Eaton Fuller Hybrid Transmission Electrical Pretest
Bu test əvvəl müəyyən xüsusi hibrid çatışmazlıqlar diaqnostikası üçün ifa olunmalıdır. Bu test Hybrid Control Modulu standart batareya sisteminin keyfiyyəti və əsas güc və torpaq təchizatı yoxlayır (HCM), Transmissiya Elektron Nəzarət Unit (TECU), Elektron Clutch Aktuatör (ECA).
Qeyd: Bu tələb zaman test prosedurları həyata adlanır.
Electrical Pretest Detection
güc-up özünü çek avtomatik açar açıq hər zaman həyata keçirilir. düyməsini yandırın və "Xidmət" işıq izləmək. güc-up daim "Service" işıq vermir, və ya gəlir heç, self-çek uğursuz oldu.
Conditions Fault Kodu Active Set
- IMF 2 DC / DC gərginlik Əlaqə siqnal daha çox oxuyur zaman müəyyən edilir 15 volt və ya daha az 10 Volt və ePTO rejimi məşğul olur.
- IMF 4 gərginlik Əlaqə az olduqda müəyyən edilir 15 volt və daha çox 10 volt və gərginlik rəy və nəqliyyat vasitələrinin batareya gərginlik arasında fərq daha böyükdür 0.5 üçün volt 1 ikinci və ya daha.
Geri çəkilmək:
A zəif elektrik təchizatı belə shift performans kimi bir çox məsələlər səbəb ola bilər, güc-up və ya gic uğursuzluq.
Eaton Fuller Hybrid Transmission Elektrik pretest tərəfindən göstərilən Mümkün səbəbləri
Aşağı gərginlikli aşağıdakı səbəb ola bilər:
- Low batareyaları
- doldurulması sistemi
- TECU Power qoşqu əlaqələri və ya qoruyucuları, HCM və ya ECA
Eaton Fuller Hybrid Transmission Elektrik pretest üçün Komponent müəyyənləşdirilməsi:

Öndən görünüş
(TECU – Vehicle Interface Connector)

ECA – 3-Way Connector

Öndən görünüş
(HCM- Vehicle Interface Connector)

ECA – 8-Way Connector
QEYD: baxın Eaton Hybrid Komponent və Connector Yer MY08 Systems Connector yerler üçün
QEYD: baxın Eaton Hybrid Komponent və Connector Yer MY09 Systems Connector yerler üçün.

