ایتون فولر ترکیبی کد خطا انتقال 59 – J1939 لینک ارتباط (HCM)

خطا کد برای ایتون ترکیبی مدل های سیستم درایو (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P و EH-6E706B-UPG. خوانده شده در زیر برای یادگیری چگونه به آزمون, روشن و رفع خطاهای کد خطا برای کامیون Freightliner خود را, مک, ها Peterbilt, ها Kenworth, ولوو, بین المللی, و کامیون های سنگین و تجهیزات. J1939 با سرعت بالا جفت پیچ خورده 250K لینک داده با یک است 120 مقاومت اهمی در انتهای هر از لینک. ماژول کنترل ترکیبی (HCM) به لینک داده J1939 در 38-راه رابط متصل. این لینک استفاده می شود برای انتقال و یا دریافت اطلاعات عملیات از ماژول های دیگر در شبکه مانند واحد انتقال کنترل الکترونیکی (TECU) و یا واحد کنترل الکترونیکی (ECU).

خطا کد 59 – J1939 لینک ارتباط (HCM) کشف

پیش شرط زیر باید رعایت شود قبل از سیستم تشخیص گسل:

  • ماژول کنترل ترکیبی (HCM) ولتاژ جرقه بزرگتر از 7 ولت و کمتر از 16 ولت.

توجه داشته باشید: در هنگام عیب یابی کد غیر فعال به مراجعه محصولات حالت تشخیصی (PDM)

شرایط به تنظیم کد گسل فعال

  • صندوق بین المللی پول 2 در محصولات حالت تشخیصی مجموعه (PDM) and occurs when the HCM loses communication with any other module on the J1939 Data Link for 3
    پیام متوالی.
  • صندوق بین المللی پول 9 قرار است که HCM ارتباطات از دست می دهد با تمام ماژول های بر روی لینک داده J1939 برای 30 پیام متوالی یا بیشتر.

جانشین هنگامی که کد خطا 59 قرار است شرایط زیر رخ می دهد:

  • کهربا "ترکیبی چک" و قرمز "توقف ترکیبی" چراغ ها نمایش داده نمی, از چراغ ها در طول J1939 پیوند داده محور.
  • گسل است که در حافظه ذخیره می شود HCM.
  • حالت عملیات تغییر به "AutoShift فقط" حالت.
  • اگر خطا مجموعه در قدرت تا, موتور لنگ نخواهد خورد.
  • اگر مجموعه گسل در هنگام رانندگی, خودرو تغییر خواهد کرد, با این حال; هنگامی که وسیله نقلیه متوقف می شود کلاچ باز می شود و باز می ماند.
  • موتور الکتریکی / ژنراتور کمک و بازسازی غیر فعال می باشد; با این حال, رله ولتاژ بالا باقی میماند.
  • قرمز "خدمات" نور و "F" چشمک زن در صفحه نمایش چرخ دنده ممکن است به نظر با توجه به کد گسل فعال 24, 35, یا 36.

شرایط به تنظیم گسل کد غیر فعال

فقط گسل غیر فعال را می توان از واحد انتقال کنترل الکترونیکی پاک (TECU) و یا سابقه HCM با استفاده از ServiceRanger. TECU به طور خودکار پاک گسل از تاریخ، پس از 200 ساعت و HCM به طور خودکار پاک گسل از تاریخ پس از گسل است برای غیر فعال شده 200 ساعت ها.

این کد خطا را می توان با هر یک از موارد زیر ایجاد:

  • صندوق بین المللی پول 2
    • J1939 پیوند داده
    • HCM

خطا کد 59 – J1939 لینک ارتباط (HCM) تست

شناسایی اجزاء:

HCM - رابط اتصال سیستم ترکیبی

مهار جبهه نمایش
(HCM – رابط اتصال سیستم ترکیبی)

انتقال ایتون فولر 9 تشخیص اتصال پین

9 پین تشخیصی اتصال

توجه داشته باشید: به مراجعه ایتون و اجزای ترکیبی و اتصال محل سکونت برای مکان های اتصال در سیستم MY08

توجه داشته باشید: به مراجعه ایتون و اجزای ترکیبی و اتصال محل سکونت برای مکان های اتصال در سیستم MY09.

