Eaton Fuller Հիբրիդ Փոխանցման տուփ մեղքով կոդը 59 – J1939 Զրույց ՈՒղեցույց (HCM)

Մեղքով կոդը համար Eaton Հիբրիդ Drive համակարգերի մոդելներ (my08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P եւ EH-6E706B-UPG. Կարդացեք ստորև՝ իմանալու համար, թե ինչպես փորձարկել, մաքրել եւ ամրագրել մեղքով կոդը սխալների ձեր Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, միջազգային, եւ ծանր պարտականությունը բեռնատար եւ սարքավորումներ. J1939 է բարձր արագությամբ ոլորված զույգի 250K տվյալները հղում մեկի հետ 120 օհմ ռեզիստորը յուրաքանչյուր վերջում հղումը. The Hybrid Control Module (HCM) միացված է J1939 տվյալների հղումը ժամը 38-ճանապարհ միակցիչ. Այս հղում օգտագործվում է փոխանցելու կամ ստանալու գործողություն տեղեկատվություն այլ մոդուլների վրա ցանցում նման Փոխանցման տուփ Էլեկտրոնային Control Unit (TECU) կամ էլեկտրոնային վերահսկման միավորը (ECU).

մեղքով կոդը 59 – J1939 Զրույց ՈՒղեցույց (HCM) հայտնաբերում

Հետեւյալ նախապայմանները պետք է հանդիպել, նախքան համակարգը detects իր մեղքը:

  • Հիբրիդ Control Module (HCM) բոցավառման լարման ավելի մեծ է, քան 7 վոլտ եւ ավելի քիչ, քան 16 վոլտ.

Նշում: Երբ անսարքությունների ակտիվ կոդ վերաբերում է Ապրանք ախտորոշման ռեժիմ (ՄԶՄ)

Պայմանները Սահմանել մեղքով կոդը Ակտիվ

  • ԱՄՀ-ն 2 ստեղծվել է Ապրանքի ախտորոշիչ ռեժիմում (ՄԶՄ) and occurs when the HCM loses communication with any other module on the J1939 Data Link for 3
    հաջորդական ուղերձները.
  • ԱՄՀ-ն 9 է դրել, երբ Վիճակագրական կորցնում հաղորդակցություն բոլոր մոդուլների վրա J1939 տվյալների հղումը 30 հաջորդական ուղերձներ կամ ավելի.

Fallback Երբ մեղքով կոդը 59 սահմանված է հետևյալ պայմանները:

  • Սաթ «Ստուգել Հիբրիդ" եւ կարմիր «Stop Հիբրիդ" լույսերը չեն դրսեւորել, քանի որ լույսեր են պայմանավորված ամբողջ J1939 տվյալների Link.
  • Մեղքով պահվում է HCM հիշատակին.
  • Operation ռեժիմ փոխում է «autoshift Միայն" ռեժիմ.
  • Եթե ​​մեղքով սահմանում է իշխանության մինչեւ, the engine will not crank.
  • Եթե ​​մեղքով խմբերից վարելիս, մեքենան տեղափոխելու, սակայն; երբ մեքենան կանգ է առնում, որ կալանք բացում եւ բաց է մնում.
  • Electric Motor / գեներատոր Աջակցել եւ վերածնում են հաշմանդամ; սակայն, բարձր լարման ռելեներ մնում են սնուցվում.
  • Կարմիր «ծառայության» լույսը եւ «F» Ջրամեկուսացման է փոխանցումների ցուցադրման ԿԱՐՈՂ ԵՆ ԱՌԱՋԱՆԱԼ ակտիվ խզվածքի օրենսգրքի 24, 35, կամ 36.

Պայմանները Սահմանել մեղքով կոդը պասիվ

Միայն ակտիվ սխալներն կարող են մաքրվել է, Փոխանցման տուփ Էլեկտրոնային Control Unit (TECU) կամ HCM պատմություն օգտագործելու ServiceRanger. The TECU ինքնաբերաբար clears սխալները պատմությունից հետո 200 ժամ եւ Վիճակագրական ինքնաբերաբար clears սխալները պատմությունից հետո մեղքով ակտիվ չի եղել 200 ժամեր.

