إيتون فولار الهجين نقل رمز خطأ 39 مبادل حراري التقوية

خطأ رمز لايتون الهجين نماذج أنظمة القيادة (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A مجلس الإنماء والإعمار, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P وEH-6E706B-UPG. ومبادل حراري مروحة التقوية هو ترحيل مفتوحة متصلة وحدة التحكم الهجين (HCM) على الجانب السيطرة.
عندما يتحول HCM على التتابع, انها القوى دائرة التحكم, إغلاق تتابع الاتصالات. القوى مبدلات حرارية مروحة التقوية للمبادل الحراري مروحة تقع على الهجين السائل المبرد نظام تبريد. توفر تدفق الهواء مروحة إضافية في حالات معينة مثل القيادة البطيئة أو عملية ePTO.

خطأ مدونة 39 – كشف مبادل حراري التقوية

يجب أن تتحقق الشروط التالية قبل النظام بالكشف عن خطأ:

  • HCM اشتعال الجهد أكبر من 7 فولت وأقل من 16 فولت.

ملحوظة: عند استكشاف رمز خاص لتشير إلى وضع التشخيص المنتج (الحركة الشعبية الديمقراطية)

شروط تعيين رمز خطأ النشطة

  • صندوق النقد الدولي 3 ومن المقرر عندما يكشف HCM قصيرة للبطارية في الدائرة لفائف من مبادل حراري مروحة التقوية.
  • صندوق النقد الدولي 4 ومن المقرر عندما يكشف HCM قصيرة إلى الأرض في الدائرة لفائف من مبادل حراري مروحة التقوية.
  • صندوق النقد الدولي 5 ومن المقرر عندما يكشف HCM مفتوح في الدائرة لفائف من مبادل حراري مروحة التقوية.

تراجع عندما رمز خطأ 39 ومن المقرر تحدث الشروط التالية:
• العنبر "تحقق الهجين" ينير الضوء.
• يتم تخزين خطأ في وحدة التحكم الهجين (HCM) ذاكرة.

شروط محدد خطأ قانون غير فعال

فقط أخطاء الخاملة يمكن إزالتها من وحدة التحكم بالإرسال الالكترونية (TECU) أو HCM التاريخ باستخدام ServiceRanger. وTECU يزيل تلقائيا أخطاء من التاريخ بعد 200 وكانت ساعات وHCM مسح أخطاء من التاريخ بعد خطأ تلقائيا غير نشطة لل 200 ساعات.

يمكن أن يكون سبب هذا رمز خطأ من قبل أي من الحالات التالية:

  • صندوق النقد الدولي 3, 4, 5
    • السيارة شكل تسخير HCM إلى مبادل حراري التقوية
    • مبادل حراري التقوية
    • HCM
    • فتيل مبادل حراري التقوية

خطأ مدونة 39 – Heat Exchanger Relay Test

تحديد عنصر:

Harness Front View HCM - Hybrid System Interface Connector

تسخير جبهة الشخصي
(HCM – الهجين نظام واجهة موصل)

Relay Switch

نموذجي التبديل التقوية

ملحوظة: الرجوع إلى إيتون مكون الهجين ورابط الموقع للموصل المواقع الموجودة في أنظمة MY08

ملحوظة: الرجوع إلى إيتون مكون الهجين ورابط الموقع للموصل المواقع الموجودة في أنظمة MY09.

Fuller HCM Heat Exchanger connections

خطوة 1. تحقق من وضع رمز خطأ نشطة أو غير نشطة.

  1. استرداد رموز خطأ النشطة ونظام معلومات الإدارة المالية مع ServiceRanger باستخدام موصل التشخيص 9-الطريق.
  2. 2. صرف مبادل حراري مروحة التقوية مع تتابع آخر ومعرفة ما اذا كان العائد خطأ:
    • إذا لم يكن خطأ يعود مع مرحل جديدة, استبدال ترحيل مبادل حراري مروحة, ثم انتقل إلى الخطوة 7.
    • إذا خطأ بإرجاع مع مرحل جديدة, انتقل إلى الخطوة 2.

خطوة 2. تحقق من تكوين HCM.

