Eaton taucoko Hybrid taranisimisani cala nabavuni 59 – J1939 Na isema ni veitaratara (HCM)

Nabavuni ni cala me baleta na ivakaraitaki ni Eaton Hybrid draiva na ivakarau ni gacagaca (MY08) RA-8E306A-O, EH-8E306A-UPG, RA-8E306A-CAKE, Eh-8E306A-CD, Eh-8E306A-t, RA-6E606B-SIDI, (MY09) RA-8E406A-/ CAKE, RA-8E406A-CAKE, RA-8E406A-UPG, RA-8E406A-SIDI, RA-8E406A-CDG, RA-8E406A-CDR, EH-8E406A-v, RA-6E706B-SIDI, EH-6E706B-T kei na EH-6E706B-UPG. Read below to learn how to test, samaka ka vakavinakataka na cala nabavuni ni cala me baleta na nomu Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, International, kei na takoso na lori kei na iyaya. E dua na isema ni itukutuku ni totolo e cowiritaka na pea 250 kila vata kei na dua na J1939 120 resistor ni ohm yadua sa tini na na isema. Na Hybrid lewa Module (HCM) e semati ki na isema ni itukutuku ni J1939 mai na isema ni 38-sala. E vakayagataki na isema oqo me vakauta se ciqoma na itukutuku ni vakayagataki tiko mai na so tale na veika ena na veilawa ni veitaratara me vaka na taranisimisani vakalivaliva Control tabanilotu (TECU) se lewa vakalivaliva tabanilotu (ECU).

Nabavuni ni cala 59 – J1939 Na isema ni veitaratara (HCM) Detection

Na preconditions oqo na dodonu me na sotavi ni bera ni na ivakarau ni detects ni cala:

  • Hybrid lewa Module (HCM) e levu cake mai na vakalivaliva ni ignition 7 volts kei na lailai 16 volts.

Me kilai: Ni leqa lalai ni vakarorogo e dua na nabavuni ni luluqa vagolei ki na Ivakarau ni Diagnostic ni ivoli (PDM)

Na ivakarau me ra tuva na cala na nabavuni luluqa

  • FMI 2 e biuta ena ivakarau ni Diagnostic ni ivoli (PDM) and occurs when the HCM loses communication with any other module on the J1939 Data Link for 3
    veitaravi ni itukutuku.
  • FMI 9 e vakarautaka na gauna na HCM vakayalia na veitaratara vata kei na veika taucoko ena na isema ni itukutuku ni J1939 me baleta na 30 veitaravi na itukutuku se na iLutua ni noda bula.

Fallback ni cala na nabavuni 59 is set the following conditions occur:

  • Sega ni vakaraitaka na parasa matavinaka na rokana "Dikeva na Hybrid" cina Damudamu ni "Muduka na Hybrid", me vaka na cina sa vakasavi mai na isema ni itukutuku ni J1939.
  • Cala e maroroi tu ena noda vakasama ni HCM.
  • E veisautaka na ivakarau ni veisele me "AutoShift ga" ni ivakarau.
  • Kevaka e lavaka na cala ena kaukauwa, the engine will not crank.
  • Kevaka e lavaka na cala ni draiva voli, era na vagolea na lori, Ia; ni tarova ki liu na lori na kalaji dolava ka dei tu dola.
  • Era sa vakamatei na veivakaukauwataki kei na veivuke na tabana ni vakacici ni vakayacori/Generator; Ia, tiko ga kina e dua na relays ni levu-vakalivaliva powered.
  • Me rairai vu mai na nabavuni ni cala bulabula damudamu na rarama ni "Veiqaravi" kei na "F" flashing e na vakaraitaki ni iyaya 24, 35, se 36.

Na ivakarau me ra luluqa vakalotu na nabavuni ni cala

Duadua ga e rawa me vagalalataki kina na luluqa na cala mai na taranisimisani vakalivaliva Control tabanilotu (TECU) se itukutuku makawa ni HCM ka vakayagataka na ServiceRanger. Na dauvakavinavinakataka koya ga vakataki koya na TECU na cala mai na itukutuku makawa ni oti na 200 na auwa kei na HCM koya ga vakataki koya na dauvakavinavinakataka na cala mai na itukutuku makawa ni oti na cala sa Inactive me baleta na 200 na auwa.

Na nabavuni ni cala oqo e rawa ni vakavuna mai vua e dua vei ira:

  • FMI 2
    • J1939 Isema ni itukutuku ni
    • HCM

Nabavuni ni cala 59 – J1939 Na isema ni veitaratara (HCM) Na veivakatovolei

Ka ena taqomaka ivolavakatakilakila:

HCM - Hybrid System Interface Connector

Raica e liu paraile
(HCM – Isema ni veisemati ni ivakarau ni hybrid)

Eaton Fuller transmission 9 pin diagnostic connector

9 Na isema ni Diagnostic ni pini

ME KILAI: Raica na Ka ena Hybrid taqomaka Eaton kei na vanua ni isema me baleta na veivanua na isema ena ivakarau ni MY08

ME KILAI: Raica na Ka ena Hybrid taqomaka Eaton kei na vanua ni isema me baleta na veivanua na isema ena ivakarau ni MY09.

