Eaton Fuller hübriid veakoodide 16 – Hästiintegreeritud Link (tappa) test

Vekood jaoks Eaton Hybrid Drive Systems mudelid (MV08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P ja EH-6E706B-UPG. High Integrity Link (tappa) on kiire keerdpaar 500K konfidentsiaalsete andmete link, mis ühendab Käigukast Elektroonika juhtseade (TECU) Euroopa Push Button Käiguvahetuse (PBSC). Iga moodul sisaldab sisemist 120 oomi takisti. HIL kannab informatsiooni nagu juht režiimi valiku ja süü teabe valgustamiseks
"Service" light.

Veakood 16 – Hästiintegreeritud Link (tappa) Märkamine

Järgmised eeldused peavad olema täidetud enne kui süsteem avastab rikke:

  • TECU süttimise pinge on suurem kui 7 volti ja alla 16 volti.
  • TECU süsteemi akupinge Low Rike ei ole aktiivne.
  • TECU Juhiliides konfiguratsiooni seadnud HIL.

Tingimused Määra veakoodide Active

Tingimused Määra Fault:
• IMF 2 on seatud, kui TECU kaotab side 5 sekundit või enama PBSC.

Varuvõimalust Kui veakoodide 16 on seatud esinevad järgmised tingimused:

  • "F" ilmub käigunäidikuga.
  • Push Button režiim vilgub kõrval valitud režiimi ja "teenus" tuli jääb ära.
  • Push Button süttivad ja siis jääb ära, kui andmed link ebaõnnestub võimsus kuni.
  • Süü on salvestatud TECU mälu.
  • Töörežiim muutused Automaatkäiguvahetus varuvõimalust režiim.
  • Kui kood on aktiivne ajal võimsus kuni, edastamise ei tegele käik.
  • If the fault is Active while driving, edastamise jääb käiku. Seejärel nihutab arvesse vaikimisi käik, kui sõiduk peatub. Sidur avaneb tühikäigul ja sulgub, kui gaasipedaali vajutamisel. Sõiduk liigub vaikimisi start käik ainult.

Tingimused Määra veakoodide Passiivne

Ainult Tegevuse puudused saab kõrvaldada alates TECU või HCM ajaloo, kasutades ServiceRanger. TECU automaatselt puhastab rikete ajaloo pärast 200 tööaeg. HCM automaatselt puhastab rikete ajaloo pärast, et süü on olnud passiivne 200 tööaeg.

See veakood võib olla põhjustatud mis tahes järgmine:

  • IMF 2
    • Tappa Data Link
    • PBSC
    • TECU
    • Toiteallika juhtmestik alates TECU et PBSC

Veakood 16 – Hästiintegreeritud Link (tappa) test

Component identifitseerimine:

Fuller Harness Front View TECU - Vehicle Interface Connector

Fuller rakmed Front View
TECU – Sõiduki Interface Connector

Eaton Harness Front View Push Button Shift Control Connector

Rakmed Front View
Push Button käiguvahetusrežiimid Connector

MÄRGE: Vaadake Eaton hübriid komponent ja Connector asukoht jaoks Connector asukohad MV08 Systems

MÄRGE: Vaadake Eaton hübriid komponent ja Connector asukoht jaoks Connector asukohad MY09 Systems.

Eaton Fuller transmission TECU PBSC connection

STEP 1. Saate Aktiivne või Passiivne veakoodi staatus.

  1. Vaadake ja järgige Hoiatused & Ettevaatust.
  2. Too Active veakoode ja FMIs koos ServiceRanger kasutades 9-Way diagnostika Connector.
  3. 3. Key on and observe the red Push Button “Service” light.
    • Kui punane "Service" süttib, minna samm 3.
    • Kui punane "Service" valgus ei lülitu sisse, minna samm 2.

samm 2. Kinnita pinged Sõiduki rakmed.

  1. Lahutage käiguvahetuse juhtsüsteem 30-Way Pistik.
  2. klahvi.
  3. Pingemõõtmine 30.-Way Pistik vahel Pin J3 ja Pin C1.
    • Kui pinge on sees 0.6 volti aku pinge, minna samm 3.
    • Kui levist, minna samm 4.

samm 3. Kinnita pinge Push Button Shift Controller.

        1. Key välja
        2. Eraldage 30-Way Push Button käiguvahetusrežiimid Connector.
        3. klahvi.
        4. Ühenda voltmeter viib Pin F1 ja Pin F2.
          Märge* Veenduge, et volt / oommeetrit on õige skaala; ümber 10 volti.

