Eaton Fuller Hybrid Transmissie Fout Kode 39 Warmtewisselaar Relay

Fout kode vir Eaton Hybrid Drive Systems modelle (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-O / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P en EH-6E706B-UPG. Die Warmtewisselaar Fan Relay is 'n oop aflos gekoppel aan die Hybrid Control Module (HCM) op die beheer kant.
Wanneer die HCM draai op die aflos, dit mag die beheerkring, die sluiting van die aflos kontakte. Die Heat Exchange Fan Relay magte die Warmtewisselaar Fan geleë op die baster vloeibare verkoelingstelsel verkoeler. Die fan bied bykomende lugvloei in sekere situasies soos stadige ry of ePTO operasie.

fout Kode 39 – Warmtewisselaar Relay Detection

Die volgende voorwaardes voldoen moet word voordat die stelsel die skuld ontdek:

  • HCM ontsteking spanning groter as 7 volt en minder as 16 volts.

nota: As jy probleme het 'n onaktiewe kode verwys na die Produk Diagnostiese af (PDM)

Voorwaardes te stel Fout Kode Active

  • IMF 3 is ingestel wanneer die HCM n kort ontdek om battery in die spoel kring van die Warmtewisselaar Fan Relay.
  • IMF 4 is ingestel wanneer die HCM ontdek 'n kort om grond in die spoel kring van die Warmtewisselaar Fan Relay.
  • IMF 5 is ingestel wanneer die HCM 'n oop ontdek in die spoel kring van die Warmtewisselaar Fan Relay.

Nood Wanneer Fout Kode 39 is ingestel op die volgende voorwaardes voorkom:
• Amber "Check Hybrid" lig verlig.
• Fout gestoor in Hybrid Control Module (HCM) geheue.

Voorwaardes te stel Fout Kode Stil

Slegs Stil foute kan skoongemaak word van die Eenheid Transmissie Elektroniese Beheer (TECU) of HCM geskiedenis met behulp van ServiceRanger. Die TECU goedkeuring outomaties die foute uit die geskiedenis na 200 uur en die HCM goedkeuring outomaties die foute uit die geskiedenis na die fout Stil vir 200 ure.

Hierdie fout kode kan veroorsaak word deur enige van die volgende:

  • IMF 3, 4, 5
    • Voertuig harnas vorm HCM om hitteruiler Relay
    • Warmtewisselaar Relay
    • HCM
    • Warmtewisselaar Relay lont

fout Kode 39 – Heat Exchanger Relay Test

komponent identifikasie:

Harness Front View HCM - Hybrid System Interface Connector

Tuig Front View
(HCM – Hybrid System Interface Connector)

Relay Switch

Tipiese Relay Switch

NOTA: Verwys na die Eaton Hybrid komponent en Connector ligging vir Connector plekke in MY08 Systems

NOTA: Verwys na die Eaton Hybrid komponent en Connector ligging vir Connector plekke in MY09 Systems.

Fuller HCM Heat Exchanger connections

STAP 1. Check vir Active of Stil skuld-kode status.

  1. Haal Active skuld kodes en FMIS met ServiceRanger met behulp van die 9-Way Diagnostiese Connector.
  2. 2. Ruil Warmtewisselaar Fan Relay met 'n ander aflos en kyk of die skuld opbrengste:
    • As skuld nie terugkeer met nuwe aflos, vervang die Warmtewisselaar Fan Relay, dan gaan na Stap 7.
    • As skuld terug met nuwe aflos, gaan na Stap 2.

STAP 2. Verifieer opset van HCM.

  1. sleutel op.
  2. Verbind ServiceRanger om die 9-Way Diagnostiese Connector.
  3. Select “Configurations” menu and pick the “Hybrid Control Module” option.
  4. Is daar 'n opsie vir Warmtewisselaar Fan?
    • Die opsie Warmtewisselaar Fan getoon en die voertuig het die Hybrid Verkoeling Stelsel Warmtewisselaar Fan geïnstalleer. Gaan na Stap 3.
    • Die opsie Warmtewisselaar Fan getoon en die voertuig het nie die Hybrid Verkoeling Stelsel Warmtewisselaar Fan geïnstalleer, Write down the Model Number on the Transmission Tag and contact Eaton at 1- 800-826-HELP (4357).

STAP 3. Verifieer FMIS teenwoordig.

  1. Wat FMIS gelys vanaf Stap 1?
    nota: Die hitteruiler aflos moet bedraad volgens Eaton vereistes vir hierdie toets om behoorlik te werk. As anders bedraad raadpleeg OEM vir korrekte bedrading skematiese.

    • As FMI 5 gelys, gaan na Stap 4.
    • As FMI 3 gelys, gaan na Stap 5.
    • As FMI 4 gelys, gaan na Stap6.

STAP 4. Verifieer kontinuïteit van HCM Span kringe.

  1. sleutel af.
  2. Ontkoppel negatiewe battery kabel.
  3. Ontkoppel die HCM Span 38-Way Connector.
  4. Measure the resistance between HCM Harness 38- Manier Connector Pin 35 en Pin 37.
    • As weerstand tussen Pins 35 en 37 is 40-120 ohm, vervang die Hybrid Control Module (HCM) (slegs indien skuld-kode is Aktiewe), dan gaan na Stap 7.
    • As weerstand is buite bereik, herstel van die voertuig Span vir 'n oop kring of geblaas lont, dan gaan na Stap 7.

STAP 5. Verifieer spanning van HCM Span kringe om gemaalde.

  1. sleutel op.
  2. Meet die spanning tussen HCM System Span 38-Way Connector Pin 35 en grond.
    • As spanning tussen Pin 35 en grond is 0 volts, vervang die Hybrid Control Module (HCM) (slegs indien skuld-kode is Aktiewe), dan gaan na Stap 7.
    • As spanning tussen Pin 35 en grond is 12 volts, herstel van die kort tot VBATT op die tuig, dan gaan na Stap 7.

STAP 6. Verifieer kontinuïteit van HCM Span kringe om gemaalde.

  1. sleutel af.
  2. Ontkoppel negatiewe battery kabel.
  3. Ontkoppel die HCM Span 38-Way Connector.
  4. Measure the resistance between HCM System Harness 38-Way Connector Pin 35 en grond.
    • As weerstand tussen Pin 35 en grond is 10K ohm of groter, vervang die Hybrid Control Module (HCM) (slegs indien skuld-kode is Aktiewe), dan gaan na Stap 7.
    • As weerstand is buite bereik, herstel van die voertuig Span vir 'n kort om gemaalde, dan gaan na Stap 7.

STAP 7. verifieer herstel.

  1. sleutel af.
  2. Herkonnekteer al verbindings en negatiewe battery kabel.
  3. sleutel op.
  4. duidelik kodes, sien Duidelik Stil Foute.
  5. Ry die voertuig en probeer om die kode te herstel.
  6. Check vir kodes, sien Kyk Active en Stil Foute.
    • Indien geen kodes, toets is voltooi.
    • As skuld Kode 39 verskyn, vind fout in die toets, gaan na Stap 1.
    • As 'n kode buiten 39 verskyn, sien Fout Kode Index Lys.

Enige transmissie deel wat jy nodig het ons het dit! Dieselfde dag gestuur beskikbaar, wêreldwyd.

Behoefte om vry ondersteuning van een van ons experts?

ROEP NOU
EMAIL VSA