Eaton Fuller Hybrid Sebességváltó hiba kód 56 – Bemenő tengely fordulatszám érzékelő

Hibakód Eaton hibrid hajtásrendszerek modellek (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P és EH-6E706B-UPG. Olvassa el az alábbi megtanulják, hogyan kell tesztelni, világos és fix hibakód hibák a Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, A Volvo és Nemzetközi teherautó. A bemenő tengely fordulatszám érzékelő található, a 6-csavar PTO Cover, amely szabvány a jobb oldalon az átviteli. Az érzékelő egy mágneses pickup, amely váltakozó áramú feszültséget előtéttengely fogaskerék fogai túlhalad az érzékelő végét a. Alapjáraton a fordulatszám érzékelő kimenet alacsony és növekszik a sebesség előtéttengely növekszik.

hibakód 56 – Bemenő tengely fordulatszám érzékelő Detection

A következő előfeltételeket kell teljesíteni, mielőtt a rendszer érzékeli a hibát:

  • Sebességváltó elektronikus vezérlő egysége (TECU) gyújtási feszültség nagyobb, mint 7 V, és kisebb 16 V.
  • IMF 10 előírja a hogy semleges és a jármű sebességét belül kell lennie.
  • IMF 2 nem határoz meg, ha már van egy aktív FMI 5 A be- és kimeneti tengely sebesség érzékelők.

jegyzet: Ha a hibaelhárítási egy inaktív kód, olvassa el a Termék Diagnosztikai üzemmód (PDM)

Feltételek hozzunk hibakódok Active

  • IMF 2 van beállítva, ha a TECU bemenő tengely sebesség, mint a kimenő tengely sebesség és az általa előállított következetlen olvasmány 1 második vagy nagyobb.
  • IMF 3 és 4 vannak beállítva, amikor a TECU észlel testzárlat, rövid ahhoz, hogy az akkumulátor, és a bemenő tengely sebesség 0 mert 1 második vagy nagyobb.
  • IMF 5 van beállítva, ha a TECU érzékeli szakadást és a bemenő tengely sebesség érzékelő 0 mert 1 második vagy nagyobb.
  • IMF 10 van beállítva, ha a TECU észlel 200 RPM vagy nagyobb sebesség különbség a bemenő tengely sebesség és a nyers bemenő tengely sebesség 10 ms vagy nagyobb.

Tartalék Amikor hibakódok 56 beállítása a következő esetekben:

  • Red „Service” világít és az „F” villog a kijelzőn fogaskerék.
  • Hiba van tárolva TECU memória.
  • Az üzemmód megváltozik „Autoshift visszaesés” üzemmódban.
  • Ha ez a hiba lép fel, miközben a mozgó, Az átviteli marad a jelenlegi fogaskerék és a tengelykapcsolót, amikor a jármű megáll.
  • Ha ez a hiba lép fel a bekapcsoláskor, A jármű forog, de a szállítási nem vesz részt a fogaskerék.

Feltételek hozzunk hibakódok inaktív

Csak inaktív hibák is eltűnnek a sebességváltó elektronikus vezérlő egysége (TECU) vagy HCM előzményeket ServiceRanger. A TECU automatikusan törli a hibák előzményeit 200 óra és a HCM automatikusan törli a hibák történelem után a hiba már inaktív 200 órák.

Ez a hibakód oka lehet az alábbiak közül bármelyik:

  • IMF 2, 10
    • Bemenő tengely fordulatszám érzékelő
    • TECU
    • Váltó kábelköteg
    • Sérült átviteli hajtómű
    • Szennyeződés a bemeneti tengely fordulatszám-érzékelő
  • IMF 3, 4, 5
    • Bemenő tengely fordulatszám érzékelő
    • TECU
    • Váltó kábelköteg

hibakód 56 – Bemenő tengely fordulatszám érzékelő teszt

alkatrész azonosítás:

Fuller Transmission Harness Front View TECU - Vehicle Interface Connector

Kábelköteg elölnézet
(TECU – System Interface Connector)

Fuller transmission Deutsch 4-way OEM connector

Bemenő tengely fordulatszám érzékelő
(Kapcsolatba megtekintése)

JEGYZET: Utal Eaton hibrid komponens és csatlakozó hely A csatlakozók elhelyezkedése a MY08 Systems

JEGYZET: Utal Eaton hibrid komponens és csatlakozó hely A csatlakozók elhelyezkedése a MY09 Systems.

Eaton Fuller Transmission TECU Input Shaft Speed Sensor Connector Location

Bármilyen átviteli részt szükség van mi ez! Ugyanezen a napon a hajózás hozzáférhető, világszerte.

SZÜKSÉGE ingyenes támogatást egyik szakértőnknek?

HÍVJ MOST
KÜLDJ EGY EMAILT NEKÜNK