Eaton Fuller Hybrid Transmission ePTO Test

Eaton Fuller Hybrid Transmission ePTO Test Baxış

ePTO xüsusiyyət dizel mühərrik PTO istifadə zamanı uzun dövrlər üçün off qalmaq imkan verir. 12-volt batareya sistemi doldura bilərsiniz, belə ki, DC / DC Converter yalnız ePTO rejimində enerji edilir. Hybrid Control Modulu (HCM) ötürülməsi monte PTO güc Motor / Generator fəaliyyət. yüksək gərginlikli batareyaları aşağı almaq, HCM Motor / Generator və ya standart 12-volt sistemi ilə mühərrik başlayır.
Push Button Shift Control Mode düyməsini basaraq ePTO rejimi seçin. Bəzi applications PTO nəzarət və HCM məlumat göndərmək üçün Chassis ya Body Controller istifadə. Digər proqramları nəzarət və PTO nişan təsdiq etmək HCM istifadə. Body Nəzarət seçimi J1939 seçimi kimi istinad edilir və nəzarət HCM Analog seçimi kimi istinad edilir.
Qeyd: PTO nəzarət olan modul müəyyən etmək üçün, ServiceRanger qoşulmaq və "Roadranger Konfigürasyonlar" ekran seçin. Hybrid Control Modulu seçimi altında PTO Əlaqə üçün basın, hansı bilərsiniz Analog nəzarət edir (HCM), və ya J1939 Nəzarət (Body Controller).
Qeyd: diaqnostik prosedur idarə Bu simptom-based test yalnız həyata keçirilməlidir və heç bir Active günah kodları.

Eaton Fuller Hybrid Transmission ePTO Test Detection

aşağıdakı simptomlar təcrübəli ola bilər:

  • rejimi seçildikdə ePTO işıq işıqlandırmaq deyil.
  • ePTO yüngül flaşlar və buton ton səslər.
  • ePTO işıq yandırılır, lakin hidravlik lift nəzarət istifadə olunur zaman işləmir.
  • ePTO işıq yandırılır, lakin PTO nasos PTO istifadə sonra söndürmək üçün uğursuz.
  • ePTO işıq yandırılır, lakin dizel mühərrik tez-tez və ya bütün vaxt çalışır.

Bu simptom aşağıdakı hər hansı bir səbəb ola bilər:

  • Biz neytral Transmission
  • HCM System Fault
  • TECU sistem günah
  • PTO Pump
  • HCM
  • Body hidravlik təzyiq və tələb açarları
  • Boom ya Outrigger açarları
  • Hybrid System Harness
  • Hood Switch
  • PTO Ball Switch
  • TECU
  • PBSC

Eaton Fuller Hybrid Transmission ePTO Test

komponent Identification:

HCM Body Controller mesajlar

parametr siqnal dəyər Məna təsvir
520354 Crank OK 0 No OK Body Controller zəruri halda Hybrid HCM avtomatik ePTO mühərriki başlamaq üçün imkan verir.
1 tamam
520365 PTO edən 0 sərbəstləşmiş Body Controller PTO məşğul olur təsdiq edir.
1 nişanlı
520353 Engine Run tələb 0 No Filmlərin Body Controller mühərrik başlamaq HCM tələb edir.
1 tələb
520352 Hydraulic Demand (PTO) 0 No Demand Body Controller ötürülməsi çevirmək və PTO güc təmin etmək üçün Hybrid tələb edir.
1 tələb
520351 PTO Komandirliyi edən 0 yalan TECU HCM sorğu göndərir
1 Doğru
520350 PTO Edən Əlaqə 0 yalan HCM bu mesajı təsdiq edir.
1 Doğru

QEYD: baxın Eaton Hybrid Komponent və Connector Yer MY08 Systems Connector yerler üçün

QEYD: baxın Eaton Hybrid Komponent və Connector Yer MY09 Systems Connector yerler üçün.

Uyarılar & xəbərdarlıq

təhlükə: Danger göstərilən prosedura riayət etməyən əgər ciddi xəsarət və ya həlak olacaq göstərir.
xəbərdarlıq: Warning dərhal təhlükə göstərir, Siz göstərilən prosedura riayət etməyən əgər ağır şəxsi zədə ilə nəticələnə bilər.
Xəbərdar: Diqqət siz göstərilən prosedura riayət etməyən əgər avtomobilin və ya maddi ziyan verə bilər göstərir.

Qeyd: Qeyd komponenti / sisteminin diaqnostika və ya təmir yardım edəcək əlavə ətraflı göstərir.

