ایتون فولر ترکیبی کد خطا انتقال 88 – می توانید اینورتر پیام (HCM)

خطا کد برای ایتون ترکیبی مدل های سیستم درایو (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, و EH-6E606B-CD. خوانده شده در زیر برای یادگیری چگونه به آزمون, روشن و رفع خطاهای کد خطا برای کامیون Freightliner خود را, مک, ها Peterbilt, ها Kenworth, ولوو, بین المللی, و کامیون های سنگین و تجهیزات. اینورتر ارتباط با واحد کنترل باتری (دفتر تحکیم وحدت) واقع در برق الکترونیک حامل (PEC) و ماژول کنترل ترکیبی (HCM) در شبکه کنترل (می توان) با سرعت بالا لینک اطلاعات اختصاصی. از لینک داده دو سیم جفت پیچ خورده با دو است 120 مقاومت اهم واقع در لینک.

خطا کد 88 – می توانید اینورتر پیام (HCM) کشف

پیش شرط زیر باید رعایت شود قبل از سیستم تشخیص گسل:

  • ولتاژ جرقه HCM بزرگتر از 7 ولت و کمتر از 16 ولت.
  • گسل HCM لینک داده ها را می غیر فعال است.

توجه داشته باشید: در هنگام عیب یابی کد غیر فعال به مراجعه محصولات حالت تشخیصی (PDM)

شرایط به تنظیم کد گسل فعال

  • صندوق بین المللی پول 9 قرار است که HCM است پیام اینورتر برای دریافت نکرده 30 چرخه پیام متوالی.

جانشین هنگامی که کد خطا 88 قرار است شرایط زیر رخ می دهد:

  • کهربا "بررسی پیوندی" روشن نور.
  • خطا در ماژول کنترل ترکیبی ذخیره شده (HCM) حافظه.
  • موتور الکتریکی / ژنراتور کمک و بازسازی غیر فعال می باشد; با این حال, رله ولتاژ بالا باقی میماند.
  • HCM همچنان به کنترل وسیله نقلیه هیبریدی را در یک حالت تنها دیزل.
  • پیش فرض انتقال شروع دنده به 1.

شرایط به تنظیم گسل کد غیر فعال

فقط گسل غیر فعال را می توان از واحد انتقال کنترل الکترونیکی پاک (TECU) و یا سابقه HCM با استفاده از ServiceRanger. TECU به طور خودکار پاک گسل از تاریخ، پس از 200 ساعت و HCM به طور خودکار پاک گسل از تاریخ پس از گسل است برای غیر فعال شده 200 ساعت ها.

این کد خطا را می توان با هر یک از موارد زیر ایجاد:

  • صندوق بین المللی پول 9
    • معکوس کننده
    • می توانید لینک داده

خطا کد 88 – می توانید اینورتر پیام (HCM) تست

کامپوننت شناسایی سیستم های MY08:

HCM - Hybrid System Interface Connector

مهار جبهه نمایش
(HCM – رابط اتصال سیستم ترکیبی)

Inverter 56-Way Mating Connector View in Eaton Fuller transmission

اینورتر 56-راه جفتگیری اتصال نمایش

توجه داشته باشید: به مراجعه ایتون و اجزای ترکیبی و اتصال محل سکونت برای مکان های اتصال در سیستم MY08

HCM Inverter connector

گام 1. برای وضعیت کد فعال یا غیر فعال بررسی و انجام پیش آزمون برق.

  1. بازیابی کدهای گسل فعال و FMIS با ServiceRanger با استفاده از 9 راه تشخیصی اتصال و یا دستی.
  2. انجام پیش آزمون و پیش آزمون برق ترکیبی برق:
    • اگر هیچ مسائل در طول پیش آزمون برق ترکیبی یافت, رفتن به مرحله 2.
    • اگر موضوع در طول پیش آزمون برق ترکیبی تعمیر شد, رفتن به مرحله 3.

گام 2. بررسی تداوم مدارات اینورتر.

  1. خارج از Key.
    هشدار: نگاه کنید به "ولتاژ بالا خاموش کردن خدمات و قدرت بالا روش" در صفحه 4. دنبال روش برای جلوگیری از شوک, رایت و یا مرگ ناشی از نادرست به کار گرفته با ولتاژ بالا.
  2. قطع اینورتر 56-راه اتصال.
  3. اندازه گیری مقاومت بین اینورتر 56-راه اتصال پین 27 و پین 13.
    توجه داشته باشید: اطمینان حاصل کنید که ولت / اهم متر است در مقیاس مناسب (دور و بر 200 مقیاس اهم)
    توجه داشته باشید: به آرامی خم اینورتر 56-راه اتصال مهار در نزدیکی اتصال حالی که نظارت بر مقادیر مقاومت.

      • اگر مقاومت بین پین 27 و پین 13 بین 50-70 اهم, جایگزین اینورتر, سپس به گام 3.
      • اگر مقاومت خارج از محدوده, تعمیرات پیوند داده مهار, سپس به گام 3.

گام 3. بررسی تعمیر.

  1. خارج از Key.
  2. دوباره به هم متصل تمام اتصالات و کابل منفی باتری.
  3. کلید در.
  4. کد پاک کردن, دیدن گسل غیر فعال روشن.
  5. رانندگی وسیله نقلیه و تلاش برای تنظیم مجدد کد.
  6. بررسی برای کدهای, دیدن نمایش گسل های فعال و غیر فعال.
    • اگر هیچ کد, تست کامل شده است.
    • اگر کد خطا 88 ظاهر می شود, پیدا کردن خطا در تست, رفتن به مرحله 1.
    • اگر یک کد دیگر از 88 ظاهر می شود, دیدن گسل فهرست کد.

هر بخش انتقال شما نیاز ما آن را داشته! همان روز حمل و نقل در دسترس, در سراسر جهان.

نیاز به حمایت رایگان از یکی از کارشناسان ما?

الان تماس بگیر
ایمیل ایالات متحده