HCM 9 pin diagnostic connector location for Eaton Fuller transmission

NA IKALAWA 1. Raica na me baleta na luluqa se na Inactive na ituvaki ni nabavuni ni cala.

  1. Kelia era vakayagataka na nabavuni ni cala bulabula kei na FMIs kei na ServiceRanger na kena vakayagataki na isema ni Diagnostic ena 9-sala.
  2. Idola ena.
  3. Digitaka na sikirini ni "Motoka matatataki" ka raica na veika eso e sa ripotetaki ena isema J1939:
    • E volai na kevaka e sega ni ripotetaki ni na HCM ena J1939 ia na TECU, lako ki na ikalawa 2.
    • Kevaka na HCM kei na TECU sa sega soli itukutuku ni J1939, lako ki na ikalawa 3.

NA IKALAWA 2. Vakadeitaka na kena tomani tiko na circuits ni motoka paraile.

  1. Idola tani
  2. Tagutuva na keveli ni vakabateri ca.
  3. Tagutuva na varaile ni HCM 38-sala isema.
  4. Na ivakarau ni veisaqasaqa ena maliwa ni HCM paraile 38-sala na isema Pin 2 kei na Pin 3: .
    Me kilai: Vakadeitaka ni sa na mita ni Volt/Ohm ena ivakarau dodonu (tiko voliti 200 na ivakarau ni ohm)

    • Kevaka e veisaqasaqa ena maliwa ni Pin 2 kei na Pin 3 sa ikoya ena maliwa ni ohms ni 50 – 70, vakaisosomitaka na Hybrid lewa Module (HCM), qai lako ki na ikalawa 5.
    • Kevaka e veisaqasaqa ena taudaku ni ituvatuva, vakavinakataka kina na isema ni J1939 itukutuku paraile, qai lako ki na ikalawa 5.

NA IKALAWA 3. Vakadeitaka na kena tomani tiko na circuits ni Diagnostic na J1939 ni isema.

  1. Idola tani.
  2. Vakarautaka na veisaqasaqa ena maliwa ni Pin C kei na Pin V ena isema Diagnostic na 9-sala:
    • If resistance between Pin C and Pin D is 50–70 ohms, lako ki na ikalawa 4.
    • Kevaka e veisaqasaqa 70 ohms se na iLutua ni noda bula, e yali tiko e dua se sivia na terminating ni resistors ena na varaile isema ni itukutuku ena J1939, mai na ituvatuva, se e tadola ena na isema. Vakavinakataka na varaile isema ni itukutuku ena J1939 ni OEM, qai lako ki na ikalawa 5.
    • Kevaka e veisaqasaqa 50 ohms se lailai, e tiko e dua na ikuri terminating resistor tiko. Vakavinakataka na varaile isema ni itukutuku ena J1939 ni OEM, qai lako ki na ikalawa 5.

NA IKALAWA 4. Vakadeitaka na kena tomani tiko na circuits ni Diagnostic na J1939 ni isema.

  1. Idola tani.
  2. Na ivakarau ni veisaqasaqa na Pin C kei na qele ena isema Diagnostic na 9-sala:
    • Kevaka e veisaqasaqa na Pin C kei na qele sa cakacaka 10 ohms se na iLutua ni noda bula, tovolea me ra veitaratara vata kei na dua tale na motoka ka vakadeitaka ni ra sa cakacaka tiko na ServiceRanger. Kevaka e sega ni ServiceRanger me ra veitaratara kina vata kei na dua tale na motoka, call 1- 800-826-VEIVUKE (4357).
    • Kevaka e veisaqasaqa ena taudaku ni ituvatuva, vakavinakataka na itukutuku ni J1939 na isema paraile e dua vakalekaleka me qele, qai lako ki na ikalawa 5.

NA IKALAWA 5. Vakadeitaka na vakavinakataki.

  1. Idola tani.
  2. Idola ena.
  3. Era vakayagataka na nabavuni ni matata, raica na Vakamatatataka na luluqa na cala.
  4. Kena connectors kece kei na keveli ni vakabateri ca.
  5. Draivataka na lori ka segata me vakatudonutaki tale na vosavuni.
  6. Na kena jeke era vakayagataka na nabavuni, raica na Cala ni luluqa tu ka sa sega ni rai.
    • Kevaka e sega era vakayagataka na nabavuni, sa taucoko na veivakatovolei.
    • Kevaka e cala na nabavuni 59 ena basika mai na, kunea na cala ena vakatovotovo, lako ki na ikalawa 1.
    • Kevaka e dua na nabavuni ni kua 59 ena basika mai na, raica na Lisi ni ituvatuva vakamatanivola ni nabavuni ni cala.

E dua tiki ni biaulivaliva o na gadreva e tu vei! Dua ga na siga vakauyaya tu, e vuravura raraba.

GADREVA NA GALALA NA VEITOKONI MAI VUA E DUA NA KENADAU?

OQO NA KACI
IMELI MAI VEI KEITOU