Այս մեղքով կոդը կարող է առաջանալ որեւէ մեկը հետեւյալից:

  • ԱՄՀ-ն 2
    • J1939 Data Link
    • HCM

մեղքով կոդը 59 – J1939 Զրույց ՈՒղեցույց (HCM) Փորձարկում

բաղադրիչը Նույնականացման:

HCM - Հիբրիդ System Ինտերֆեյս միակցիչ

Զենք ու զրահ Front Դիտել
(HCM – Հիբրիդ System Ինտերֆեյս միակցիչ)

Eaton Fuller փոխանցման 9 փին ախտորոշիչ միակցիչ

9 Փին ախտորոշման միակցիչ

ՆՇՈՒՄ: Վերաբերում է Eaton Հիբրիդ Բաղադրիչ եւ միակցիչ Որտեղից համար միակցիչի վայրերում my08 համակարգերի

ՆՇՈՒՄ: Վերաբերում է Eaton Հիբրիդ Բաղադրիչ եւ միակցիչ Որտեղից համար միակցիչի վայրերում MY09 համակարգերի.

HCM 9 կապում ախտորոշիչ միակցիչ վայր Eaton Ֆուլեր փոխանցման
նախազգուշացումները & զգուշացնում

վտանգ: Վտանգը ցույց է տալիս, որ դուք ծանր վիրավորվելու կամ սպանվելու եք, եթե չկատարեք նշված ընթացակարգը.
զգուշացում: Զգուշացում, ցույց է տալիս, անհապաղ վտանգ, որը կարող է հանգեցնել ծանր անձնական վնասվածքի, եթե չհետևեք նշված ընթացակարգին.
Զգուշություն: Զգուշությունը ցույց է տալիս, որ մեքենայի կամ գույքի վնասը կարող է առաջանալ, եթե չկատարեք նշված ընթացակարգը.

Նշում: Նշումը ցույց է տալիս լրացուցիչ մանրամասներ, որոնք կօգնեն բաղադրիչի/համակարգի ախտորոշմանը կամ վերանորոգմանը.

Հետեւեք նշված ընթացակարգերը նշված խուսափելու նպատակով անհատական ​​վնասվածք:

1. Եթե ​​բարձր լարման cones են շուրջ մեքենայի եւ լոկաուտ տեղադրվում է ՏԸՀ-, միակ մարդն է, որ պետք է թույլ տալ, որ սկսել մեքենան է այն անձը, ով ստորագրել է լոկաուտ հատկորոշիչը.
2. Նախքան աշխատում է մեքենայի կամ թողնելով Քաբ, իսկ շարժիչը վազում, Դուք պետք է տեղադրել հերթափոխի լծակ «թիվ" սահմանել ավտոկայանատեղի արգելակ, եւ արգելափակել է անիվները.
3. Անվտանգության նկատառումներից ելնելով, միշտ զբաղվել սպասարկման արգելակները մինչեւ ընտրելով հանդերձում պաշտոններ է «Ն»
4. Սկսելուց առաջ մի մեքենան միշտ պետք է նստած վարորդի նստատեղի, ընտրեք «N» - ին հերթափոխի վերահսկողության, եւ սահմանել ավտոկայանատեղի արգելակները.
5. Տրանսպորտային միջոցների հետ ePTO, շարժիչը եւ / կամ
Motor / գեներատոր կարող եք սկսել է ePTO ռեժիմում. Երբեք կատարել ցանկացած պահպանումը կամ աշխատելու մեքենայի, Այս ռեժիմում.
6. 12-Վոլտ Մարտկոցի դրական (+) եւ բացասական (-) պետք է անջատված նախքան որեւէ եռակցման ցանկացած հիբրիդ հագեցած մեքենայի.

Զգուշություն: Հետեւեք նշված ընթացակարգերը նշված խուսափելու նպատակով սարքավորումների անսարքության կամ վնաս.
Զգուշություն: Մի բաց թողեք կայանման արգելակը և մի փորձեք արագություն ընտրել, քանի դեռ օդի ճնշումը ճիշտ մակարդակի վրա չէ.
Զգուշություն: Քարշակման ժամանակ փոխանցման տուփը վնասելուց խուսափելու համար տեղափոխման լծակը դրեք «N»-ի մեջ և շարժական անիվները բարձրացրեք գետնից կամ անջատեք շարժման գիծը։.

