Eaton Fuller hübriid Käigukast veakoodide 39 Lämmönsiirrin Relee

Vekood jaoks Eaton Hybrid Drive Systems mudelid (MV08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P ja EH-6E706B-UPG. Soojusvaheti Fan Relee on avatud relee ühendatud hübriid juhtmoodul (HCM) kontrolli külg.
Kui HCM lülitab relee, see volituste juhtimisahel, sulgemise releekontaktid. Soojuskandja Fan Relee volitusi soojusvaheti Fan asub hübriidi vesijahutusega radiaator. Ventilaator annab täiendava õhuvoolu teatud olukordades nagu aeglaselt sõitma või ePTO operatsiooni.

Veakood 39 – Lämmönsiirrin Relee Detection

Järgmised eeldused peavad olema täidetud enne kui süsteem avastab rikke:

  • HCM süttimise pinge on suurem kui 7 volti ja alla 16 volti.

Märge: Kui veaotsingu mitteaktiivse kood viidata Toote Diagnostikarežiim (PDM)

Tingimused Määra veakoodide Active

  • IMF 3 on seatud, kui HCM tuvastab lühike aku poolis circuit soojusvaheti Fan Relay.
  • IMF 4 on seatud, kui HCM tuvastab lühikese maa poolis circuit soojusvaheti Fan Relay.
  • IMF 5 on seatud, kui HCM tuvastab avatud poolis circuit soojusvaheti Fan Relay.

Varuvõimalust Kui veakoodide 39 on seatud esinevad järgmised tingimused:
• Amber "Check hübriid" põleb.
• Rikete talletatakse Hybrid juhtmoodul (HCM) mälu.

Tingimused Määra veakoodide Passiivne

Ainult Tegevuse puudused saab kõrvaldada ülekandevõrgu Elektrooniline juhtseade (TECU) või HCM ajaloo, kasutades ServiceRanger. TECU automaatselt puhastab rikete ajaloo pärast 200 tundi ja HCM automaatselt puhastab rikete ajaloo pärast süü on olnud passiivne 200 tööaeg.

See veakood võib olla põhjustatud mis tahes järgmine:

  • IMF 3, 4, 5
    • Sõiduki rakmed kujul HCM soojusvahetiga Relay
    • Lämmönsiirrin Relee
    • HCM
    • Lämmönsiirrin relee kaitsme

Veakood 39 – Heat Exchanger Relay Test

Component identifitseerimine:

Rakmed Vaade HCM - Hybrid System Interface Pistik

Rakmed Front View
(HCM – Hybrid System Interface Pistik)

lülitusrelee

Tüüpilised lülitusrelee

MÄRGE: Vaadake Eaton hübriid komponent ja Connector asukoht jaoks Connector asukohad MV08 Systems

MÄRGE: Vaadake Eaton hübriid komponent ja Connector asukoht jaoks Connector asukohad MY09 Systems.

Fuller HCM soojusvaheti ühendused
Hoiatused & Ettevaatust

oht: Oht näitab teile tõsiselt vigastada või surma, kui ei järgi näidatud korras.
hoiatus: Hoiatus näitab kohest ohtu, mis võib põhjustada tõsiseid vigastusi, kui te ei järgi näidatud korras.
Ettevaatust: Ettevaatust näitab sõiduki või varakahju võiks juhtuda, kui te ei järgi näidatud korras.

Märge: Märkus näitab täiendavaid üksikasju, mis abi diagnoosi või remondiks osa / süsteemi.

Jälgi määratud menetlused näidatud, et vältida vigastusi:

1. Kui kõrgepinge koonused on sõiduki ümber ja blokeeringu on paigaldatud PEC, ainus inimene, et tuleks lubada sõiduki käivitamiseks on allkirjastanud isiku blokeeringu tag.
2. Enne töö Sõiduki või kabiinist lahkumata, kui mootor töötab, peaksite paigutama käigukangi "N" seisupidur, ja blokeerige rattad.
3. Ohutuse tagamiseks, alati kaasata sõidupiduritele enne valides käik positsioone "N."
4. Enne alustamist sõiduki alati istuma juhiistmel, valige "N" on käigukangi, ja seadke seisupidurinõuded.
5. Sõidukitel ePTO, mootori ja / või
Motor / Generator saab alustada ePTO režiim. Enne seadme hooldust või töötada sõiduki, Selles režiimis.
6. 12-Volt aku positiivse (+) ja negatiivse (-) tuleb lahti enne igasugust keevitus tahes hübriid varustatud sõiduki.

Ettevaatust: Jälgi määratud menetlused näidatud, et vältida seadme rike või kahjustus.
Ettevaatust: Ärge vabastage seisupidur või üritada valida käik, kuni õhurõhk on õige tase.
Ettevaatust: Et vältida kahju edastamise ajal puksiir koht käigukang "N" ja tõstke veorataste maapinda või eraldage jõuülekanne.