şəxsi zədə qarşısını almaq üçün göstərilən qaydada müəyyən prosedurları edin:

1. yüksək gərginlikli konusları avtomobilin ətrafında və lokavt məntəqə seçki komissiyasına yüklüyse, avtomobili işə icazə verilməlidir yeganə şəxs lockout tag imzalanmış şəxs.
2. bir vasitə iş və ya kabin getməzdən əvvəl mühərrik çalışırken, Siz "N" shift qolu yerləşdirmək lazımdır park əyləci müəyyən, və təkərlər qarşısını almaq.
3. təhlükəsizlik səbəblərə görə, həmişə əvvəl "N." dan Ötürücü mövqelərini seçilməsi xidmət əyləc məşğul
4. bir vasitə həmişə sürücü oturacağı əyləşdirilmək başlayan əvvəl, shift nəzarət "N" seçin, və park əyləc müəyyən.
5. ePTO ilə vasitələrdə olan, mühərrik və / və ya
Motor / Generator ePTO rejimində başlaya bilərsiniz. Hər hansı bir texniki xidmət yerinə və ya avtomobilin iş heç vaxt, Bu rejimdə isə.
6. 12-Volt Battery müsbət (+) və mənfi (-) Hər hansı bir Hybrid təchiz vasitə hər hansı bir qaynaq əvvəl dağınıq olmalıdır.

Xəbərdar: avadanlıq qəza və ya zərər qarşısını almaq üçün göstərilən qaydada müəyyən prosedurları edin.
Xəbərdar: Dayanacaq əyləcini azad və ya hava təzyiqi düzgün səviyyədə qədər Ötürücü seçmək üçün cəhd etməyin.
Xəbərdar: yedək yerdə zamanı "N" shift qolu ötürülməsi zərər qarşısını almaq və torpaq off sürücü təkərlər qaldırmaq və ya xarakteristikalarını ayırmaq.

High-Voltage Xəbərdarlıq & xəbərdarlıq

  • CO2 və ya Quru kimyəvi Fire Extinguishers istifadə.
  • yüksək gərginlikli wiring narıncı izolyasiya və ya convoluted borular əhatə və bağlayıcı xəbərdarlıq yazıları ilə qeyd olunur.
  • Bütün Eaton® Hybrid Diesel / Electric vasitələri qeyd olunacaq "Hybrid’ Avtomobilin xarici, tire shift etiket ilə birlikdə.
  • şassi monte hibrid komponentləri xüsusi yeri üçün OEM baxın.
  • narıncı yüksək gərginlikli kabellər doğranır etməyin.
  • Məntəqə seçki kəsilmiş və ya açmaq etməyin.
  • doğranır və ya DC / DC Converter açmaq etməyin.
  • doğranır və ya Inverter açmaq etməyin.

A bufer zona qurmaq lazımdır və yüksək gərginlikli rezin əlcək izolyasiya (sinif 0 dəri müdafiəçiləri ilə) yüksək gərginlikli üzərində işləyir əvvəl tələb olunur. Bu təlimatlara əməl edilməməsi ağır şəxsi xəsarəti və ya ölümlə nəticələnə bilər.
yüksək gərginlikli sistemi üzrə iş isə geyilən edilməlidir rezin izolyasiya əlcəklər sinif 0 dəri müdafiəçiləri ilə. rezin əlcəklər page "Diagnostic Tools / Service Nəşrlər" tapıldı rezin izolyasiya əlcəklər test proseduru aşağıdakı HƏR istifadə etməzdən əvvəl test etmək lazımdır 6. Bu təlimatlara əməl edilməməsi ağır şəxsi xəsarəti və ya ölümlə nəticələnə bilər.
səhifə "Yüksək gərginlikli Service Kapatma və Power-Up Qaydası" yoxladıqdan və ya hər hansı yüksək gərginlikli kabellər və ya komponentləri üzrə iş əvvəl 4 təqib edilməlidir. Bu təlimatlara əməl edilməməsi ağır şəxsi xəsarəti və ya ölümlə nəticələnə bilər.
Lockout və Tagout cihazlar yalnız vasitə Lockout və Tagout cihazlar yerləşdirilmiş texnik tərəfindən çıxarılmalıdır. Bu təlimatlara əməl edilməməsi ağır şəxsi xəsarəti və ya ölümlə nəticələnə bilər.
Yüksək gərginlikli rezin izolyasiya əlcəklər (sinif 0 dəri müdafiəçiləri ilə) hər hansı bir iş zaman geyilən edilməlidir
yüksək gərginlikli kabellər. səhifə "Yüksək gərginlikli Service Kapatma və Power-Up qaydası" 4 Hər hansı bir yüksək gərginlikli kabellər aradan qaldırılması əvvəl əməl olunmalıdır. Bu təlimatlara əməl edilməməsi ağır şəxsi xəsarəti və ya ölümlə nəticələnə bilər.
Yüksək gərginlikli kabellər və məftil narıncı və bağlayıcı bir xəbərdarlıq etiket olan. Yüksək gərginlikli komponentləri bir etiket ilə qeyd olunur. Yüksək gərginlikli rezin izolyasiya əlcəklər (sinif 0 dəri müdafiəçiləri ilə) bu komponentlərin hər hansı bir iş zaman istifadə olunmalıdır. Bu təlimatlara əməl edilməməsi ağır şəxsi xəsarəti və ya ölümlə nəticələnə bilər.

