Eaton Fuller hübriid Käigukast veakoodide 110 – inverter

Vekood jaoks Eaton Hybrid Drive Systems mudelid (MV08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P ja EH-6E706B-UPG. Altpoolt leiate kuidas testida, kustutada ja määrata rikke koodi vead oma Freightliner, Mack, Peterbilt, Muuda, Volvo, rahvusvaheline, ja raskeveokite veoauto ja seadmed. Inverter koost on ühendatud kõrgepinge alalisvoolu kaabel PEC koos kõrgepinge AC kaabel Motor / Generator. See pöörab DC AC pinge toiteks ajal mootorile elektriline aidata ja parandab AC tagasi DC laadimiseks kõrgepinge patareid ajal vabakäigul või regeneratiivpidurdamise. Inverter on ka peamine kontroller kõrgepinge süsteemi edastades Aku juhtmoodul on PEC koos edastades HCM üldise süsteemi tööd.

Veakood 110 – inverter tuvastamine

Järgmised eeldused peavad olema täidetud enne kui süsteem avastab rikke:

  • Hybrid juhtmoodul (HCM) süüde pinge on suurem kui 7 volti ja alla 16 volti.
  • Inverter süttimise pinge on suurem kui 7 volti ja alla 16 volti.

Märge: Kui veaotsingu mitteaktiivse kood viidata Toote Diagnostikarežiim (PDM)

Tingimused Määra veakoodide Active

  • FMI 22-29 on sätestatud tõttu erinevate sisemiste rikete Inverter.

Varuvõimalust Kui veakoodide 110 on seatud esinevad järgmised tingimused:

  • Amber "Check hübriid" põleb.
  • Vea talletatakse Hybrid juhtmoodul (HCM) mälu.
  • Sõltuvalt sisemine rike Inverter võib jätkata toimimist süü sisse, või sulgeda kõrgepinge süsteemi.
  • HCM on jätkuvalt kontrollida hübriidsõiduk diiselmootoriga režiimis kõige ebaõnnestumisi.
  • Käigukast vaikimisi alustada käik 1..

Tingimused Määra veakoodide Passiivne

Ainult Tegevuse puudused saab kõrvaldada ülekandevõrgu Elektrooniline juhtseade (TECU) või HCM ajaloo, kasutades ServiceRanger. TECU automaatselt puhastab rikete ajaloo pärast 200 tundi ja HCM automaatselt puhastab rikete ajaloo pärast süü on olnud passiivne 200 tööaeg.

See veakood võib olla põhjustatud mis tahes järgmine:

  • IMF 21-29
    • inverter

Veakood 110 – inverter Test

Component identifitseerimine:

Kõrgepinge kaableid ja juhtmeid oranži värvi ja sisaldavad hoiatussilt hetkel pistikud, samas kõrgepinge osad on tähistatud sildiga. ASTM klass 0 isoleermaterjalid elektri kummikindad nahast kaitsmed tuleb kasutada töötades tahes nende komponentide. Jätmine järgige neid juhiseid võib põhjustada tõsiseid vigastusi või surma.

MÄRGE: Vaadake Eaton hübriid komponent ja Connector asukoht jaoks Connector asukohad MV08 Systems

MÄRGE: Vaadake Eaton hübriid komponent ja Connector asukoht jaoks Connector asukohad MY09 Systems.

STEP 1.Verify Aktiivne või Passiivne veakoodi staatus.

  1. Vaadake ja järgige Hoiatused & Ettevaatust.
  2. Too Active veakoode ja FMIs koos ServiceRanger kasutades 9-Way diagnostika Connector või käsitsi.
  3. Key välja.
    oht: nägema Kõrgepingekomplekti Service Shutdown ja Power-Up protseduurid. Järgige vältida šokk, põletada või surma vale käsitsemise kõrgepinge.
  4. Milline FMIs viibivad?
    • Kui veakoodide 110 on aktiivne, asendada Inverter, Seejärel jätkake punktiga 2.
    • Kui veakoodide 110 ei ole aktiivne, test on lõpetatud.

STEP 2. Kinnita remont.

  1. Key välja.
  2. klahvi.
  3. selge koodid, nägema Selge pole aktiivne Vead.
  4. Ühendage kõik klemmid ja aku negatiivne kaabel.
  5. Sõidukit ja üritab taastada koodi.
  6. Saate koodid, nägema Vaata aktiivne ja mitteaktiivne Vead.
    • Kui ei koodid, test on lõpetatud.
    • Kui veakoodi 54 ilmub, leida viga testimine, minna samm 1.
    • Kui kood ei ole 54 ilmub, nägema Veakood Index Loetelu.

mistahes edastamise osas vajate meil see! Samal päeval laevandus saadaval, ülemaailmne.

VAJA TASUTA TOETUS ühele meie ekspertidest?

HELISTA KOHE
kirjuta meile