Eaton Fuller Hybrid Transmission Fault Kodu 58 – Çıxış Shaft Speed ​​Sensor

Eaton Hybrid Drive Systems modelləri üçün kodu günah (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P və EH-6E706B-UPG. test necə öyrənmək üçün aşağıda oxuyun, təmizləmək və Freightliner üçün günah kodu və səhv fix proqram, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, beynəlxalq, və ağır yük maşını və avadanlıq. Çıxış Shaft Speed ​​Sensor arxa hesablanan örtüyü yerləşir 12 saat mövqe. sensor sensor sonunda keçmiş ton təkər diş hərəkət kimi bir AC gərginlikli istehsal edən bir maqnit alma deyil. boş At, Speed ​​Sensor çıxış aşağı və çıxış mil artır sürəti artırır.

kodu Fault 58 – Çıxış Shaft Speed ​​Sensor Detection

sistem qəza algılar əvvəl aşağıdakı şərtlər təmin edilməlidir:

  • Transmissiya Elektron Nəzarət Unit (TECU) alovlanma gərginlik daha böyükdür 7 volt və daha az 16 volt.
  • IMF 2 artıq Active FMI olduqda müəyyən etmir 5 Giriş və ya çıxış Shaft Speed ​​sensörler üçün.

Qeyd: bir effektiv kodu giderme zaman müraciət Product Diagnostic Mode (PDM)

Conditions Fault Kodu Active Set

  • IMF 2 TECU çıxış mil sürət giriş mil sürəti ilə müqayisədə zaman qurmaq və bunun üçün bir ziddiyyətli oxu istehsal olunur 1 ikinci və ya daha.
  • IMF 3, 4 TECU torpaq qısa algılar zaman müəyyən edilir, batareya qısa, və ya çıxış mil sürəti 0 üçün 1 ikinci və ya daha.
  • IMF 5 TECU açıq circuit və Shaft Speed ​​Sensor var Çıxış algılar zaman müəyyən edilir 0 üçün 1 ikinci və ya daha.

Fallback zaman Fault Kodu 58 aşağıdakı şərtlər meydana müəyyən edilir:

  • Red "Service" işıq yanır və Ötürücü ekran bir "F" flaşlar.
  • Fault TECU yaddaşında saxlanılır.
  • Əməliyyat rejimi "Autoshift Fallback" rejimi dəyişikliklər.
  • hərəkət edərkən bu günah edərsə, ötürülməsi cari Ötürücü qalır və nəqliyyat vasitələrinin vermir zaman clutch açır.

Conditions Fault Kodu INACTIVE Set

Yalnız Effektiv çatışmazlıqlar Transmission Elektron Nəzarət vahidi tip bilər (TECU) və ya HCM tarixi ServiceRanger istifadə. TECU sonra avtomatik olaraq tarixi çatışmazlıqlar təmizləyir 200 saat və HCM avtomatik qəza sonra tarixi çatışmazlıqlar təmizləyir üçün effektiv olmuşdur 200 saat.

Bu günah kodu aşağıdakı hər hansı bir səbəb ola bilər:

  • IMF 2
    • Çıxış Shaft Speed ​​Sensor
    • TECU
    • Transmission Harness
    • Zədəli Transmission Gearing
    • Çıxış Shaft Speed ​​Sensor haqqında çirklənməsi
  • IMF 3, 4, 5
    • Çıxış Shaft Speed ​​Sensor
    • TECU
    • Transmission Harness

kodu Fault 58 – Çıxış Shaft Speed ​​Sensor Test

komponent Identification:

Harness Front View TECU - Vehicle Interface Connector for Fuller transmission

Harness Ön baxış
(TECU – System Interface Connector)

Output Shaft Speed Sensor

Çıxış Shaft Speed ​​Sensor

QEYD: baxın Eaton Hybrid Komponent və Connector Yer MY08 Systems Connector yerler üçün

QEYD: baxın Eaton Hybrid Komponent və Connector Yer MY09 Systems Connector yerler üçün.

