bağlamaq ola bilər.

Conditions Fault Kodu INACTIVE Set

IMF 1, 12: shift başa zaman günah effektiv müəyyən edilir.
IMF 5, 6: açıq və ya qısa qapanma vəziyyət üçün aşkar deyil Bu günah effektiv müəyyən edilir 0.5 saniyə.

Bu günah kodu aşağıdakı hər hansı bir səbəb ola bilər:

  • IMF 1, 5
    • Transmission Harness
    – Terminals əyilmiş, yaymaq, korroziyaya uğramış və ya boş
    – Wiring yerə qısa, güc və ya açıq qısa
    • X-Y Shifter Rail Motor
    – Terminals əyilmiş, yaymaq, korroziyaya uğramış və ya boş
    – Rail Motor əsaslandırmağa qısa, torpaq qısa qismən, güc və ya açıq qısa
    – Rail Motor daxili uğursuzluq
    • TECU
    – daxili uğursuzluq
  • IMF 6
    • Transmission Harness
    – Wiring hakimiyyətə qısa
    • TECU
    – daxili uğursuzluq
  • IMF 12
    • OEM Power Supply
    – Poor güc və ya TECU üçün torpaq təchizatı (Fault Kodları ilə birlikdə ola bilər 33 və ya 34)
    – Battery uğursuzluq
    – Terminals əyilmiş, yaymaq, korroziyaya uğramış və ya boş
    – Wiring yerə qısa, güc və ya açıq qısa
    • OEM Batteries
    – daxili uğursuzluq
    • OEM 30-amp Battery Fuse
    – Terminals əyilmiş, yaymaq, korroziyaya uğramış və ya boş
    – Fuse eksik və ya düzgün oturmuş
    • TECU
    – daxili uğursuzluq

kodu Fault 61: Rail Motor Circuit Fault Test

komponent Identification:

Rail Motor Circuit Fault

1. X-Y Shifter
2. 2-Way Rail Motor Connector (qara)
3. 2-Way Rail Motor Connector Body (qara)
4. 4-Way Diagnostic Connector
5. 38-Way Transmission Harness Connector
6. 38-Way Vehicle Harness Connector
7. Transmissiya Elektron Nəzarət Unit (TECU)

QEYD: baxın Eaton Hybrid Komponent və Connector Yer MY09 Systems Connector yerler üçün.

TECU dəmir motor birləşdiricisi locations

1. Transmissiya Elektron Nəzarət Unit (TECU)
2. 38-Way Transmission Harness Connector
3. 2-Way Rail Motor Connector Body (qara)
4. 2-Way Rail Motor Connector (qara)
5. 4-Way Diagnostic Connector

STEP 1. Active və ya Effektiv günah kodları yoxlayın.

  1. mühərrik off ilə Key.
  2. Connect ServiceRanger.
  3. Retrieve Snapshot and VPA data by creating a Service Activity Report within ServiceRanger.
  4. Update transmission software to latest available level.
    Xəbərdar: TECU zərər qarşısını almaq üçün, bir Eaton təsdiq rabitə adapter istifadə və proqram yenilənməsi əvvəl bütün peyk sistemləri əlil təmin.
  5. Qızlar və ötürülməsi günah kodları və AHBS qeyd, və onların hadisələr və zaman damgaları.
    • ya Fault Kod varsa 33 və ya 34 Active var, ilk Fault Kodu Isolation Prosessual başına onu aradan.
    • Fault Kod varsa 61 Aktiv və Hata Kodu 33 və ya Fault Kodu 34 var Effektiv olmayan və ya müəyyən deyil, Addım getmək 4.
    • Fault Kod varsa 61 Effektiv və kodu Fault 33 və ya kodu Fault 34 var Effektiv olmayan və ya müəyyən deyil, Addım getmək 2.

STEP 2. güc və torpaq təchizatı vəziyyəti yoxlamaq.

  1. Elektrik Pretest Gen1 Ece həyata. oxu yazın(s) Addım Load testindən 3 Elektrik pretest of.
    • Elektrik Pretest etmədikdə, Elektrik Pretest talimatları təmir. Tekrar vasitə əməliyyat.
    • Elektrik Pretest keçir, Addım getmək 3.

STEP 3. Product diaqnostik istifadə (PD) Mode aralıq uğursuzluqlar tapmaq üçün.

  1. Set park əyləc və takoz disklər.
  2. PD Place ötürülməsi (Product Diagnositc) Mode.
  3. Wiggle wiring and connections between the 38- TECU və nəqliyyat vasitələrinin batareya təmin Way OEM Vehicle Harness Connector. silinən və ya chafing əlamətləri üçün baxın.
  4. Wiggle məftil və TECU və qara 38-Way Transmission Harness Connector arasında əlaqələri (X-Rail Motor) 2-Way Transmission Harness Connector.
  5. Wiggle məftil və TECU və mavi 38-Way Connector arasında əlaqələri (Y-Gear Motor) 2- Way Transmission Harness Connector.
  6. aşağı sürətlə Exit PD Mode.
    əhəmiyyətli: TECU icraatı əvvəl tam güc-aşağı ardıcıllıqla yerinə yetirmək üçün 2-3 dəqiqə icazə verin.