  1. مفتاح على.
  2. ربط ServiceRanger إلى 9 في اتجاه موصل التشخيص.
  3. Select “Configurations” menu and pick the “Hybrid Control Module” option.
  4. هناك خيار لمبادل حراري مروحة?
    • يظهر خيار مبادل حراري فان وسيارة لديه الهجين نظام التبريد مبادل حراري مروحة مثبتة. انتقل إلى الخطوة 3.
    • ويظهر هذا الخيار مبادل حراري مروحة والسيارة لا يملك الهجين نظام التبريد مبادل حراري مروحة مثبتة, Write down the Model Number on the Transmission Tag and contact Eaton at 1- 800-826-مساعدة (4357).

خطوة 3. التحقق من نظام معلومات الإدارة المالية الحالي.

  1. التي كانت مدرجة نظام معلومات الإدارة المالية من الخطوة 1?
    ملحوظة: يجب السلكية تتابع مبادل حراري وفقا لمتطلبات إيتون لهذا الاختبار للعمل بشكل صحيح. إذا السلكية مختلف استشارة OEM لالتخطيطي الأسلاك الصحيح.

    • إذا FMI 5 مدون, انتقل إلى الخطوة 4.
    • إذا FMI 3 مدون, انتقل إلى الخطوة 5.
    • إذا FMI 4 مدون, الذهاب إلى Step6.

خطوة 4. التحقق من استمرارية الدوائر HCM تسخير.

  1. من رئيسي.
  2. افصل كابل البطارية السلبي.
  3. افصل HCM تسخير 38-الطريق الموصل.
  4. Measure the resistance between HCM Harness 38- الطريق الموصل الدبوس 35 ودبوس 37.
    • إذا المقاومة بين دبابيس 35 و 37 هو 40-120 أوم, استبدال وحدة التحكم الهجين (HCM) (إلا إذا رمز خطأ غير نشط), ثم انتقل إلى الخطوة 7.
    • إذا المقاومة هي خارج نطاق, إصلاح تسخير سيارة لدائرة مفتوحة أو فتيل تفجير, ثم انتقل إلى الخطوة 7.

خطوة 5. تحقق من الفولتية الدوائر HCM للاستفادة من الأرض.

  1. مفتاح على.
  2. قياس الجهد بين نظام HCM تسخير 38 طريق موصل دبوس 35 والأرض.
    • إذا الجهد بين دبوس 35 والأرض هي 0 فولت, استبدال وحدة التحكم الهجين (HCM) (إلا إذا رمز خطأ غير نشط), ثم انتقل إلى الخطوة 7.
    • إذا الجهد بين دبوس 35 والأرض هي 12 فولت, إصلاح القصير إلى VBATT على تسخير, ثم انتقل إلى الخطوة 7.

خطوة 6. التحقق من استمرارية الدوائر HCM للاستفادة من الأرض.

  1. من رئيسي.
  2. افصل كابل البطارية السلبي.
  3. افصل HCM تسخير 38-الطريق الموصل.
  4. Measure the resistance between HCM System Harness 38-Way Connector Pin 35 والأرض.
    • إذا المقاومة بين الدبوس 35 والأرض هي 10K أوم أو أكبر, استبدال وحدة التحكم الهجين (HCM) (إلا إذا رمز خطأ غير نشط), ثم انتقل إلى الخطوة 7.
    • إذا المقاومة هي خارج نطاق, إصلاح تسخير سيارة لفترة قصيرة إلى الأرض, ثم انتقل إلى الخطوة 7.

خطوة 7. تحقق من إصلاح.

  1. من رئيسي.
  2. إعادة كافة الروابط وكابل البطارية السلبي.
  3. مفتاح على.
  4. رموز واضحة, نرى أخطاء واضحة الخاملة.
  5. قيادة السيارة ومحاولة لإعادة رمز.
  6. التحقق من وجود رموز, نرى عرض أخطاء النشطة وغير النشطة.
    • إذا لم يكن هناك رموز, اختبار اكتمال.
    • إذا رمز خطأ 39 يبدو, وجدت خطأ في اختبار, انتقل إلى الخطوة 1.
    • إذا رمز غير 39 يبدو, نرى خطأ قائمة مؤشر كود.

أي انتقال جزء تحتاج لدينا ذلك! الشحن نفس اليوم متاح, في جميع أنحاء العالم.

تحتاج إلى دعم مجاني من أحد خبرائنا?

اتصل الان
الولايات المتحدة البريد الإلكتروني