Eaton Fuller Փոխանցման Troubleshooting ուղեցույց
Ազգգային սպասարկման եւ վերանորոգման Eaton Fuller ծանր պարտականությունը Ամենագնաց փոխանցման, աջակցություն տեղադրելու հարցը հաղորդման դժվարության, վերլուծել պատճառը եւ կատարել անհրաժեշտ նորոգումները համար 7, 8, 9, 10, 13, 15 իսկ 18 արագացնել Eaton փոխանցել. Համար ավելի խորը օժանդակության վերաբերում է ձեր փոխանցման մոդելի ծառայությունում ձեռնարկ կամ զանգահարել մեզ, ժամը 877-776-4600. Փոխանցման ֆունկցիան է արդյունավետ փոխանցել շարժիչի հզորությունը, առումով մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու, է մեքենայի հետեւի անիվների. Մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու է պտտել կամ շրջանաձեւ ուժ հանդես է շարժիչի թափանիվ. Փոխանցման ի հանդերձում գործակիցներ բարձրացնել կամ նվազեցնել մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու, կախված պահանջների անհրաժեշտ է տեղափոխել կամ սկսել բեռը. Ատամնավոր նաեւ մեծացնում կամ նվազում արագությունը. Այն հանդերձում գործակիցներ են ճիշտ spaced այնպես, որ շարժիչը կաշխատի իր առավել արդյունավետ RPM տիրույթում հետ առաջադեմ արագության փոփոխություններին. Կհանդիպի մեքենայի պահանջները, փոխանցման պետք է ունենա հարաբերակցության ցածր բավարար է սկսել մեքենան շարժվում, Ինչպես պահպանել շարժումը up-գնահատականները, եւ պահել շարժիչն գործող իր գագաթնակետին արդյունավետությունը տիրույթում. փոխանցման, էլ, պետք է ապահովել հեշտ մեթոդ հանդերձում ընտրության.
Troubleshooting ուղեցույց հետեւյալ Eaton Fuller փոխանցման մոդելներ:
Common Տրանսմիսիոն Բողոքները
թրթռում
Չնայած նրան, որ հետեւանքները թրթռումների ցույց կտա մինչեւ փոխանցման, թրթռում սովորաբար ծագում ուրիշ տեղ է drive գնացքի. Թրթռում սովորաբար կարող է զգացվում, կամ լսել են վարորդի; սակայն, որոշ դեպքերում, փոխանցման հետեւանքով պատճառված վնասը թրթռում տեղի կունենա առանց վարորդի իմացության.
Որոշ Փոխանցման տուփ խնդիրների պատճառով Քարշակ թրթռում:
- Հանդերձում խռխռոց է պարապ
- պարագաներ & լիսեռ splines (անհանգստություն)
- Աղմուկ
- անհանգստություն Առանցքակալներ
- Կրկնեց Թիկունքում կնիքը արտահոսքի
- Կոտրված կամ չամրացված Synchronizer կապում
- Շարունակական մեղմացվել են capscrews, փակագծերում եւ Հեծաններ
- Մաշված լիսեռ Ողնաշարի հագնել
- Մաշված ունիվերսալ հոդերի (Ոչ մի հաղորդման ախտանիշ, բայց մի ցուցանիշ թրթռում.)
անհանգստություն Splines
Կոտրված Synchronizer կապում
Մուտքային Spline հագնել
Ընդհանուր պատճառները թրթռումների ներառել driveline imbalance կամ misalignment, անհավասարակշիռ անիվները կամ արգելակման հարվածային, կոպիտ վազում շարժիչը, ջարդված կամ մաշված շարժիչի mounts եւ մաշված կասեցումը.
Հանդերձում Slipout եւ Jumpout
Front Բաժին
Երբ մի լոգարիթմական կալանք է տեղափոխվել է զբաղվել մի mainshaft հանդերձում, զուգավորում ատամները պետք է լինի զուգահեռ. Tapered կամ մաշված clutching ատամները կփորձի «զբոսանքի» բացի, որպես շարժակների պտտել. Տակ ճիշտ պայմաններում, slipout կհանգեցնի. Որոշ այս պայմաններում են:
- Փոխանցման տուփ հեծյալ eccentrically հետ շարժիչի թափանիվի pilot.
