إيتون فولار الهجين رمز خطأ 3 – محرك مولد الحرارة

خطأ رمز لايتون الهجين نماذج أنظمة القيادة (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A مجلس الإنماء والإعمار, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P وEH-6E706B-UPG. يتم قياس درجة حرارة المحرك / مولد من خلال جهاز استشعار الثرمستور, الذي يقع الداخلية إلى وحدة. قيمة التغييرات استشعار على أساس درجة حرارة. العاكس لوازم 5 فولت إشارة الجهد للاستشعار ويقيس انخفاض فولت في الدائرة.
عندما تكون درجة الحرارة للسيارات / مولد دافئة المقاومة استشعار منخفضة والعاكس بالكشف عن ذات الجهد المنخفض (0.2 يساوي فولت 536 F [280 ° C]). عندما موتور / مولد بارد, المقاومة استشعار عالية والعاكس بالكشف عن الجهد العالي (4.1 يساوي فولت 32 F [0 ° C]).

خطأ مدونة 3 محرك / مولد كشف درجة الحرارة

العاكس اشتعال الجهد أكبر من 7 فولت وأقل من 16 فولت (MY08)

Fault is detected when Inverter ignition voltage is greater than 7 فولت وأقل من 16 فولت (MY09)

شروط تعيين رمز خطأ النشطة

عندما تكون درجة الحرارة للسيارات / مولد دافئة المقاومة استشعار منخفضة والعاكس بالكشف عن ذات الجهد المنخفض (0.2 يساوي فولت 536 F [280 ° C]). عندما موتور / مولد بارد المقاومة استشعار عالية والعاكس بالكشف عن الجهد العالي (4.1 يساوي فولت 32 F [0 ° C ]). (MY08)

When the temperature sensor value is greater than 365 F (185 ° C) إلى عن على 1 ثانيا. (MY09)

تراجع عندما رمز خطأ 3 ومن المقرر تحدث الشروط التالية:
• العنبر "تحقق الهجين" ينير الضوء.
• يتم تخزين خطأ في وحدة التحكم الهجين (HCM) ذاكرة.
• محرك كهربائي / مولد مساعدة والتجديد يتم تعطيل; ومع ذلك, لا تزال التبديلات ذات الجهد العالي تعمل بالطاقة.
• يستمر HCM للسيطرة على سيارة هجينة في وضع الديزل الوحيد.
• تبدأ التخلف نقل العتاد إلى 1.

شروط محدد خطأ قانون غير فعال

فقط أخطاء الخاملة يمكن إزالتها من وحدة التحكم بالإرسال الالكترونية (TECU) أو HCM التاريخ باستخدام ServiceRanger. وTECU يزيل تلقائيا أخطاء من التاريخ بعد 200 ساعات وHCM مسح أخطاء من التاريخ تلقائيا بعد أنها كانت غير نشطة لل 200 ساعات.

يمكن أن يكون سبب هذا رمز خطأ من قبل أي من الحالات التالية:

  • صندوق النقد الدولي 0 (صندوق النقد الدولي 0 ومن المقرر عند قيمة استشعار درجة الحرارة أكبر من 365 F [185 ° C] إلى عن على 1 ثانيا):
    • العاكس
    • محرك / مولد
    • نظام التبريد السائل (تبريد ضعيف, لا تدفق المبرد, مضخة المبرد, المشعاع, مروحة المبرد, خزان)

خطأ مدونة 3 – محرك / مولد درجة الحرارة اختبار

عنصر أنظمة MY08 تحديد:

Delphi 56-Way Mating Connector View

دلفي 56-طريق التزاوج رابط مشاهدة

Temperature Sensor

جهاز استشعار درجة الحرارة
(تسخير مشاهدة – الجانب الامامي)

ملحوظة: الرجوع إلى إيتون مكون الهجين ورابط الموقع للموصل المواقع الموجودة في أنظمة MY08

component connector

عنصر أنظمة MY09 تحديد:

Deutsch 40-Way Mating Connector View

دلفي 40-طريق التزاوج رابط مشاهدة

Terminal Side - Harness Connector Temperature Sensor

الجانب الطرفي – تسخير موصل درجة الحرارة الاستشعار

ملحوظة: الرجوع إلى إيتون مكون الهجين ورابط الموقع للموصل المواقع الموجودة في أنظمة MY09.