TECU Output Shaft Speed Sensor connector location Eaton Fuller transmission

STEP 1. Transmission qoşqu sensor sxemlərin davamlılığını yoxlamaq.

  1. 9-Way Diagnostic Connector istifadə ServiceRanger ilə Active günah kodları və AHBS Qızlar.
  2. Key off.
  3. Disconnect mənfi batareya kabel.
  4. Disconnect the Transmission Harness 38- Way Connector.
  5. Transmission Harness 38-Way Connector Pin arasında müqavimət ölçün 23 və Pin 24 və Pin 23 və torpaq:
    • müqavimət 2K-4.5K ohms və Pin Əgər 23 yerə 10k ohms və ya daha çox, Addım getmək 2.
    • müqavimət sıra xaricində olduqda, Addım getmək 4.

STEP 2. əsaslandırmağa Transmission qoşqu sensor sxemlərin gərginlik doğrulayın.

  1. üzrə əsas.
  2. Transmission Harness 38-Way Connector Pin arasında Tədbir gərginlik 23 və torpaq.
    • gərginlik olarsa 0 volt, Addım getmək 3.
    • gərginlik 11-13 volt Əgər, Vehicle qoşqu batareya qısa təmiri, sonra addım getmək 6.

STEP 3. Çıxış Shaft Speed ​​Sensor bütövlüyünü yoxlamaq.

  1. çirklənmə və ya zərər üçün Çıxış Shaft Speed ​​Sensor Inspect.
    • heç bir problem aşkar varsa, Transmissiya Elektron Nəzarət vahidi əvəz (TECU) (yalnız günah kodu Active əgər), sonra addım getmək 6.
    • problem aşkar və ya Addım buraya göndərildi varsa 4 və ya 5, Çıxış Shaft Speed ​​Sensor əvəz və zərər Tone Təkər yoxlayacaq, boşluq və ya korroziya. Addım get 6.

STEP 4. Çıxış Shaft Speed ​​Sensor davamlılığını yoxlamaq.

  1. Çıxış Shaft Speed ​​Sensor etibarən Transmission qoşqu ayırın.
  2. Measure resistance between Output Shaft Speed Sensor Pin A and Pin B:
    • müqavimət 2K-4.5K ohms Əgər, Addım getmək 5.
    • müqavimət sıra xaricində olduqda, Addım getmək 3.

STEP 5. Çıxış Shaft Speed ​​Sensor yerə davamlılığını yoxlamaq.

  1. Çıxış Shaft Speed ​​Sensor Pin A və torpaq arasında müqavimət ölçün:
    • müqavimət 10k ohms və ya daha çox olduqda, Transmission qoşqu əvəz, sonra addım getmək 6.
    • müqavimət az 10k ohms Əgər, Addım getmək 3.

STEP 6. təmir doğrulayın.

  1. Key off.
  2. bütün bağlayıcı və mənfi batareya kabel təkrar.
  3. Speed ​​Sensor düzgün quraşdırılması doğrulayın.
  4. üzrə əsas.
  5. Clear kodları, görmək Clear Effektiv Faults.
  6. avtomobilin sürücü və kodu yenidən cəhd.
  7. kodları yoxlayın, görmək Aktiv və Inactive çatışmazlıqlar bax.
    • heç bir kodları varsa, test tam.
    • Əgər günah Kodu 58 görünür, test səhv tapmaq, Addım getmək 1.
    • daha code başqa varsa 58 görünür, görmək Kodu Index siyahısı Fault.

Hər hansı ötürülməsi hissəsi biz var lazımdır! Eyni gün göndərmə mövcuddur, dünyada.

BİZİM ekspertlərdən biri PULSUZ DƏSTƏK lazımdır?

İNDİ ZƏNG ET
EMAIL ABŞ