High-Voltage Service Kapatma qaydası

High-Voltage Service Kapatma və Power-Up qaydası1. Follow "High-Voltage İş üçün" qaydası.
2. Məntəqə seçki komissiyasının qarşısında qırmızı PEC Service Switch tapın və təkan söndürün.
3. Service Switch qapağını çıxarın və Lockout Bracket bərpa (J48506).
4. Lockout Asqı bağlamaq tag.
5. off mövqe hərəkət edə bilməz PEC Service Switch təmin.
6. sistem minimum üçün müəyyən imkan verir 5 dəqiqə yüksək gərginlikli yerinə.
7. ServiceRanger qoşun və Data Monitor PID keçirmək 116 "Yüksək Gərginlikli Batareya potensial." Deyilir istifadə SPN 520323 J1939 qoşulması üçün "Batareya Voltaj RB" (Relay Box).
8. gərginlik olmalıdır 30 volt və ya daha az. gərginlik yuxarıda varsa 30 volt, avtomobilin iş və 1-800-826-HELP at Eaton® əlaqə yoxdur (4357).
9. alovlanma düyməsini söndürün və təmir və ya sorun giderme addım davam.
Qeyd: gərginlik əsas off zaman sıfıra düşür.

High-Voltage Service Power-Up qaydası

1. Onların kilidli mövqelərini bütün yüksək gərginlikli bağlayıcı Yükle.
2. Əgər şəxs avtomobilin üzərində işləyir, Lockout Asqı və tag aradan qaldırılması.
3. Service Switch üzərində Lockout Bracket yeniden.
4. Service Pull out Switch və vasitə dəsti imkan 2 dəqiqə.
5. müvafiq olduqda avtomobili işə.

Eaton Hybrid Komponent və Connector Yer

Eaton Hybrid Komponent və Connector Locations MY08 Systems

Eaton Hybrid Komponent və Connector Yer MY09 Systems

Eaton Hybrid Komponent və Connector Locations MY09 Systems

STEP 1. "EPTO" yüngül fəaliyyət doğrulayın.

  1. Yalnız Belirti-Driven Diagnostic Index idarə əgər bu simptom test və heç bir Active günah kodları var.
  2. üzrə əsas.
  3. Push Button Shift Control Press ePTO:
    • ePTO yüngül Push Button Shift Control yandırılır varsa, Addım getmək 2.
    • ePTO yüngül Push Button Shift Control yandırılır deyilsə, Push Button Shift Control əvəz (Shift Control görmək). əmin aşağıdakı günah kodları deyil olun aktiv 16, 35, 24, 48, və ya 59. Addım get 16.
    • If ePTO light is flashing on the Push Button Shift Control and the tone sounds, Addım getmək 6.

STEP 2. Hydraulic Lift əməliyyat doğrulayın.

  1. Hydraulic Lift fəaliyyət nəzarət istifadə edin.
    • Hydraulic Lift fəaliyyət, Addım getmək 3.
    • Hydraulic Lift işləmir, Addım getmək 11.

STEP 3. PTO Pump aşağı yumur tətbiqi üçün müvafiq run vaxt müəyyən və yoxlamaq.

  1. hidravlik lift nəzarət azad və nəqliyyat vasitələrinin set imkan:
    Qeyd: run vaxt ittiham etmək lazımdır akkumulyatorlar sistemi növü və ölçüsü asılı olaraq dəyişə bilər.

    • PTO Pump off yumur, Addım getmək 4.
    • PTO Pump fəaliyyət davam, Addım getmək 12.

STEP 4. Charge Dövlət doğrulayın ki, dizel mühərrik çevrilir və aşağı yumur yoxlamaq.

