Eaton Fuller hübriid Käigukast veakoodide 108 – Kõrgepinge Aku 1 Juhtimispult Toide

Vekood jaoks Eaton Hybrid Drive Systems mudelid (MV08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P ja EH-6E706B-UPG. Altpoolt leiate kuidas testida, kustutada ja määrata rikke koodi vead oma Freightliner, Mack, Peterbilt, Muuda, Volvo, rahvusvaheline, ja raskeveokite veoauto ja seadmed. Kõrgepinge patareid on 172 volti iga jadaühenduses toota 340 volti DC. Aku juhtseade asub releekarp saab 12-voldise süüde võimu ja maad, Inverter.

Veakood 108 – Kõrgepinge Aku 1 Juhtimispult Toide tuvastamine

Järgmised eeldused peavad olema täidetud enne kui süsteem avastab rikke:

  • Hybrid juhtmoodul (HCM) süüde pinge on suurem kui 7 volti ja alla 16 volti.

Märge: Kui veaotsingu mitteaktiivse kood viidata Toote Diagnostikarežiim (PDM)

Tingimused Määra veakoodide Active

  • IMF 3 seatakse siis BCU tuvastab süüde pinge on suurem kui 16 volti 1 teine.
  • IMF 4 seatakse siis BCU tuvastab süüde pinge on väiksem kui 7 volti 1 teine.

Varuvõimalust Kui veakoodide 108 on seatud esinevad järgmised tingimused:

  • Amber "Check hübriid" põleb.
  • Vea talletatakse Hybrid juhtmoodul (HCM) mälu.
  • Inverter lülitub kõrgepinge süsteemi välja.
  • HCM on jätkuvalt kontrollida hübriidsõiduk diiselmootoriga režiimis.
  • Käigukast vaikimisi alustada käik 1..

Tingimused Määra veakoodide Passiivne

Ainult Tegevuse puudused saab kõrvaldada ülekandevõrgu Elektrooniline juhtseade (TECU) või HCM ajaloo, kasutades ServiceRanger. TECU automaatselt puhastab rikete ajaloo pärast 200 tundi ja HCM automaatselt puhastab rikete ajaloo pärast süü on olnud passiivne 200 tööaeg.

See veakood võib olla põhjustatud mis tahes järgmine:

  • IMF 3
    • PEC (MV08 Systems)
    • releekarp (MY09 Systems)
  • IMF 4
    • releekarp
    • Madalpinge rakmed alates Inverter Power Electric Carrier (PEC)
    • HCM
    • Madalpinge rakmed alates HCM muunduri
    • inverter

Veakood 108 – Kõrgepinge Aku 1 Juhtimispult Toide Test

Component identifitseerimine MV08 Systems:

HCM - Hybrid System Interface Connector

Rakmed Front View
(HCM – Hybrid System Interface Pistik)

Inverter 56-Way Mating Connector View

Delphi 56-Way Paaritumine Connector Vaata
(inverter – Madalpinge Connector)

PEC - Low Voltage Connector

19 – Way Paaritumine Connector Vaata
(PEC – Madalpinge Connector)

MÄRGE: Vaadake Eaton hübriid komponent ja Connector asukoht jaoks Connector asukohad MV08 Systems

HCM Inverter PEC connector pins

Component identifitseerimine MY09 Systems:

HCM - Hybrid System Interface Connector

Rakmed Front View
(HCM – Hybrid System Interface Pistik)

Duetsch 40-way mating connector view

Duetsch 40-Way Paaritumine Connector Vaata
(inverter – Madalpinge Connector)

PEC - Low Voltage Connector

19 – Way Paaritumine Connector Vaata
(PEC – Madalpinge Connector)

MÄRGE: Vaadake Eaton hübriid komponent ja Connector asukoht jaoks Connector asukohad MY09 Systems.

STEP 1. Saate Aktiivne või Passiivne veakoodi staatus.