- Ավելորդ հանդերձում բախման, որը կրճատում կառչելը ատամները.
- Սխալ կարգաբերում հեռակառավարման հերթափոխի վերահսկողության Կարման որի արդյունքում մասնակի ներգրավվածության. Նաեւ ստուգել են չամրացված կապեր եւ մաշված bushings.
Snubbed clutching Ատամներ
Հանդերձում clutching ատամները կրելու է կոն.
detent Գարուն
Անբավարար ճնշում է detent գնդակի թույլ կամ կոտրված detent գարնանը.
Մաշված լծի Բար
Ավելորդ հագնում detent խազ մասին լծի բար
Պայմաններ, որոնք կարող են առաջացնել Jumpout
- Լրացուցիչ ծանր եւ երկար հերթափոխի լծակները, որոնք ռիթմ, ճոճանակ նորաձեւություն, ից գործող ավելի քան անհավասար տեղանքով. Whipping գործողությունը լծակ հաղթահարում detent գարնանային լարվածություն.
- Մեխանիկական հեռավոր վերահսկում է վարպետի տեղադրված շրջանակներում. Հարաբերական շարժման միջեւ շարժիչ հաղորդման փաթեթի եւ շրջանակ կարող է ստիպել փոխանցման դուրս հանդերձում. Մաշված կամ կոտրված շարժիչներով mounts մեծացնել հետեւանքները այս վիճակում.
օժանդակ Բաժին
Slipout է օժանդակ բաժնում կարող է պայմանավորված լինել նաեւ սեղմված ատամները մաշված, tapered, կամ ոչ լիովին ներգրավված. Այս պայմանները կարող է առաջացնել կալանք հանդերձում «քայլել» դուրս ներգրավվածության, ինչպես նաեւ շարժակների դիմել.
Պատճառները, այդ տեսակների clutching թերությունները բախում կամ նորմալ հագնում հետո երկար կյանք. Vibrations հիմնել է ոչ պատշաճ aligned driveline եւ ցածր օդի ճնշման է ավելացնել slipout խնդրի.
Jumpout է օժանդակ բաժնում սովորաբար տեղի է ունենում հետ Splitter հանդերձում փաթեթի. Եթե մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու բավարար չափով չի կոտրվել ընթացքում splitter հերթափոխով, որ լոգարիթմական կալանք հանդերձում չի կարող ունենալ բավարար ժամանակ ավարտելու անցումը նախքան մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու, որը, կրկին դիմել է շարժակների. Քանի որ մեծ ոլորող մոմենտ է կրկին դիմել, մասամբ զբաղված կալանք հանդերձում "jumps" դուրս splitter հանդերձում. Քանի որ շարժակների պետք ոլորող մոմենտ դիմել է նրանց, վնաս կհասցվի է կառչելը ատամների զուգավորում շարժակների.
դժվար Անցումն
Որ ջանք պահանջվում է տեղափոխել հանդերձում հերթափոխի լծակ մեկ gear դիրքում է եւս տատանվում. Եթե շատ մեծ փորձ է պահանջվում է, որ կլինի հաստատուն պատճառը բողոքի ից վարորդի.
Շատ բողոքները հետ են հեռավոր տիպի կապող օղակ, որն օգտագործվում է cabover-շարժիչների տրանսպորտային միջոցների. Նախքան ստուգում փոխանցման համար ծանր անցումն հեռավոր կապը պետք է ստուգվել. Միացման խնդիրներ բխում մաշված միացումների կամ bushings, պարտավորեցնող, ոչ պատշաճ ճշգրտում, պակասում է քսում վրա հոդերի կամ խոչընդոտման, որը սահմանափակում է ազատ տեղաշարժը. Որոշելու, եթե փոխանցման ինքնին պատճառը ծանր անցումն, հեռացնել հերթափոխի լծակ կամ կապ է վերեւում փոխանցման. ապա, տեղափոխել հերթափոխի նյութից յուրաքանչյուր հանդերձում դիրքում օգտագործելով մարդ բար կամ պտուտակահան. Եթե լծի բարեր սահեցրեք հեշտությամբ, Խնդիրն այն է, հետ կապն է հավաքների. Եթե Խնդիրն այն է, է փոխանցման, դա ընդհանրապես կարող է առաջացրել մեկի կողմից հետեւյալի:
- Splines լոգարիթմական կալանք հանդերձում պարտադիր է mainshaft հետեւանքով է ոլորված mainshaft բանալիով, թեքում հերթափոխի լուծը կամ խոնարհուեցին mainshaft բանալի.