    • Hər hansı bir çatışmazlıqlar Active müəyyən etsəniz Vehicle qoşqu kıpır kıpır isə, OEM məftil təmiri və ya dəyişdirilməsi üçün OEM qaydalarına baxın. Addım get 13.
    • hər hansı bir günah Active müəyyən varsa Transmission qoşqu kıpır kıpır isə, Transmission qoşqu əvəz. Addım get 13.
    • ya qoşqu kıpır kıpır isə heç bir çatışmazlıqlar Active müəyyən varsa, Addım getmək 4.

STEP 4. hansı FMI dəsti doğrulayın.

  1. Fault Məcəlləsinin hansı FMI dəsti müəyyən 61.
    • FMI varsa 1 və ya 12 dəst, Addım getmək 5.
    • FMI varsa 5 qurmaq və Active deyil, Addım getmək 5.
    • FMI varsa 5 qurmaq və effektiv, Addım getmək 11.
    • FMI varsa 6 dəst, TECU əvəz. Addım get 13.

STEP 5. Transmissiya Harness və Rail Motor vasitəsilə müvafiq müqavimət yoxlamaq.

  1. Key off.
  2. TECU olan Disconnect 38-Way Transmission Harness Connector.
  3. 38-Way Connector korroziyadan azad olduğunu doğrulayın; terminallar əyilmiş deyil, yaymaq, və ya boş terminallar; və bağlayıcı bədən üçün heç bir ziyan yoxdur.
  4. 38-Way Connector Pin arasında müqavimət ölçün 35 və Pin 37. Record oxu.
    38-Way Connector Pin arasında müqavimət ölçün 35 və Pin 37. Record oxu.
  5. 38-Way Connector Pin arasında müqavimət ölçün 35 və torpaq. 38-yol birləşdiricisi pin 35
  6. oxu müqayisə(s) müəyyən sıra:
    • oxu varsa(s) sıra edir, Addım getmək 6.
    • oxu varsa(s) sıra həyata, Addım getmək 8.

STEP 6. hansı FMI dəsti doğrulayın.

  1. Fault Məcəlləsinin hansı FMI dəsti müəyyən 61.
    • FMI varsa 1 dəst, X-Y kaydırıcılar və Transmission qoşqu əvəz. Addım get 13.
    • FMI varsa 5 dəst, Addım getmək 7.
    • FMI varsa 12 dəst, Addım getmək 8.

STEP 7. TECU daxili circuit müqavimət doğrulayın.

  1. Reconnect 38-Way Transmission Harness to the TECU.
  2. Transmission Harness olan Disconnect qara 2-WayRail Motor Connector.
  3. 4-Way Diagnostic Connector birləşdiricisi qapağını çıxarın.
  4. 2-Way Connector Body Pin A və 4-Way Connector Pin C arasında müqavimət ölçün. Record oxu(s).2-Way Connector Body
  5. Reverse meter leads and take the same measurement between the 2-Way Connector Pin A and the 4-Way Connector Pin C. Record oxu(s).Fuller 4-Way Connector Pin C
  6. oxu müqayisə(s) yazıları göstərilən sıra.
    • həm oxu sıra varsa, X-Y kaydırıcılar əvəz. Addım get 13.
    • ya oxunuşda varsa sıra həyata, TECU əvəz. Addım get 13.

STEP 8. X-Y Rail Motor müqavimət yoxlamaq və motor yoxlamaq yerə qısa deyil.

  1. Key off.
  2. Transmission Harness olan Disconnect mavi 2-Way Rail Motor Connector.
  3. 2-Way Connector hansı bir korroziyadan pulsuz doğrulayın; terminallar əyilmiş deyil, yayılması və ya boş, və bağlayıcı bədən üçün heç bir ziyan yoxdur.
  4. Measure resistance between the black 2-Way Connector Pin A and Pin B. Record oxu(s). 2-Way Rail Motor Connector Pin A və Pin B
  5. Measure resistance between the 2-Way Connector Pin A and ground. Record oxu.Eaton Fuller Transmission Rail Motor Circuit 2-Way Connector Pin A
  6. oxu müqayisə(s).
    • oxu varsa(s) sıra edir, Addım getmək 9.
    • oxu varsa(s) sıra həyata, X-Y kaydırıcılar əvəz. Addım get 13.

STEP 9. hansı FMI dəsti doğrulayın.

  1. Fault Məcəlləsinin hansı FMI dəsti müəyyən 61.
    • FMI varsa 1 dəst, Transmission qoşqu əvəz. Addım get 13.
    • FMI varsa 5 dəst, Transmission qoşqu əvəz. Addım get 13.
    • FMI varsa 12 dəst, Addım getmək 10.

