إيتون فولار الهجين رمز خطأ 16 – ارتفاع النزاهة وصلة (KILL) اختبار

خطأ رمز لايتون الهجين نماذج أنظمة القيادة (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A مجلس الإنماء والإعمار, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P وEH-6E706B-UPG. السامية النزاهة وصلة (KILL) هي عالية السرعة الملتوية 500K صلة البيانات الشخصية التي تربط بين وحدة الإرسال التحكم الإلكترونية (TECU) إلى زر تحكم التحول (PBSC). كل وحدة تحتوي على المقاوم 120 أوم الداخلي. وHIL يحمل معلومات مثل اختيار واسطة السائق وخطأ المعلومات لإلقاء الضوء على
"الخدمة" ضوء.

خطأ مدونة 16 – ارتفاع النزاهة وصلة (KILL) كشف

يجب أن تتحقق الشروط التالية قبل النظام بالكشف عن خطأ:

  • TECU اشتعال الجهد أكبر من 7 فولت وأقل من 16 فولت.
  • نظام TECU البطارية الجهد المنخفض خطأ غير نشط.
  • ومن المقرر TECU تكوين واجهة برنامج تشغيل لHIL.

شروط تعيين رمز خطأ النشطة

شروط محدد خطأ:
• صندوق النقد الدولي 2 ومن المقرر عندما يفقد TECU الاتصالات ل 5 ثانية أو أكثر مع PBSC.

تراجع عندما رمز خطأ 16 ومن المقرر تحدث الشروط التالية:

  • يظهر "F" في العرض والعتاد.
  • دفع مضات زر ضوء الوضع بجانب الوضع المحدد و"الخدمة" ضوء يبقى خارج.
  • دفع الأضواء زر هيا ثم تبقى حالا إذا فشل ربط البيانات في السلطة حتى.
  • يتم تخزين خطأ في الذاكرة TECU.
  • تغييرات وضعية التشغيل إلى وضع AutoShift الإحتياطي.
  • إذا كان رمز غير نشط خلال السلطة حتى, انتقال لا تشارك والعتاد.
  • If the fault is Active while driving, يبقى نقل في والعتاد الحالي. ثم ينتقل إلى والعتاد الافتراضي مرة واحدة تقف السيارة. يفتح مخلب في الراكد ويغلق إذا تم الضغط على دواسة الوقود. السيارة تتحرك في العتاد البدء الافتراضي فقط.

شروط محدد خطأ قانون غير فعال

فقط أخطاء الخاملة يمكن محوها من سجل TECU أو HCM باستخدام ServiceRanger. وTECU يزيل العيوب من التاريخ تلقائيا بعد 200 ساعات. وHCM يزيل تلقائيا أخطاء من التاريخ بعد أن كان ذلك خطأ غير نشطة لل 200 ساعات.

يمكن أن يكون سبب هذا رمز خطأ من قبل أي من الحالات التالية:

  • صندوق النقد الدولي 2
    • وصلة البيانات KILL
    • PBSC
    • TECU
    • التيار الكهربائي تسخير من TECU إلى PBSC

خطأ مدونة 16 – ارتفاع النزاهة وصلة (KILL) اختبار

تحديد عنصر:

Fuller Harness Front View TECU - Vehicle Interface Connector

أكمل تسخير جبهة الشخصي
TECU – مركبات واجهة موصل

Eaton Harness Front View Push Button Shift Control Connector

تسخير جبهة الشخصي
زر شيفت تحكم موصل

ملحوظة: الرجوع إلى إيتون مكون الهجين ورابط الموقع للموصل المواقع الموجودة في أنظمة MY08

ملحوظة: الرجوع إلى إيتون مكون الهجين ورابط الموقع للموصل المواقع الموجودة في أنظمة MY09.

Eaton Fuller transmission TECU PBSC connection

خطوة 1. تحقق من وضع رمز خطأ نشطة أو غير نشطة.

  1. مراجعة ومتابعة تحذيرات & التحذيرات.
  2. استرداد رموز خطأ النشطة ونظام معلومات الإدارة المالية مع ServiceRanger باستخدام موصل التشخيص 9-الطريق.
  3. 3. Key on and observe the red Push Button “Service” light.
    • إذا كان أحمر "الخدمة" يتحول الضوء على, انتقل إلى الخطوة 3.
    • إذا لم الأحمر "الخدمة" بدوره الضوء على, انتقل إلى الخطوة 2.

خطوة 2. تحقق من الفولتية في تسخير سيارة.

  1. قطع الاتصال تحكم العالي 30-طريق موصل.
  2. مفتاح على.
  3. قياس الجهد على 30 الطريق الموصل بين دبوس دبوس J3 وC1.
    • إذا الجهد هو ضمن 0.6 فولت من الجهد البطارية, انتقل إلى الخطوة 3.
    • وإذا خرجت من نطاق, انتقل إلى الخطوة 4.

خطوة 3. التحقق من الجهد في دفع تحكم زر التحول.

