Eaton Fuller hübriid Käigukast veakoodide 106 – Kõrgepinge Aku 2 Juhtimispult

Vekood jaoks Eaton Hybrid Drive Systems mudelid (MV08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T ja EH-6E606B-CD. Kõrgepinge Akud iga sisaldavad raku kontroller, mis suhtleb üle keerdpaar andmete link Aku juhtseade (BCU). Aku juhtseade asub releekarp suhtleb iga aku määrata temperatuuri, Laetuse (SOC), ja pinge. See teave saadetakse seejärel Inverter.

Veakood 106 – Kõrgepinge Aku 2 Juhtimispult tuvastamine

Järgmised eeldused peavad olema täidetud enne kui süsteem avastab rikke:

  • Inverter süttimise pinge on suurem kui 7 volti ja alla 16 volti.
  • Aku Juhtimispult süüde pinge on suurem kui 7 volti ja alla 16 volti.

Märge: Kui veaotsingu mitteaktiivse kood viidata Toote Diagnostikarežiim (PDM)

Tingimused Määra veakoodide Active

  • FMI 22-30 on sätestatud erinevate sisemiste Aku Juhtimispult ebaõnnestumisi.

Varuvõimalust Kui veakoodide 106 on seatud esinevad järgmised tingimused:

  • Amber "Check hübriid" põleb.
  • Vea talletatakse Hybrid juhtmoodul (HCM) mälu.
  • Inverter lülitub kõrgepinge süsteemi välja.
  • HCM on jätkuvalt kontrollida hübriidsõiduk diiselmootoriga režiimis.
  • Käigukast vaikimisi alustada käik 1..

Tingimused Määra veakoodide Passiivne

Ainult Tegevuse puudused saab kõrvaldada ülekandevõrgu Elektrooniline juhtseade (TECU) või HCM ajaloo, kasutades ServiceRanger. TECU automaatselt puhastab rikete ajaloo pärast 200 tundi ja HCM automaatselt puhastab rikete ajaloo pärast süü on olnud passiivne 200 tööaeg.

See veakood võib olla põhjustatud mis tahes järgmine:

  • IMF 22- 30
    • PEC

Veakood 106 – Kõrgepinge Aku 2 Juhtimispult Test

STEP 1.Verify Aktiivne või Passiivne veakoodi staatus.

  1. Vaadake ja järgige Hoiatused & Ettevaatust.
  2. Too Active veakoode ja FMIs koos ServiceRanger kasutades 9-Way diagnostika Connector või käsitsi.
  3. Key välja.
    hoiatus: nägema Kõrgepingekomplekti Service Shutdown ja Power-Up protseduurid. Järgige vältida šokk, põletada või surma vale käsitsemise kõrgepinge.
  4. Milline FMIs viibivad?
    • Kui veakoodide 106, FMI 23-30 või on loetletud, asendada jõuelektroonika Carrier (PEC), Seejärel jätkake punktiga 2.
    • Kui veakoodide 106, IMF 22 on loetletud, Key välja ja tagasi. Kui probleem ei lahene juures klahvi, asendada jõuelektroonika Carrier (PEC), Seejärel jätkake punktiga 2.

STEP 2. Kinnita remont.

  1. Key välja.
  2. klahvi.
  3. selge koodid, nägema Selge pole aktiivne Vead.
  4. Ühendage kõik klemmid ja aku negatiivne kaabel.
  5. Sõidukit ja üritab taastada koodi.
  6. Saate koodid, nägema Vaata aktiivne ja mitteaktiivne Vead.
    • Kui ei koodid, test on lõpetatud.
    • Kui veakoodi 106 ilmub, leida viga testimine, minna samm 1.
    • Kui kood ei ole 106 ilmub, nägema Veakood Index Loetelu.

mistahes edastamise osas vajate meil see! Samal päeval laevandus saadaval, ülemaailmne.

VAJA TASUTA TOETUS ühele meie ekspertidest?

HELISTA KOHE
kirjuta meile