Eaton Fuller Hybrid Transmissie Fout Kode 54 – DC / DC Converter uitsetspanning

Fout kode vir Eaton Hybrid Drive Systems modelle (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-O / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P en EH-6E706B-UPG. Lees hieronder om te leer hoe om te toets, skoon te maak en op te los skuld-kode foute vir jou Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo en Internasionale vragmotor. Die DC / DC Converter is verbind tot die Drywingselektronika Carrier (PEC), wat voorsiening maak 340 volts DC. Die spanning is verminder tot 12-volts DC en handhaaf die 12-volt-stelsel tydens enjin af bo operasie. Die DC / DC handhaaf 'n bestendige 14.2 (± 0.2) (MY08 Systems) of 12.6 (MY09 System) volts uitset en verhoog die stroom met die vraag voertuig tot 1.5 kw of 120 amp.

fout Kode 54 – DC / DC Converter uitsetspanning Detection

Die volgende voorwaardes voldoen moet word voordat die stelsel die skuld ontdek:

  • Hybrid Control Module (HCM) ontsteking spanning groter as 7 volt en minder as 16 volts.

nota: As jy probleme het 'n onaktiewe kode verwys na die Produk Diagnostiese af (PDM)

Voorwaardes te stel Fout Kode Active

  • IMF 2 gestel wanneer DC / DC spanning terugvoer sein groter as lees 15 volts of minder as 10 volts en ePTO af betrokke is.
  • IMF 4 is ingestel as die spanning terugvoer is minder as 15 volt en groter as 10 volt en die verskil tussen die spanning terugvoer en die battery voertuig spanning groter as 0.5 volts vir 1 tweede of meer.

Nood Wanneer Fout Kode 54 is ingestel op die volgende voorwaardes voorkom:

  • Amber "Check Hybrid" lig verlig.
  • Skuld gestoor in Hybrid Control Module (HCM) geheue.
  • Hoë-spanning Motor / Generator Help beskikbaar, maar teen 'n verminderde bedrag.

Voorwaardes te stel Fout Kode Stil

Slegs Stil foute kan skoongemaak word van die Eenheid Transmissie Elektroniese Beheer (TECU) of HCM geskiedenis met behulp van ServiceRanger. Die TECU goedkeuring outomaties die foute uit die geskiedenis na 200 uur en die HCM goedkeuring outomaties die foute uit die geskiedenis na die fout Stil vir 200 ure.

Hierdie fout kode kan veroorsaak word deur enige van die volgende:

  • IMF 2
    • Spanning Terugvoer draad van DC / DC Converter om HCM
  • IMF 4
    • 12-volt krag kabels uit die 12-volt battery na die DC / DC Converter
    • Kragtoevoer na HCM

fout Kode 54 – DC / DC Converter uitsetspanning Toets

komponent identifikasie:

HCM - Hybrid System Interface Connector

Tuig Front View
(HCM – Hybrid System Interface Connector)

Fuller transmission Deutsch 4-way OEM connector

Deutsch 4-way OEM connector

NOTA: Verwys na die Eaton Hybrid komponent en Connector ligging vir Connector plekke in MY08 Systems

NOTA: Verwys na die Eaton Hybrid komponent en Connector ligging vir Connector plekke in MY09 Systems.

HCM DCDC converter connector location

STAP 1.Verify Active of Stil skuld-kode status en FMIS teenwoordig.

  1. Hersien en volg die waarskuwings & waarsku.
  2. Haal Active skuld kodes en FMIS met ServiceRanger met behulp van die 9-Way Diagnostiese Connector.
  3. sleutel af.
    gevaar: sien Hoë-spanning Service Afsluiting en Power-Up Prosedures. Volg die prosedures om skok te voorkom, brand of dood van onbehoorlik hanteer hoë-spanning.
  4. Wat FMIS teenwoordig is?
    • As FMI 2 gelys, gaan na Stap 2.
    • As FMI 4 gelys, gaan na Stap 3.

STAP 2.Verify spanning van DC / DC Converter om HCM.

  1. sleutel af
  2. Kies ePTO af op die knoppies of rathefboom.
  3. Meet spanning by die DC / DC Converter 12-Volt Uitgawe Terminale:
    • As spanning groter as 10 volts, herstel van die oop of kortsluiting harnas van Pin 1 van die DC / DC Converter om Pin 19 van die HCM, dan gaan na Stap 5.
    • As spanning is minder as 10 volts, vervang die DC / DC Converter, dan gaan na Stap 5.

STAP 3. Verifieer DC / DC Converter uitsetspanning.

  1. sleutel op.
  2. Verbind ServiceRanger om die 9-Way Diagnostiese Connector in taxi.
  3. View the following Data Monitor parameters in neutral:
    • PID 121 "DC / DC Converter uitsetspanning."
    • PID 165 "Battery Potensiële Spanning."
      • If voltage at the DC/DC Converter is 12–14 volts, gaan na Stap 4.
      • As spanning is buite bereik, herstel van die oop harnas of lont in die hoof voeding van die DC / DC Converter om die 12-volt battery. Gaan na Stap 5.

STAP 4. Verifieer spanning van DC / DC Converter.

  1. sleutel op.
  2. Kyk na die volgende Data Monitor parameters:
    • PID 121 "DC / DC Converter uitsetspanning."
    • PID 165 "Battery Potensiële Spanning."
      • As PID 165 is 0.5 volts minder as PID 121, herstel of vervang die DC / DC Converter Power Supply Span wat magte die 12-volt battery System, dan gaan na Stap 5.
      • As PID 121 is 0.5 volts minder as PID 165, herstel van die spanning terugvoer draad wat gaan van Pin 1 van die DC / DC Converter om Pin 19 van die HCM. Gaan na Stap 5.

STAP 5. verifieer herstel.

  1. sleutel af.
  2. sleutel op.
  3. duidelik kodes, sien Duidelik Stil Foute.
  4. Herkonnekteer al verbindings en die negatiewe battery kabel.
  5. Ry die voertuig en probeer om die kode te herstel.
  6. Check vir kodes, sien Kyk Active en Stil Foute.
    • Indien geen kodes, toets is voltooi.
    • As skuld Kode 54 verskyn, vind fout in die toets, gaan na Stap 1.
    • As 'n kode buiten 54 verskyn, sien Fout Kode Index Lys.

Enige transmissie deel wat jy nodig het ons het dit! Dieselfde dag gestuur beskikbaar, wêreldwyd.

Behoefte om vry ondersteuning van een van ons experts?

ROEP NOU
EMAIL VSA