Eaton Fuller inverter motor/generator

خطوة 1. تحقق من وضع رمز خطأ نشطة أو غير نشطة.

  1. مراجعة ومتابعة تحذيرات & التحذيرات.
  2. استرداد رموز خطأ النشطة ونظام معلومات الإدارة المالية مع ServiceRanger باستخدام موصل التشخيص 9-الطريق.
    تحذير: نرى عالية الجهد إيقاف خدمة وإجراءات السلطة الهاتفي. اتبع الإجراءات لتجنب صدمة, حرق أو الموت من التعامل معها بشكل غير صحيح ذات الجهد العالي.
  3. مفتاح على.
  4. Find initial temperature by selecting the “Data Monitor” option and view PID 113 “Motor/Generator Temperature” in the “Power Electronics” list.
  5. عرض PID 113 مرة أخرى بعد 20 الدقائق:
    • إذا PID 113 انخفضت "موتور / مولد درجة الحرارة" من القراءة الأولى, انتقل إلى الخطوة 2.
    • إذا PID 113 "موتور / مولد درجة الحرارة" بقيت على حالها, انتقل إلى الخطوة 8.

خطوة 2. تحقق من مستوى سائل التبريد نظام هجين.

  1. من رئيسي.
  2. مراقبة مستوى سائل التبريد بعد أن يبرد هذا النظام باستمرار لضمان إذا شغل إلى المستوى المناسب:
    • إذا المبرد هو ضمن الحدود الموصى بها, انتقل إلى الخطوة 3.
    • إذا المبرد أقل من الحدود الموصى بها, الرجوع إلى OEM لنوع المبرد وملء الإجراءات. التحقق من مصدر تسرب سائل التبريد. When refilling the system it should be pressurized or vacuum bleed of air to ensure the coolant flows properly during normal operation.

خطوة 3. التحقق من سلامة مكونات النظام الهجين التبريد.

  1. من رئيسي
  2. تفقد البصر السائل المبرد نظام التبريد الهجين للالحطام, إعاقة تدفق الهواء, أو الانحناءات الحادة في خطوط التبريد:
    • إذا كان المبرد خال من الحطام وخطوط التبريد لا عازمة بشكل حاد, انتقل إلى الخطوة 4.
    • إذا كان المبرد له الحطام, وأعاقت تدفق الهواء, أو يعكفون على خطوط التبريد بشكل حاد, إصلاح قلق, ثم انتقل إلى الخطوة 10.

خطوة 4. تحقق من تشغيل مضخة التبريد الهجينة.

  1. مفتاح على.
  2. ربط ServiceRanger إلى رابط 9 الطريق في سيارة أجرة.
  3. حدد الخيار وظائف متقدمة المنتج وتحديد خيار "تبريد مضخة".
  4. تمكين خيار "التبريد مضخة":
    • إذا تحول مضخة المبرد على, انتقل إلى الخطوة 5.
    • إذا كان مضخة المبرد لا تشغيل, انتقل إلى الخطوة 6.

STEP عملية 5.Verify من الهجين مبادل حراري مروحة.

  1. حدد الخيار وظائف متقدمة المنتج وحدد الخيار "مبادل حراري فان".
  2. تمكين الخيار مبادل حراري مروحة:
    • إذا تحول مبادل الحرارة مروحة على, يحتاج النظام إلى أن تطهير الهواء, السماح المبرد في التدفق. استنزاف الهواء باستخدام أداة الضغط نظام التبريد أو أداة فراغ, ثم انتقل إلى الخطوة 10.
    • إذا كان المبدل فان الحرارة لا تشغيل, انتقل إلى الخطوة 8.

خطوة 6. التحقق من الجهد في مضخة التبريد الهجينة.