- Լուծեր պարտադիր է բար, բնակարանի հետեւանքով խելագար, բնակարանի, ավելի քան-torqued հերթափոխը block lockscrew, sprung լուծ բար, կամ ուռել տարածքները լծի բար.
Եթե դժվար անցումն տեղի է ունենում միայն առաջին եւ reverse, հերթափոխը թաղամաս detent մխոց շարժումը կարող է սահմանափակվել. Սա կարող է հանգեցնել burrs վրա մխոց, կամ overtightening մխոց գարնանային խրոցը. Հետ մխոց արգելափակվել է հետամնաց դիրքի, կցված պետք է խստացրեց մինչեւ այն եզրափակում դեմ գարնանը, ապա ապահովված դուրս 1/4 դեպի 1/2 հերթը.
Հանդերձում բախման չպետք է շփոթել հետ դժվար անցումն. Հանդերձում բախման տեղի է ունենում այն ժամանակ, երբ փորձ է արվում ներգրավել կալանք հանդերձում նախքան այն հասել համաժամացման հետ mainshaft հանդերձում.
շոգ
Փոխանցման գործառնական ջերմաստիճանը երբեք չպետք է գերազանցի 250 ° F (120° C) համար ընդլայնված ժամանակով. Եթե դա չի, որ նավթի կամքը կազմը եւ կրճատել փոխանցման կյանքը.
, Քանի որ շփման շարժվող մասերի, հաղորդումների կպատրաստի որոշակի քանակությամբ ջերմության. Շատ դեպքերում նորմալ գործող ջերմաստիճանը մոտավորապես 100 ° F (40° C) Վերը շրջապատող. Ջերմության փարատված միջոցով փոխանցման դեպքում. Երբ պայմանները կանխել պատշաճ dissipation ջերմության, ապա գերտաքացումից տեղի է ունենում.
Նախքան ստուգելու համար հնարավոր պատճառների գերտաքացումից, որ նավթի ջերմաստիճանը ջրաչափի եւ ուղարկման միավորը պետք է ստուգվել, որպեսզի համոզվեք, որ նրանք տալիս ճիշտ ընթերցումներ.
Պատճառները գերտաքացման
1. ոչ պատշաճ քսում. Նավթի մակարդակը շատ ցածր է, կամ շատ բարձր է, սխալ տեսակ նավթի, կամ գործում է անկյունը ավելի քան 12 աստիճանով.
2. Գործող հետեւողականորեն տակ 20 MPH.
3. Բարձր շարժիչը RPM.
4. Սահմանափակված օդի հոսքը շուրջ փոխանցման, պայմանավորված է հաղորդման լինելու "boxed է» - ի շրջանակներում ռելսեր, տախտակամած կափարիչներ, Վառելիքի տանկ եւ մոնտաժման փակագծերում, կամ մեծ բամպեր հավաքների.
5. Արտածման համակարգը շատ մոտ է փոխանցման.
6. Բարձր շրջապատող ջերմաստիճանը.
7. բարձր ձիաուժ, գերհոգնեցնել գործողությունը.
8. Անկէ զառիթափ հետ կալանք թուլանում.
Որոշ դեպքերում, արտաքին նավթի կալանատուն հանդերձանքը կարող է օգտագործվել ճիշտ գերտաքացման խնդիրների.
