Eaton Fuller Hybrid Transmission Fault Kodu 104 – High Voltage Battery 2 Control Unit Communication

Eaton Hybrid Drive Systems modelləri üçün kodu günah (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T və EH-6E606B-CD. test necə öyrənmək üçün aşağıda oxuyun, təmizləmək və Freightliner üçün günah kodu və səhv fix proqram, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, beynəlxalq, və ağır yük maşını və avadanlıq. yüksək gərginlikli batareyaları hər Battery Control Unit bir burulmuş cüt data link üzərində ünsiyyət mobil nəzarətçi ola (BCU). Relay Box yerləşən Battery Control Unit temperatur müəyyən etmək üçün hər batareya ilə əlaqə, Charge Of State (SOC), və gərginlik. Bu məlumatlar daha sonra çevirici göndərilir.

kodu Fault 104 – High Voltage Battery 2 Control Unit Communication Detection

sistem qəza algılar əvvəl aşağıdakı şərtlər təmin edilməlidir:

  • Inverter alovlanma gərginlik daha böyükdür 7 volt və daha az 16 volt.
  • Battery Control Unit alovlanma gərginlik daha böyükdür 7 volt və daha az 16 volt.

Qeyd: bir effektiv kodu giderme zaman müraciət Product Diagnostic Mode (PDM)

Conditions Fault Kodu Active Set

  • IMF 22 BCU üçün CAN Data Link üzərində ünsiyyət uğursuz zaman müəyyən edilir 30 Xanım.
  • IMF 23 BCU üçün CAN Data Link üzərində HCM məlumat almaq üçün uğursuz zaman müəyyən edilir 2.5 rabitə sonra saniyə və ya daha qurulur.
  • IMF 24 BCU üçün CAN Data Link üzərində Inverter məlumat almaq üçün uğursuz zaman müəyyən edilir 2.5 rabitə sonra saniyə və ya daha qurulur.
  • IMF 25 BCU ilkin çek bir səhv algılar zaman müəyyən edilir.
  • IMF 26 BCU data link üzərində bir şey ötürmək üçün uğursuz zaman müəyyən edilir 2 saniyə.

Fallback zaman Fault Kodu 104 aşağıdakı şərtlər meydana müəyyən edilir:

  • Amber "Check Hybrid" işıq yanır.
  • Fault Hybrid Control Modulu saxlanılır (HCM) yaddaş.
  • Inverter off yüksək gərginlikli sistemi yumur.
  • HCM dizel yalnız rejimində hibrid avtomobilin nəzarət davam.
  • Transmission yetirilməməsi 1 Ötürücü başlamaq.

Conditions Fault Kodu INACTIVE Set

Yalnız Effektiv çatışmazlıqlar Transmission Elektron Nəzarət vahidi tip bilər (TECU) və ya HCM tarixi ServiceRanger istifadə. TECU sonra avtomatik olaraq tarixi çatışmazlıqlar təmizləyir 200 saat və HCM avtomatik qəza sonra tarixi çatışmazlıqlar təmizləyir üçün effektiv olmuşdur 200 saat.

Bu günah kodu aşağıdakı hər hansı bir səbəb ola bilər:

  • IMF 26
    • PEC
  • IMF 22, 25
    • PEC
    • CAN MnSK və çevirici arasında Data Link
  • IMF 23
    • PEC
    • CAN MnSK və HCM arasında Data Link
  • IMF 24
    • PEC
    • çevirici
    • CAN MnSK və çevirici arasında Data Link

kodu Fault 104 – High Voltage Battery 2 Control Unit Communication Test

komponent Identification:

HCM - Hybrid System Interface Connector

Harness Ön baxış
(HCM – Hybrid System Interface Connector)

Inverter 56-Way Cütləşmə Connector View

Inverter 56-Way Cütləşmə Connector View
(çevirici – Low Voltage Connector)

PEC - Low Voltage Connector 19 Way çiftleşme birləşdiricisi

19 – Way Cütləşmə Connector View
(PEC – Low Voltage Connector)