Uyarılar & xəbərdarlıq
təhlükə: Danger göstərilən prosedura riayət etməyən əgər ciddi xəsarət və ya həlak olacaq göstərir.
xəbərdarlıq: Warning dərhal təhlükə göstərir, Siz göstərilən prosedura riayət etməyən əgər ağır şəxsi zədə ilə nəticələnə bilər.
Xəbərdar: Diqqət siz göstərilən prosedura riayət etməyən əgər avtomobilin və ya maddi ziyan verə bilər göstərir.
Qeyd: Qeyd komponenti / sisteminin diaqnostika və ya təmir yardım edəcək əlavə ətraflı göstərir.
şəxsi zədə qarşısını almaq üçün göstərilən qaydada müəyyən prosedurları edin:
1. yüksək gərginlikli konusları avtomobilin ətrafında və lokavt məntəqə seçki komissiyasına yüklüyse, avtomobili işə icazə verilməlidir yeganə şəxs lockout tag imzalanmış şəxs.
2. bir vasitə iş və ya kabin getməzdən əvvəl mühərrik çalışırken, Siz "N" shift qolu yerləşdirmək lazımdır park əyləci müəyyən, və təkərlər qarşısını almaq.
3. təhlükəsizlik səbəblərə görə, həmişə əvvəl "N." dan Ötürücü mövqelərini seçilməsi xidmət əyləc məşğul
4. bir vasitə həmişə sürücü oturacağı əyləşdirilmək başlayan əvvəl, shift nəzarət "N" seçin, və park əyləc müəyyən.
5. ePTO ilə vasitələrdə olan, mühərrik və / və ya
Motor / Generator ePTO rejimində başlaya bilərsiniz. Hər hansı bir texniki xidmət yerinə və ya avtomobilin iş heç vaxt, Bu rejimdə isə.
6. 12-Volt Battery müsbət (+) və mənfi (-) Hər hansı bir Hybrid təchiz vasitə hər hansı bir qaynaq əvvəl dağınıq olmalıdır.
Xəbərdar: avadanlıq qəza və ya zərər qarşısını almaq üçün göstərilən qaydada müəyyən prosedurları edin.
Xəbərdar: Dayanacaq əyləcini azad və ya hava təzyiqi düzgün səviyyədə qədər Ötürücü seçmək üçün cəhd etməyin.
Xəbərdar: yedək yerdə zamanı "N" shift qolu ötürülməsi zərər qarşısını almaq və torpaq off sürücü təkərlər qaldırmaq və ya xarakteristikalarını ayırmaq.
High-Voltage Xəbərdarlıq & xəbərdarlıq
- CO2 və ya Quru kimyəvi Fire Extinguishers istifadə.
- yüksək gərginlikli wiring narıncı izolyasiya və ya convoluted borular əhatə və bağlayıcı xəbərdarlıq yazıları ilə qeyd olunur.
- Bütün Eaton® Hybrid Diesel / Electric vasitələri qeyd olunacaq "Hybrid’ Avtomobilin xarici, tire shift etiket ilə birlikdə.
- şassi monte hibrid komponentləri xüsusi yeri üçün OEM baxın.
- narıncı yüksək gərginlikli kabellər doğranır etməyin.
- Məntəqə seçki kəsilmiş və ya açmaq etməyin.
- doğranır və ya DC / DC Converter açmaq etməyin.
- doğranır və ya Inverter açmaq etməyin.
A bufer zona qurmaq lazımdır və yüksək gərginlikli rezin əlcək izolyasiya (sinif 0 dəri müdafiəçiləri ilə) yüksək gərginlikli üzərində işləyir əvvəl tələb olunur. Bu təlimatlara əməl edilməməsi ağır şəxsi xəsarəti və ya ölümlə nəticələnə bilər.
yüksək gərginlikli sistemi üzrə iş isə geyilən edilməlidir rezin izolyasiya əlcəklər sinif 0 dəri müdafiəçiləri ilə. rezin əlcəklər page "Diagnostic Tools / Service Nəşrlər" tapıldı rezin izolyasiya əlcəklər test proseduru aşağıdakı HƏR istifadə etməzdən əvvəl test etmək lazımdır 6. Bu təlimatlara əməl edilməməsi ağır şəxsi xəsarəti və ya ölümlə nəticələnə bilər.
səhifə "Yüksək gərginlikli Service Kapatma və Power-Up Qaydası" yoxladıqdan və ya hər hansı yüksək gərginlikli kabellər və ya komponentləri üzrə iş əvvəl 4 təqib edilməlidir. Bu təlimatlara əməl edilməməsi ağır şəxsi xəsarəti və ya ölümlə nəticələnə bilər.
Lockout və Tagout cihazlar yalnız vasitə Lockout və Tagout cihazlar yerləşdirilmiş texnik tərəfindən çıxarılmalıdır. Bu təlimatlara əməl edilməməsi ağır şəxsi xəsarəti və ya ölümlə nəticələnə bilər.
Yüksək gərginlikli rezin izolyasiya əlcəklər (sinif 0 dəri müdafiəçiləri ilə) hər hansı bir iş zaman geyilən edilməlidir
yüksək gərginlikli kabellər. səhifə "Yüksək gərginlikli Service Kapatma və Power-Up qaydası" 4 Hər hansı bir yüksək gərginlikli kabellər aradan qaldırılması əvvəl əməl olunmalıdır. Bu təlimatlara əməl edilməməsi ağır şəxsi xəsarəti və ya ölümlə nəticələnə bilər.
Yüksək gərginlikli kabellər və məftil narıncı və bağlayıcı bir xəbərdarlıq etiket olan. Yüksək gərginlikli komponentləri bir etiket ilə qeyd olunur. Yüksək gərginlikli rezin izolyasiya əlcəklər (sinif 0 dəri müdafiəçiləri ilə) bu komponentlərin hər hansı bir iş zaman istifadə olunmalıdır. Bu təlimatlara əməl edilməməsi ağır şəxsi xəsarəti və ya ölümlə nəticələnə bilər.
High-Voltage Service Kapatma qaydası
1. Follow "High-Voltage İş üçün" qaydası.
2. Məntəqə seçki komissiyasının qarşısında qırmızı PEC Service Switch tapın və təkan söndürün.
3. Service Switch qapağını çıxarın və Lockout Bracket bərpa (J48506).
4. Lockout Asqı bağlamaq tag.
5. off mövqe hərəkət edə bilməz PEC Service Switch təmin.
6. sistem minimum üçün müəyyən imkan verir 5 dəqiqə yüksək gərginlikli yerinə.
7. ServiceRanger qoşun və Data Monitor PID keçirmək 116 "Yüksək Gərginlikli Batareya potensial." Deyilir istifadə SPN 520323 J1939 qoşulması üçün "Batareya Voltaj RB" (Relay Box).
8. gərginlik olmalıdır 30 volt və ya daha az. gərginlik yuxarıda varsa 30 volt, avtomobilin iş və 1-800-826-HELP at Eaton® əlaqə yoxdur (4357).
9. alovlanma düyməsini söndürün və təmir və ya sorun giderme addım davam.
Qeyd: gərginlik əsas off zaman sıfıra düşür.
High-Voltage Service Power-Up qaydası
1. Onların kilidli mövqelərini bütün yüksək gərginlikli bağlayıcı Yükle.
2. Əgər şəxs avtomobilin üzərində işləyir, Lockout Asqı və tag aradan qaldırılması.
3. Service Switch üzərində Lockout Bracket yeniden.
4. Service Pull out Switch və vasitə dəsti imkan 2 dəqiqə.
5. müvafiq olduqda avtomobili işə.
Eaton Hybrid Komponent və Connector Yer

