Eaton Fuller hübriid veakoodide 2 Mootor / Generator Temperatuur Sensor

Vekood jaoks Eaton Hybrid Drive Systems mudelite EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P ja EH-6E706B-UPG. Controller Area Network (CAN) on kiire keerupaaridega 500K konfidentsiaalseid andmeid seostub üks 120 ohm takisti mõlemas otsas link. Hybrid juhtmoodul (HCM) on ühendatud CAN Data Link juures 38-Way Connector. See link kasutatakse teabe edastamiseks HCM samuti suhelda või saada andmeid teistest moodulid võrgus nagu Electric sidur Täituri (ECA).

Veakood 19 – CAN ECA Sõnum Fault (HCM) Märkamine

Järgmised eeldused peavad olema täidetud enne kui süsteem avastab rikke:

  • HCM süttimise pinge on suurem kui 7 volti ja alla 16 volti.
  • HCM CAN sideühenduse Rike ei ole aktiivne.

Tingimused Määra veakoodide Active

  • IMF 9: Määra, kui HCM ei saada ECA andmeid (näiteks, sidur seisukoht) vähemalt 30 järgsõnumeid, ja see on ikka suhtlemisel teiste moodulite CAN.
  • IMF 2: Ainult Active PDM ja seadistada, kui HCM ei saa 3 järgsõnumeid alates EKA.

Varuvõimalust Kui veakoodide 19 on seatud esinevad järgmised tingimused:

  • Red "Stopp hübriid" tuli näitab.
  • Süü on salvestatud HCM mälu.
  • Töörežiim muutub Automaatkäiguvahetus ainult režiimis.
  • Kui viga seab võimsusel kuni, mootor ei vänt.
  • Elektrimootor / generaator aidata ja taastamine on keelatud; Kuid, kõrgepinge releed jäävad jõul.
  • Rikke ilmnemisel sõidu ajal, ECA kas säilitada praegune sidur positsiooni või liikuda viimasel positsioonil käskis HCM.
  • Käigukast vaikimisi alustada käik 1..

See veakood võib olla põhjustatud mis tahes järgmine:

  • IMF 9, 2
    • CAN Data Link
    • Nr võimu või jahvatatud EKA
    • ECA

Veakood 19 – CAN ECA Sõnum Fault (HCM) test

Component identifitseerimine:

Harness Front View (HCM - Vehicle Interface Connector) Fuller transmission

Rakmed Front View
(HCM – Sõiduki Interface Connector)

ECA 8-Way Connector

ECA 8-suunaline ühendus

MÄRGE: Vaadake Eaton hübriid komponent ja Connector asukoht jaoks Connector asukohad.

Eaton Fuller HCM ECA Connection

STEP 1. Saate Aktiivne või Passiivne veakoodi staatus ja täita elektriseadmed enne ja hübriid Elektri katsele eelnenud.

  1. Too Active veakoode ja FMIs koos ServiceRanger kasutades 9-Way diagnostika Connector.
  2. Tehakse elektriseadmed katsele eelnenud.
    • Kui ei ole probleeme käigus leitud Elektri- katsele eelnenud, minna samm 2.
    • Kui küsimus oli remonditud ajal elektriseadmed katsele eelnenud, minna samm 7.

STEP 2. Kinnita järjepidevuse EKA lülitused.

  1. Key välja
  2. Katkesta ECA 8-suunaline ühendus.
  3. Kontrolli ECA 8-suunaline ühendus vee sissetungi ja korrosiooni.
  4. Mõõda resistentsus EKA 8-Way Kontakttihvti A ja Pin B.
    Märge: Veenduge, et volt / oommeetrit on õige skaala (ümber 200 ohm skaalal)

      • Kui resistentsus Pin A ja Pin B on vahemikus 50-70 oomi, minna samm 3.
      • Kui takistus on väljaspool vahemikku, remont võib Data Link rakmed, Seejärel jätkake punktiga 7.

STEP 3. Kinnita järjepidevuse EKA lülitused.

