Eaton Fuller Hybrid Transmissie Fout Kode 40 – Verkoeling pomp Relay

Fout kode vir Eaton Hybrid Drive Systems modelle (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-O / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P en EH-6E706B-UPG. Lees hieronder om te leer hoe om te toets, skoon te maak en op te los skuld-kode foute vir jou Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo en Internasionale vragmotor. Die Verkoeling Pomp Relay is 'n oop aflos gekoppel aan die Hybrid Control Module (HCM) op die beheer kant. Wanneer die HCM magte die beheerkring, dit sluit die aflos kontakte en draai op die aflos. Die Verkoeling Pomp Relay magte die Verkoeling pomp wat die koelmiddel sirkuleer op die baster vloeistof stelsel.

fout Kode 40 – Cooling Pump Relay Detection

Die volgende voorwaardes voldoen moet word voordat die stelsel die skuld ontdek:

  • HCM ontsteking spanning groter as 7 volt en minder as 16 volts.

nota: As jy probleme het 'n onaktiewe kode verwys na die Produk Diagnostiese af (PDM)

Voorwaardes te stel Fout Kode Active

  • IMF 3 is set when the HCM detects a short to battery in the coil circuit of the Cooling Pump Relay.
  • IMF 4 is set when the HCM detects a short to ground in the coil circuit of the Cooling Pump Relay.
  • IMF 5 is ingestel wanneer die HCM 'n oop ontdek in die spoel kring van die koel pomp Relay.
  • IMF 14 is ingestel wanneer die volgende gebeur vir 10 minute of langer:
    • Inverter temperatuur is groter as 122 ° F (50 ° C)
    • Die verskil tussen die maksimum temperatuur battery en die Inverter temperatuur is groter as 68 ° F (20 ° C)
    • Geen battery temperatuur of motor temperatuur foute

Nood Wanneer Fout Kode 40 is ingestel op die volgende voorwaardes voorkom:

  • Amber "Check Hybrid" lig verlig.
  • Skuld gestoor in Hybrid Control Module (HCM) geheue.

Voorwaardes te stel Fout Kode Stil

Slegs Stil foute kan skoongemaak word van die Eenheid Transmissie Elektroniese Beheer (TECU) of HCM geskiedenis met behulp van ServiceRanger. Die TECU goedkeuring outomaties die foute uit die geskiedenis na 200 uur en die HCM goedkeuring outomaties die foute uit die geskiedenis na die fout Stil vir 200 ure.

Hierdie fout kode kan veroorsaak word deur enige van die volgende:

  • IMF 3, 4, 5
    • Vehicle Harness from HCM to Cooling Pump Relay
    • Verkoeling pomp Relay
    • HCM
  • IMF 14
    • Verkoeling pomp Relay
    • verkoeling pomp
    • Verkoeling pomp Relay belangrikste voedingsbron
    • lae koelmiddel, Lae koelmiddel vloei, ingeprop verkoeler, fan operasie

fout Kode 40 – Cooling Pump Relay Test

komponent identifikasie:

Harness Front View HCM - Hybrid System Interface Connector

Tuig Front View
HCM – Hybrid System Interface Connector

Relay switch

Temperatuur sensor
(tuig View – Voorkant)

NOTA: Verwys na die Eaton Hybrid komponent en Connector ligging vir Connector plekke in MY08 Systems

NOTA: Verwys na die Eaton Hybrid komponent en Connector ligging vir Connector plekke in MY09 Systems.

Eaton Fuller HCM Coolant Pump Connectors

STAP 1. Check vir Active of Stil skuld-kode status.

  1. Hersien en volg die waarskuwings & waarsku.
  2. Haal Active skuld kodes en FMIS met ServiceRanger met behulp van die 9-Way Diagnostiese Connector.
  3. sleutel af.
  4. Disconnect the Temperature Sensor Connector at the Motor/Generator.
    gevaar: sien Hoë-spanning Service Afsluiting en Power-Up Prosedures. Volg die prosedures om skok te voorkom, brand of dood van onbehoorlik hanteer hoë-spanning.
  5. Ruil Verkoeling Pomp Relay met 'n ander aflos en kyk of skuld opbrengste:
    • As skuld nie terugkeer met nuwe aflos, vervang die Verkoeling Pomp Relay, dan gaan na Stap 9.
    • As skuld terug met nuwe aflos, gaan na Stap 2.

STAP 2. Verifieer FMI teenwoordig.

  1. Wat FMIS gelys vanaf Stap 1?
    nota: Die koel pomp relay moet bedraad volgens Eaton® vereistes (wat op die vorige bladsy) vir hierdie toets om behoorlik te werk. As anders bedraad, raadpleeg OEM vir korrekte bedrading skematiese.

