Eaton Fuller hübriid veakoodide 5 Motor Generator AC Kaabel

Vekood jaoks Eaton Hybrid Drive Systems mudelid (MV08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P ja EH-6E706B-UPG. The Motor/Generator AC Cables are connected from the Motor/Generator to the Inverter. These cables carry up to 500 volti 3 faasi, kui sõiduk töötab.

Veakood 5 Motor / Generator AC Kaabel tuvastamine

  • Inverteriga süttimise pinge on suurem kui 7 volti ja alla 16 volti.
  • FMI 25-27 nõuda Motor / Generator RPM olla suurem kui 500 RPM.
  • IMF 28 nõuab Motor / Generator RPM olla väiksem kui 500 RPM.
  • IMF 29 nõuab Motor / Generator RPM olla väiksem kui 50 RPM.

Tingimused Määra veakoodide Active

Tingimused Määra veakoodide:

  • IMF 21: Määra, kui AC blokeeringu circuit on avatud.
  • IMF 22, 23, 24 seatakse kui 2-faasiline mootor vool on suurem kui 360 amprit eest 0.9 PRL.
  • IMF 25, 26, 27 on määratud, kui muundur tuvastab ühe avatud traat ja mootori vool on väiksem kui 8 amprit eest 200 MS suurematel kiirustel kui või võrdne 500 RPM ja praegune käsk Inverter on suurem kui 20 amprit.
  • IMF 28 seatakse siis Motor / generaatori vool on väiksem kui 8 amprit eest 200 MS kiirusel alla 500 RPM ja praegune käsk on suurem kui 20 amprit.
  • IMF 29 Käivituse ajal. Inverter määrab, kui AC-kaabel on ühendatud mootori ja Inverter saates 20 amprit eest 200 MS ja kontrollides tagasisidet.

Varuvõimalust Kui veakoodide 5 on seatud esinevad järgmised tingimused:

  • Red "Stopp hübriid" põleb.
  • Vea talletatakse Hybrid juhtmoodul (HCM) mälu.
  • Inverter lülitub kõrgepinge süsteemi välja.
  • HCM on jätkuvalt kontrollida hübriidsõiduk diiselmootoriga režiimis.
  • Kui FMI 28, või 29 esineb võimu kuni, sõiduk ei vänt.

Tingimused Määra veakoodide Passiivne

Ainult Tegevuse puudused saab kõrvaldada ülekandevõrgu Elektrooniline juhtseade (TECU) või HCM ajaloo, kasutades ServiceRanger. TECU automaatselt puhastab rikete ajaloo pärast 200 tööaeg. HCM automaatselt puhastab rikete ajaloo pärast veakoodi on olnud passiivne 200 tööaeg.

See veakood võib olla põhjustatud mis tahes järgmine:

  • IMF 21
    • AC Kaabel Alkolukkude
  • IMF 22, 23, 24
    • inverter
    • Motor / Generator
    • AC kaabel
  • IMF 25, 26, 27, 28, 29
    • Motor / Generator
    • AC Kaabel

Veakood 5 – Motor / Generator AC Kaabel Test

Component identifitseerimine MV08 süsteemi:

Kõrgepingekomplekti AC rakmed Connector Vaata

Kõrgepingekomplekti AC rakmed Connector Vaata
(Amphenol Connector)

Kõrgepingekomplekti AC Motor / Gen Connector Vaata

Kõrgepingekomplekti AC Motor / Gen Connector Vaata
(Amphenol Connector)

MÄRGE: Vaadake Eaton hübriid komponent ja Connector asukoht jaoks Connector asukohad MV08 Systems

hübriidi komponentühendusega

Component identifitseerimine MY09 süsteemi:

Kõrgepingekomplekti AC rakmed Connector Vaata

Kõrgepingekomplekti AC rakmed Connector Vaata
(Amphenol Connector)

Kõrgepingekomplekti AC Motor / Gen Connector Vaata

Kõrgepingekomplekti AC Motor / Gen Connector Vaata
(Amphenol Connector)

MÄRGE: Vaadake Eaton hübriid komponent ja Connector asukoht jaoks Connector asukohad MY09 Systems.

hübriidi komponentühendusega
Hoiatused & Ettevaatust

oht: Oht näitab teile tõsiselt vigastada või surma, kui ei järgi näidatud korras.
hoiatus: Hoiatus näitab kohest ohtu, mis võib põhjustada tõsiseid vigastusi, kui te ei järgi näidatud korras.
Ettevaatust: Ettevaatust näitab sõiduki või varakahju võiks juhtuda, kui te ei järgi näidatud korras.

