ایتون فولر ترکیبی کد خطا انتقال 26 – لغزش کلاچ

خطا کد برای ایتون ترکیبی مدل های سیستم درایو (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P و EH-6E706B-UPG. مونتاژ کلاچ مکانیکی از طریق برق کلاچ محرک کنترل (ECA) است که بر روی پوسته کلاچ نصب شده. ماژول کنترل ترکیبی (HCM) کنترل موقعیت ECA و نظارت بر چندین متغیر برای تعیین اینکه آیا یک نگرانی لغزش در کلاچ وجود دارد که آن در حالت بسته است.

خطا کد 26 – تشخیص لغزش کلاچ

پیش شرط زیر باید رعایت شود قبل از سیستم تشخیص گسل:

  • ولتاژ جرقه HCM بزرگتر از 7 ولت و کمتر از 16 ولت.
  • ولتاژ جرقه ECA بزرگتر از 7 ولت و کمتر از 16 ولت.
  • There is no Active fault code 18 , 19 یا 87 حاضر.

شرایط به تنظیم کد گسل فعال

  • صندوق بین المللی پول 10 قرار است که موقعیت دنده است بی طرف نیست, کلاچ در موقعیت درگیر است و تفاوت بین ورودی انتقال سنسور سرعت محور و سرعت موتور بزرگتر از 150 دور در دقیقه برای 1 ثانیه یا بیشرت.
  • صندوق بین المللی پول 23 قرار است که HCM یک وضعیت بیش از حد داغ کلاچ تشخیص.
    توجه داشته باشید: A “CA” appears if the clutch is allowed to slip and create heat beyond a set point. Do not use the throttle as a hill hold device as it causes clutch damage and a CA.

جانشین هنگامی که کد خطا 26 قرار است شرایط زیر رخ می دهد:

  • قرمز "توقف ترکیبی" نور یا کهربا "بررسی پیوندی" روشن نور.
  • گسل است که در حافظه ذخیره می شود HCM.

شرایط به تنظیم گسل کد غیر فعال

فقط گسل غیر فعال را می توان از واحد انتقال کنترل الکترونیکی پاک (TECU) و یا سابقه HCM با استفاده از ServiceRanger. TECU به طور خودکار پاک گسل از تاریخ، پس از 200 ساعت و HCM به طور خودکار پاک گسل از تاریخ پس از گسل است برای غیر فعال شده 200 ساعت ها.

این کد خطا را می توان با هر یک از موارد زیر ایجاد:

  • صندوق بین المللی پول 10
    • مجمع کلاچ
  • صندوق بین المللی پول 23

خطا کد 26 – تست لغزش کلاچ

گام 1. بررسی برای وضعیت کد خطا و تداوم موتور / ژنراتور مدار سنسور دما

  1. بازیابی کدهای گسل فعال و FMIS با ServiceRanger با استفاده از 9 راه تشخیصی اتصال.
  2. که FMIS حضور دارند?
    • اگر FMI 10 لیست شده است, رفتن به #3.
    • اگر FMI 23 لیست شده است, صندوق بین المللی پول 23 است با توجه به گرمای بیش از حد کلاچ مجموعه. هنگامی که دریچه گاز است که به عنوان نگه تپه استفاده و یا یک کلاچ فرسوده است لغزش در طولانی / کلاس های تند این می تواند رخ دهد. تماس با ایتون در 1-800-826-HELP (4357).
  3. است خطا کد 64 همچنین فعال?
    • بله, رفتن به خطا کد 64 – گسل ECA.
    • خیر, رفتن به #4.
  4. 1. است کد خطا 27 صندوق بین المللی پول 13 فعال?

گام 2. بررسی عملکرد از کلاچ.

  1. کلید در.
  2. راه انداختن موتور ماشین.
  3. رانندگی وسیله نقلیه تحت بار در بالاترین دنده ممکن. با سرعت ثابت, به سرعت و به طور کامل فشار داده و نگه دریچه گاز:
    • اگر کد خطا 26 فعال است, جایگزین کلاچ. مشاهده CLMT-0365 برای مراحل نصب. به مرحله 3.
    • اگر کد خطا 26 غیر فعال است, تست کامل شده است. به مرحله 3.

گام 3. بررسی تعمیر.

  1. خارج از Key.
  2. دوباره به هم متصل تمام اتصالات و کابل منفی باتری.
  3. کلید در.
  4. کد پاک کردن, دیدن گسل غیر فعال روشن.
  5. رانندگی وسیله نقلیه و تلاش برای تنظیم مجدد کد.
  6. بررسی برای کدهای, دیدن نمایش گسل های فعال و غیر فعال.
    • اگر هیچ کد, تست کامل شده است.
    • اگر کد خطا 26 ظاهر می شود, پیدا کردن خطا در تست, رفتن به مرحله 1.
    • اگر یک کد دیگر از 26 ظاهر می شود, دیدن گسل فهرست کد.

هر بخش انتقال شما نیاز ما آن را داشته! همان روز حمل و نقل در دسترس, در سراسر جهان.

نیاز به حمایت رایگان از یکی از کارشناسان ما?

الان تماس بگیر
ایمیل ایالات متحده