HCM 9 پین محل اتصال تشخیصی برای انتقال ایتون فولر
هشدارها & هشدار

خطر: خطر را نشان می دهد به شما خواهد شد به شدت مجروح و یا کشته اگر انجام این روش نشان داد پیروی نمی.
هشدار: هشدار نشان می دهد خطر فوری, که می تواند در آسیب شدید شخصی در نتیجه اگر شما انجام این روش نشان داد پیروی نمی.
احتیاط: توجه نشان می دهد خودرو یا خسارت می تواند رخ دهد اگر شما روش نشان داد پیروی نمی.

توجه داشته باشید: توجه نشان می دهد جزئیات اضافی که در تشخیص و یا تعمیر یک جزء / سیستم کمک خواهد کرد.

دنبال روش مشخص شده در جهت نشان داد برای جلوگیری از آسیب های شخصی:

1. اگر مخروط با ولتاژ بالا در سراسر وسیله نقلیه هستند و قفل بر روی PEC نصب, تنها کسی که باید اجازه داده شود برای شروع وسیله نقلیه شخصی که برچسب قفل امضا است.
2. قبل از کار بر روی یک وسیله نقلیه و یا خروج از کابین در حالی که موتور در حال اجرا است, شما باید دسته دنده در "N" قرار دهید مجموعه ترمز دستی, و جلوگیری از چرخ.
3. به دلایل ایمنی, همیشه درگیر ترمز خدمات قبل از انتخاب موقعیت دنده از "N"
4. قبل از شروع یک خودرو همیشه در صندلی راننده نشسته, را انتخاب کنید "N" در کنترل شیفت, و تنظیم ترمز پارکینگ.
5. در وسایل نقلیه با ePTO, موتور و / یا
موتور / ژنراتور می تواند در حالت ePTO شروع. هرگز از تعمیر و نگهداری انجام و یا کار بر روی خودرو, در حالی که در این حالت.
6. 12-ولت باتری مثبت (+) و منفی (-) باید قبل از هر گونه جوش روی هر وسیله نقلیه هیبریدی مجهز قطع شود.

احتیاط: دنبال روش مشخص شده در جهت نشان داد برای جلوگیری از نقص تجهیزات و یا آسیب.
احتیاط: هنوز ترمز دستی را آزاد و یا تلاش برای انتخاب یک دنده تا زمانی که فشار هوا در سطح درست.
احتیاط: برای جلوگیری از آسیب به انتقال در طول بکسل جای دسته دنده را در "N" و بلند چرخ دیسک به خارج از زمین و یا قطع سیستم نیروی محرکه.

هشدار ولتاژ بالا & هشدار

  • استفاده از CO2 و یا خشک شیمیایی آتش خاموش.
  • سیم کشی با ولتاژ بالا در عایق نارنجی و یا لوله پیچیده پوشیده شده و مشخص شده با برچسب های هشدار دهنده در اتصالات.
  • همه Eaton® ترکیبی دیزل / وسایل نقلیه الکتریکی خواهد شد مشخص شده، ترکیبی’ در خارج از خودرو, همراه با برچسب تغییر در فاصله.
  • برای محل خاصی از شاسی سوار شده اجزای ترکیبی به نصب مراجعه کنید.
  • هنوز نه به رنگ نارنجی کابل ولتاژ بالا قطع.
  • آیا به قطع نیست و یا باز کردن PEC.
  • آیا به قطع نیست و یا باز کردن مبدل DC / DC.
  • آیا به قطع نیست و یا باز کردن اینورتر.