Kõrgepingekomplekti Hoiatused & Ettevaatust

  • CO2 või Pulberkustutid.
  • Kõrgepinge juhtmed on kaetud oranži isolatsioon või keerdunud torud ja tähistatud hoiatussildid juures pistikud.
  • Kõik Eaton® hübriid Diesel / Elektrisõidukid on märgitud "hübriid’ välisküljele sõiduki, koos nihe sildil kriips.
  • Vt OEM konkreetse asukoha šassii veoautodele hübriidkomponentidest.
  • Ärge lõigake oranžil kõrgepingeliinide.
  • ÄRGE lõigatud või avada PEC.
  • ÄRGE lõigatud või avada DC / DC Converter.
  • ÄRGE lõigatud või avada Inverter.

Puhvertsoon tuleb luua ja kõrgepinge isoleeritud kummikindad (klass 0 nahast kaitsmed) on vaja enne tööd kõrgepinge. Jätmine järgige neid juhiseid võib põhjustada tõsiseid vigastusi või surma.
Kummi-isoleeritud kindaid, et tuleb kanda töötamise ajal kõrgepinge süsteemi on klassi 0 nahast kaitsmed. Kummist kindad tuleb kontrollida enne iga kasutamist pärast kummist isolatsioon kindad testimise protseduuri leitud "Diagnostic Tools / Service Publications" leheküljel 6. Jätmine järgige neid juhiseid võib põhjustada tõsiseid vigastusi või surma.
Enne kontrollimise või töötavad tahes kõrgepingeliinide või komponente "High-Voltage Service Shutdown ja Power-Up kord" lk 4 tuleks järgida. Jätmine järgige neid juhiseid võib põhjustada tõsiseid vigastusi või surma.
Blokeerimissüsteem ja lahtiühendamine seadmeid tohib eemaldati tehnik mis seavad uloslukkiutuminen ja lahtiühendamine seadmete sõidukile. Jätmine järgige neid juhiseid võib põhjustada tõsiseid vigastusi või surma.
Kõrgepinge kummiisolatsiooniga kindad (klass 0 nahast kaitsmed) tuleb kanda, kui ta töötab igal
kõrgepingeliinide. "Kõrge Pinge Service Shutdown ja Power-Up kord" lk 4 tuleb järgida enne kõrvaldades kõrgepingeliinide. Jätmine järgige neid juhiseid võib põhjustada tõsiseid vigastusi või surma.
Kõrgepinge kaableid ja juhtmeid on oranž ja sisaldavad hoiatussilt hetkel pistikud. Kõrge pinge all olevatest komponentidest on tähistatud sildiga. Kõrgepinge kummiisolatsiooniga kindad (klass 0 nahast kaitsmed) tuleb kasutada töötades tahes nende komponentide. Jätmine järgige neid juhiseid võib põhjustada tõsiseid vigastusi või surma.

Kõrgepingekomplekti Service seiskamistoimingud

Kõrgepingekomplekti Service Shutdown ja Power-Up kord1. Jälgi "High-Voltage Tööala" menetlust.
2. Leidke punane PEC Service Lülitage ees PEC ja suruge välja lülitada.
3. Eemaldage Service Switch Cover ja installida uloslukkiutuminen Bracket (J48506).
4. Kinnita silt uloslukkiutuminen Bracket.
5. Tagada PEC Service Switch ei saa liikuda väljalülitatud asendisse.
6. Laske süsteemi seada vähemalt 5 minutit, et täita kõrgepinge.
7. Ühendage ServiceRanger ja vaadata Andmed Monitor PID 116 nimega "kõrgepingeakut potentsiaali." Kasuta SPN 520323 jaoks J1939 ühendus "Battery Voltage RB" (releekarp).
8. Pinge peab olema 30 volti või vähem. Kui pinge on suurem 30 volti, ei tööta sõiduki ja võtke Eaton® kell 1-800-826-HELP (4357).
9. Pöörake süütevõti välja ja jätkake remont vigade samm.
Märge: Pinge langeb nulli, kui võti on välja lülitatud.

Kõrgepingekomplekti Service Power-Up kord

1. Paigalda kõik kõrgepinge pistikud nende lukus positsioone.
2. Kui olete isik, kes töötab sõiduki, eemaldada uloslukkiutuminen Bracket ja tag.
3. Installige uloslukkiutuminen Bracket üle Service Switch.
4. Tõmmake Service Switch välja ja lase auto komplekt 2 minutit.
5. Alustage sõiduki vajaduse.