Märge: Märkus näitab täiendavaid üksikasju, mis abi diagnoosi või remondiks osa / süsteemi.

Jälgi määratud menetlused näidatud, et vältida vigastusi:

1. Kui kõrgepinge koonused on sõiduki ümber ja blokeeringu on paigaldatud PEC, ainus inimene, et tuleks lubada sõiduki käivitamiseks on allkirjastanud isiku blokeeringu tag.
2. Enne töö Sõiduki või kabiinist lahkumata, kui mootor töötab, peaksite paigutama käigukangi "N" seisupidur, ja blokeerige rattad.
3. Ohutuse tagamiseks, alati kaasata sõidupiduritele enne valides käik positsioone "N."
4. Enne alustamist sõiduki alati istuma juhiistmel, valige "N" on käigukangi, ja seadke seisupidurinõuded.
5. Sõidukitel ePTO, mootori ja / või
Motor / Generator saab alustada ePTO režiim. Enne seadme hooldust või töötada sõiduki, Selles režiimis.
6. 12-Volt aku positiivse (+) ja negatiivse (-) tuleb lahti enne igasugust keevitus tahes hübriid varustatud sõiduki.

Ettevaatust: Jälgi määratud menetlused näidatud, et vältida seadme rike või kahjustus.
Ettevaatust: Ärge vabastage seisupidur või üritada valida käik, kuni õhurõhk on õige tase.
Ettevaatust: Et vältida kahju edastamise ajal puksiir koht käigukang "N" ja tõstke veorataste maapinda või eraldage jõuülekanne.

Kõrgepingekomplekti Hoiatused & Ettevaatust

  • CO2 või Pulberkustutid.
  • Kõrgepinge juhtmed on kaetud oranži isolatsioon või keerdunud torud ja tähistatud hoiatussildid juures pistikud.
  • Kõik Eaton® hübriid Diesel / Elektrisõidukid on märgitud "hübriid’ välisküljele sõiduki, koos nihe sildil kriips.
  • Vt OEM konkreetse asukoha šassii veoautodele hübriidkomponentidest.
  • Ärge lõigake oranžil kõrgepingeliinide.
  • ÄRGE lõigatud või avada PEC.
  • ÄRGE lõigatud või avada DC / DC Converter.
  • ÄRGE lõigatud või avada Inverter.

Puhvertsoon tuleb luua ja kõrgepinge isoleeritud kummikindad (klass 0 nahast kaitsmed) on vaja enne tööd kõrgepinge. Jätmine järgige neid juhiseid võib põhjustada tõsiseid vigastusi või surma.
Kummi-isoleeritud kindaid, et tuleb kanda töötamise ajal kõrgepinge süsteemi on klassi 0 nahast kaitsmed. Kummist kindad tuleb kontrollida enne iga kasutamist pärast kummist isolatsioon kindad testimise protseduuri leitud "Diagnostic Tools / Service Publications" leheküljel 6. Jätmine järgige neid juhiseid võib põhjustada tõsiseid vigastusi või surma.
Enne kontrollimise või töötavad tahes kõrgepingeliinide või komponente "High-Voltage Service Shutdown ja Power-Up kord" lk 4 tuleks järgida. Jätmine järgige neid juhiseid võib põhjustada tõsiseid vigastusi või surma.
Blokeerimissüsteem ja lahtiühendamine seadmeid tohib eemaldati tehnik mis seavad uloslukkiutuminen ja lahtiühendamine seadmete sõidukile. Jätmine järgige neid juhiseid võib põhjustada tõsiseid vigastusi või surma.
Kõrgepinge kummiisolatsiooniga kindad (klass 0 nahast kaitsmed) tuleb kanda, kui ta töötab igal
kõrgepingeliinide. "Kõrge Pinge Service Shutdown ja Power-Up kord" lk 4 tuleb järgida enne kõrvaldades kõrgepingeliinide. Jätmine järgige neid juhiseid võib põhjustada tõsiseid vigastusi või surma.
Kõrgepinge kaableid ja juhtmeid on oranž ja sisaldavad hoiatussilt hetkel pistikud. Kõrge pinge all olevatest komponentidest on tähistatud sildiga. Kõrgepinge kummiisolatsiooniga kindad (klass 0 nahast kaitsmed) tuleb kasutada töötades tahes nende komponentide. Jätmine järgige neid juhiseid võib põhjustada tõsiseid vigastusi või surma.