یک منطقه حائل باید راه اندازی و ولتاژ بالا عایق دستکش خانگی لاستیک (کلاس 0 با پشتوانه چرم) به کار بر روی ولتاژ بالا قبل مورد نیاز. عدم پیروی از این دستورالعمل ممکن است در آسیب شخصی شدید یا مرگ می شود.
دستکش لاستیکی عایق است که باید در حالی که کار بر روی سیستم های با ولتاژ بالا پوشیده می شود کلاس 0 با پشتوانه چرم. دستکش لاستیکی باید قبل از هر استفاده به روش لاستیک تست دستکش عایق در "وسایل تشخیصی / انتشارات خدمات" در صفحه پیدا شده است مورد آزمایش قرار 6. عدم پیروی از این دستورالعمل ممکن است در آسیب شخصی شدید یا مرگ می شود.
قبل از بازرسی یا کار بر روی هر گونه کابل ولتاژ بالا یا اجزای "ولتاژ بالا خاموش کردن خدمات و قدرت بالا روش" در صفحه 4 باید به دنبال. عدم پیروی از این دستورالعمل ممکن است در آسیب شخصی شدید یا مرگ می شود.
دستگاه های تحریم و Tagout تنها باید توسط تکنسین که دستگاه قفل و Tagout بر روی وسیله نقلیه قرار داده شده حذف. عدم پیروی از این دستورالعمل ممکن است در آسیب شخصی شدید یا مرگ می شود.
انتقال انرژی الکتریکی به لاستیک عایق دستکش (کلاس 0 با پشتوانه چرم) باید هنگام کار با هر پوشیده می شود
کابل ولتاژ بالا. از "خاموش کردن ولتاژ بالا خدمات و قدرت بالا روش" در صفحه 4 باید قبل از از بین بردن هر گونه کابل ولتاژ بالا دنبال شود. عدم پیروی از این دستورالعمل ممکن است در آسیب شخصی شدید یا مرگ می شود.
کابل ولتاژ بالا و سیم کشی نارنجی هستند و شامل یک برچسب هشدار دهنده در اتصالات. قطعات ولتاژ بالا با برچسب مشخص شده. انتقال انرژی الکتریکی به لاستیک عایق دستکش (کلاس 0 با پشتوانه چرم) باید هنگام کار بر روی هر یک از این قطعات استفاده می شود. عدم پیروی از این دستورالعمل ممکن است در آسیب شخصی شدید یا مرگ می شود.

ولتاژ بالا روش خاموش کردن خدمات

ولتاژ بالا خاموش کردن خدمات و قدرت بالا روش1. دنبالکردن "ولتاژ بالا فضای کار" روش.
2. تعیین محل قرمز تغییر PEC خدمات در جلو از PEC و فشار خاموش.
3. حذف پوشش خدمات سوئیچ و نصب براکت تعطیل کار (J48506).
4. برچسب ببندید به تحریم براکت.
5. اطمینان از تغییر PEC خدمات نمی تواند از در وضعیت خاموش حرکت.
6. اجازه می دهد که سیستم به مجموعه ای برای حداقل 5 دقیقه به تخلیه ولتاژ بالا.
7. اتصال ServiceRanger و مشاهده مانیتور داده PID 116 به نام "بالقوه باتری با ولتاژ بالا." استفاده از SPN 520323 برای اتصال J1939 "ولتاژ باتری RB" (جعبه رله).
8. ولتاژ باید 30 ولت یا کمتر. اگر ولتاژ بالا است 30 ولت, بر روی خودرو کار نمی کند و تماس Eaton® در 1-800-826-HELP (4357).
9. کلید احتراق کردن و اقدام به تعمیر و یا گام عیب یابی.
توجه داشته باشید: ولتاژ قطره به صفر زمانی که کلید خاموش است.

ولتاژ بالا خدمات قدرت بالا روش

1. نصب تمام اتصالات با ولتاژ بالا را در موقعیت های قفل شده خود.
2. اگر شما فرد کار بر روی خودرو, حذف تحریم براکت و برچسب.
3. نصب مجدد تحریم براکت بیش از سوئیچ خدمات.
4. نگه دار، خدمات SWITCH و اجازه دهید مجموعه ای وسیله ای برای 2 دقایق.
5. شروع وسیله نقلیه در زمان مناسب.

