Օդի համակարգ Troubleshooting
Eaton Fuller 8, 9, 10, 11, 13, 15, եւ 18-Speed Փոխանցման տուփ Air System Troubleshooting
ախտանշանները
- Օդի Արտահոսքի ժամը տեղաշարժման պալար
- Օդի Արտահոսքի ժամը Slave Valve
- Օդի արտահոսք Դիզել թեթեւ կամ փոխանցման դեպքում այն է, pressurized
- Օդի Արտահոսքի ժամը Splitter մխոց Կազմ ծծել նավահանգստում
- Ոչ թե դանդաղ Range Shift մեջ Ցածր
- Ոչ թե դանդաղ Range Shift մեջ բարձր
- Range տեղաշարժեր լծակ Gear
ԶԳՈՒՇԱՑՈՒՄ: Օգտագործեք տանել, երբ հեռացնում օդային գծերի կամ ստուգելու համար օդի հոսքի անկապ գծերի. High-pressure air may exhaust suddenly. Հագնում անվտանգության ակնոցներ. Exhaust all air pressure from the system before removing air filter/regulator or combination cylinder cover.
Նշում: Այդ ամբողջ ընթացքում փորձարկման, որ մեքենան օդի ճնշումը պետք է լինի ավելի մեծ, քան 90 PSI (620 կՊա). If during testing the pressure falls below 90 PSI (620 կՊա), համոզվեք, որ փոխանցման է չեզոք, սկսել է շարժիչը, and let the pressure build to governor cutoff. After the pressure reaches the governor cut off, շարունակելու փորձարկումը. The pressure is critical if the vehicle is equipped with a Pressure Protection Valve that would shut off the air supply to certain air circuits if the system pressure dropped below a preset level.
ԿԱՐԵՎՈՐ: Օգտագործեք հետեւյալ օդի համակարգի անսարքությունները ընթացակարգեր մասնակի փոխարինման միայն այն դեպքում, եթե ախտանիշ կարող է duplicated.
Եթե խնդիրն այն է, ընդհատվող, մասերը, որոնք չեն թերի կարող է փոխարինվել.
1. ախտանիշ – Օդի Արտահոսքի ժամը տեղաշարժման պալար
նորմալ է Operation:
- Մի պայթել օդի կարող է սպառվել են հերթափոխի գլխիկ, երբ շարժվում շարք ընտրությունը ցածր է բարձր. Սա է օդի
սպառել է "P" air line. - Մի պայթել օդի կարող է սպառվել են հերթափոխի գլխիկ, երբ շարժվում է splitter կոճակը շարափակծ շարքը փակող զորամաս (անցնելու ցածր պառակտման). այս
է օդի սպառել է «SP" air line.
հնարավոր պատճառները:
- Սխալ է կցված օդային գծեր
- Ներքին արտահոսքի ստրկական փականի
- Ներքին արտահոսք է insert փականի
- Ներքին արտահոսք է տեղաշարժման պալար
Տես աղյուսակը ստորեւ անսարքությունների վերացման համար քայլերի եւ հնարավոր լուծումների:
| Օդի Արտահոսքի ժամը տեղաշարժման պալար | |||
|---|---|---|---|
| ընթացակարգ | արդյունք | Հաջորդ քայլը | |
| քայլ 1 | |||
| Remove lower skirt on shift knob. Check for leaking fitting at the shift knob. | արտահոսքի գտնվել. | Վերանորոգում հոսակորուստ արժանի կամ օդային գիծը | |
| Ոչ արտահոսքի հայտնաբերվել | Գնալ քայլ 2 | ||
| քայլ 2 | |||
| Check air lines to make sure all lines are connected to the proper ports on the shift knob. | Air lines are not connected to the proper ports | Միացնել տողերը հարկն | |
| Ա.) Ջնջում է «S» եւ «P» գծերի կհանգեցնի անընդհատ արտահոսքից արտանետումների, երբ բարձր միջակայք է ընտրված. | Օդային գծերի կապված են համապատասխան նավահանգիստներ. | Գնալ քայլ 3 | |
| Բ) Reversal of the H/L and “SP” lines will result in a constant leak when the splitter button is rearward. | |||
| քայլ 3 | |||
| Move the range selector lever down to low range. Check for constant air flow from the exhaust “E” port. | Constant օդի հոսքը ից “E” նավահանգիստ. | փոխարինել գլխիկ | |
| Ոչ օդի հոսքը “E” նավահանգիստ. | Գնալ քայլ 4 | ||
| քայլ 4 | |||