  1. Vaadake ja järgige Hoiatused & Ettevaatust.
  2. Too Active veakoode ja FMIs koos ServiceRanger kasutades 9-Way diagnostika Connector või käsitsi.
  3. Key välja.
    oht: nägema Kõrgepingekomplekti Service Shutdown ja Power-Up protseduurid. Järgige vältida šokk, põletada või surma vale käsitsemise kõrgepinge.
  4. Mis vead on olemas?
    • Kui veakoodide 108 IMF 3 või 4 on loetletud koos Active veakoodide 114, minema Veakood 114 -Inverter Power Supply.
    • Kui veakoodide 108 IMF 3 või 4 on loetletud ilma Active veakoodide 114, minna samm 2.

STEP 2. Kinnita pinge PEC pistik.

  1. Lahutage PEC 19-Way Connector.
  2. Ühendage multimeeter PEC 19-Way Kontakttihvti 6 ja Pin 7.
  3. Koht multimeeter, kus seda saab vaadelda, seistes kõrval veoauto.
  4. klahvi.
  5. Jälgige multimeeter pinge lugemine:
    • Kui pinge vahel Pin 6 ja Pin 7 on 11-13 volti, asendada jõuelektroonika Carrier (PEC), Seejärel jätkake punktiga 4.
    • Kui pinge vahel Pin 15 ja Pin 1 on vähem kui 7 volti, minna samm 3.

STEP 3.(MV08) Kinnita järjepidevus PEC ja Inverter pistikud.

  1. Key välja.
  2. Lahutage Inverter 56-Way Connector.
  3. Mõõda vastupanu järgmine:
    • Inverter 56-Way Kontakttihvti 16 et PEC 19-Way Kontakttihvti 6.
    • Inverter 56-Way Kontakttihvti 34 et PEC 19-Way Kontakttihvti 7.
      Märge: Õrnalt koolutada Inverter 56-Way Connector rakmed lähedal Connector, jälgides samal ajal pinge väärtused.

      • Kui vastuseisu Pin 16 Pin 6 on 0-0,3 oomi ja vastupanu Pin 34 Pin 7 on 0-0,3 oomi, asendada Inverter, Seejärel jätkake punktiga 4.
      • Kui takistus on väljaspool vahemikku, asendada madalpinge rakmed alates PEC inverter, Seejärel jätkake punktiga 4.

STEP 3.(MY09) Kinnita järjepidevus PEC ja Inverter pistikud.

  1. Key välja.
  2. Lahutage Inverter 40-Way Connector.
  3. Meede vastupanu Inverter 40-Way Kontakttihvti 14 et PEC 19-Way Kontakttihvti 6 ja Inverter 40-Way Kontakttihvti 15 et PEC 19-Way Kontakttihvti 7:
    • Kui vastuseisu Pin 14 Pin 6 on 0-0,3 oomi ja vastupanu Pin 15 Pin 7 on 0-0,3 oomi, asendada Inverter, Seejärel jätkake punktiga 4.
    • Kui takistus on väljaspool vahemikku, asendada madalpinge rakmed alates PEC inverter, Seejärel jätkake punktiga 4.

STEP 4. Kinnita remont.

  1. Key välja.
  2. Ühendage kõik klemmid ja aku negatiivne kaabel.
  3. klahvi.
  4. selge koodid, nägema Selge pole aktiivne Vead.
  5. Sõidukit ja üritab taastada koodi.
  6. Saate koodid, nägema Vaata aktiivne ja mitteaktiivne Vead.
    • Kui ei koodid, test on lõpetatud.
    • Kui veakoodi 108 ilmub, leida viga testimine, minna samm 1.
    • Kui kood ei ole 108 ilmub, nägema Veakood Index Loetelu.

mistahes edastamise osas vajate meil see! Samal päeval laevandus saadaval, ülemaailmne.

VAJA TASUTA TOETUS ühele meie ekspertidest?

HELISTA KOHE
kirjuta meile