ایتون و اجزای ترکیبی و اتصال محل سکونت

ایتون و اجزای ترکیبی و محل اتصال MY08 سیستم

ایتون و اجزای ترکیبی و اتصال محل سکونت MY09 سیستم

ایتون و اجزای ترکیبی و محل اتصال MY09 سیستم

گام 1. بررسی برای وضعیت کد گسل فعال و یا غیر فعال.

  1. بازیابی کدهای گسل فعال و FMIS با ServiceRanger با استفاده از 9 راه تشخیصی اتصال.
  2. کلید در.
  3. به "خودرو قطعات" روی صفحه نمایش انتخاب و مشاهده ماژول های مختلف است که در حال گزارش کردن لینک J1939:
    • اگر HCM است J1939 گزارش نشده است اما TECU ذکر شده است, رفتن به مرحله 2.
    • اگر HCM و TECU گزارش نه J1939, رفتن به مرحله 3.

گام 2. بررسی تداوم مدارهای خودرو مهار.

  1. خارج از Key
  2. کابل منفی باتری را جدا.
  3. جدا HCM مهار 38-راه اتصال.
  4. اندازه گیری مقاومت بین HCM مهار 38-راه اتصال پین 2 و پین 3: .
    توجه داشته باشید: اطمینان حاصل کنید که ولت / اهم متر است در مقیاس مناسب (دور و بر 200 مقیاس اهم)

    • اگر مقاومت بین پین 2 و پین 3 بین 50-70 اهم, جایگزین ماژول کنترل ترکیبی (HCM), سپس به گام 5.
    • اگر مقاومت خارج از محدوده, تعمیر J1939 داده مهار لینک, سپس به گام 5.

گام 3. بررسی تداوم مدارهای J1939 تشخیصی اتصال.

  1. خارج از Key.
  2. اندازه گیری مقاومت بین پین C و D پین در 9 راه تشخیصی اتصال:
    • If resistance between Pin C and Pin D is 50–70 ohms, رفتن به مرحله 4.
    • اگر مقاومت است 70 اهم یا بیشتر, یک یا بیشتر از مقاومت خاتمه در J1939 پیوند داده مهار از دست رفته است, خارج از محدوده, و یا در لینک باز وجود دارد. تعمیر نصب شده J1939 پیوند داده مهار, سپس به گام 5.
    • اگر مقاومت است 50 اهم یا کمتر, است حال حاضر مقاومت خاتمه اضافی وجود دارد. تعمیر نصب شده J1939 پیوند داده مهار, سپس به گام 5.

گام 4. بررسی تداوم مدارهای J1939 تشخیصی اتصال.

  1. خارج از Key.
  2. اندازه گیری مقاومت بین پین C و زمین در 9 راه تشخیصی اتصال:
    • اگر مقاومت بین پین C و زمین 10K اهم یا بیشتر است, تلاش برای برقراری ارتباط با یک وسیله نقلیه دیگر و اطمینان از ServiceRanger در حال کار. اگر ServiceRanger نتواند به برقراری ارتباط با یک وسیله نقلیه دیگر, call 1- 800-826-کمک (4357).
    • اگر مقاومت خارج از محدوده, تعمیر لینک J1939 داده مهار برای کوتاه به زمین, سپس به گام 5.

گام 5. بررسی تعمیر.

  1. خارج از Key.
  2. کلید در.
  3. کد پاک کردن, دیدن گسل غیر فعال روشن.
  4. دوباره به هم متصل تمام اتصالات و کابل منفی باتری.
  5. رانندگی وسیله نقلیه و تلاش برای تنظیم مجدد کد.
  6. بررسی برای کدهای, دیدن نمایش گسل های فعال و غیر فعال.
    • اگر هیچ کد, تست کامل شده است.
    • اگر کد خطا 59 ظاهر می شود, پیدا کردن خطا در تست, رفتن به مرحله 1.
    • اگر یک کد دیگر از 59 ظاهر می شود, دیدن گسل فهرست کد.

هر بخش انتقال شما نیاز ما آن را داشته! همان روز حمل و نقل در دسترس, در سراسر جهان.

نیاز به حمایت رایگان از یکی از کارشناسان ما?

الان تماس بگیر
ایمیل ایالات متحده