| Տեղափոխել շարք ընտրությունը մինչեւ բարձր միջակայքում. Անջատեք փոքր օդային գիծը կապված է «P» նավահանգստում հերթափոխի գլխիկ. Ստուգեք օդի հոսքի ից Նավահանգիստների եւ օդային գծի. |
Constant օդը հոսակորուստ է «P» նավահանգստում կամ «E» նավահանգստում. | Վերանորոգել կամ փոխարինել հերթափոխի գլխիկ. | |
| Օդը դուրս է գալիս, որ անջատում օդի գծի. | 1. Ստուգել, որ օդը գիծը միացված է ստրուկների փականի "P" պորտին. | ||
| 2. Եթե պատշաճ կապված, փոխարինել ծառա փական. | |||
| Օդը չի հոսակորուստ է կամ պորտին կամ անջատում օդի գծի. | Գնալ դեպի Քայլ 5 | ||
| քայլ 5 | |||
| Վերակցեք օդի գիծ է «P» նավահանգստում. Տեղափոխել շարք ընտրությունը ներքեւ ցածր տիրույթում եւ տեղափոխել splitter կոճակը շարափակծ շարքը փակող զորամաս. Պրովայդերին գիծը ստացել է «SP» նավահանգստում. Ստուգեք օդում բխող SP նավահանգստի հերթափոխի գլխիկ. | Օդը հոսում է SP գծից. | 1. Ստուգեք, որպեսզի համոզվեք, որ «SP» տողը միացված է Splitter մխոց կափարիչը. | |
| 2. Եթե գիծը պատշաճ կերպով կցված, ստուգեք, որ insert փականի (հին ոճը) պատշաճ տեղադրված (Ցողունային կանգնած ներս) եւ որ ներդիրը փականը չկրեցին չէ թերի. | |||
| 3. Փոխարինել զետեղել փական. | |||
| Օդը չի հոսում է գծի. | Վերանորոգել կամ փոխարինել հերթափոխի գլխիկ | ||
2. ախտանիշ – Օդի Արտահոսքի ժամը Slave Valve
նորմալ է Operation:
Մի րոպեական սպառել օդի ին ծառա փականի տեղի է ունենում ընթացքում միջակայք հերթափոխի. The air from the low side of the range cylinder is exhausted as air pressure is applied to the high range side. Նմանապես, air from the high range side of the piston is exhausted as air pressure is applied to the low range side. The սպառել նավահանգիստ, որը գտնվում է ստրուկների փականի հաղորդման մոնտաժային ինտերֆեյս.
հնարավոր պատճառները:
- Ներքին արտահոսքի ընդգրկույթի գլան.
- Ներքին արտահոսքի ստրկական փականի.
Տես աղյուսակը ստորեւ անսարքությունների վերացման համար քայլերի եւ հնարավոր լուծումների:
| Օդի Արտահոսքի ժամը Slave Valve | |||
|---|---|---|---|
| ընթացակարգ | արդյունք | Հաջորդ քայլը | |
| քայլ 1 | Հաստատում են, որ օդի հոսակորուստ է արտանետումային նավահանգստի ստրուկ փականի եւ ոչ թե կցամասեր կամ օդի գծի. | Օդի հոսակորուստ է հանդերձարանը կամ օդի գծի. | Վերանորոգել կամ փոխարինել արժանի կամ օդային գիծը. |
| Օդը հաստատ արտահոսող ստրուկների փական ծծել նավահանգստում. | Գնալ դեպի Քայլ 2 | ||
| քայլ 2 | Տեղափոխել հեռահար ընտրությունը ներքեւ է ընտրել ցածր տեսականի. | Օդը հոսում է բարձր շարք մատակարարման պորտին տեսականու համար բալոնի. | Հեռացնել հեռահար մխոց կափարիչը andrepair հոսակորուստ հեռահար մխոց կամ մխոց կնիքը. Վերանորոգումից հետո, ստուգեք պատշաճ Լեռնաշղթայի շահագործման. |
| Հեռացրեք 1/4″ I.D. ռետինե օդային գիծը բարձր շարք մատակարարման նավահանգիստ է շարք գլան. | |||
| Զգում է օդի հոսքի բաց նավահանգիստ է շարք գլան. | |||
| Ուշադրություն դարձրեք, որ եթե օդը արտահոսք է ստրուկների փականի տեղի է ունենում միայն այն ժամանակ, երբ փոխանցման բարձր միջակայքում. | |||
| Կրկնել վերը նշված քննությունը բայց հեռացնել Low Range Air գուլպաներ եւ ստուգեք բարձր միջակայքում ընտրված. | |||
| Ոչ օդի հոսքը բարձր միջակայք նավահանգիստ. | Վերանորոգել կամ փոխարինել ստրկական փական. | ||
3. ախտանիշ – Օդի արտահոսք Դիզել թեթեւ կամ փոխանցման դեպքում այն է, pressurized
նորմալ է Operation:
Այնտեղ պետք է լինի ոչ չափելի օդի հոսքի հաղորդման թեթեւ.