  1. dizel mühərrik çevrilir qədər Hydraulic nəzarət fəaliyyət.
  2. ServiceRanger qoşun və Data Monitor seçimi.
  3. yüksək gərginlikli batareya siyahısını bax və PID keçirmək 133 Charge Of "Battery Dövlət (SOC)":
    • bir müddət dizel mühərrik dövründən sonra aşağı geri yumur, test tam.
      Addım get 16.
    • və PID dizel mühərrik heç dövründən varsa 133 "Battery SOC" az 23%, mühərriki ilə narahatlıq. SOC aşağıda gedir zaman hibrid sistemi mühərrik başlamaq üçün cəhd edəcək 23%. təmir prosedurlar üçün OEM Əlaqə.
    • və PID dizel mühərrik heç dövründən varsa 133 "Battery SOC" daha böyük 23%, batareya SOC aşağıda olmalıdır 23% hibrid sistemi başlamaq üçün mühərrik tələb əvvəl. mühərrik gəlir qədər hidravlik nəzarət fəaliyyət davam.
    • Diesel mühərrik haqqında dövründən və heç aşağı yumur, və PID 133 "Battery SOC" az 68%, Addım getmək 5.
    • dizel mühərrik haqqında dövründən və heç aşağı yumur, və PID 133 "Battery SOC" daha böyük 68%, Addım getmək 5.

STEP 5. məqsəd: Təsdiq "Filmlərin Engine Run" siqnal Charge Of aşağı Dövlət edir.

  1. 9-Way Diagnostic Connector ServiceRanger qoşun.
  2. Data Monitor parametri PID bax 152 "Filmlərin Engine Run":
    • PID varsa 152 "Filmlərin Engine Run" deyilir 0 (No Filmlərin) və PID 133 "Battery SOC" az 68%, cari güc istifadə enerji tələbatını təmin edə bilər, belə ki, sistem qalır mühərrik tələb etmək kifayətdir. enerji tələbləri aşağı varsa SOC üzərində getmək olacaq, çünki mühərrik bağlamaq lazımdır 68%.
    • PID varsa 152 "Filmlərin Engine Run" deyilir 0 (No Filmlərin) və PID 133 "Battery SOC" daha böyük 68%, contact Eaton at 1- 800-826-HELP (4357).
    • PID varsa 152 "Filmlərin Engine Run" deyilir 1 (tələb), Body Controller qalmaq üçün mühərrik tələb edir. Bu hava sistemində baş və ya aşağı 12-volt sistemi ola bilər. təmir proseduru OEM Əlaqə.

STEP 6. Görmə güc up sonra Gear Ekran müşahidə.

  1. Gear Ekran müşahidə:
    • Ötürücü display möhkəm "N" və ya sayını göstərir varsa, Addım getmək 7.
    • Ötürücü ekran "PD" göstərir, vasitə diaqnostik rejimində. Bu rejimindən çıxmaq üçün, üçün əsas söndürmək 2 dəqiqə sonra geri düyməsini növbəsində. Addım get 6.

STEP 7. Neytral yüngül əməliyyat doğrulayın.

  1. Push Button N basın və işıq müşahidə:
    • Light bərk göstərilir, Addım getmək 8.
    • Light flashing olunur, ötürülməsi neytral nail olmayan narahatlıq təmiri. get Hybrid Diagnostic qaydası.

addım 8. ePTO Mode təsdiqi siqnal Təsdiq

  1. 9-Way Diagnostic Connector ServiceRanger qoşun.
  2. Data Monitor parametri PID bax 164 "EPTO Mode təsdiqi":
    • PID varsa 164 "EPTO Mode təsdiqi" deyilir 1 (Doğru), Addım getmək 9.
    • PID varsa 164 "EPTO Mode təsdiqi" deyilir 0 (yalan), Addım getmək 13.

addım 9. ePTO məşğul siqnal Təsdiq

  1. Data Monitor parametri PID bax 149 “PTO Engaged”:
    • PID varsa 149 "Edən PTO" deyilir 1 (nişanlı), Addım getmək 10.
    • PID varsa 149 "Edən PTO" deyilir 0 (sərbəstləşmiş), contact Eaton at 1- 800-826-HELP (4357).

addım 10. ePTO Filmlərin siqnal Təsdiq

  1. Data Monitor parametri PID bax 163 “ePTO Request”:
    • PID varsa 163 "EPTO Filmlərin" deyilir 1 (Doğru), 1-800-826-HELP at Eaton əlaqə (4357).
    • PID varsa 163 "EPTO Filmlərin" deyilir 0 (yalan), narahatlıq PTO mexaniki problemi ilə, PTO dövrə elektrik, hava təzyiqi, və ya PTO olan məftil siqnal. təmir prosedurlar üçün OEM Əlaqə.

addım 11. hidravlik əməliyyat zamanı Hydraulic Tələb və Battery SOC statusu yoxlamaq.