Բարձր լարման Զգուշացումներ & զգուշացնում

  • Օգտագործեք CO2 կամ չոր քիմիական Կրակմարիչ.
  • Բարձր լարման մոնտաժը, որը ծածկված է նարնջագույն մեկուսացման կամ պտույտ ռետինեն խողովակներ եւ նշված նախազգուշական պիտակներով ին միակցիչների.
  • Բոլոր Eaton® Հիբրիդային Բենզին / Էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների կնշվի 'Հիբրիդ’ ին դուրս է մեքենայի, հետ միասին հերթափոխի պիտակի վրա գցել.
  • Վերաբերում է OEM համար կոնկրետ գտնվելու վայրը, chassis հեծյալ հիբրիդային բաղադրիչների.
  • Չեն կտրել մեջ նարնջագույն բարձր լարման մալուխների.
  • Չեն կտրել մեջ կամ բացել ՏԸՀ.
  • Չեն կտրել մեջ կամ բացել DC / DC փոխարկիչ.
  • Չեն կտրել մեջ կամ բացել Inverter.

A բուֆերային գոտի պետք է ստեղծվի եւ բարձր լարման Մեկուսացված ռետինե ձեռնոցներ (դաս 0 կաշվե պաշտպաններին) պահանջվում են մինչեւ աշխատում է բարձր լարման. Ձախողումը հետեւել այս հրահանգներին կարող է հանգեցնել ծանր անձնական վնասվածքի կամ մահվան.
Այն ռետինե Մեկուսացված ձեռնոցներ, որոնք պետք է մաշված, երբ աշխատում է բարձր լարման համակարգով են դասի 0 կաշվե պաշտպաններին. Այն ռետինե ձեռնոցներ պետք է փորձարկվել է ամեն օգտագործման հաջորդող ռետինե մեկուսացման ձեռնոցներ թեստավորման ընթացակարգի հայտնաբերվել է «ախտորոշիչ գործիքներ / ծառայություն Հրապարակումներ» շրջանակը, էջ 6. Ձախողումը հետեւել այս հրահանգներին կարող է հանգեցնել ծանր անձնական վնասվածքի կամ մահվան.
Նախքան ստուգող կամ աշխատում է ցանկացած բարձրավոլտ մալուխների կամ բաղադրիչների է «Բարձր լարման ծառայության անջատում եւ Power-Up կարգը» էջի վրա 4 պետք է հետեւել. Ձախողումը հետեւել այս հրահանգներին կարող է հանգեցնել ծանր անձնական վնասվածքի կամ մահվան.
Լոկաուտ եւ Tagout սարքերը պետք է հանվել միայն այն տեխնիկ, որ տեղադրված լոկաուտ եւ Tagout սարքեր մեքենայի վրա. Ձախողումը հետեւել այս հրահանգներին կարող է հանգեցնել ծանր անձնական վնասվածքի կամ մահվան.
Բարձրավոլտ ռետինե Մեկուսացված ձեռնոցներ (դաս 0 կաշվե պաշտպաններին) պետք է մաշված, երբ աշխատում է ցանկացած
բարձր լարման մալուխներ. The "Բարձր լարման ծառայության անջատում եւ Power-Up կարգը» էջի վրա 4 պետք է հետեւել մինչեւ հեռացնել ցանկացած բարձրավոլտ մալուխները. Ձախողումը հետեւել այս հրահանգներին կարող է հանգեցնել ծանր անձնական վնասվածքի կամ մահվան.
Բարձր լարման մալուխներ եւ մոնտաժը են նարնջագույն եւ պարունակում է նախազգուշացնող պիտակի միակցիչների. Բարձրավոլտ բաղադրիչները նշվում են պիտակի. Բարձրավոլտ ռետինե Մեկուսացված ձեռնոցներ (դաս 0 կաշվե պաշտպաններին) պետք է օգտագործել, երբ աշխատում է որեւէ մեկը այդ բաղադրիչների. Ձախողումը հետեւել այս հրահանգներին կարող է հանգեցնել ծանր անձնական վնասվածքի կամ մահվան.