հնարավոր պատճառները:
- Արտահոսքի ժամը տեսականին լծի bar O-ring
- Արտահոսքի ժամը splitter լուծը bar O-ring
| Օդի արտահոսք Դիզել թեթեւ կամ փոխանցման դեպքում այն է, pressurized | |||
|---|---|---|---|
| ընթացակարգ | արդյունք | Հաջորդ քայլը | |
| քայլ 1 | Լսեք է օդային արտահոսքի հետ փոխանցման տեղափոխվել, այնպես էլ ցածր եւ բարձր միջակայքում. | Արտահոսքն է միայն ցածր տիրույթում. | Հեռացնել տեսականի, գլան, եւ ստուգել վնասված տեսականին լծի բար, լծի բար O-Ring, կամ միջակայքը մխոց. Վերանորոգում, որքան անհրաժեշտ է. |
| Արտահոսքն է, այնպես էլ ցածր եւ բարձր միջակայքում. | Հեռացնել splitter մխոց. Ստուգել վնասված Splitter լծի բար, O-Ring, կամ մխոց. Վերանորոգում, որքան անհրաժեշտ է. | ||
4. ախտանիշ – Օդի Արտահոսքի ժամը Splitter մխոց Կազմ ծծել նավահանգստում
նորմալ է Operation:
Մի պայթել օդի կսպառի նավահանգստից, երբ տեղաշարժվում ցածր պառակտման (որ Splitter կոճակը տեղափոխվել շարափակծ շարքը փակող զորամաս, իսկ ցածր տիրույթում).
հնարավոր պատճառները:
- Վնասվել / թերի Insert փական
- Արտահոսքի անցյալը ներդիրը փական արտաքին O-rings
- Արտահոսքի անցյալը splitter մխոց մխոց
| Օդի Արտահոսքի ժամը Splitter մխոց Կազմ ծծել նավահանգստում | |||
|---|---|---|---|
| ընթացակարգ | արդյունք | Հաջորդ քայլը | |
| քայլ 1 (հին ոճը) | Հեռացնել զետեղել փական. Ստուգեք աղտոտման, վնասված կնիքներով, կամ կպչուն շարժում. Ստուգեք ներդիրը փական չկրեցին է Splitter մխոց կազմ աղտոտման կամ վնասի համար, որոնք կհանգեցնեն արտահոսքի նախկինում ներդիրը փականի O-օղակների. | Աղտոտումը կամ վնասը հայտնաբերվել. | Վերանորոգել կամ փոխարինել, ինչպես նաեւ անհրաժեշտ. |
| Ոչ աղտոտումը կամ վնաս գտնվել. | Գնալ դեպի Քայլ 2 | ||
| քայլ 2 | Հեռացրեք Splitter մխոց կափարիչը եւ մխոց. Ստուգեք մխոց չկրեցին աղտոտման կամ վնասի. Ստուգեք մխոց կնիքները վնասի համար. ՆՇՈՒՄ: Վաղ արտադրության հաղորդումների օգտագործվում է թղթի gasket է կնքում է splitter կափարիչը ԳԱԶԱԲԱԼՈՆԱՅԻՆ, Եթե անհրաժեշտ է, փոխարինել այս կոնֆիգուրացիան հետ կոճ փականի դիզայնի, որը օգտագործում է O-Ring. | Աղտոտումը կամ վնասը հայտնաբերվել. | Վերանորոգել կամ փոխարինել, ինչպես նաեւ անհրաժեշտ. |
5. ախտանիշ – Ոչ թե դանդաղ Range Shift մեջ Ցածր
նորմալ է Operation:
Երբ տեսականին ընտրությունը վրա հերթափոխի գլխիկ իջնում է ընտրել ցածր տեսականի, air pressure will flow through the shift knob to the “P” նավահանգիստ է ստրուկների փականի. Իսկ այն ծառան փական կուղղի օդի ճնշումը միջոցով ցածր տիրույթում 1/4″ rubber hose to the range cylinder to shift the range. Կլինեն մի համառոտ պոռթկում օդում է ստրկական փականի, քանի որ բարձր Լեռնաշղթայի կողմում տեսականին մխոց արտանետումների. Նմանապես, երբ բարձր տեսականին ընտրված, օդը ճնշումը է “P” կսպառվի ին հերթափոխի գլխիկ. This will cause the slave valve to direct air to the rear side of the range cylinder piston. Օդը ճնշումը ցածր է Լեռնաշղթայի կողմի կսպառվի է ստրուկների փականի.