  1. 1. Data Monitor parametrləri monitorinq zamanı Hydraulic Lift fəaliyyət:
    • PID 151 “Hydraulic Demand” located in the “ePTO” list
    • PID 133 "HV Battery" siyahısında yerləşən "Battery SOC"
      • PID varsa 151 "Hydraulic Demand" deyilir 1 (tələb) və PID 133 "Battery SOC" daha böyük 23%, narahatlıq PTO Nasos ilə. təmir proseduru OEM Əlaqə.
      • PID varsa 151 "Hydraulic Demand" deyilir 1 (tələb) və PID 133 "Battery SOC" az 23%, narahatlıq mühərrik hibrid sistemi doldurulması başlayır deyil. hibrid sistemi SOC az zaman başlamaq üçün mühərrik tələb edəcək 23%. təmir prosedurlar üçün OEM Əlaqə.
      • PID varsa 151 "Hydraulic Demand" deyilir 0 (No Demand), narahatlıq bir səhv təzyiq switch / transducer səbəb ola bilər Body Controller olan HCM hidravlik tələb olmaması ilə. təmir proseduru OEM Əlaqə.

addım 12. Hydarulic Demand siqnal Təsdiq

  1. hidravlik nəzarət buraxın.
  2. ServiceRanger qoşun və Data Monitor seçimi.
  3. View PID 151 ePTO siyahısı altında "Hydraulic Demand":
    • PID varsa 151 "Hydraulic Demand" deyilir 1 (tələb), Body Controller daimi Hydraulic tələbi ilə narahatlıq. təmir prosedurlar üçün OEM Əlaqə.
    • PID varsa 151 "Hydraulic Demand" deyilir 0 (No Demand), contact Eaton at 1- 800-826-HELP (4357).

addım 13. heç bir Active günah kodları yoxlamaq.

  1. üzrə əsas.
  2. 9-Way Diagnostic Connector ServiceRanger qoşun.
  3. Təmin heç bir TECU ya HCM var kodları günah 66, 87, 18, 97, və ya 8.

addım 14. heç bir çıxış sürəti yoxlamaq, Transmissiya. neytral və heç bir Ötürücü tələb olunur.

  1. "Hybrid Transmission" siyahısına aşağıdakı Data Monitor parametrləri bax və onlar lazım dəyərlərə uyğun əmin olun:
    • PID 191 Çıxış Shaft Speed ​​= 0 RPM
    • SPN 524 Seçin Gear = 0
    • SPN 523 Cari Gear = 0
      • ServiceRanger bütün parametrləri göstərilir dəyərləri uyğun əgər, Addım getmək 15.
      • ServiceRanger haqqında parametrləri göstərilən dəyərlərə uyğun deyilsə, geri iki dəqiqə sonra güc alovlanma düyməsini söndürün və yenidən dəyərlər oxumaq. dəyərlər hələ uyğun deyilsə, contact Eaton at 1- 800-826-HELP (4357).

addım 15. Crank statusu OK Təsdiq

  1. "Hybrid ePTO" siyahısına aşağıdakı Data Monitor parametrləri bax və onlar lazım dəyərlərə uyğun əmin olun:
    • PID 153 "Crank OK" = 1
    • PID varsa 153 "Crank OK" deyilir “1”, 1-800-826-HELP at Eaton əlaqə (4357).
    • PID varsa 153 "Crank OK" deyilir “0”, narahatlıq açıq və ya Park Brake keçid oxu Hood Switch tətbiq oxu ilə. təmir prosedurlar üçün OEM Əlaqə.

STEP 16. təmir doğrulayın.

  1. Key off.
  2. bütün bağlayıcı təkrar.
  3. üzrə əsas.
  4. ePTO rejimi daxil Place Shift Control:
    • PTO sistem fəaliyyət varsa, test tam.
    • PTO sistem işləmir əgər, test səhv tapmaq, Addım getmək 1.

Hər hansı ötürülməsi hissəsi biz var lazımdır! Eyni gün göndərmə mövcuddur, dünyada.

BİZİM ekspertlərdən biri PULSUZ DƏSTƏK lazımdır?