          • Kui pinge on 0.10 volti või suurem, asendada Käiguvahetuse (ainult siis, kui veakood on aktiivne), Seejärel jätkake 8.
          • Kui pinge on vahemikust, jätkake 6.

STEP 4. Kinnita pidevuse Sõiduki juhtmestiku Push Button Shift Controller.

    1. Key välja
    2. Ühendage aku negatiivne juhe.
    3. Katkesta Sõiduki juhtmestiku 38-Way Connector
      Märge:       On Peterbilts, katkestamine käigunäidikuga
    4. Mõõda resistentsus:
      • Käiguvahetusrežiimid 30-Way Kontakttihvti J3 ja Sõiduk rakmed 38-Way Kontakttihvti 25.
        • Kui resistentsus Pin J3 ja Pin 25 on 0-0,3 oomi, minna samm 5.
        • Kui mõni ülaltoodud tingimused ei ole täidetud, remont Sõiduki juhtmestiku vahel Shift Control and TECU, Seejärel jätkake punktiga 8.

STEP 5. Kinnita pidevuse Push Button Shift Controller ahelad maandusega.

    1. Key välja
    2. Mõõdetakse resistentsus:
      • Shift Control 30-Way Connector Pin C1 and Vehicle Harness 38-Way Connector Pin 31.
      • Shift Control 30-Way Connector Pin C1 and ground.
    3. Kui resistentsus Pin C1 ja Pin 31 on 0-0,3 oomi ja resistentsus Pin C1 ja maapind on 10K oomi või rohkem, replace Transmission Electronic Control Unit (TECU)(Ainult siis, kui veakood Active).
    4. Kui mõni ülaltoodud tingimused ei ole täidetud, remont Sõiduki juhtmestiku vahel TECU ja Käiguvahetuse, Seejärel jätkake punktiga 8.

samm 6. Kinnita pidevuse Push Button Shift Controller ahelad maandusega.

        1. Key välja.
        2. Ühendage aku negatiivne juhe.
        3. Katkesta Sõiduki juhtmestiku 38-Way Connector.
        4. Mõõda resistentsus:
          • Shift Control 30-Way Connector Pin F1 and Vehicle Harness 38-Way Connector Pin 28
          • Shift Control 30-Way Connector Pin F1 and ground.
        5. Kui resistentsus Pin F1 ja Pin 28 is 0–0.3 ohms and if resistance between Pin F1 and ground is 10K ohms or greater, minna samm 7.
        6. Kui mõni ülaltoodud tingimused ei ole täidetud, repair Vehicle Harness between the Shift Control and TECU, Seejärel jätkake punktiga 8.

samm 7. Kinnita pidevuse Sõiduki juhtmestiku Push Button Shift Controller.

    1. Key välja
    2. Mõõda resistentsus:
      • Käiguvahetusrežiimid 30-Way Kontakttihvti F2 ja Sõiduk rakmed 38-Way Kontakttihvti 27.
      • Shift Control 30-Way Connector Pin F2 and ground.
    3. Kui resistentsus Pin F2 ja Pin 27 on 0-0,3 oomi ja resistentsus Pin F2 ja maapind on 10K oomi või rohkem, asendada Käigukast Elektroonika juhtseade (TECU)(Ainult siis, kui veakood Active). Minge Samm 8.
    4. Kui mõni ülaltoodud tingimused ei ole täidetud, remont Sõiduki juhtmestiku vahel Shift Control and TECU, Seejärel jätkake punktiga 8.

STEP 8. Kinnita remont.

  1. Key välja.
  2. Ühendage kõik klemmid ja aku negatiivne juhe.
  3. klahvi.
  4. selge koodid, nägema Selge pole aktiivne Vead.
  5. Sõidukit ja üritab taastada koodi.
  6. Saate koodid, nägema Vaata aktiivne ja mitteaktiivne Vead.
    • Kui ei koodid, test on lõpetatud.
    • Kui veakoodi 16 ilmub, leida viga testimine, minna samm 1.
    • Kui kood ei ole 16 ilmub, nägema Veakood Index Loetelu.

mistahes edastamise osas vajate meil see! Samal päeval laevandus saadaval, ülemaailmne.

VAJA TASUTA TOETUS ühele meie ekspertidest?

HELISTA KOHE
kirjuta meile