Փոխանցման Նավթի Հովացուցիչներ են:
Խորհուրդ ենք տալիս
- Հետ շարժիչների 350 H.P. եւ բարձր կապնվել OverDrive փոխանցել
Պահանջվող
- հետ շարժիչների 399 H.P եւ բարձր կապնվել OverDrive
հաղորդումների եւ GCWs ավելի 90,000 lbs. - հետ շարժիչների 399 H.P. եւ բարձր, եւ 1400 Lbs.-Ft.
կամ ավելի մեծ ոլորող մոմենտ - հետ շարժիչների 450 H.P. եւ բարձր
Փոխանցման տուփ Noise
Միշտ գոյություն կունենան որոշակի աղմուկի մակարդակը պայմանավորված է բնականոն փոխանցման գործառնության. սակայն, ավելորդ աղմուկ կամ անսովոր աղմուկ, ինչպիսիք են մի չնվնվալ, գոռոց, կամ ճիչ ցույց է տալիս ինչ-որ խնդրի.
Փոխանցման ինքնին կարող է լինել պատճառը չափից ավելի կամ անսովոր աղմուկից. նույնպես, աղմուկը կարող է ծագում այլուր է մեքենայի, բայց պետք է վերցրել եւ amplified կողմից փոխանցման.
1. Բախելուց կամ Thudding
- Gears - bumps կամ պատող լորձաթաղանթն այտուցվում է on հանդերձում ատամները. Նման bumps կամ պատող լորձաթաղանթն այտուցվում է կարող է հեռացվել մի սրել կամ փոքր ձեռքի սրճաղաց; այդ տարածքները կարող է նույնականացնել որպես բարձր ողորկ ամանների վրա դեմքը փոխանցումների ատամը. ընդհանրապես, այս աղմուկը շատ ավելի ակնառու է, երբ հանդերձում բեռնված; այսպիսով, խնդիրը հանդերձում կարող է գտնվում, քանի որ աղմուկը տեղի է ունենում մի կոնկրետ հանդերձում պաշտոնում. Bumps կամ պատող լորձաթաղանթն այտուցվում է, որոնք առաջանում են ոչ պատշաճ վարվելու շարժակների առաջ կամ ընթացքում հավաքների.
- առանցքակալներ - Աղմուկ գալիս է ցածր լիսեռ արագությունների ցանկացած դիրքում. Այն պայմանավորված է առանցքակալներ ունեցող վնասված գնդակներ կամ rollers, կամ առանց կորիզի եւ spalled raceways.
- խելացնոր Gear - Մի հանդերձում խելացնոր կամ կոտրված է հարվածային բեռնման կամ սեղմելով վրա լիսեռ ընթացքում տեղադրման կլինի արտադրել այս ձայնը ցածր արագությունների. Բարձր արագությամբ վնգստաց ներկա կլինեն.
2. Բարձր սուր Նվնվոց կամ ճիչ
- Gear հագնել - Արդյունք նորմալ gear մաշվածության, այդ թվում, gear ատամի pitting ից չափից ավելի օգտագործումը. Ընդլայնված վատթարացման, վնգստաց կհանգեցնի.
- Mismatched Gear Կոմպլեկտներ - Նման հանդերձում հավաքածուներ են հայտնաբերվել է անհավասար մաշվածության օրինակին է դեմքը հանդերձում ատամները.
- Առանցքակալներ - «մատնված» առանցքակալներ, ունենալով բավարար չեն սռնու կամ ճառագայթային վնասազերծումն
3. growling
- Ժամկետները Սխալ սխալ ժամկետները փոխանցման ընթացքում reassembly, կամ ոչ պատշաճ ժամկետները պատճառով հանդերձում վերածվում countershaft. Երկու պայմանները արտադրել սխալ է ատամի spacing.
Պատճառները փոխանցման Noise ծագող այլուր Vehicle:
- Կոպիտ idling շարժիչը. (տեսնել gear խռխռոց)
- Շարժիչը գործառնական աղմուկը.
- Ճիրան պայմանավորված թիթեղները որի դնելով ակցիան աղբյուրներով կամ ռետինե նյութից արդեն վերացված է գլխաշոր սահմանված կամ Կոտրվածք.
- Driveline դուրս հավասարակշռության.