Բարձր լարման ծառայության անջատում ընթացակարգեր

Բարձր լարման ծառայության անջատում եւ Power-Up կարգը1. Հետեւեք «Բարձր լարման աշխատանքներ Տարածաշրջան" ընթացակարգ.
2. Տեղադրեք կարմիր ՏԸՀ-ծառայության միացրեք դիմաց ՏԸՀ եւ հրում անջատել.
3. Հեռացրեք ծառայության Անջատեք կափարիչը եւ տեղադրել լոկաուտ բրա (J48506).
4. Ամրացրեք թեգը է լոկաուտ բրա.
5. Ապահովում է ՏԸՀ-ծառայության Switch չի կարող շարժվել է Off պաշտոնում.
6. Թույլ տալ, որ համակարգը սահմանվել է նվազագույնը 5 րոպե անելու բարձր լարման.
7. Միացեք ServiceRanger եւ դիտելու տվյալների Monitor PID 116 կոչվում է «Բարձր լարման Battery ներուժ." Օգտագործել SPN 520323 համար J1939 կապակցությամբ "մարտկոցի լարումը RB» (հերթափոխ Box).
8. The լարման պետք է լինի 30 վոլտ կամ պակաս. Եթե ​​լարման վերը նշված 30 վոլտ, չեն աշխատում մեքենայի վրա, եւ դիմել Eaton® է 1-800-826-HELP (4357).
9. Turn վառոցքի բանալին անջատված է, եւ անցնել վերանորոգել կամ անսարքությունների քայլ.
Նշում: The լարման կաթիլներ է զրոյի, երբ բանալին է դուրս.

Բարձր լարման ծառայության Power-Up կարգը

1. Տեղադրեք բոլոր բարձր լարման Միակցիչներ իրենց փակել պաշտոնները.
2. Եթե ​​դուք անձը աշխատում է մեքենայի, հեռացնել լոկաուտ բրա եւ tag.
3. Reinstall the լոկաուտ բրա նկատմամբ Ծառայության Switch.
4. Քաշեք Ծառայությունից Switch դուրս, եւ թող տրանսպորտային միջոցների համար սահմանված 2 արձանագրություն.
5. Սկսել մեքենան երբ տեղին է.

Eaton Հիբրիդ Բաղադրիչ եւ միակցիչ Որտեղից

Eaton Հիբրիդ Բաղադրիչ եւ միակցիչ Locations my08 համակարգ

Eaton Հիբրիդ Բաղադրիչ եւ միակցիչ Որտեղից MY09 համակարգ

Eaton Հիբրիդ Բաղադրիչ եւ միակցիչ Locations MY09 համակարգ

ՔԱՅԼ 1. Ստուգեք ակտիվ կամ պասիվ մեղքով կոդը կարգավիճակի.

  1. Առբերման ակտիվ բեկվածքների կանոնագրքերը եւ FMIs հետ ServiceRanger օգտագործելով 9-Way ախտորոշիչ միակցիչ.
  2. բանալին.
  3. Ընտրեք «Ավտոմոբիլային բաղադրիչներ" էկրան եւ դիտել տարբեր մոդուլներ, որոնք հաշվետու են J1939 հղումը:
    • Եթե ​​HCM չի հաշվետու է J1939 սակայն TECU նշված է, գնալ Քայլ 2.
    • Եթե ​​HCM եւ TECU չեն հաշվետու է J1939, գնալ Քայլ 3.

ՔԱՅԼ 2. Հաստատեք շարունակականությունը Vehicle զենք ու զրահ սխեմաների.