        1. من رئيسي
        2. افصل زر لمدة 30 طريقة تحويل السيطرة الموصل.
        3. مفتاح على.
        4. ربط الخيوط الفولتميتر إلى دبوس دبوس F1 وF2.
          ملحوظة* تأكد من وجود فولت / أوم متر على مقياس السليم; حول 10 فولت AC.

          • إذا كان الجهد 0.10 فولت AC أو أكبر, استبدال التحكم العالي (إلا إذا رمز خطأ غير نشط), ثم انتقل إلى الخطوة 8.
          • إذا كان الجهد هو خارج النطاق, انتقل إلى الخطوة 6.

خطوة 4. تحقق الاستمرارية من تسخير سيارة لدفع تحكم زر التحول.

    1. من رئيسي
    2. افصل كابل البطارية السلبي.
    3. قطع تسخير سيارة 38-طريق موصل
      ملحوظة:       على Peterbilts, قطع الاتصال عرض العتاد
    4. قياس المقاومة بين:
      • تحول تحكم 30-طريق موصل دبوس J3 وتسخير سيارة 38-طريق موصل دبوس 25.
        • إذا المقاومة بين دبوس دبوس J3 و 25 غير 0-0،3 أوم, انتقل إلى الخطوة 5.
        • إذا كان أي من الشروط المذكورة أعلاه لم يتم الوفاء, إصلاح تسخير سيارة بين التحكم Shift وTECU, ثم انتقل إلى الخطوة 8.

خطوة 5. تحقق الاستمرارية من دوائر تحكم زر التحول إلى الأرض.

    1. من رئيسي
    2. قياس المقاومة بين:
      • Shift Control 30-Way Connector Pin C1 and Vehicle Harness 38-Way Connector Pin 31.
      • Shift Control 30-Way Connector Pin C1 and ground.
    3. إذا المقاومة بين دبوس دبوس C1 و 31 غير 0-0،3 أوم والمقاومة بين الدبوس C1 والأرض هو 10K أوم أو أكبر, replace Transmission Electronic Control Unit (TECU)(إلا إذا رمز خطأ غير نشط).
    4. إذا كان أي من الشروط المذكورة أعلاه لم يتم الوفاء, إصلاح تسخير سيارة بين TECU ومراقبة التحول, ثم انتقل إلى الخطوة 8.

خطوة 6. تحقق الاستمرارية من دوائر تحكم زر التحول إلى الأرض.

        1. من رئيسي.
        2. افصل كابل البطارية السلبي.
        3. قطع تسخير سيارة 38-طريق موصل.
        4. قياس المقاومة بين:
          • Shift Control 30-Way Connector Pin F1 and Vehicle Harness 38-Way Connector Pin 28
          • Shift Control 30-Way Connector Pin F1 and ground.
        5. إذا المقاومة بين دبوس دبوس F1 و 28 is 0–0.3 ohms and if resistance between Pin F1 and ground is 10K ohms or greater, انتقل إلى الخطوة 7.
        6. إذا كان أي من الشروط المذكورة أعلاه لم يتم الوفاء, repair Vehicle Harness between the Shift Control and TECU, ثم انتقل إلى الخطوة 8.

خطوة 7. تحقق الاستمرارية من تسخير سيارة لدفع تحكم زر التحول.

    1. من رئيسي
    2. قياس المقاومة بين:
      • تحول تحكم 30-طريق موصل دبوس F2 وتسخير سيارة 38-طريق موصل دبوس 27.
      • Shift Control 30-Way Connector Pin F2 and ground.
    3. إذا المقاومة بين دبوس دبوس F2 و 27 غير 0-0،3 أوم والمقاومة بين الدبوس F2 والأرض هو 10K أوم أو أكبر, استبدال وحدة الإرسال التحكم الإلكترونية (TECU)(إلا إذا رمز خطأ غير نشط). انتقل إلى الخطوة 8.
    4. إذا كان أي من الشروط المذكورة أعلاه لم يتم الوفاء, إصلاح تسخير سيارة بين التحكم Shift وTECU, ثم انتقل إلى الخطوة 8.

خطوة 8. تحقق من إصلاح.

  1. من رئيسي.
  2. إعادة كافة الروابط وكابل البطارية السلبي.
  3. مفتاح على.
  4. رموز واضحة, نرى أخطاء واضحة الخاملة.
  5. قيادة السيارة ومحاولة لإعادة رمز.
  6. التحقق من وجود رموز, نرى عرض أخطاء النشطة وغير النشطة.
    • إذا لم يكن هناك رموز, اختبار اكتمال.
    • إذا رمز خطأ 16 يبدو, وجدت خطأ في اختبار, انتقل إلى الخطوة 1.
    • إذا رمز غير 16 يبدو, نرى خطأ قائمة مؤشر كود.

أي انتقال جزء تحتاج لدينا ذلك! الشحن نفس اليوم متاح, في جميع أنحاء العالم.

تحتاج إلى دعم مجاني من أحد خبرائنا?

اتصل الان
الولايات المتحدة البريد الإلكتروني