Eaton taucoko Hybrid taranisimisani cala nabavuni 113 – Ena gauna oqo inverter

Nabavuni ni cala me baleta na ivakaraitaki ni Eaton Hybrid draiva na ivakarau ni gacagaca (MY08) RA-8E306A-O, EH-8E306A-UPG, RA-8E306A-CAKE, Eh-8E306A-CD, Eh-8E306A-t, RA-6E606B-SIDI, (MY09) RA-8E406A-/ CAKE, RA-8E406A-CAKE, RA-8E406A-UPG, RA-8E406A-SIDI, RA-8E406A-CDG, RA-8E406A-CDR, EH-8E406A-v, RA-6E706B-SIDI, EH-6E706B-T kei na EH-6E706B-UPG. Read below to learn how to test, samaka ka vakavinakataka na cala nabavuni ni cala me baleta na nomu Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, International, kei na takoso na lori kei na iyaya. Na Inverter e semati ki na kaukauwa vakavale iyaya (KCM) mai na dua levu-vakalivaliva VV keveli ka iyaya 340 volts mai na batiri. Ena gauna ni veisele, na Inverter sa wanonova na veiqaravi ena gauna oqo ki na tabana ni vakacici/Generator.

Nabavuni ni cala 113 – Inverter Current Detection

Na preconditions oqo na dodonu me na sotavi ni bera ni na ivakarau ni detects ni cala:

  • E levu cake mai na vakalivaliva ni ignition ni inverter 7 volts kei na lailai 16 volts.

Me kilai: Ni leqa lalai ni vakarorogo e dua na nabavuni ni luluqa vagolei ki na Ivakarau ni Diagnostic ni ivoli (PDM)

Na ivakarau me ra tuva na cala na nabavuni luluqa

  • FMI 6 e vakarautaka na IGBT ni Inverter ena gauna oqo sa cecere cake mai na 800 amps me baleta na 0.05 E lekaleka na MS se na keveli ni motor.
  • FMI 14 e vakarautaka na gauna e saiva na motor na torque vakaroti ka ripotetaka na kena ena gauna oqo mai na Inverter.

Fallback ni cala na nabavuni 113 is set the following conditions occur:

  • E vakabasikata na parasa matavinaka na rokana "Dikeva na Hybrid" rarama.
  • E maroroi tu na cala ena Module ni lewa ni Hybrid (HCM) ivakananumi.
  • Inverter tasogo na ivakarau ni levu-vakalivaliva.
  • HCM tomana tikoga na nona lewa na lori ni hybrid ena dua na ivakarau ni kila sara ga.
  • Taranisimisani defaults tekivu iyaya me ika 1.

Na ivakarau me ra luluqa vakalotu na nabavuni ni cala

Duadua ga e rawa me vagalalataki kina na luluqa na cala mai na taranisimisani vakalivaliva Control tabanilotu (TECU) se itukutuku makawa ni HCM ka vakayagataka na ServiceRanger. Na dauvakavinavinakataka koya ga vakataki koya na TECU na cala mai na itukutuku makawa ni oti na 200 na auwa kei na HCM koya ga vakataki koya na dauvakavinavinakataka na cala mai na itukutuku makawa ni oti na cala sa Inactive me baleta na 200 na auwa.

Na nabavuni ni cala oqo e rawa ni vakavuna mai vua e dua vei ira:

  • FMI 2
    • Inverter
    • Tabana ni vakacici / Generator
    • AC levu-vakalivaliva keveli
  • FMI 14
    • Tabana ni vakacici / Generator
    • AC levu-vakalivaliva keveli

Nabavuni ni cala 113 – Vakatovolei ni ena gauna oqo ni inverter

Ka ena taqomaka ivolavakatakilakila:

High-Voltage AC Harness Connector View

Levu-vakalivaliva AC paraile na isema View
(Na isema ni Amphenol)

High-Voltage AC Motor/Gen Connector View Amphenol Connector

Ivakarau ni MY08 – Raica na isema ni levu-vakalivaliva na AC vakacici/Generator
(Na isema ni Amphenol)

High-Voltage AC Motor/Gen Connector View

Ivakarau ni MY09- Raica na isema ni levu-vakalivaliva na AC vakacici/Generator
(Na isema ni Amphenol)

ME KILAI: Raica na Ka ena Hybrid taqomaka Eaton kei na vanua ni isema me baleta na veivanua na isema ena ivakarau ni MY08

ME KILAI: Raica na Ka ena Hybrid taqomaka Eaton kei na vanua ni isema me baleta na veivanua na isema ena ivakarau ni MY09.

Inverter Motor/Generator connector location Eaton Fuller transmission

E dua tiki ni biaulivaliva o na gadreva e tu vei! Dua ga na siga vakauyaya tu, e vuravura raraba.

GADREVA NA GALALA NA VEITOKONI MAI VUA E DUA NA KENADAU?

OQO NA KACI
IMELI MAI VEI KEITOU