QEYD: baxın Eaton Hybrid Komponent və Connector Yer MY08 Systems Connector yerler üçün

HCM Inverter PEC bağlayıcı
Uyarılar & xəbərdarlıq

təhlükə: Danger göstərilən prosedura riayət etməyən əgər ciddi xəsarət və ya həlak olacaq göstərir.
xəbərdarlıq: Warning dərhal təhlükə göstərir, Siz göstərilən prosedura riayət etməyən əgər ağır şəxsi zədə ilə nəticələnə bilər.
Xəbərdar: Diqqət siz göstərilən prosedura riayət etməyən əgər avtomobilin və ya maddi ziyan verə bilər göstərir.

Qeyd: Qeyd komponenti / sisteminin diaqnostika və ya təmir yardım edəcək əlavə ətraflı göstərir.

şəxsi zədə qarşısını almaq üçün göstərilən qaydada müəyyən prosedurları edin:

1. yüksək gərginlikli konusları avtomobilin ətrafında və lokavt məntəqə seçki komissiyasına yüklüyse, avtomobili işə icazə verilməlidir yeganə şəxs lockout tag imzalanmış şəxs.
2. bir vasitə iş və ya kabin getməzdən əvvəl mühərrik çalışırken, Siz "N" shift qolu yerləşdirmək lazımdır park əyləci müəyyən, və təkərlər qarşısını almaq.
3. təhlükəsizlik səbəblərə görə, həmişə əvvəl "N." dan Ötürücü mövqelərini seçilməsi xidmət əyləc məşğul
4. bir vasitə həmişə sürücü oturacağı əyləşdirilmək başlayan əvvəl, shift nəzarət "N" seçin, və park əyləc müəyyən.
5. ePTO ilə vasitələrdə olan, mühərrik və / və ya
Motor / Generator ePTO rejimində başlaya bilərsiniz. Hər hansı bir texniki xidmət yerinə və ya avtomobilin iş heç vaxt, Bu rejimdə isə.
6. 12-Volt Battery müsbət (+) və mənfi (-) Hər hansı bir Hybrid təchiz vasitə hər hansı bir qaynaq əvvəl dağınıq olmalıdır.

Xəbərdar: avadanlıq qəza və ya zərər qarşısını almaq üçün göstərilən qaydada müəyyən prosedurları edin.
Xəbərdar: Dayanacaq əyləcini azad və ya hava təzyiqi düzgün səviyyədə qədər Ötürücü seçmək üçün cəhd etməyin.
Xəbərdar: yedək yerdə zamanı "N" shift qolu ötürülməsi zərər qarşısını almaq və torpaq off sürücü təkərlər qaldırmaq və ya xarakteristikalarını ayırmaq.

High-Voltage Xəbərdarlıq & xəbərdarlıq

  • CO2 və ya Quru kimyəvi Fire Extinguishers istifadə.
  • yüksək gərginlikli wiring narıncı izolyasiya və ya convoluted borular əhatə və bağlayıcı xəbərdarlıq yazıları ilə qeyd olunur.
  • Bütün Eaton® Hybrid Diesel / Electric vasitələri qeyd olunacaq "Hybrid’ Avtomobilin xarici, tire shift etiket ilə birlikdə.
  • şassi monte hibrid komponentləri xüsusi yeri üçün OEM baxın.
  • narıncı yüksək gərginlikli kabellər doğranır etməyin.
  • Məntəqə seçki kəsilmiş və ya açmaq etməyin.
  • doğranır və ya DC / DC Converter açmaq etməyin.
  • doğranır və ya Inverter açmaq etməyin.