  1. Key välja.
  2. Katkesta ECA 8-suunaline ühendus 2.
  3. Mõõda resistentsus Pin A maapinnast ja Pin B maandusega.
    • Kui takistus on kas pin on 7k, minna samm 4.
    • Kui tulemus on 0-100 oomi, remont võib Juhtmestiku. Pärast remonti tehakse, minna samm 7.

STEP 4. Kinnitage CAN Juhtmestiku on juhtmega õigesti.

  1. Key välja
  2. Katkesta ECA 8-suunaline ühendus.
  3. Kontrolli ECA 8-suunaline ühendus vee sissetungi ja korrosiooni.
  4. Mõõda resistentsus järgmise tihvtidega. Kindlaks, kas takistus on vahemikus loetletud.
    • Pin A 9-way diagnostikaliitmiku Pin H (armatuurlaua all) peaks olema 0-0,3 oomi.
    • Pin A 9-viis diagnostika pistik (armatuurlaua all) 19-viis PEC Kontakttihvti 1 peaks olema 0-0,3 oomi.
    • Pin B 9-viis diagnostika pistik (armatuurlaua all) Pin J peaks olema 0-0,3 oomi.
    • Pin B 9-viis diagnostika pistik (armatuurlaua all) Pin 2 peaks olema 19-viis PEC Connector 0-0,3 oomi.
      • Kui mõõtmised on väljaspool vahemikku, remont võib juhtmestik. Pärast remonti tehakse, minna samm 7.
      • Kui mõõtmised on vahemikus, minna samm 5.

STEP 5.Verify pinge ECA.

  1. klahvi.
  2. Saate 12-voldine võim ECA 8-suunaline ühendus Pin H digitaalse volt / oommeetrit.
    • If voltage is present, jätka #4.
    • If voltage is lower than 10 volti või pinge puudub, minna samm 6.
  3. Eemalda ECA 3-suunaline ühendus ja kontrollige vee sissetungi ja korrosiooni.
  4. Saate pinge ECA 3-suunaline ühendus Pin C ja Pin B digitaalse volt / oommeetrit.
    • Kui Pin C ja Pin B mõlemad on pinge, asendada ECA. Vaata Electric sidur Täituri eemaldamine ja paigaldamine protseduuri TRSM2000. Pärast remonti tehakse, minna samm 7.
    • Kui Pin C ja Pin B on vähem kui 10 volti või ei pinge, jätka #5.
  5. Kontrolli Pin C aku pinge, kasutada aku negatiivne post maapealse. Kontrolli Pin B maapealse, kasutada positiivset aku postitust 12 volt.
    • Kui probleem leitud kasutades aku post, remont ECA juhtmestik.
    • Kui mingit probleemi leitud, leida viga testimine, minna samm 1.

STEP 6. Mõõda järjepidevus HCM ja ECA

  1. Key välja.
  2. Eemalda HCM S2 juhe pistikust.
  3. Mõõda resistentsus HCM S2 Kontakttihvti 13 ja EKA 8 suunas Pin H.
    • Kui takistus on 0-0,3, asendada HCM (vt Hybrid juhtmoodul (HCM) Eemaldamine ja paigaldamine). Pärast remonti on tehtud, minna samm 7.
    • Kui takistus on väljaspool vahemikku, remont juhtmestik.

STEP 7. Kinnita remont.

  1. Key välja.
  2. Ühendage kõik klemmid ja aku negatiivne juhe.
  3. klahvi.
  4. selge koodid, nägema Selge pole aktiivne Vead.
  5. Sõidukit ja üritab taastada koodi.
  6. Saate koodid, nägema Vaata aktiivne ja mitteaktiivne Vead.
    • Kui ei koodid, test on lõpetatud.
    • Kui veakoodi 19 ilmub, leida viga testimine, minna samm 1.
    • Kui kood ei ole 19 ilmub, nägema Veakood Index Loetelu.

mistahes edastamise osas vajate meil see! Samal päeval laevandus saadaval, ülemaailmne.

VAJA TASUTA TOETUS ühele meie ekspertidest?

HELISTA KOHE
kirjuta meile