հնարավոր պատճառները:
- Սխալ օդային գծի որսալ
- Անբավարար օդի մատակարարում փոխանցման
- Վնասված կամ թերի օդի ֆիլտր / կարգավորիչ ժողով
- Վնասված կամ թերի հերթափոխի գլխիկ վարպետ փական
- Վնասված կամ թերի ստրուկ փական
- Վնասված կամ թերի միջակայքը մխոց
- Վնասված կամ թերի միջակայք լուծը կամ լուծ բար
- Վնասված կամ թերի միջակայքը Synchronizer
- Վնասված կամ թերի ատամնավոր օժանդակ բաժնում փոխանցման
| Ոչ թե դանդաղ Range Shift մեջ Ցածր | |||
|---|---|---|---|
| ընթացակարգ | արդյունք | Հաջորդ քայլը | |
| քայլ 1 (հին ոճը) | Տեղադրել հերթափոխի լծակ չեզոք. Ստուգեք մշտական օդային արտահոսքի ին հերթափոխի գլխիկ, ստրուկ փական, եւ փոխանցման դեպքը դադար, երբ երկուսն էլ ցածր եւ բարձր տեսականին արդեն ընտրվել. |
Constant օդը արտահոսքի հայտնաբերվում. | Գնալ դեպի մյուս համապատասխան ախտանիշ առաջին. Տեսնել սկիզբը Air System Անսարքությունների բաժնում. |
| Ոչ հաստատուն արտահոսքի հայտնաբերվում. | Գնալ դեպի Քայլ 2 | ||
| քայլ 2 | Տեղ հերթափոխը լծակ է չեզոք. Տեղափոխել հեռահար ընտրությունը մինչեւ բարձր միջակայք պաշտոնում. Թիկունքում փոխանցման, անջատել 1/4″ ռետինե օդային գիծը ստացել է Low Range մատակարարման նավահանգիստ է շարք գլան. Ստուգեք օդի հոսքի Low Range նավահանգիստ. | Օդի հոսում է Low Range նավահանգիստ. | Հեռացնել տեսականի, մխոցանի կափարիչը եւ վերանորոգել հոսակորուստ հեռահար մխոց կամ մխոց կնիքը. |
| Ոչ օդի հոսքը Low Range նավահանգիստ. | Գնալ դեպի Քայլ 3 | ||
| քայլ 3 | Ստուգեք օդի հոսքի Անջատված օդային գծի. | Օդի հոսում է Անջատված օդային գծի. | Գնալ քայլ 6. |
| Ոչ օդի հոսում է Անջատված օդային գծի. | Գնալ դեպի Քայլ 4 | ||
| քայլ 4 | Տեղադրեք մի 100 PSI մանոմետր է Անջատված օդային գծի վերջ. Հետ հերթափոխի լծակ չեզոք, տեղափոխել շարք ընտրությունը ներքեւ է ընտրել ցածր տեսականի. Դիտարկելու ջրաչափի | The ջրաչափի կարդալ 0 PSI. | Գնալ քայլ 6. |
| Ջրաչափի կարդում է ճնշումը, բայց ավելի ցածր է, քան 58 PSI կամ ավելի բարձր է, քան 63 PSI. | Փոխարինել ֆիլտրի / կարգավորիչ եւ ստուգելու համար պատշաճ շարք շահագործման. | ||
| Որ ջրաչափի - ասված միջեւ 58 – 63 PSI. | Գնալ դեպի Քայլ 5 | ||
| քայլ 5 | Հաստատում են, որ հերթափոխը լծակ դեռեւս գտնվում է չեզոք. Պետք ասիստենտ տեղափոխել շարք ընտրությունը վեր ու վար միջեւ ցածր եւ բարձր միջակայքում. Արդյոք ճնշումը չափվում է ջրաչափի արագ արձագանքել, երբ պատրաստվում բարձրից ցածր? | Ճնշման արագորեն փոխում միջեւ 58-63 PSI եւ 0 է ջրաչափի. | Օդի համակարգը կարծես թե գործող բավարար. Գնալ քայլ 10. |
| Ճնշումը չի փոխել է արագ չափանմուշ. | 1. Ստուգեք համար plugged կամ կեղտոտ ֆիլտր ֆիլտրի / կարգավորող հավաքների. | ||
| 2. Ստուգեք համար մատնված կամ խանգարել 1/4″ ռետինե օդային գծի ֆիլտրի / կարգավորող եւ ստրուկ փականի. | |||