  1. مفتاح على.
  2. فصل مضخة المبرد 2-الطريق الموصل.
  3. حدد الخيار "المنتجات المتقدمة وظيفة" وحدد "التبريد مضخة."
  4. تمكين خيار "التبريد مضخة":
  5. قياس الجهد في 2-الطريق الموصل من دبوس دبوس A إلى B:
    • إذا الجهد بين دبوس دبوس ألف وباء ± 0.2 فولت من الجهد البطارية, الرجوع إلى OEM للقلق مضخة التبريد.
    • إذا الجهد بين دبوس دبوس ألف وباء خارج نطاق, الرجوع إلى OEM لإجراءات الإصلاح على التبريد مضخة تسخير الطاقة أو الصمامات التالفة.

STEP 7.Verify الجهد في الهجين مبادل حراري مروحة.

  1. مفتاح على.
  2. Disconnect the Heat Exchanger Fan 2- موصل الطريق.
  3. حدد الخيار "المنتجات المتقدمة وظيفة" وحدد "مبادل حراري مروحة."
  4. تمكين الخيار مبادل حراري مروحة:
  5. قياس الجهد في 2-الطريق الموصل من دبوس دبوس A إلى B:
    • إذا الجهد بين دبوس دبوس ألف وباء ± 0.2 فولت من الجهد البطارية, الرجوع إلى OEM للمبادل حراري فان قلق.
    • إذا الجهد بين دبوس دبوس ألف وباء خارج نطاق, الرجوع إلى OEM لإجراءات الإصلاح في مبادل حراري فان تسخير الطاقة أو الصمامات التالفة.

خطوة 8. تحقق استمرارية العاكس الدوائر.

  1. من رئيسي.
  2. فصل العاكس 56-الطريق الموصل.
  3. حدد الخيار "المنتجات المتقدمة وظيفة" وحدد "التبريد مضخة."
  4. Measure resistance between Pin 38 ودبوس 50(MY08) / 36 & 37 (MY09) ودبوس 50 (MY08) / 37 (MY09) إلى الأرضي من العاكس 56-الطريق الموصل.
    • إذا المقاومة 0.8K-301.7K أوم بين الدبوس 50 ودبوس 38 والمقاومة بين الدبوس 50 والأرض هي 10K أوم أو أكبر, استبدال العاكس, ثم انتقل إلى الخطوة 10.
    • إذا المقاومة هي خارج نطاق, انتقل إلى الخطوة 9.

STEP استمرارية 9.Verify من درجة الحرارة دائرة الاستشعار.

  1. من رئيسي.
  2. افصل محرك / مولد استشعار درجة الحرارة 2-الطريق الموصل الموجود على الجانب الأيمن من محرك / مولد.
  3. Measure resistance between the 2-Way Temperature Sensor Connector from Pin A to Pin B (MY08) / دبوس 1 ليثبت 2 (MY09) :
    • إذا المقاومة 0.8K-301.7K أوم, repair the shorted HCM System Harness between the Inverter Connector and Motor/Generator 2-Way Connector.
    • إذا المقاومة هي خارج نطاق, استبدال محرك / مولد, ثم انتقل إلى الخطوة 10.

إصلاح 10.Verify STEP.

  1. من رئيسي.
  2. إعادة كافة الروابط وكابل البطارية السلبي.
  3. مفتاح على.
  4. رموز واضحة, نرى أخطاء واضحة الخاملة.
  5. قيادة السيارة ومحاولة لإعادة رمز.
  6. التحقق من وجود رموز, نرى عرض أخطاء النشطة وغير النشطة.
    • إذا لم يكن هناك رموز, اختبار اكتمال.
    • إذا رمز خطأ 3 يبدو, وجدت خطأ في اختبار, انتقل إلى الخطوة 1.
    • إذا رمز غير 3 يبدو, نرى خطأ قائمة مؤشر كود.

أي انتقال جزء تحتاج لدينا ذلك! الشحن نفس اليوم متاح, في جميع أنحاء العالم.

تحتاج إلى دعم مجاني من أحد خبرائنا?

اتصل الان
الولايات المتحدة البريد الإلكتروني