Eaton Fuller hübriid Käigukast veakoodide 37 – Toiteallikas (TECU)

Vekood jaoks Eaton Hybrid Drive Systems mudelid (MV08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P ja EH-6E706B-UPG. Transmission Elektrooniline juhtseade (TECU) monteeritakse edastamise ja sisaldab tarkvara, mis kontrollib edastamisoperatsioon; Kuid, Hybrid juhtmoodul (HCM) kontrollib tööks TECU normaalsetel hübriidrežiimis. TECU peamine aku on kondenseerunud, 12-voldine sööda, mis jookseb läbi TECU 38-Way Sõiduki Connector peamiste maandusjuhe tagasi aku miinusklemm.

Veakood 37 – Toiteallikas (TECU) Märkamine

Järgmised eeldused peavad olema täidetud enne kui süsteem avastab rikke:

  • TECU süttimise pinge on suurem kui 7 volti ja alla 16 volti.
  • TECU töötab ainult seda testi kui Electric Shifter on vahetatakse N käik.

Märge: Kui veaotsingu mitteaktiivse kood viidata Toote Diagnostikarežiim (PDM)

Tingimused Määra veakoodide Active

  • IMF 5 on seatud, kui TECU toiteallikas vastupanu mõõdetakse enne ja pärast elektrilise käiguvahetus test ja tulemused näitavad mõõtmine 0.4 oomi või rohkem.

Varuvõimalust Kui veakoodide 37 on seatud esinevad järgmised tingimused:

  • Süü on salvestatud TECU mälu.

Tingimused Määra veakoodide Passiivne

Ainult Tegevuse puudused saab kõrvaldada ülekandevõrgu Elektrooniline juhtseade (TECU) või HCM ajaloo, kasutades ServiceRanger. TECU automaatselt puhastab rikete ajaloo pärast 200 tundi ja HCM automaatselt puhastab rikete ajaloo pärast süü on olnud passiivne 200 tööaeg.

See veakood võib olla põhjustatud mis tahes järgmine:

  • IMF 5
    • Toide TECU
    • Madal patareid või halb peamine elektrivooluta
    • Broken või roostes aku siduda rihmad võivad olla ka põhjuseks kõrge resistentsus näidud

Veakood 37 – Toiteallikas (TECU) test

Component identifitseerimine:

Harness Front View TECU - Vehicle Interface Connector

Eestvaade
(TECU – Sõiduki Interface Connector)

MÄRGE: Vaadake Eaton hübriid komponent ja Connector asukoht jaoks Connector asukohad MV08 Systems

MÄRGE: Vaadake Eaton hübriid komponent ja Connector asukoht jaoks Connector asukohad MY09 Systems.

Eaton TECU battery connector

hoiatus! – Ära koormustesti diagnostika Port

Eaton Fuller transmission 4 pin diagnostic port

4-Pin diagnostika Port
(Located at the left rear corner of the transmission.)

B – Service Bat. +
C – Service Bat. –
A – Service Ignition +

STEP 1. Saate Aktiivne või Passiivne veakoodi staatus ja täita elektriseadmed katsele eelnenud.

  1. Too Active veakoode ja FMIs koos ServiceRanger kasutades 9-Way diagnostika Connector.
  2. Tehakse Elektri- katsele eelnenud.
    • Kui veakoodide 37 on aktiivne pärast elektriühenduse teostamist katsele eelnenud, minna samm 2.
    • Kui veakoodide 37 ei ole aktiivne pärast elektriühenduse teostamist katsele eelnenud, selge koodid, nägema Selge pole aktiivne Vead. Minge Samm 6.

STEP 2. Kinnita pinge Käigukast rakmed diagnostika Connector.

  1. Leidke diagnostika porti Käigukast rakmed.
  2. klahvi.
  3. Pingemõõtmine vahel Pin C ja aku negatiivne postitus.
    • Kui pinge vahel Pin C ja aku negatiivne postitus on 0.70 volti või vähem, minna samm 3.
    • Kui pinge on väljaspool vahemikku, remont aku jahvatatud tarnimiseks TECU, Seejärel jätkake punktiga 6.

STEP 3. Kinnita pinged Käigukast rakmed diagnostika pistik.

  1. Leidke diagnostika porti Käigukast rakmed.
  2. klahvi.
  3. Pingemõõtmine vahel Pin B ja Pin C.
    • Kui pinge vahel Pin B ja Pin C jääb 0.6 volti aku pinge, minna samm 4.
    • Kui pinge on väljaspool vahemikku, remont aku toide TECU. Kaitsme võib puhutud. Korrake testi.

STEP 4. Kinnita pinged Käigukast rakmed diagnostika pistik.

  1. klahvi.
  2. Pingemõõtmine vahel Pin A ja Pin C.
    • Kui pinge vahel Pin A ja Pin C jääb 0.6 volti aku pinge, minna samm 5.
    • Kui pinge on väljaspool vahemikku, remont Ignition toiteallikas ECU. Kaitsme võib puhutud. Korrake testi.

STEP 5. Kinnita terviklikkuse Sõiduki Interface rakmed ühendused.

  1. Key välja.
  2. Ühendage aku negatiivne juhe.
  3. Ühendada sõiduki rakmed 38-Way Connector.
  4. Kontrollige peamine võimsus 38-Way klemmide Pin 36 ja Pin 38, sulavkaitsmehoidiku, ja toiteallikas ühendused terviklikkuse ja korrosiooni.
    • Kui mingit probleemi leitud, minna samm 6.
    • Kui probleem on leitud, remont võimsus / jahvatatud tee Main Power Supply, Seejärel jätkake punktiga 6.

STEP 6. Kinnita remont.

  1. Key välja.
  2. Puhas ja ühendage kõik pistikud.
  3. klahvi.
  4. selge koodid, nägema Selge pole aktiivne Vead.
  5. Sõidukit ja üritab taastada koodi.
  6. Saate koodid, nägema Vaata aktiivne ja mitteaktiivne Vead.
    • Kui ei koodid, test on lõpetatud.
    • Kui veakoodi 37 ilmub, leida viga testimine, minna samm 1.
    • Kui kood ei ole 37 ilmub, nägema Veakood Index Loetelu.

mistahes edastamise osas vajate meil see! Samal päeval laevandus saadaval, ülemaailmne.

VAJA TASUTA TOETUS ühele meie ekspertidest?

HELISTA KOHE
kirjuta meile