| 3. Ստուգեք համար մատնված կամ խանգարել 1/4″ ռետինե օդային գծի միջեւ ստրուկ փականի եւ փորձարկման ջրաչափի. | |||
| 4. Եթե բոլորն են բավարար, գնալ քայլ 6. | |||
| քայլ 6 | Տեղ հերթափոխը լծակ է չեզոք. Ին հերթափոխի գլխիկ, տեղափոխել տեսականին ընտրության լծակ մինչեւ ընտրել բարձր տեսականի. Ժամը ստրուկների փականի, հեռացնել օդային գիծը “P” նավահանգիստ. (պետք է լինի սեւ գիծ). Ստուգեք օդի հոսքի Անջատված գծում. | Օդի հոսում է Անջատված գծից. | 1. Հաստատում են, որ օդային գծերի, որոնք կապված են ճիշտ նավահանգիստների ին հերթափոխի գլխիկ. |
| 2. Եթե այն տողերը ճիշտ են, փոխարինել հերթափոխի գլխիկ. | |||
| Ոչ օդի հոսքի է Անջատված գծից. | Գնալ դեպի Քայլ 7 | ||
| քայլ 7 | Ստուգեք օդի հոսքի ից “P” նավահանգիստ է ստրուկների փականի. | Օդի հոսում է այս նավահանգիստ | Փոխարինել ծառա փական. |
| Ոչ օդը հոսում է այս նավահանգիստ | Գնալ քայլ 8 | ||
| քայլ 8 | Տեղադրել հերթափոխի լծակ չեզոք. Տեղադրեք մի 100 PSI ճնշաչափ համահունչ “P” գիծ. Տեղափոխել շարք ընտրությունը ետ եւ առաջ, էժանից թանկ տիրույթում. Ջրաչափի պետք է ցույց արագ ճնշման փոփոխության. | Որ ջրաչափի արձագանքում է դանդաղ. | 1. Ստուգելու համար արգելված գծում հերթափոխի գլխիկ եւ ստրուկ փականի. |
| 2. Եթե այն տողերը ճիշտ են, փոխարինել հերթափոխի գլխիկ. | |||
| 3. Ստուգեք համար plugged կամ կեղտոտ ֆիլտր զտիչ / կարգավորիչ ժողով. | |||
| 4. Ստուգեք համար մատնված կամ խանգարել 1/4″ ռետինե օդային գծի ֆիլտրի / կարգավորող եւ ստրուկ փականի. | |||
| 5. Ստուգելու համար մատնված կամ խոչընդոտել օդային գծի `ստրուկ փականի եւ “S” նավահանգիստ - ին հերթափոխի գլխիկ. | |||
| 6. Եթե բոլորը լավ են, փոխարինել հերթափոխի գլխիկ. | |||
| Ջրաչափի արագորեն շարժվում միջեւ 58-63 PSI եւ 0 PSI. | Գնալ քայլ 9. | ||
| քայլ 9 | Եթե հնարավոր է, leave air lines attached to slave valve. Unbolt the slave valve from transmission side. Check for free movement of the plunger pin protruding from the case under the slave valve. The pin should extract when the transmission is shifted into gear and retract when shifted into neutral. ՆՇՈՒՄ: եթե ցանկանաք, the slave valve can be actuated and tested while unbolted from the transmission case. The օդային գծերի, of course, պետք է մնա կցված. |
Actuating մխոց քորոց չի շարժվել ազատ | 1. Հեռացնել actuating մխոց քորոց եւ ստուգելու համար վնասի. |
| 2. Ստուգելու համար անհայտ բացակայող կամ կոտրված գարնանը. | |||
| Actuating մխոց կապում քայլերը ազատ. | Վերանորոգել կամ փոխարինել ստրուկ փական եւ ստուգելու համար պատշաճ շարք շահագործման. | ||