Kõrgepingekomplekti Service seiskamistoimingud

Kõrgepingekomplekti Service Shutdown ja Power-Up kord1. Jälgi "High-Voltage Tööala" menetlust.
2. Leidke punane PEC Service Lülitage ees PEC ja suruge välja lülitada.
3. Eemaldage Service Switch Cover ja installida uloslukkiutuminen Bracket (J48506).
4. Kinnita silt uloslukkiutuminen Bracket.
5. Tagada PEC Service Switch ei saa liikuda väljalülitatud asendisse.
6. Laske süsteemi seada vähemalt 5 minutit, et täita kõrgepinge.
7. Ühendage ServiceRanger ja vaadata Andmed Monitor PID 116 nimega "kõrgepingeakut potentsiaali." Kasuta SPN 520323 jaoks J1939 ühendus "Battery Voltage RB" (releekarp).
8. Pinge peab olema 30 volti või vähem. Kui pinge on suurem 30 volti, ei tööta sõiduki ja võtke Eaton® kell 1-800-826-HELP (4357).
9. Pöörake süütevõti välja ja jätkake remont vigade samm.
Märge: Pinge langeb nulli, kui võti on välja lülitatud.

Kõrgepingekomplekti Service Power-Up kord

1. Paigalda kõik kõrgepinge pistikud nende lukus positsioone.
2. Kui olete isik, kes töötab sõiduki, eemaldada uloslukkiutuminen Bracket ja tag.
3. Installige uloslukkiutuminen Bracket üle Service Switch.
4. Tõmmake Service Switch välja ja lase auto komplekt 2 minutit.
5. Alustage sõiduki vajaduse.

Eaton hübriid komponent ja Connector asukoht

Eaton hübriid komponent ja Connector asukohad MV08 Systems

Eaton hübriid komponent ja Connector Asukoht MY09 Systems

Eaton hübriid komponent ja Connector asukohad MY09 Systems

STEP 1. Saate Aktiivne või Passiivne veakoodi staatus.

  1. Vaadake ja järgige Hoiatused & Ettevaatust.
  2. Too Active veakoode ja FMIs koos ServiceRanger kasutades 9-Way diagnostika Connector.
  3. Key välja.
    hoiatus: nägema Kõrgepingekomplekti Service Shutdown ja Power-Up protseduurid. Järgige vältida šokk, põletada või surma vale käsitsemise kõrgepinge.
  4. Mis vead on olemas?
    • Kui veakoodide 5 IMF 21 on aktiivne, minna samm 5
    • Kui veakoodide 5 IMF 22, 23, või 24 on aktiivsed, minna samm 2.
    • Kui veakoodide 5 IMF 25, 26, 27, 28, või 29 on aktiivsed, minna samm 3.

STEP 2. Kinnita järjepidevus kõrgepinge kaabel.

  1. Key välja.
  2. Eemaldage AC kõrgepinge kaabel on mootor / generaatorite ja Inverter
  3. Mõõtke resistentsus järgmised AC kaabel nööpnõelad:
      • (MV08 Ainult)
          • Pin A Pin B
          • Pin B Pin C
          • Pin C Pin

        (MY09 Ainult)

          • Pin C Pin B
          • Pin B Pin
          • Pin A Pin C
      • Kui resistentsus Iga etapi on 5M oomi või rohkem, asendada Inverter, Seejärel jätkake punktiga 5 (MV08) samm 7 (MY09).
      • Kui takistus on väljaspool vahemikku, asendada AC kõrgepinge kaabel, Seejärel jätkake punktiga 5 (MV08) samm 7 (MY09).

