Eaton Fuller hübriid Käigukast veakoodide 125 – APG Unit 1 üle temperatuur

Vekood jaoks Eaton Hybrid Drive Systems mudelid (MV08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P ja EH-6E706B-UPG. Altpoolt leiate kuidas testida, kustutada ja määrata rikke koodi vead oma Freightliner, Mack, Peterbilt, Muuda, Volvo, rahvusvaheline, ja raskeveokite veoauto ja seadmed. Abimootoris Generator (APG) on 5kW / 5kVA DC / AC inverter ühendatud kõrgepinge alalisvoolu buss Eaton hübriidelektriauto süsteemi. see tekitab 60 Hz Ühefaasilise 120V vahelduvvoolu jaotusvõrgurakendustes. Veakood 125 sets when the heat sink temperature exceeds the upper-temperature limit for normal operation.

Veakood 125 – APG Unit 1 Üle Temperatuur tuvastamine

Järgmised eeldused peavad olema täidetud enne kui süsteem avastab rikke:

  • APG Inverter tuleb tegutsevad.

Märge: Kui veaotsingu mitteaktiivse kood viidata Toote Diagnostikarežiim (PDM)

Tingimused Määra veakoodide Active

  • IMF 0 seatakse siis jahutusradiaatori temperatuur lähemalt täpsustamata mooduli ületab ülemise temperatuuri väärtus normaaltalitlust.

Varuvõimalust Kui veakoodide 125 on seatud esinevad järgmised tingimused:

  • Amber "Check hübriid" põleb.
  • Vea talletatakse Hybrid juhtmoodul (HCM) mälu.
  • APG sulgub, kui tegutsevad.

Tingimused Määra veakoodide Passiivne

Ainult Tegevuse puudused saab kõrvaldada ülekandevõrgu Elektrooniline juhtseade (TECU) või HCM ajaloo, kasutades ServiceRanger. TECU automaatselt puhastab rikete ajaloo pärast 200 tundi ja HCM automaatselt puhastab rikete ajaloo pärast süü on olnud passiivne 200 tööaeg.

See veakood võib olla põhjustatud mis tahes järgmine:

  • IMF 0
    • jahutussüsteem
    • APG Temperatuur Sensor süü vahemikus

Veakood 125 – APG Unit 1 Üle Temperatuur Test

STEP 1. Saate aktiivne ja mitteaktiivne veakoodi staatus.

  1. Vaadake ja järgige Hoiatused & Ettevaatust.
  2. Too Active veakoode ja FMIs koos ServiceRanger kasutades 9-Way diagnostika Connector või käsitsi.
  3. Key välja.
    oht: nägema Kõrgepingekomplekti Service Shutdown ja Power-Up protseduurid. Järgige vältida šokk, põletada või surma vale käsitsemise kõrgepinge.
  4. Milline FMIs viibivad?
    • Kui FMI 0 on aktiivne minna samm 2.

STEP 2. Kinnita õige jahutusvedeliku tase.

  1. Jälgige jahutusvedeliku tase pärast süsteemi on jahtunud, et näha, kui see on täidetud õige tasemeni.
    • Kui jahutusvedeliku on lubatud piiridesse, asendada Auxiliary Power Generator (APG) inverter, Seejärel jätkake punktiga 3.
    • Kui jahutusvedeliku on soovitatud piirangud, vaadake OEM Jahutusvedeliku tüüp ja täitke menetlust. Minge Samm 3.

STEP 3. Kinnita remont.

  1. Key välja.
  2. Ühendage kõik pistikud.
    oht: nägema Kõrgepingekomplekti Service Shutdown ja Power-Up protseduurid. Järgige vältida šokk, põletada või surma vale käsitsemise kõrgepinge.
  3. klahvi.
  4. Kasutage APG ja üritab taastada koodi.
  5. selge koodid, nägema Selge pole aktiivne Vead.
  6. Sõidukit ja üritab taastada koodi.
  7. Saate koodid, nägema Vaata aktiivne ja mitteaktiivne Vead.
    • Kui ei koodid, test on lõpetatud.
    • Kui veakoodi 125 ilmub, leida viga testimine, minna samm 1.
    • Kui kood ei ole 125 ilmub, nägema Veakood Index Loetelu.

mistahes edastamise osas vajate meil see! Samal päeval laevandus saadaval, ülemaailmne.

VAJA TASUTA TOETUS ühele meie ekspertidest?

HELISTA KOHE
kirjuta meile