A bufer zona qurmaq lazımdır və yüksək gərginlikli rezin əlcək izolyasiya (sinif 0 dəri müdafiəçiləri ilə) yüksək gərginlikli üzərində işləyir əvvəl tələb olunur. Bu təlimatlara əməl edilməməsi ağır şəxsi xəsarəti və ya ölümlə nəticələnə bilər.
yüksək gərginlikli sistemi üzrə iş isə geyilən edilməlidir rezin izolyasiya əlcəklər sinif 0 dəri müdafiəçiləri ilə. rezin əlcəklər page "Diagnostic Tools / Service Nəşrlər" tapıldı rezin izolyasiya əlcəklər test proseduru aşağıdakı HƏR istifadə etməzdən əvvəl test etmək lazımdır 6. Bu təlimatlara əməl edilməməsi ağır şəxsi xəsarəti və ya ölümlə nəticələnə bilər.
səhifə "Yüksək gərginlikli Service Kapatma və Power-Up Qaydası" yoxladıqdan və ya hər hansı yüksək gərginlikli kabellər və ya komponentləri üzrə iş əvvəl 4 təqib edilməlidir. Bu təlimatlara əməl edilməməsi ağır şəxsi xəsarəti və ya ölümlə nəticələnə bilər.
Lockout və Tagout cihazlar yalnız vasitə Lockout və Tagout cihazlar yerləşdirilmiş texnik tərəfindən çıxarılmalıdır. Bu təlimatlara əməl edilməməsi ağır şəxsi xəsarəti və ya ölümlə nəticələnə bilər.
Yüksək gərginlikli rezin izolyasiya əlcəklər (sinif 0 dəri müdafiəçiləri ilə) hər hansı bir iş zaman geyilən edilməlidir
yüksək gərginlikli kabellər. səhifə "Yüksək gərginlikli Service Kapatma və Power-Up qaydası" 4 Hər hansı bir yüksək gərginlikli kabellər aradan qaldırılması əvvəl əməl olunmalıdır. Bu təlimatlara əməl edilməməsi ağır şəxsi xəsarəti və ya ölümlə nəticələnə bilər.
Yüksək gərginlikli kabellər və məftil narıncı və bağlayıcı bir xəbərdarlıq etiket olan. Yüksək gərginlikli komponentləri bir etiket ilə qeyd olunur. Yüksək gərginlikli rezin izolyasiya əlcəklər (sinif 0 dəri müdafiəçiləri ilə) bu komponentlərin hər hansı bir iş zaman istifadə olunmalıdır. Bu təlimatlara əməl edilməməsi ağır şəxsi xəsarəti və ya ölümlə nəticələnə bilər.

High-Voltage Service Kapatma qaydası

High-Voltage Service Kapatma və Power-Up qaydası1. Follow "High-Voltage İş üçün" qaydası.
2. Məntəqə seçki komissiyasının qarşısında qırmızı PEC Service Switch tapın və təkan söndürün.
3. Service Switch qapağını çıxarın və Lockout Bracket bərpa (J48506).
4. Lockout Asqı bağlamaq tag.
5. off mövqe hərəkət edə bilməz PEC Service Switch təmin.
6. sistem minimum üçün müəyyən imkan verir 5 dəqiqə yüksək gərginlikli yerinə.
7. ServiceRanger qoşun və Data Monitor PID keçirmək 116 "Yüksək Gərginlikli Batareya potensial." Deyilir istifadə SPN 520323 J1939 qoşulması üçün "Batareya Voltaj RB" (Relay Box).
8. gərginlik olmalıdır 30 volt və ya daha az. gərginlik yuxarıda varsa 30 volt, avtomobilin iş və 1-800-826-HELP at Eaton® əlaqə yoxdur (4357).
9. alovlanma düyməsini söndürün və təmir və ya sorun giderme addım davam.
Qeyd: gərginlik əsas off zaman sıfıra düşür.

High-Voltage Service Power-Up qaydası

1. Onların kilidli mövqelərini bütün yüksək gərginlikli bağlayıcı Yükle.
2. Əgər şəxs avtomobilin üzərində işləyir, Lockout Asqı və tag aradan qaldırılması.
3. Service Switch üzərində Lockout Bracket yeniden.
4. Service Pull out Switch və vasitə dəsti imkan 2 dəqiqə.
5. müvafiq olduqda avtomobili işə.

