Eaton Fuller hübriid Käigukast veakoodide 60 – CAN sideühenduse (HCM)

Vekood jaoks Eaton Hybrid Drive Systems mudelid (MV08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P ja EH-6E706B-UPG. Altpoolt leiate kuidas testida, kustutada ja määrata rikke koodi vead oma Freightliner, Mack, Peterbilt, Muuda, Volvo, rahvusvaheline, ja raskeveokite veoauto ja seadmed. Kontroller Area Network (CAN) on kiire keerdpaar 500K konfidentsiaalsete andmete link, mis ühendab HCM elektrivõrguga sidur Täituri (ECA), Aku juhtmoodul ja Inverter. Link sisaldab ühte 120 ohm takisti mõlemas otsas. Link kasutatakse teabe edastamiseks konkreetse sidur positsiooni või jõuelektroonika toimingud.

Veakood 60 – CAN sideühenduse (HCM) Märkamine

Järgmised eeldused peavad olema täidetud enne kui süsteem avastab rikke:

  • Hybrid juhtmoodul HCM on võimsad ja süüde pinge on suurem kui 7 volti ja alla 16 volti.

Märge: Kui veaotsingu mitteaktiivse kood viidata Toote Diagnostikarežiim (PDM)

Tingimused Määra veakoodide Active

  • IMF 9 on seatud, kui HCM kaotab side kõigi moodulite CAN andmete link 30 järgsõnumeid või suurem.
  • IMF 2 on seatud Toote Diagnostikarežiim (PDM) when the CAN loses communication with the HCM for 3 järgsõnumeid

Varuvõimalust Kui veakoodide 60 on seatud esinevad järgmised tingimused:

  • Red "Stopp hübriid" põleb.
  • Süü on salvestatud HCM mälu.
  • Töörežiim muutub "Automaatkäiguvahetus Ainult" režiimis.
  • Kui viga seab võimsusel kuni, the engine will not crank.
  • Electric Motor / Generator Assist ja regenereerimine on keelatud; Kuid, kõrgepinge releed jäävad jõul.
  • Kui viga komplekti sõidu ajal, the clutch will either close or open and remain in this position until fixed.
  • Käigukast vaikimisi alustada käik 1..

Tingimused Määra veakoodide Passiivne

Ainult Tegevuse puudused saab kõrvaldada ülekandevõrgu Elektrooniline juhtseade (TECU) või HCM ajaloo, kasutades ServiceRanger. TECU automaatselt puhastab rikete ajaloo pärast 200 tundi ja HCM automaatselt puhastab rikete ajaloo pärast süü on olnud passiivne 200 tööaeg.

See veakood võib olla põhjustatud mis tahes järgmine:

  • IMF 2, 9
    • CAN Data Link
    • HCM

Veakood 60 – CAN sideühenduse (HCM) test

Component identifitseerimine:

HCM - Hybrid System Interface Connector

Rakmed Front View
(HCM – Hybrid System Interface Pistik)

Eaton Fuller transmission 9 pin diagnostic connector

9 Pin diagnostika Connector

MÄRGE: Vaadake Eaton hübriid komponent ja Connector asukoht jaoks Connector asukohad MV08 Systems

MÄRGE: Vaadake Eaton hübriid komponent ja Connector asukoht jaoks Connector asukohad MY09 Systems.

Fuller HCM CAN 9 pin diagnostic connector

STEP 1. Kinnita järjepidevus diagnostika Connector ahelad.

  1. Too Active veakoode ja FMIs koos ServiceRanger kasutades 9-Way diagnostika Connector.
  2. Key välja.
  3. Mõõdetakse resistentsus ühe järgmise:
    • Pin H ja Pin J aasta 9-Way Pistik.
    • Pin A ja Pin B 3-Way Connector.
    • nõel 1 ja Pin 2 aasta 2-Way Connector.
      Märge: 3- ja 2-suunalised andmesideühendused asuvad 9-suunalise diagnostikapistiku kõrval.
      Märge: Veenduge, et Volt / Oommeetrit on õige skaala (ümber 200 ohm skaalal).

      • Kui resistentsus Pin H ja Pin J, Pin A ja Pin B, või Pin 1 ja Pin 2 vahel 50 et 70 oomi, minna samm 2.
      • Kui takistus on rohkem kui 70 oomi, ühe või mitme lõpptakisteid CAN Data Link rakmed on kas kadunud või levist, või on avatud link. Remont OEM CAN Data Link rakmed, Seejärel jätkake punktiga 5.
      • Kui takistus on väiksem kui 50 oomi, on täiendav lõpptakistit käesoleva. Remont OEM CAN Data Link rakmed, Seejärel jätkake punktiga 5.

STEP 4. Kinnita järjepidevuse kui Sõidukite rakmed J1939 ahelad.

  1. Key välja.
  2. Ühendage aku negatiivne juhe.
  3. Ühendage HCM rakmed 38-Way Connector.
  4. Mõõda resistentsus HCM rakmed 38-Way Kontakttihvti 27 ja Pin 28:
    Märge: Veenduge, et Volt / Oommeetrit on õige skaala (ümber 200 ohm skaalal).

    • Kui resistentsus Pin 27 ja Pin 28 on vahemikus 110-130 oomi, asendada hübriid juhtmoodul (HCM), Seejärel jätkake punktiga 3.
    • Kui takistus on väljaspool vahemikku, remont CAN Data Link rakmed, Seejärel jätkake punktiga 3.

STEP 3. Kinnita remont.

  1. Key välja.
  2. klahvi.
  3. selge koodid, nägema Selge pole aktiivne Vead.
  4. Ühendage kõik klemmid ja aku negatiivne kaabel.
  5. Sõidukit ja üritab taastada koodi.
  6. Saate koodid, nägema Vaata aktiivne ja mitteaktiivne Vead.
    • Kui ei koodid, test on lõpetatud.
    • Kui veakoodi 60 ilmub, leida viga testimine, minna samm 1.
    • Kui kood ei ole 60 ilmub, nägema Veakood Index Loetelu.

mistahes edastamise osas vajate meil see! Samal päeval laevandus saadaval, ülemaailmne.

VAJA TASUTA TOETUS ühele meie ekspertidest?

HELISTA KOHE
kirjuta meile