STEP 3. Kinnita järjepidevus kõrgepinge kaabel.

  1. Eemaldage vahelduvvoolu kõrgepinge kaabel muunduri ja mootori / Generator.
  2. Mõõda takistus AC kõrgepingekaablist alates Inverter pistik / generaatorite Connector iga järgmise nööpnõelad:
        • Pin A pin
        • Pin B Pin B
        • Pin C Pin C

      Märge: Automaatselt vahemikus digitaalse Volt / Oommeetrit tuleb kasutada.

    • Kui takistus iga vooluringi 1 ohm või vähem, minna samm 4
    • Kui takistus on väljaspool vahemikku, asendada AC kõrgepingekaablist, Seejärel jätkake punktiga 5 (MV08) samm 7 (MY09).

STEP 4. Kinnita järjepidevus kõrgepinge kaabel.

    1. Mõõdetakse resistentsus iga Motor / Generator faasi järgmisel tihvtidega:
        • (MV08 Ainult)
            • Pin A Pin B
            • Pin B Pin C
            • Pin C Pin

          (MY09 Ainult)

            • Pin C Pin B
            • Pin B Pin
            • Pin A Pin C

          Märge: Automaatselt vahemikus digitaalse Volt / Oommeetrit tuleb kasutada.

        • Kui takistus iga faas on 10 oomi või vähem, asendada Inverter, Seejärel jätkake punktiga 5 (MV08) samm 7 (MY09).
        • Kui takistus on väljaspool vahemikku, asendada Motor / Generator, Seejärel jätkake punktiga 5(MV08) samm 7 (MY09).

STEP 5. (MV08 Ainult) Kinnita remont.

  1. Key välja
  2. Ühendage kõik klemmid ja aku negatiivne kaabel.
  3. klahvi
  4. selge koodid
  5. Sõidukit ja üritab taastada koodi.
  6. Saate koodid. Kui ei koodid, test on lõpetatud.
    • Kui veakoodide 1 ilmub, leida viga testimine, minna samm 1.
    • Kui uus kood ilmub, nägema Veakood Index Loetelu.

STEP 5. (MY09 Ainult) Kinnita järjepidevus kõrgepinge kaabel.

  1. Check the AC Cable Connectors at the motor/generator and Inverter to ensure they are properly connected:
    • Kui ühendused on lahti või ei ole korralikult ühendatud, ühendage AC kaablid komponent ja minna sammu 7.
    • Kui ühendused ei ole lahti ja on korralikult ühendatud, minna samm 6.

STEP 6. (MY09 Ainult) Kinnita järjepidevus kõrgepinge kaabel.

    1. Eemaldage vahelduvvoolu kaabel mootori / generaator ja Inverter.
    2. Mõõdetakse lukusti circuit vastupanu Inverter Pistik ja / generaatorite Pistik järgmisel tihvtidega:
      • Pin D ja Pin D
      • Pin E ja Pin E
        Märge: Automaatselt vahemikus digitaalne volt / oommeetrit tuleb kasutada
    3. Kui takistus on 0-0,3 oomi, asendada Inverter. Vaata MY09 Inverter eemaldamine ja paigaldamine protseduuri TRSM2000, minna samm 7.
    4. f resistentsus on väljaspool vahemikku, replace the AC cable between the Inverter and Motor/Generator, Seejärel jätkake punktiga 7.

STEP 7. (MY09 Ainult) Kinnita remont.

  1. Key välja
  2. Ühendage kõik klemmid ja aku negatiivne kaabel.
  3. klahvi
  4. selge koodid
  5. Sõidukit ja üritab taastada koodi.
  6. Saate koodid. Kui ei koodid, test on lõpetatud.
    • Kui veakoodide 1 ilmub, leida viga testimine, minna samm 1.
    • Kui uus kood ilmub, nägema Veakood Index Loetelu.

mistahes edastamise osas vajate meil see! Samal päeval laevandus saadaval, ülemaailmne.

VAJA TASUTA TOETUS ühele meie ekspertidest?

HELISTA KOHE
kirjuta meile