    • As FMI 5 gelys, gaan na Stap 3.
    • As FMI 3 gelys, gaan na Stap 4.
    • As FMI 4 gelys, gaan na Stap 5.
    • As FMI 14 gelys, gaan na Stap 6.

STAP 3. Verifieer kontinuïteit van HCM Span kringe.

  1. sleutel af.
  2. Ontkoppel negatiewe battery kabel.
  3. Ontkoppel die HCM Span 38-Way Connector.
  4. Measure the resistance between the HCM Harness 38- Manier Connector Pin 32 en Pin 4.
    • As weerstand tussen Pin 32 en Pin 4 is 40-120 ohm, vervang Hybrid Control Module (HCM) (slegs indien skuld-kode is Aktiewe), dan gaan na Stap 9.
    • As weerstand is buite bereik, herstel van die voertuig Span vir 'n oop kring, dan gaan na Stap 9.

STAP 4. Verifieer spanning van HCM Span kringe om gemaalde.

  1. sleutel op.
  2. Meet spanning tussen HCM Span 38-Way Connector Pin 32 en grond op sleutel op.
    • As spanning tussen Pin 32 en grond is 0 volts, vervang die Hybrid Control Module (HCM) (slegs indien skuld-kode is Aktiewe), dan gaan na Stap 9.
    • As spanning tussen Pin 32 en grond is 12 volts, herstel van die kort tot VBATT op die tuig, dan gaan na Stap 9.

STAP 5. Verifieer kontinuïteit van HCM Span kringe om gemaalde.

  1. sleutel af.
  2. Ontkoppel negatiewe battery kabel.
  3. Disconnect the HCM System Harness 38- manier Connector.
  4. Meet die weerstand tussen die HCM System Span 38-Way Connector Pins 32 en grond:
    • As weerstand tussen Pin 32 en grond is 10K ohm of groter, vervang die Hybrid Control Module (HCM) (slegs indien skuld-kode is Aktiewe), dan gaan na Stap 9.
    • As weerstand is buite bereik, herstel van die voertuig Span vir 'n kort om gemaalde, dan gaan na Stap 9.

STAP 6. Verifieer vlak van Hybrid System koelmiddel.

  1. sleutel af.
  2. Note the level of the coolant in the Hybrid Liquid Cooling System:
    • As die koelmiddel is binne die aanbevole perke, gaan na Stap 7.
    • As die koelmiddel is onder die aanbevole perke, verwys na OEM vir tipe koelmiddel en vul prosedure. Gaan na Stap 9.

STAP 7. Verifieer werking van Hybrid System Koelmiddel Pomp.

  1. sleutel af.
  2. Verbind ServiceRanger om die 9-Way Diagnostiese Connector in die kajuit.
  3. sleutel op.
  4. Kies die volgende opsies in ServiceRanger:
    "Advanced Produk Funksies,"" Hybrid Control Module,"En" Begin APF. "
  5. Go to “Product Tests” and select “Coolant Pump Relay.”
  6. Luister vir die koelmiddel pomp om te draai op en kyk koelmiddel vloei in die reservoir.
    • As die koelmiddel pomp loop met koelmiddel beweeg deur middel van die reservoir, en die Fout Kode is Aktiewe, Kontak Eaton® by 1-800-826-4357.
    • As die koelmiddel pomp nie uitvoer, gaan na Stap 8.
    • As die koelmiddel pomp loop en koelmiddel vloei nie, kyk vir Kinks of skerp draaie in die koelmiddel lyne. As okay, Kontak OEM vir kommer met Koelmiddel Pomp.

STAP 8. Verifieer spanning by Hybrid System Koelmiddel Pomp.

  1. sleutel op.
  2. Disconnect the 2-Way Connector at the Coolant Pump.
  3. Meet spanning by die 2-Way Connector van Pin A tot Pin B.
    • As spanning tussen Pin A en Pin B is ± 0.2 volts van die battery spanning, verwys na OEM vir Koelmiddel pomp probleem.
    • As spanning tussen Pin A en Pin B is buite bereik, herstel bedrading of aflos probleem. Verwys na OEM.

STAP 9. verifieer herstel.

  1. sleutel af.
  2. Herkonnekteer al verbindings en negatiewe battery kabel.
  3. sleutel op.
  4. duidelik kodes, sien Duidelik Stil Foute.
  5. Ry die voertuig en probeer om die kode te herstel.
  6. Check vir kodes, sien Kyk Active en Stil Foute.
    • Indien geen kodes, toets is voltooi.
    • As skuld Kode 40 verskyn, vind fout in die toets, gaan na Stap 1.
    • As 'n kode buiten 40 verskyn, sien Fout Kode Index Lys.

Enige transmissie deel wat jy nodig het ons het dit! Dieselfde dag gestuur beskikbaar, wêreldwyd.

Behoefte om vry ondersteuning van een van ons experts?

ROEP NOU
EMAIL VSA