| քայլ 10 | Եթե օդը համակարգն արդեն փորձարկվել է եւ գտել է գործել բավարար, օժանդակ բաժինը պետք է հեռացվեն ստուգել մեխանիկական խնդիր. Հեռացնել օժանդակ բաժինը եւ ստուգել համար: • պարտադրումը տեսականին լծի բար կամ մխոց • Վնասված կամ թերի միջակայքը լուծ • Վնասված կամ թերի միջակայքը Synchronizer • Խելացնոր countershaft զոդում, որի արդյունքում հանդերձում վերածվում է լիսեռ • Վնասված կամ թերի միջակայքը լոգարիթմական կալանք • Օժանդակ բաժինը պատրաստվում է ժամանակ |
||
7. ախտանիշ – Ոչ թե դանդաղ Range Shift մեջ բարձր
նորմալ է Operation:
Երբ տեսականին ընտրությունը վրա հերթափոխի գլխիկ իջնում է ընտրել ցածր տեսականի, air pressure will flow through the shift knob to the ‘P” նավահանգիստ է ստրուկների փականի. Իսկ այն ծառան փական կուղղի օդի ճնշումը միջոցով ցածր տիրույթում 1/4″ rubber supply hose to the range cylinder to shift the range. Կլինեն մի համառոտ պոռթկում օդում է ստրկական փականի, քանի որ բարձր Լեռնաշղթայի կողմում տեսականին մխոց արտանետումների.
Նմանապես, երբ բարձր տեսականին ընտրված, օդը ճնշումը է “P” կսպառվի ին հերթափոխի գլխիկ. This will cause the slave valve to direct air to the rear side of the range cylinder piston. Օդը ճնշումը ցածր է Լեռնաշղթայի կողմի կսպառվի է ստրուկների փականի.
հնարավոր պատճառները:
- Սխալ օդային գծի որսալ
- Անբավարար օդի մատակարարում փոխանցման
- միացված ֆիլտր
- Սխալ կարգավորիչ ճնշում
- Վնասված կամ թերի հերթափոխի գլխիկ վարպետ փական
- Վնասված կամ թերի ստրուկ փական
- Վնասված կամ թերի միջակայքը մխոց
- Վնասված կամ թերի միջակայք լուծը կամ լուծ բար
- Վնասված կամ թերի միջակայքը Synchronizer
- Վնասված կամ թերի ատամնավոր օժանդակ բաժնում փոխանցման
| Ոչ թե դանդաղ Range Shift մեջ բարձր | |||
|---|---|---|---|
| ընթացակարգ | արդյունք | Հաջորդ քայլը | |
| քայլ 1 | Տեղադրել հերթափոխի լծակ չեզոք. Ստուգեք մշտական օդային արտահոսքի ին հերթափոխի գլխիկ, ստրուկ փական, and transmission case breather when both low and high range have been selected. | Constant օդը արտահոսքի հայտնաբերվում. | Գնալ դեպի մյուս համապատասխան ախտանիշ առաջին. Տեսնել սկիզբը Air System Անսարքությունների բաժնում. |
| Ոչ հաստատուն արտահոսքի հայտնաբերվում. | Գնալ դեպի Քայլ 2 | ||
| քայլ 2 | Տեղ հերթափոխը լծակ է չեզոք. Move range selector down to low range position. At the transmission rear, disconnect the 1/4″ rubber air line from the range cylinder high range supply port. Check for air flow from the cylinder high range port. | Air flows from the high range port. | Հեռացնել տեսականի, մխոցանի կափարիչը եւ վերանորոգել հոսակորուստ հեռահար մխոց կամ մխոց կնիքը. Վերանորոգումից հետո, ստուգեք պատշաճ Լեռնաշղթայի շահագործման. |
| Ոչ օդի հոսքը բարձր միջակայք նավահանգիստ. | Գնալ դեպի Քայլ 3 | ||