Eaton Hybrid Komponent və Connector Yer

Eaton Hybrid Komponent və Connector Locations MY08 Systems

Eaton Hybrid Komponent və Connector Yer MY09 Systems

Eaton Hybrid Komponent və Connector Locations MY09 Systems

1.Verify Active və ya Effektiv günah kodu statusu ADIM və elektrik pretest çıxış.

  1. Gözdən və əməl Uyarılar & xəbərdarlıq.
  2. Key off.
  3. üzrə əsas.
  4. 9-Way Diagnostic Connector və ya əl istifadə ServiceRanger ilə Active günah kodları və AHBS Qızlar.
  5. Elektrik pretest və Hybrid Elektrik pretest həyata.
    • heç bir məsələlər və ya elektrik Test zamanı varsa, Addım getmək 2.
    • məsələyə Electrical Test zamanı təmir Əgər, Addım getmək 4.

STEP 2. çatışmazlıqlar və AHBS mövcud doğrulayın.

  1. Key off.
    təhlükə: Görmək High-Voltage Service Kapatma və Power-Up qaydası. şok qarşısını almaq üçün prosedurları edin, düzgün ele yüksək gərginlikli yandırmaq və ya ölüm.
  2. Hansı günah kodları mövcuddur?
    • Fault Kod varsa 104 IMF 26 Xahiş edirik, seçin, Power Electronics Carrier əvəz (PEC), sonra addım getmək 4.
    • Fault Kod varsa 104 IMF 22, 23, 24, və ya 25 Active Fault Məcəlləsinə verilmişdir 111, Fault Kod prosedurları getmək 111 və digər müvafiq AHBS görmək kodu Fault 111 -çevirici Communication.
    • Fault Kod varsa 104 IMF 22, 23, 24, və ya 25 heç bir Active Fault Məcəlləsinə verilmişdir 111, Addım getmək 3.
    • Fault Kod varsa 88 Xahiş edirik, seçin, görmək kodu Fault 88 -Mesaj çevirici CAN (HCM).
    • Fault Kod varsa 89 Xahiş edirik, seçin, görmək kodu Fault 89 -BCU CAN 1 Mesaj (HCM).

STEP 3. PEC qoşqu bilər müqavimət doğrulayın.

  1. Key off.
  2. Məntəqə seçki 19-Way Connector ayırın.
  3. zərər birləşdiricisi sancaqlar Inspect, korroziya, və boş teller.
  4. Aşağıdakı sancaqlar at PEC 19-Way Connector arasında müqavimət ölçün:
    • Pin 1 və 2
    • Pin 1 və torpaq
    • Pin 2 və torpaq
      • Pin arasında müqavimət 1 və Pin 2 is 50–70 ohms and resistance from Pin 1 və Pin 2 Yerə hər 10k ohms və ya böyükdür, Power Electronics Carrier əvəz (PEC). Addım get 4.
      • müqavimət sıra xaricində olduqda, MnSK və çevirici arasında CAN data link təmiri, sonra addım getmək 4.

STEP 4. təmir doğrulayın.

  1. Key off.
  2. bütün bağlayıcı və mənfi batareya kabel təkrar.
  3. üzrə əsas.
  4. Clear kodları, görmək Clear Effektiv Faults.
  5. avtomobilin sürücü və kodu yenidən cəhd.
  6. kodları yoxlayın, görmək Aktiv və Inactive çatışmazlıqlar bax.
    • heç bir kodları varsa, test tam.
    • Əgər günah Kodu 104 görünür, test səhv tapmaq, Addım getmək 1.
    • daha code başqa varsa 104 görünür, görmək Kodu Index siyahısı Fault.

Hər hansı ötürülməsi hissəsi biz var lazımdır! Eyni gün göndərmə mövcuddur, dünyada.

BİZİM ekspertlərdən biri PULSUZ DƏSTƏK lazımdır?