STEP 10. Test TECU vasitə enerji təchizatı bərpa.

  1. Key off.
  2. OEM Vehicle Harness olan TECU batareyadan və torpaq təchizatı yoxlamaq düzgün deyil korroziyaya uğramış bağlıdır, zədələnmiş və ya boş.
  3. TECU at Disconnect 38-Way Vehicle Harness Connector.
  4. 38-Way Connector korroziyadan azad olduğunu doğrulayın; terminallar heç bir əyilmiş, yaymaq, və ya boş; və bağlayıcı bədən üçün heç bir ziyan yoxdur.
  5. Load xarici yük mənbə ilə avtomobilin Power Supply Harness test. Use a sealed beam headlamp or blower motor attached to Pin 35 (güc) və Pin 37 (torpaq). üçün Load test 5 qoşqu yoxlamaq dəqiqə yüklü 30-amp fünye ilə bir yük daşıyacaq.Eaton Fuller Transmission Power Supply Harness
  6. TECU vasitə batareyaları Load Test zamanı qoşqu rahat durmamak.
    • məsələlər Vehicle Harness və ya bağlayıcı ilə aşkar edilərsə, OEM məftil təmiri və ya dəyişdirilməsi üçün OEM qaydalarına baxın və Load Test davam.
    • Vehicle Harness bir yük aparmaq deyilsə, OEM məftil təmiri və ya dəyişdirilməsi üçün OEM qaydalarına baxın. Addım get 13.
    • heç bir məsələlər Vehicle Harness və ya bağlayıcı və enerji təchizatı ilə aşkar varsa bir yük daşıyır, TECU əvəz. Addım get 13.

STEP 11. Transmissiya Harness və Rail Motor vasitəsilə müvafiq müqavimət yoxlamaq.

  1. Key off.
  2. TECU olan Disconnect 38-Way Transmission Harness Connector.
  3. 38-Way Connector korroziyadan azad olduğunu doğrulayın, terminallar əyilmiş deyil, yaymaq, və ya boş; və bağlayıcı bədən üçün heç bir ziyan yoxdur.
  4. 38-Way Connector Pin arasında müqavimət ölçün 35 və Pin 37. Record oxu(s).Fuller Transmission qoşqu və Rail Motor müqavimət test
  5. 38-Way Connector Pin arasında müqavimət ölçün 35 və torpaq. Record readings. Eaton Fuller ötürülməsi üçün Transmissiya Harness və Rail Motor test vasitəsilə müvafiq müqavimət
  6. qeydə oxu müqayisə(s).
    • oxu varsa(s) sıra edir, X-Y kaydırıcılar əvəz. Addım get 13.
    • oxu varsa(s) sıra həyata, Addım getmək 12.

STEP 12.Verify daxili X-Y Shifter Rail Motor müqavimət və yoxlamaq motor yerə qısa deyil.

  1. Key off.
  2. Transmission Harness olan Disconnect 38-Way Transmission Harness Connector.
  3. 2-Way Connector korroziyadan azad olduğunu doğrulayın, terminallar əyilmiş deyil, yaymaq, və ya boş; və bağlayıcı bədən üçün heç bir ziyan yoxdur.
  4. Measure resistance between 2-Way Connector Pin A and Pin B. Record oxu(s).Shifter Rail Motor və yoxlamaq motor torpaq test qısa deyil
  5. 2-Way Connector Pin A və torpaq arasında müqavimət ölçün. Record readings. Eaton Fuller Transmission Rail Motor Circuit 2-Way Connector Pin A
  6. qeydə oxu müqayisə(s).
    • oxu varsa(s) sıra edir, Transmission qoşqu əvəz. Addım get 13.
    • oxu varsa(s) sıra həyata, X-Y kaydırıcılar əvəz. Addım get 13.

STEP 3. təmir doğrulayın.

  1. Key off.
  2. bütün bağlayıcı və mənfi batareya kabel təkrar.
  3. mühərrik off ilə Key.
  4. Clear kodları, görmək Clear Effektiv Faults.
  5. avtomobilin sürücü və kodu yenidən və ya məsələ dublikat üçün cəhd.
  6. kodları yoxlayın, görmək Aktiv və Inactive çatışmazlıqlar bax.
    • heç bir kodları varsa, test tam.
    • Əgər günah Kodu 61 görünür, test səhv tapmaq, Addım getmək 1.
    • daha code başqa varsa 61 görünür, görmək Kodu Index siyahısı Fault.

Hər hansı ötürülməsi hissəsi biz var lazımdır! Eyni gün göndərmə mövcuddur, dünyada.

BİZİM ekspertlərdən biri PULSUZ DƏSTƏK lazımdır?

İNDİ ZƏNG ET
EMAIL ABŞ