| քայլ 3 | Ստուգեք օդի հոսքի Անջատված օդային գծի. | Օդի հոսում է Անջատված օդային գծի. | Գնալ քայլ 6. |
| Ոչ օդի հոսում է Անջատված օդային գծի. | Գնալ դեպի Քայլ 4 | ||
| քայլ 4 | Տեղադրեք մի 100 PSI մանոմետր է Անջատված օդային գծի վերջ. Հետ հերթափոխի լծակ չեզոք, տեղափոխել շարք ընտրությունը ներքեւ է ընտրել բարձր տեսականի. Դիտարկելու ջրաչափի | The ջրաչափի կարդալ 0 PSI. | Գնալ քայլ 6. |
| Ջրաչափի կարդում է ճնշումը, բայց ավելի ցածր է, քան 58 PSI կամ ավելի բարձր է, քան 63 PSI. | Փոխարինել ֆիլտրի / կարգավորիչ եւ ստուգելու համար պատշաճ շարք շահագործման. | ||
| Որ ջրաչափի - ասված միջեւ 58 – 63 PSI. | Գնալ դեպի Քայլ 5 | ||
| քայլ 5 | Հաստատում են, որ հերթափոխը լծակ դեռեւս գտնվում է չեզոք. Պետք ասիստենտ տեղափոխել շարք ընտրությունը վեր ու վար միջեւ ցածր եւ բարձր միջակայքում. Արդյոք ճնշումը չափվում է ջրաչափի արագ արձագանքել, երբ պատրաստվում բարձրից ցածր? | Ճնշման արագորեն փոխում միջեւ 58-63 PSI եւ 0 է ջրաչափի. | Օդի համակարգը կարծես թե գործող բավարար. Գնալ քայլ 10. |
| Ճնշումը չի փոխել է արագ չափանմուշ. | 1. Ստուգեք համար plugged կամ կեղտոտ ֆիլտր ֆիլտրի / կարգավորող հավաքների. | ||
| 2. Ստուգեք համար մատնված կամ խանգարել 1/4″ ռետինե օդային գծի ֆիլտրի / կարգավորող եւ ստրուկ փականի. | |||
| 3. Ստուգեք համար մատնված կամ խանգարել 1/4″ ռետինե օդային գծի միջեւ ստրուկ փականի եւ փորձարկման ջրաչափի. | |||
| ռետինե օդային գծի միջեւ ստրուկ փականի եւ փորձարկման ջրաչափի. | |||
| 5. Եթե բոլորն են բավարար, գնալ քայլ 6. | |||
| քայլ 6 | Տեղ հերթափոխը լծակ է չեզոք. Ին հերթափոխի գլխիկ, տեղափոխել տեսականին ընտրության լծակ մինչեւ ընտրել բարձր տեսականի. Ժամը ստրուկների փականի, հեռացնել օդային գիծը “P” նավահանգիստ. (պետք է լինի սեւ գիծ). Ստուգեք օդի հոսքի Անջատված գծում. | Օդի հոսում է Անջատված գծից. | 1. Հաստատում են, որ օդային գծերի, որոնք կապված են ճիշտ նավահանգիստների ին հերթափոխի գլխիկ. |
| 2. Եթե այն տողերը ճիշտ են, փոխարինել հերթափոխի գլխիկ. | |||
| Ոչ օդի հոսքի է Անջատված գծից. | Գնալ դեպի Քայլ 7 | ||
| քայլ 7 | Check for air coming out of the slave valve “P” նավահանգիստ. | Օդի հոսում է այս նավահանգիստ | Փոխարինել ծառա փական. |
| Ոչ օդը հոսում է այս նավահանգիստ | Գնալ քայլ 8 | ||
| քայլ 8 | Տեղադրել հերթափոխի լծակ չեզոք. Տեղադրեք մի 100 PSI ճնշաչափ համահունչ “P” գիծ. Տեղափոխել շարք ընտրությունը ետ եւ առաջ, էժանից թանկ տիրույթում. Ջրաչափի պետք է ցույց արագ ճնշման փոփոխության. | Որ ջրաչափի արձագանքում է դանդաղ. | 1. Ստուգելու համար արգելված գծում հերթափոխի գլխիկ եւ ստրուկ փականի. |
| 2.Check for a restricted exhaust port on the shift knob. | |||
| 3. Ստուգեք համար plugged կամ կեղտոտ ֆիլտր զտիչ / կարգավորիչ ժողով. | |||