- Անհավասար համատեղ աշխատանքային անկյունները.
- Մաշված խաչեր է համամարդկային հոդերի.
- Չամրացված կամ մաշված կենտրոն առանցքակալներ.
- Մաշված կամ առանց կորիզի ատամները օղակաձեւ հանդերձում եւ փետուր վարորդական սռնու.
- Հետեւի կամրջակի կրելով ձախողում.
- Կոնտ, Ալյում.հեծ. Դուրս հավասարակշռության.
- Մաշված գարուն առանցքը կրող.
- Չամրացված "U" Հեղույսներ.
- Արգելակի հարվածային warped կամ դուրս հավասարակշռության.
Փոխանցման անսարքությունների ի ուղենիշ
Ստորեւ բերված է հիմնական կարգը ուղենիշ անսարքությունների վերացման համար փոխանցել:
- նախնական Inspection
- անհատական դիտորդական - Նայեք համար նշանների չարաշահման, ինչպիսիք են ջարդված mounts, կցամասեր կամ փակագծերում; ստուգում ավիաընկերությունների.
- Հարցականի տակ է սեփականատերը կամ շահագործողը - տեղեկություններ հավաքել գործող պայմանների եւ տրանսպորտային միջոցների օգտագործման, է պատմության խնդրի, եւ անցումն հատկանիշներ, եթե ազդել.
- Հավաքեք պատմություն Unit - այդ թվում `սպասարկման եւ քսում ընթացակարգերի, անցյալ ձախողումները, եւ հեռավորությունը մղոններով կամ ժամ օգտագործման.
- քանդել Փոխանցման
- Պահպանեք նավթի նմուշը համար impurities, ստուգեք, եթե անհրաժեշտ է.
- ընթացքում disassembly, ստուգեք սխալ է տեղադրված մասերի, բացակայող մասերը, եւ nongenuine մասեր.
- Մաքրել եւ ստուգել յուրաքանչյուր կտոր սերտորեն.
- Որոշելու, թե տեսակը ձախողման
- Որոշում եւ ճիշտ տապալման պատճառը
ՀՀ անսարքությունների ուղենիշն աղյուսակը օգտագործվում է գտնել եւ ճիշտ փոխանցման խնդիրները. Է օգտագործել ուղեցույց,
1) Տեղադրեք փոխանցման խնդիրը արկղերի ստորեւ
2) Հովեր ավելի վանդակում տեսնել հնարավոր խնդիրը եւ գիտություն թվերի կողքին հնարավոր գործին
3) Վերաբերում է ստորեւ բերված ցուցակից եւ կմնա համապատասխան քանակությամբ թվարկված կողքին խնդրի. Համապատասխանող համարը ցուցակից կասի ձեզ հնարավոր ուղղումը.
4) Այստեղ կարող է լինել ավելին, քան հնարավոր է, պատճառը, եւ հնարավոր է ուղղում համար յուրաքանչյուր խնդրի.
հնարավոր Ուղղումներ:
- Հրահանգել վարորդին պատշաճ վարորդական տեխնիկայի.
- փոխարինել մասերը (հետո փորձում այլ թվարկված հնարավոր ուղղումներ).
- Թուլացնել արգելափակման պտուտակով եւ retighten է պատշաճ մեծ ոլորող մոմենտ.
- Նայիր համար ծագող վնասի.
- Հարթ հղկաքար թղթի.
- Վերականգնել պատշաճ բնութագրերի.
- Տեղադրեք բացակայող մասերը.
- Ստուգեք ավիաընկերություններ կամ ճկուն խողովակներ.
- խստացնել մասը.
- Ուղղել այդ սահմանափակումը.
- Վերստուգել ժամկետները.
- մաքուր մաս.
- Դիմել բարակ ֆիլմի silicone.
- Դիմել sealant.
Ցանկացած փոխանցման մաս դուք պետք մենք ունենք այն! Նույն օրը առաքման առկա, աշխարհահռչակ.
Պետք է ազատ ԱՋԱԿՑՈՒԹՅՈՒՆ Է մեկը մեր ՄԱՍՆԱԳԵՏՆԵՐԻ?