Eaton Hybrid Komponent və Connector Yer MY09 Systems

STEP 1. şassi batareya gərginlikli doğrulayın
- Key off.
- marş Inspect, Electric Clutch Aktuatör batareya və line fuse sahibi əlaqələri (ECA), Hybrid Control Modulu (HCM), və Transmission Electronic Control Unit (TECU) bütövlüyü.
Qeyd: ECA, HCM və TECU 30-amp fuse istifadə. yerler üçün OEM baxın. - batareyaları arasında Tədbir gərginlik.
- gərginlik 12 volt sistemi 11-13 volt arasında olarsa, batareya yük test ilə davam. Təmir və ya tələb olunan batareyaları əvəz, Addım getmək 2.
- gərginlik sıra xaricində olduqda, təmir və ya tələb olunan batareyaları və doldurulması sistemi əvəz. bu addımı təkrarlayın.
STEP 2. ECA batareya gərginlikli və alovlanma statusu yoxlamaq.
- üzrə əsas.
- kabin 9-Way Diagnostic Connector ServiceRanger qoşun.
- "Data Monitor" seçin və hibrid altında aşağıdakı parametrləri görmək (clutch-gücləndirici) siyahı:
- PID 132 "Clutch Aktuatör Batareya Voltaj".
- PID 160 "Clutch Aktuatör Ignition Status keçin."
Qeyd: clutch parametrləri ServiceRanger baxıla bilməz bir voltmeter ilə AMA elektrik enerjisi yoxlamaq lazımdır. - PID varsa 132 ərzində 0.6 batareya gərginlikli və PID of volt 160 oxuyur “1”, Addım getmək 3.
- ya gərginlik sıra həyata Əgər, AMA əsas güc və ya alovlanma təchizatı təmiri. bu addımı təkrarlayın.
STEP 3. HCM batareya gərginlikli və alovlanma statusu yoxlamaq.
- "Data Monitor" seçin və Hybrid Control Modulu siyahısı altında aşağıdakı parametrləri görmək:
- PID 165 Battery Potensial Voltage
- PID 166 Ignition Switch Status
Qeyd: Battery potensial Voltage ya Ignition Switch Status ServiceRanger baxıla bilməz, Bir voltmeter ilə HCM elektrik enerjisi yoxlamaq lazımdır. - PID varsa 165 ərzində 0.6 batareya gərginlikli və PID of volt 166 oxuyur “1”, Addım getmək 4.
- ya gərginlik sıra həyata Əgər, HCM əsas güc və ya alovlanma təchizatı təmiri. bu addımı təkrarlayın.
STEP 4. TECU batareya yoxlamaq və gərginlik işə.
- "Data Monitor" seçin və hibrid Transmission siyahısı altında aşağıdakı parametrləri görmək:
- PID 168 Battery Potensial Voltage.
- PID 158 Battery Potensial Voltage Switched.
Qeyd: "Battery potensial Voltage" və ya "Battery potensial Voltage keçid" Əgər ServiceRanger baxıla bilməz, güc yoxlamaq
Bir voltmeter ilə TECU təchiz. - PID varsa 168 ərzində 0.6 batareya gərginlikli və PID of volt 158 ərzində 0.6 alovlanma gərginlik volt, test tam. Bu addım sizə yönəldilmiş günah və ya simptom proseduru qayıt.
- ya gərginlik sıra həyata Əgər, TECU əsas güc və ya alovlanma təchizatı təmiri. bu addımı təkrarlayın.
Hər hansı ötürülməsi hissəsi biz var lazımdır! Eyni gün göndərmə mövcuddur, dünyada.
BİZİM ekspertlərdən biri PULSUZ DƏSTƏK lazımdır?