| 4. Ստուգեք համար մատնված կամ խանգարել 1/4″ ռետինե օդային գծի ֆիլտրի / կարգավորող եւ ստրուկ փականի. | |||
| 5. Ստուգելու համար մատնված կամ խոչընդոտել օդային գծի `ստրուկ փականի եւ “S” նավահանգիստ - ին հերթափոխի գլխիկ. | |||
| 6. Եթե բոլորը լավ են, փոխարինել հերթափոխի գլխիկ. | |||
| Ջրաչափի արագորեն շարժվում միջեւ 58-63 PSI եւ 0 PSI. | Գնալ քայլ 9. | ||
| քայլ 9 | Եթե հնարավոր է, leave air lines attached to slave valve. Unbolt the slave valve from transmission side. Check for free movement of the plunger pin protruding from the case under the slave valve. The pin should extract when the transmission is shifted into gear and retract when shifted into neutral. եթե ցանկանաք, the slave valve can be actuated and tested while unbolted from the transmission case. The օդային գծերի, of course, պետք է մնա կցված. | Actuating մխոց քորոց չի շարժվել ազատ | 1. Հեռացնել actuating մխոց քորոց եւ ստուգելու համար վնասի. |
| 2. Ստուգելու համար անհայտ բացակայող կամ կոտրված գարնանը. | |||
| Actuating մխոց կապում քայլերը ազատ. | Վերանորոգել կամ փոխարինել ստրուկ փական եւ ստուգելու համար պատշաճ շարք շահագործման. | ||
| քայլ 10 | Եթե օդը համակարգն արդեն փորձարկվել է եւ գտել է գործել բավարար, the auxiliary section must be removed to inspect for mechanical problem. Հեռացնել օժանդակ բաժինը եւ ստուգել համար: • պարտադրումը տեսականին լծի բար կամ մխոց • Վնասված կամ թերի միջակայքը լուծ • Վնասված կամ թերի միջակայքը Synchronizer • Խելացնոր countershaft զոդում, որի արդյունքում հանդերձում վերածվում է լիսեռ • Վնասված կամ թերի միջակայքը լոգարիթմական կալանք • Օժանդակ բաժինը պատրաստվում է ժամանակ |
||
7. ախտանիշ – Range տեղաշարժեր լծակ Gear
նորմալ է Operation:
Range տեղաշարժեր պետք է միայն տեղի են ունենում այն ժամանակ, երբ հերթափոխը լծակ է չեզոք. The range selector can be moved up or down while the shift lever is in a gear position, բայց հերթափոխը չի առաջանում, մինչեւ հերթափոխը լծակ տեղափոխվել է չեզոք.
հնարավոր պատճառները:
• Մաշված կամ անհայտ բացակայող actuating PIN կամ օդի փական լիսեռ
• Մաշված հերթափոխի երկաթուղային
ընթացակարգ:
Եթե տեսականին արդեն հաստատել է տեղափոխելու հետ հերթափոխի լծակ հանդերձում, unbolt ստրուկների փական ից կողմում փոխանցման. Confirm that the actuating pin is present and that it is the proper part number for the corresponding slave valve. Եթե ճիշտ, remove the shift bar housing assembly and check for a worn or damaged air valve shaft or worn shift rails. Փոխարինել անհրաժեշտ մասերը.
Ցանկացած փոխանցման մաս դուք պետք մենք ունենք այն! Նույն օրը առաքման առկա, աշխարհահռչակ.
Պետք է ազատ ԱՋԱԿՑՈՒԹՅՈՒՆ Է մեկը մեր ՄԱՍՆԱԳԵՏՆԵՐԻ?