Eaton hübriid komponent ja Connector asukoht

Eaton hübriid komponent ja Connector asukohad MV08 Systems

Eaton hübriid komponent ja Connector Asukoht MY09 Systems

Eaton hübriid komponent ja Connector asukohad MY09 Systems

STEP 1. Saate Aktiivne või Passiivne veakoodi staatus.

  1. Too Active veakoode ja FMIs koos ServiceRanger kasutades 9-Way diagnostika Connector.
  2. 2. Exchange soojusvaheti Fan Relay teise relee ja vaata, kas viga naaseb:
    • Kui viga ei tagasta uute relee, asendada soojusvaheti Fan Relay, Seejärel jätkake punktiga 7.
    • Kui viga naaseb koos uue relee, minna samm 2.

STEP 2. Kinnita konfiguratsiooni HCM.

  1. klahvi.
  2. Ühendage ServiceRanger et 9-Way diagnostika Connector.
  3. Select “Configurations” menu and pick the “Hybrid Control Module” option.
  4. Kas on olemas võimalus soojusvaheti Fan?
    • Soojusvaheti Fan valik kuvatakse ja sõiduki on hübriid Jahutussüsteem soojusvaheti Fan paigaldatud. Minge Samm 3.
    • Soojusvaheti Fan valik kuvatakse ja sõiduki ei ole hübriid Jahutussüsteem soojusvaheti Fan paigaldatud, Write down the Model Number on the Transmission Tag and contact Eaton at 1- 800-826-ABI (4357).

STEP 3. Kinnita FMIs käesoleva.

  1. Milline FMIs olid loetletud etapist 1?
    Märge: Soojusvaheti relee tuleb juhtmega vastavalt Eaton see katse tööta korralikult. Kui juhtmega erinevalt konsulteerida OEM õige juhtmestik skemaatiline.

    • Kui FMI 5 on loetletud, minna samm 4.
    • Kui FMI 3 on loetletud, minna samm 5.
    • Kui FMI 4 on loetletud, minna Step6.

STEP 4. Kinnita järjepidevus HCM rakmed ahelad.

  1. Key välja.
  2. Ühendage aku negatiivne juhe.
  3. Lahutage HCM rakmed 38-Way Connector.
  4. Measure the resistance between HCM Harness 38- Way Kontakttihvti 35 ja Pin 37.
    • Kui resistentsus Pins 35 ja 37 on 40-120 oomi, asendada hübriid juhtmoodul (HCM) (ainult siis, kui veakood on aktiivne), Seejärel jätkake punktiga 7.
    • Kui takistus on väljaspool vahemikku, remont Sõidukite rakmed avatud vooluringi või läbipõlenud, Seejärel jätkake punktiga 7.

STEP 5. Kinnita pinged HCM rakmed ahelad maandusega.

  1. klahvi.
  2. Mõõtke pinget vahel HCM süsteemi rakmed 38-Way Kontakttihvti 35 ja jahvatatud.
    • Kui pinge vahel Pin 35 ja maapind on 0 volti, asendada hübriid juhtmoodul (HCM) (ainult siis, kui veakood on aktiivne), Seejärel jätkake punktiga 7.
    • Kui pinge vahel Pin 35 ja maapind on 12 volti, remont lühike Vbatt rakmed selga, Seejärel jätkake punktiga 7.

STEP 6. Kinnita järjepidevus HCM rakmed ahelad maandusega.

  1. Key välja.
  2. Ühendage aku negatiivne juhe.
  3. Lahutage HCM rakmed 38-Way Connector.
  4. Measure the resistance between HCM System Harness 38-Way Connector Pin 35 ja jahvatatud.
    • Kui resistentsus Pin 35 ja maapind on 10K oomi või rohkem, asendada hübriid juhtmoodul (HCM) (ainult siis, kui veakood on aktiivne), Seejärel jätkake punktiga 7.
    • Kui takistus on väljaspool vahemikku, remont Sõidukite rakmed lühikese maa, Seejärel jätkake punktiga 7.

STEP 7. Kinnita remont.

  1. Key välja.
  2. Ühendage kõik klemmid ja aku negatiivne juhe.
  3. klahvi.
  4. selge koodid, nägema Selge pole aktiivne Vead.
  5. Sõidukit ja üritab taastada koodi.
  6. Saate koodid, nägema Vaata aktiivne ja mitteaktiivne Vead.
    • Kui ei koodid, test on lõpetatud.
    • Kui veakoodi 39 ilmub, leida viga testimine, minna samm 1.
    • Kui kood ei ole 39 ilmub, nägema Veakood Index Loetelu.

mistahes edastamise osas vajate meil see! Samal päeval laevandus saadaval, ülemaailmne.

VAJA TASUTA TOETUS ühele meie ekspertidest?

HELISTA KOHE
kirjuta meile