ایتون فولر ترکیبی کد خطا انتقال 111 – اینورتر گسل پیام (HCM)

خطا کد برای ایتون ترکیبی مدل های سیستم درایو (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T و EH-6E606B-CD. خوانده شده در زیر برای یادگیری چگونه به آزمون, روشن و رفع خطاهای کد خطا برای کامیون Freightliner خود را, مک, ها Peterbilt, ها Kenworth, ولوو, بین المللی, و کامیون های سنگین و تجهیزات. اینورتر ارتباط با واحد کنترل باتری (دفتر تحکیم وحدت) واقع در PEC و ماژول کنترل ترکیبی (HCM) در CAN با سرعت بالا لینک اطلاعات اختصاصی. لینک داده یک جفت پیچ خورده دو سیم با دو است 120 مقاومت اهم واقع در لینک.

خطا کد 111 – تشخیص ارتباطات اینورتر

پیش شرط زیر باید رعایت شود قبل از سیستم تشخیص گسل:

  • HCM شده است و ولتاژ جرقه زنی بزرگتر از 7 ولت و کمتر از 16 ولت. ولتاژ جرقه زنی اینورتر بزرگتر از 7 ولت و کمتر از 16 ولت.

توجه داشته باشید: در هنگام عیب یابی کد غیر فعال به مراجعه محصولات حالت تشخیصی (PDM)

شرایط به تنظیم کد گسل فعال)

  • صندوق بین المللی پول 22 قرار است که اینورتر شناسایی عدم ارتباط CAN داخلی در قدرت تا.
  • صندوق بین المللی پول 23, 24, یا 25 قرار است که اینورتر نتواند به انتقال, دریافت و یا به دست آوردن هر پیام بر روی لینک داده ها را می.
  • صندوق بین المللی پول 26 قرار است که یک پیام خاص ارسال شده از HCM نامعتبر است.

جانشین هنگامی که کد خطا 111 قرار است شرایط زیر رخ می دهد:

  • کهربا "بررسی پیوندی" روشن نور.
  • خطا در ماژول کنترل ترکیبی ذخیره شده (HCM) حافظه.
  • ولتاژ بالا موتور / ژنراتور کمک های موجود است, اما در یک مقدار کاهش می یابد.

شرایط به تنظیم گسل کد غیر فعال

فقط گسل غیر فعال را می توان از واحد انتقال کنترل الکترونیکی پاک (TECU) و یا سابقه HCM با استفاده از ServiceRanger. TECU به طور خودکار پاک گسل از تاریخ، پس از 200 ساعت و HCM به طور خودکار پاک گسل از تاریخ پس از گسل است برای غیر فعال شده 200 ساعت ها.

این کد خطا را می توان با هر یک از موارد زیر ایجاد:

  • صندوق بین المللی پول 22:
    • معکوس کننده
  • صندوق بین المللی پول 23, 24, 25:
    • می توانید لینک داده
      • معکوس کننده
      • PEC
    • صندوق بین المللی پول 26
      • HCM

خطا کد 111 – تست ارتباطات اینورتر

کامپوننت شناسایی سیستم های MY08:

HCM - Hybrid System Interface Connector

مهار جبهه نمایش
(HCM – رابط اتصال سیستم ترکیبی)

Inverter 56-Way Mating Connector View

دلفی 56-راه جفتگیری اتصال نمایش
(اینورتر کم ولتاژ اتصال)

PEC - Low Voltage Connector

دویچ 19-راه جفتگیری اتصال نمایش
(PEC – اتصال ولتاژ پایین)

توجه داشته باشید: به مراجعه ایتون و اجزای ترکیبی و اتصال محل سکونت برای مکان های اتصال در سیستم MY08

HCM Inverter PEC connector Eaton Fuller transmission

گام 1. برای وضعیت کد گسل فعال و یا غیر فعال بررسی و انجام پیش آزمون برق.

  1. نقد و بررسی و به دنبال هشدارها & هشدار.
  2. خارج از Key.
  3. کلید در.
  4. بازیابی کدهای گسل فعال و FMIS با ServiceRanger با استفاده از 9 راه تشخیصی اتصال و یا دستی.
  5. انجام پیش آزمون و پیش آزمون برق ترکیبی برق (نگاه کنید به "پیش آزمون ترکیبی برق" در صفحه 29):
    • اگر هیچ مسائل در طول هم تست الکتریکی یافت, رفتن به مرحله 2.
    • اگر مسئله در طول هم تست الکتریکی تعمیر شد, رفتن به مرحله 3.

گام 2. بررسی FMIS حاضر.

  1. خارج از Key.
    خطر: دیدن خاموش کردن خدمات با ولتاژ بالا و روشهای قدرت دهی بالا. دنبال روش برای جلوگیری از شوک, رایت و یا مرگ ناشی از نادرست به کار گرفته با ولتاژ بالا.
  2. که گسل وجود دارد?

گام 3. بررسی تعمیر.

  1. خارج از Key.
  2. دوباره به هم متصل تمام اتصالات و کابل منفی باتری.
  3. کلید در.
  4. کد پاک کردن, دیدن گسل غیر فعال روشن.
  5. رانندگی وسیله نقلیه و تلاش برای تنظیم مجدد کد.
  6. بررسی برای کدهای, دیدن نمایش گسل های فعال و غیر فعال.
    • اگر هیچ کد, تست کامل شده است.
    • اگر کد خطا 11 ظاهر می شود, پیدا کردن خطا در تست, رفتن به مرحله 1.
    • اگر یک کد دیگر از 111 ظاهر می شود, دیدن گسل فهرست کد.

هر بخش انتقال شما نیاز ما آن را داشته! همان روز حمل و نقل در دسترس, در سراسر جهان.

نیاز به حمایت رایگان از یکی از کارشناسان ما?

الان تماس بگیر
ایمیل ایالات متحده