Eaton Fuller hübriid Käigukast veakoodide 104 – Kõrgepinge Aku 2 Juhtimispult Side

Vekood jaoks Eaton Hybrid Drive Systems mudelid (MV08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T ja EH-6E606B-CD. Altpoolt leiate kuidas testida, kustutada ja määrata rikke koodi vead oma Freightliner, Mack, Peterbilt, Muuda, Volvo, rahvusvaheline, ja raskeveokite veoauto ja seadmed. Kõrgepinge patareid iga sisaldavad raku kontroller, mis suhtleb üle keerdpaar andmete link Aku juhtseade (BCU). Aku juhtseade asub releekarp suhtleb iga aku määrata temperatuuri, Laetuse (SOC), ja pinge. See teave saadetakse seejärel Inverter.

Veakood 104 – Kõrgepinge Aku 2 Juhtimispult Side tuvastamine

Järgmised eeldused peavad olema täidetud enne kui süsteem avastab rikke:

  • Inverter süttimise pinge on suurem kui 7 volti ja alla 16 volti.
  • Aku Juhtimispult süüde pinge on suurem kui 7 volti ja alla 16 volti.

Märge: Kui veaotsingu mitteaktiivse kood viidata Toote Diagnostikarežiim (PDM)

Tingimused Määra veakoodide Active

  • IMF 22 seatakse siis BCU ei edasta üle CAN Andmed Link 30 PRL.
  • IMF 23 seatakse siis BCU ei saada HCM andmed üle CAN Andmed Link 2.5 sekundit või rohkem pärast side loomist.
  • IMF 24 seatakse siis BCU ei saada Inverter andmed üle CAN Andmed Link 2.5 sekundit või rohkem pärast side loomist.
  • IMF 25 seatakse siis BCU tuvastab vea esialgse kontrolli.
  • IMF 26 seatakse siis BCU ei edasta midagi üle andmete link 2 sekundit.

Varuvõimalust Kui veakoodide 104 on seatud esinevad järgmised tingimused:

  • Amber "Check hübriid" põleb.
  • Vea talletatakse Hybrid juhtmoodul (HCM) mälu.
  • Inverter lülitub kõrgepinge süsteemi välja.
  • HCM on jätkuvalt kontrollida hübriidsõiduk diiselmootoriga režiimis.
  • Käigukast vaikimisi alustada käik 1..

Tingimused Määra veakoodide Passiivne

Ainult Tegevuse puudused saab kõrvaldada ülekandevõrgu Elektrooniline juhtseade (TECU) või HCM ajaloo, kasutades ServiceRanger. TECU automaatselt puhastab rikete ajaloo pärast 200 tundi ja HCM automaatselt puhastab rikete ajaloo pärast süü on olnud passiivne 200 tööaeg.

See veakood võib olla põhjustatud mis tahes järgmine:

  • IMF 26
    • PEC
  • IMF 22, 25
    • PEC
    • CAN Data Link vahel PEC ja Inverter
  • IMF 23
    • PEC
    • CAN Data Link vahel PEC ja HCM
  • IMF 24
    • PEC
    • inverter
    • CAN Data Link vahel PEC ja Inverter

Veakood 104 – Kõrgepinge Aku 2 Juhtimispult Side Test

Component identifitseerimine:

HCM - Hybrid System Interface Connector

Rakmed Front View
(HCM – Hybrid System Interface Pistik)

Inverter 56-Way Mating Connector View

Inverter 56-Way Paaritumine Connector Vaata
(inverter – Madalpinge Connector)

PEC - Low Voltage Connector 19 Way mating connector

19 – Way Paaritumine Connector Vaata
(PEC – Madalpinge Connector)

MÄRGE: Vaadake Eaton hübriid komponent ja Connector asukoht jaoks Connector asukohad MV08 Systems

HCM Inverter PEC connectors

ETAPP 1.Verify Aktiivne või Passiivne veakoodi staatus ja täita elektriseadmed katsele eelnenud.

  1. Vaadake ja järgige Hoiatused & Ettevaatust.
  2. Key välja.
  3. klahvi.
  4. Too Active veakoode ja FMIs koos ServiceRanger kasutades 9-Way diagnostika Connector või käsitsi.
  5. Tehakse Elektri- enne ja hübriid Elektri katsele eelnenud.
    • Kui ei ole probleeme ajal leitakse kas elektriseadmed Test, minna samm 2.
    • Kui küsimus oli remonditud ajal kas elektriseadmed Test, minna samm 4.

STEP 2. Kinnita vead ja FMIs käesoleva.

  1. Key välja.
    oht: nägema Kõrgepingekomplekti Service Shutdown ja Power-Up protseduurid. Järgige vältida šokk, põletada või surma vale käsitsemise kõrgepinge.
  2. Mis veakoodid esinevad?
    • Kui veakoodide 104 IMF 26 on loetletud, asendada jõuelektroonika Carrier (PEC), Seejärel jätkake punktiga 4.
    • Kui veakoodide 104 IMF 22, 23, 24, või 25 on loetletud koos Active veakoodide 111, mine korra veakoodide 111 ja muude asjakohaste FMIs vt Veakood 111 -inverter Side.
    • Kui veakoodide 104 IMF 22, 23, 24, või 25 on loetletud ilma Active veakoodide 111, minna samm 3.
    • Kui veakoodide 88 on loetletud, nägema Veakood 88 -CAN inverter teade (HCM).
    • Kui veakoodide 89 on loetletud, nägema Veakood 89 -CAN BCU 1 sõnum (HCM).

STEP 3. Kinnita vastupanu PEC võimaluse kasutada ära.

  1. Key välja.
  2. Lahutage PEC 19-Way Connector.
  3. Kontrollige viiku kahjustusi, korrosioon, ja lahtised juhtmed.
  4. Mõõdetakse resistentsus PEC 19-Way Pistik järgmisel tihvtidega:
    • nõel 1 ja 2
    • nõel 1 ja jahvatatud
    • nõel 2 ja jahvatatud
      • Kui resistentsus Pin 1 ja Pin 2 is 50–70 ohms and resistance from Pin 1 ja Pin 2 maa on iga 10K oomi või rohkem, asendada jõuelektroonika Carrier (PEC). Minge Samm 4.
      • Kui takistus on väljaspool vahemikku, remont CAN andmete seost PEC ja Inverter, Seejärel jätkake punktiga 4.

STEP 4. Kinnita remont.

  1. Key välja.
  2. Ühendage kõik klemmid ja aku negatiivne kaabel.
  3. klahvi.
  4. selge koodid, nägema Selge pole aktiivne Vead.
  5. Sõidukit ja üritab taastada koodi.
  6. Saate koodid, nägema Vaata aktiivne ja mitteaktiivne Vead.
    • Kui ei koodid, test on lõpetatud.
    • Kui veakoodi 104 ilmub, leida viga testimine, minna samm 1.
    • Kui kood ei ole 104 ilmub, nägema Veakood Index Loetelu.

mistahes edastamise osas vajate meil see! Samal päeval laevandus saadaval, ülemaailmne.

VAJA TASUTA TOETUS ühele meie ekspertidest?

HELISTA KOHE
kirjuta meile