Eaton Fuller Hybrid Transmissie Fout Kode 60 – KAN Kommunikasie Link (HCM)

Fout kode vir Eaton Hybrid Drive Systems modelle (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-O / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P en EH-6E706B-UPG. Lees hieronder om te leer hoe om te toets, skoon te maak en op te los skuld-kode foute vir jou Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, internasionale, en swaar vragmotor en toerusting. Die Kontroleur Area Network (KAN) is 'n hoë-spoed twisted pair 500K eie data skakel wat die HCM verbind tot die Electric Clutch Aktueerder (ECA), Battery Control Module en Inverter. Die skakel bevat een 120 ohm resistor aan elke kant. Die skakel word gebruik om inligting spesifieke oordra na posisie of drywingselektronika bedrywighede koppelaar.

fout Kode 60 – KAN Kommunikasie Link (HCM) opsporing

Die volgende voorwaardes voldoen moet word voordat die stelsel die skuld ontdek:

  • Hybrid Control Module HCM word aangedryf en die ontsteking spanning groter as 7 volt en minder as 16 volts.

nota: As jy probleme het 'n onaktiewe kode verwys na die Produk Diagnostiese af (PDM)

Voorwaardes te stel Fout Kode Active

  • IMF 9 is ingestel wanneer die HCM verloor kommunikasie met alle modules op die CAN data skakel vir 30 agtereenvolgende boodskappe of groter.
  • IMF 2 is ingestel in Produk Diagnostiese af (PDM) when the CAN loses communication with the HCM for 3 agtereenvolgende boodskappe

Nood Wanneer Fout Kode 60 is ingestel op die volgende voorwaardes voorkom:

  • Rooi "Stop Hybrid" lig verlig.
  • Skuld gestoor in HCM geheue.
  • Werking af verander na "AutoShift Slegs" modus.
  • As die fout sit op krag tot, the engine will not crank.
  • Electric Motor / Generator help en Regeneration is afgeskakel; egter, hoë-spanning relais bly aangedrewe.
  • As die fout stelle terwyl jy ry, the clutch will either close or open and remain in this position until fixed.
  • Transmissie standaard begin rat om 1.

Voorwaardes te stel Fout Kode Stil

Slegs Stil foute kan skoongemaak word van die Eenheid Transmissie Elektroniese Beheer (TECU) of HCM geskiedenis met behulp van ServiceRanger. Die TECU goedkeuring outomaties die foute uit die geskiedenis na 200 uur en die HCM goedkeuring outomaties die foute uit die geskiedenis na die fout Stil vir 200 ure.

Hierdie fout kode kan veroorsaak word deur enige van die volgende:

  • IMF 2, 9
    • Kan data Link
    • HCM

fout Kode 60 – KAN Kommunikasie Link (HCM) toets

komponent identifikasie:

HCM - Hybrid System Interface Connector

Tuig Front View
(HCM – Hybrid System Interface Connector)

Eaton Fuller transmission 9 pin diagnostic connector

9 Pin Diagnostiese Connector

NOTA: Verwys na die Eaton Hybrid komponent en Connector ligging vir Connector plekke in MY08 Systems

NOTA: Verwys na die Eaton Hybrid komponent en Connector ligging vir Connector plekke in MY09 Systems.

Fuller HCM CAN 9 pin diagnostic connector

STAP 1. Verifieer kontinuïteit van Diagnostiese Connector kringe.

  1. Haal Active skuld kodes en FMIS met ServiceRanger met behulp van die 9-Way Diagnostiese Connector.
  2. sleutel af.
  3. Meet die weerstand tussen een van die volgende:
    • Pin H en pen J op die 9-Way Connector.
    • Pin A en pen B op die 3-Way Connector.
    • Speld 1 en Pin 2 op die 2-Way Connector.
      nota: The 3-Way and 2-Way Data Link Connectors are located next to the 9-Way Diagnostic Connector.
      nota: Maak seker dat die Volt / Ohm Meter is op die regte skaal (rondom 200 ohm skaal).

      • As weerstand tussen Pin H en Pin J, Pin A en pen B, of Pin 1 en Pin 2 is tussen 50 om 70 ohm, gaan na Stap 2.
      • As weerstand is meer as 70 ohm, een of meer van die beëindiging resistors op die CAN Data Link Span is óf ontbreek of buite bereik, of daar is 'n oop in die skakel. Herstel OEM Kan data Link Span, dan gaan na Stap 5.
      • As weerstand is minder as 50 ohm, daar is 'n bykomende tydelike weerstand teenwoordig. Herstel van die OEM CAN Data Link Span, dan gaan na Stap 5.

STAP 4. Verifieer kontinuïteit as Voertuig Span J1939 kringe.

  1. sleutel af.
  2. Ontkoppel negatiewe battery kabel.
  3. Ontkoppel HCM Span 38-Way Connector.
  4. Meet weerstand tussen HCM Span 38-Way Connector Pin 27 en Pin 28:
    nota: Maak seker dat die Volt / Ohm Meter is op die regte skaal (rondom 200 ohm skaal).

    • As weerstand tussen Pin 27 en Pin 28 is tussen 110-130 ohm, vervang die Hybrid Control Module (HCM), dan gaan na Stap 3.
    • As weerstand is buite bereik, herstel van die CAN Data Link Span, dan gaan na Stap 3.

STAP 3. verifieer herstel.

  1. sleutel af.
  2. sleutel op.
  3. duidelik kodes, sien Duidelik Stil Foute.
  4. Herkonnekteer al verbindings en die negatiewe battery kabel.
  5. Ry die voertuig en probeer om die kode te herstel.
  6. Check vir kodes, sien Kyk Active en Stil Foute.
    • Indien geen kodes, toets is voltooi.
    • As skuld Kode 60 verskyn, vind fout in die toets, gaan na Stap 1.
    • As 'n kode buiten 60 verskyn, sien Fout Kode Index Lys.

Enige transmissie deel wat jy nodig het ons het dit! Dieselfde dag gestuur beskikbaar, wêreldwyd.

Behoefte om vry ondersteuning van een van ons experts?

ROEP NOU
EMAIL VSA