  1. Key դուրս
  2. Պրովայդերին բացասական մարտկոցի մալուխ.
  3. Անջատել HCM Զենք ու զրահ 38-միակցիչին.
  4. Չափել դիմադրություն միջեւ Վիճակագրական զենք ու զրահ 38-ճանապարհ միակցիչ Pin 2 եւ Pin 3: .
    Նշում: Համոզվեք, որ վոլտ / Օհմ Հաշվիչների գտնվում է պատշաճ սանդղակի (շուրջը 200 օհմ սանդղակ)

    • Եթե ​​դիմադրություն միջեւ Pin 2 եւ Pin 3 միջեւ 50-70 ohms, փոխարինել Hybrid Control Module (HCM), այնուհետեւ գնալ Քայլ 5.
    • Եթե ​​դիմադրություն է դուրս Լեռնաշղթայի, վերանորոգման J1939 տվյալներ հղում լծասարք, այնուհետեւ գնալ Քայլ 5.

ՔԱՅԼ 3. Հաստատեք շարունակականությունը ախտորոշիչ միակցիչի J1939 սխեմաների.

  1. Key դուրս.
  2. Չափել դիմադրությունը միջեւ Pin C եւ Pin D-ին 9-Way ախտորոշիչ միակցիչ:
    • If resistance between Pin C and Pin D is 50–70 ohms, գնալ Քայլ 4.
    • Եթե ​​դիմադրություն է 70 ohms կամ ավելի մեծ, մեկ կամ ավելի դադարեցնող resistors վրա J1939 տվյալների ՈՒղեցույց զենք ու զրահ բացակայում է, հասանելիությունից դուրս, կամ կա բաց հղումը. Վերանորոգել OEM J1939 Data Link զենք ու զրահ, այնուհետեւ գնալ Քայլ 5.
    • Եթե ​​դիմադրություն է 50 ohms կամ պակաս, կա լրացուցիչ դադարեցնելու ռեզիստորը ներկա. Վերանորոգել OEM J1939 Data Link զենք ու զրահ, այնուհետեւ գնալ Քայլ 5.

ՔԱՅԼ 4. Հաստատեք շարունակականությունը ախտորոշիչ միակցիչի J1939 սխեմաների.

  1. Key դուրս.
  2. Չափել դիմադրություն միջեւ Pin C եւ գետնին է 9-Way ախտորոշիչ միակցիչ:
    • Եթե ​​դիմադրություն միջեւ Pin C եւ գետնին է 10K ohms կամ ավելի, փորձել հետ շփվելու այլ մեքենայի եւ ապահովել ServiceRanger աշխատում. Եթե ​​ServiceRanger չկարողանա շփվել մեկ այլ մեքենայի, call 1- 800-826-ՕԳՆՈՒԹՅՈՒՆ (4357).
    • Եթե ​​դիմադրություն է դուրս Լեռնաշղթայի, վերանորոգել J1939 Data Link զենք ու զրահ է մի կարճ է հիմնավորել, այնուհետեւ գնալ Քայլ 5.

ՔԱՅԼ 5. հաստատեք վերանորոգման.

  1. Key դուրս.
  2. բանալին.
  3. Մաքրել կոդեր, տեսնել Մաքրել ակտիվ անսարքությունները.
  4. Նորից միացնել բոլոր միակցիչներ եւ բացասական մարտկոցի մալուխի.
  5. Քշել է մեքենան եւ փորձել զրոյացնել կոդը.
  6. Ստուգելու համար կոդերի, տեսնել Դիտել ակտիվ եւ ոչ ակտիվ սխալների.
    • Եթե ​​ոչ կոդերը, փորձարկում է ամբողջական.
    • Եթե ​​մեղքով կոդը 59 հայտնվում, գտնում սխալ փորձարկման, գնալ Քայլ 1.
    • Եթե ​​կոդը բացառությամբ 59 հայտնվում, տեսնել Մեղքով կոդը ինդեքսի ցուցակ.

Ցանկացած փոխանցման մաս դուք պետք մենք ունենք այն! Նույն օրը առաքման առկա, աշխարհահռչակ.

Պետք է ազատ ԱՋԱԿՑՈՒԹՅՈՒՆ Է մեկը մեր ՄԱՍՆԱԳԵՏՆԵՐԻ?

ԶԱՆԳԻՐ ՀԻՄԱ
ուղարկել մեզ էլեկտրոնային նամակ